IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Откат к оригиналу, хотя бы внешне
Stirlitz
сообщение 2007.09.28 11:15
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Хочется, чтобы всё выглядело как с завода. Меня не оставляют мысли о том, чтобы в корпус родного трамблёра Р-3Б впихнуть внутренности холловского. Насколько это реально?

А также думаю вот о чём. Если посчастливиться найти новый Р-3Б (что, конечно, на грани фантастики, но всякое бывало), то при условии использования электронного блока (который можно спрятать в салон), усиливающего искру и разгружающего контакты, насколько такая система будет уступать чистому БСЗ с Холлом?

АД5 есть для контактного зажигания, так что можно будет его воткнуть.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 16)
Mayor
сообщение 2007.09.28 11:56
Сообщение #2
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Оч возможно что внутренности трамблёра с Холлом внутрь Р-3б впихнуть удастся. Можно поступить и следующим образом, переклепать шильдик с утверждением что это Р-3Б на корпус нового трамблёра, предварительно выкрасив его в черный цвет. Останется только сточив , укоротить носок валика под бегунок Р-3Б и установить крышку Р-3б. Правда для этого придется ещё приклепывать замки крышки. Так как в трамблёре с ДХ, крышка крепится винтами. И следует уточнить расположение лыски в бегунке. Угол разворота может отличаться. Следует это проверить до того как…
Что же касается варианта с контактно - электронным вариантом, то чтобы не закрадывались сомнения в мощности системы, можно сделать согласующий каскад, запускающий Холловый коммутатор не Холлом а контактом. Тогда параметры разряда будут полностью сохранены, а контакты подгорать не будут. Что же касается ассинхронизма и нечеткости искрообразования в контактном варианте на больших оборотах, то это компенсируется уменьшенным зазором в прерывателе. Электронной системе по барабану величина зазора и УЗСК. Лишь бы зазор какой нить минимальный был. Сам так и пользуюсь. И мотор раскручивается на прямой до 85км /ч по родному спидометру на 2й передаче. Остается механический износ прерывателя. Могу уверить, что если хотя бы раз в пару - тройку месяцев подкрутить масленку смазки вала и капнуть со щупа по1 (одной) капле на ось прерывателя и его фильц, то узел не требует замены годами. Сам вот недавно перебирал трамблёр. Так только втулки вала и заменил.
Все остальное только промыл и продул.
Есть ещё и контактно- тиристорная система ( типа что у меня), но времена теперь иные. Мало теперь найдется охотников лепить такое с нуля.

Есть ещё вариант на случай если оч хоться ну совсем уж новый Р-3Б. Используя корпус Р-3Б , а он чугуниевый и неубиваемый, начинить его внутренностями Р-119 (119Б). Все встанет один к одному. И можно применить новый привод трамблёра под плавающую муфту. Разве что придется укоротить валик под бегунок Р-3Б (болгаркой или на худой конец ножовкой). И пожалте - новый трамблёр.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Scherman
сообщение 2007.09.28 14:47
Сообщение #3
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959 АКПП, ГАЗ-21И '1960 АКПП, ГАЗ-21И' 1961, М20 1955
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2019.03.12 17:33


Это возможно, и, мало того, у меня успешно работает


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.09.28 15:06
Сообщение #4
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


От времени кулачки теряют профиль. Поэтому угол по цилиндрам может отличаться от 90 градусов. Где-то будет больше, где-то меньше. Нежелание устатавливать датчик Холла вместо контактов можно аргументировать только отсутствием токаря, металла, датчика. Или большой ленью smile.gif (не в обиду).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.28 15:14
Сообщение #5
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Главное: в результате можно получить систему, ничем не уступающую БСЗ с ДХ?
Цитата(Mayor @ 2007.09.28 12:56) *
Правда для этого придется ещё приклепывать замки крышки. Так как в трамблёре с ДХ, крышка крепится винтами.
В этом и вся проблема.

Игорь! Подробнее, пожалуйста!!


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Scherman
сообщение 2007.09.28 21:10
Сообщение #6
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959 АКПП, ГАЗ-21И '1960 АКПП, ГАЗ-21И' 1961, М20 1955
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2019.03.12 17:33


В корпус родного трамблёра имплантированы внутренности трамблёра 2108, коммутатор в салоне. проводка спрятана,
визуально ничто не выдает бесконтактную сущность, даже провод от трамблёра к катушке есть и задействован.
Фото вставлю, когда уменьшу размер.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.28 21:21
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Именно 2108? Хм… Ещё раз хм… У него же совсем другие характеристики вакуумного и центробежного автоматов…

Насчёт провода от трамблёра к катушке не понимаю… Там же не просто провод, а целый жгут проводов с разъёмом… а у тебя как?

Ты это сам делал или кто-то для тебя?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Scherman
сообщение 2007.09.28 23:19
Сообщение #8
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959 АКПП, ГАЗ-21И '1960 АКПП, ГАЗ-21И' 1961, М20 1955
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2019.03.12 17:33


Делал сам, завтра выложу фото и все будет ясно


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.28 23:29
Сообщение #9
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


А мне можешь сделать? Такой вот каприз wink.gif В смысле, за наши деньги.

Насчёт уменьшения фото есть куча вариантов.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Scherman
сообщение 2007.09.28 23:54
Сообщение #10
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959 АКПП, ГАЗ-21И '1960 АКПП, ГАЗ-21И' 1961, М20 1955
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2019.03.12 17:33


Не вопрос. Материалы твои\мои?


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.28 23:57
Сообщение #11
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Это кто раньше найдёт smile.gif С внутренностями проблем-то нет (можно взять обычный 5406.3706, восьмёрочный я всё же не решился бы вставлять), а вот корпус… Я Р-3Б вживую-то видел нечасто на машинах, а чтобы где-то валялся… Буду искать, в общем.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Scherman
сообщение 2007.09.29 10:50
Сообщение #12
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959 АКПП, ГАЗ-21И '1960 АКПП, ГАЗ-21И' 1961, М20 1955
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Был(а): 2019.03.12 17:33


Фото
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.29 14:56
Сообщение #13
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Спасибо.

Но я так и не понял, что там со жгутом проводов от коммутатора к трамблёру. На фотографиях его не разглядел. Или это он на второй справа вверху, зеленоватой? А куда он втыкается? Разъём стандартный?

Сколько может стоить такая работа? Можно в личку.

Цитата(Mayor @ 2007.09.28 12:56) *
Можно поступить и следующим образом, переклепать шильдик с утверждением что это Р-3Б на корпус нового трамблёра, предварительно выкрасив его в черный цвет. Останется только сточив , укоротить носок валика под бегунок Р-3Б и установить крышку Р-3б.
А если взять Р-119Б? У него корпус такой же, как у Р-3Б, или заметно отличается? Если такой же, то всё дело в шильдике и ещё насчёт укорочения… это реально?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2007.10.02 9:14
Сообщение #14
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


С Р-119 и 119Б все проще. Корпуса один в один. Правда на относительно поздних не было шильдика, а маркировка Р-119 выбивалась прямо на корпусе. И срезать носик под бегунок имея болгарку проблемы не составит.

А что касается нежелания перехода на ДХ…
Мне много приходилось иметь дело с разными машинами на предмет регулировки и обслуживания систем зажигания и карбов. Так вот, износ кулачков , приводящий к указанным отклонениям (ассинхронизм) имеет место в природе. С таким доводилось сталкиваться не раз и на машинах различных марок. Причина всегда одна - никому и в голову не приходит капнуть на фильц масла. Подушки контактов прерывателя стирают до заклепок, уже заклепка протачивает в кулачках борозды , и пока машина не встанет , ездят. А при наличии нормального валика все путем. Кроме всего, есть резервная система зажигания. А для устойчивого искрообразования на больших оборотах, достаточно всего то уменьшить в контактах зазор ( пройдет только для контактно-электронных систем) ,ну и пружина должна иметь положенную ей силу.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.06.13 20:39
Сообщение #15
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Не помню, писал на форуме или нет, но вариант Игоря у меня уже давно успешно трудится.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2009.11.26 16:20
Сообщение #16
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


А как же катушка зажигания? Не выдает переделку с головой?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.11.26 18:20
Сообщение #17
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Ну прям так она отличается от оригинальной, что сразу выдаёт smile.gif Это ещё присмотреться же надо. Я не ставил задачу сделать так, чтобы рассмотреть модернизацию было очень трудно, но и так это малозаметно.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 16:19