IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила подраздела

В этом подфоруме могут находиться бортжурналы только одного пользователя. Помимо основных (прилепленных сверху) тем, являющихся, собственно говоря, бортжурналами автомобилей, тут может быть неограниченное количество других тем, в которых подробно описаны те или иные технические решения, чтобы можно было легко находить нужную информацию.

> ГАЗ-24-10 Уголек.
Shtabs
сообщение 2019.04.28 16:14
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Несбывшаяся мечта шахтера, ностальгия…
Получила прописку в Киеве после того, как обслуживала партократов на Донбассе в 90-е, но ей сильно повезло, т.к. после распада совка и с появлением буржуйских авто, её продали в счастливые руки её же водителя.
После этого она, долго стояла где-то на стоянках, на ходовой местами есть ржавчина как-будто под ней была открытая яма, а сейчас попала к новому хозяину — Богдану, а это уже большая удача в её жизни (и я это точно знаю), т.к. его безграничная любовь к таким машинам пойдет ей на пользу.
Кузов в очень хорошем состоянии и даже была на полном ходу в момент покупки и переоформления, ездила по Киеву, но не доехала на диагностику до мастерской буквально 30 метров – умерло сцепление. Понемногу из под неё течет бензин, масло и антифриз — в общем стандартный набор для таких случаев, т.е значит что-то ещё в машине осталось. )) А в остальном как-то ходовка, салон и кузов в особом ремонте не нуждаются.
На первый взгляд машина прошла немного, но работы по мелочам хватает – над этим и начинаем трудиться.
В планах на ближайшее будущее привести её к полной готовности для передвижения по дорогам общего пользования, а в дальнейшем добавить сил и энергии, т.е. сделать небольшой апгрейд по мотору, подвеске и трансмиссии.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

А вот и знаменитый "К-126-Ю" пропан - прикольная штуковина, поковыряю попозже:

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 35)
Shtabs
сообщение 2019.05.08 22:52
Сообщение #21
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Безобразие №8. Экономия от ГАЗа.
Многие говорят, что плохо ходят рулевые шарниры трапеции от ГАЗа? От мерса лучше? Слухи сильно преувеличены, просто ничего не изменилось за последние 15 лет в сборке рулевых шарниров на ГАЗе - как они были сухими с завода, так все и осталось, а поэтому я всегда разбираю новые детали, закладываю смазку, регулирую и шплинтую. Экономика, как говорил классик, должна быть экономной, но думаю, что можно было бы более гуманно поступать с потребителем, т.е. заложить все в коробку, написать "сделай сам", а смазку бы уже докупили. Кстати "пятаки-заглушки" нового образца со спиленными пропилами - ещё то уродство что закрутить, что открутить новым, а после пробега по странам СНГ и появлением ржавчины на них снизу - это каюк и открутить вряд ли кому уже удастся.
Кран печки тоже сильно устал, подлечим - должен ещё пожить, тем более, что новых в продаже нет, но новый может ещё и добавить головной боли.
Движемся дальше на выезд… ))

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.09 19:45
Сообщение #22
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Дистанционный выключатель массы типа КАМАЗ.
В нашем случае очень нужная вещь, сам езжу лет 30 на подобном ещё с совка, ставлю на многие машины и на Белке установлен тоже. Удобно, надежно, т.к. есть возможность включения-выключения механически рукой и дистанционное управление.

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.12 8:16
Сообщение #23
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Подготовка к выезду — замена подшипников генератора + небольшой марафет.
Небольшой шум генератора был не очень критичен, но было бы глупо не воспользоваться ситуацией и не посмотреть, что у него внутри. По состоянию колец ротора можно сказать, что он почти новый и если даже хозяин и скрутил спидометр на 30 тык, то не так и много. А вот подшипники с задубевшей совковой смазкой 90-го года решил заменить на новые — так будет спокойней.
Появился удлиненный масляный щуп, новые главный тормоза и сцепления. Заодно уже и помыл двигатель, а после этого грех не освежить. ))

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.05.12 10:48
Сообщение #24
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.05.19 10:27 (Сегодня)


Можно подробнее про замену подшипников генератора?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.12 18:06
Сообщение #25
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2019.05.12 11:48) *

Можно подробнее про замену подшипников генератора?

Что нужно? Я думал там все просто и понятно - по месту.


День прошел, сделано не так много как хотелось, но очень нужные вещи, с моей точки зрения и наблюдения, будут очень полезными в дальнейшем, хотя и отнимают много времени — я имею ввиду поставить шпильки на крепление бензонасоса. Каждый второй двигатель имеет либо разбитые резьбы, либо требует ремонтных шпилек, а почему на заводе насос крепят болтами, а не поставлены шпильки, для меня до сих пор загадка.
Далее нужно выставить шкивы в одной плоскости, а с заменой помпы это бывает часто, также генератор стоял криво, очистка и подготовка элементов системы охлаждения тоже нужна — куча мелочей отнимает много времени, но все ожидаемо. )) По большому счету остались танцы с бубном вокруг нового карбюратора К-151С, т.е. замена шпилек крепления на впуске и управление дросселем и пусковым устройством.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.13 20:33
Сообщение #26
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Быстро сказка сказывается, но завести сегодня не успели.
Даже немного новых железок в машине отнимают кучу времени на установку и регулировку. Так вот К-151С вместо К-126 потребовал новые шпильки под карбюратор, новый привод дроссельной заслонки, трос подсоса тоже пришлость переносить.
Также окончательно закрепили новую 5 ст. КПП от Газели — кулису пришлось перегибать под себя, кронштейн крепления выхлопного тракта к КПП тоже пришлось придумать по месту, траверса устала — перебор и много ещё всякой мелочи на дороге возникает постоянно особенно когда трубой кто-то затягивает регулировочные болты на оси коромысел. Так вот сегодня после 3-х дней нормального простоя потекла трубка сцепления, но сама по собственной инициативе — бывает и хуже.
Наверное машине все-таки понравилось у меня в мастерской, как говорит её хозяин. ))































--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.05.14 8:42
Сообщение #27
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.05.16 11:19


Цитата(Stirlitz @ 2019.05.12 12:48) *

Можно подробнее про замену подшипников генератора?


Там и верно, по месту всё понятно. НО. Случается что в НОВЫХ подшипниках смазки заложено столько же как и в новых наконечниках рулевых тяг. Правда такое было с совковыми. НО и при покупке недавних при замене
( черт знает где и когда произведенных) я все таки по привычке их вскрывал и промыв закладывал свою, как минимум свежую смазку.


Цитата(Shtabs @ 2019.05.13 22:33) *


Наверное машине все-таки понравилось у меня в мастерской, как говорит её хозяин. ))



Ну так. Ещё бы не понравилось. Стала бы она все свои болячки предъявлять wink.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.14 18:04
Сообщение #28
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Цитата
Там и верно, по месту всё понятно. НО. Случается что в НОВЫХ подшипниках смазки заложено столько же как и в новых наконечниках рулевых тяг. Правда такое было с совковыми. НО и при покупке недавних при замене
( черт знает где и когда произведенных) я все таки по привычке их вскрывал и промыв закладывал свою, как минимум свежую смазку.

Золотые слова, а я вот сегодня в очередной раз обжегся - поставил рабочий сцепления без разборки, т.е. вынул из коробки и прикрутил по месту, а он оказался с завернутой внутри манжетой. blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Дымок
сообщение 2019.05.14 18:16
Сообщение #29
Участник



Имя: Дима
Возраст: 27
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Киев, Дарница
Группа: Участники
Регистрация: 2011.01.17
Был(а): 2019.05.19 11:49 (Сегодня)


Солидно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.14 20:18
Сообщение #30
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Такое бывает — куча неприятных сюрпризов и никто не виноват.
Прошло 3 дня и потек новый рабочий от Фенокса — при сборке кто-то завернул манжету, а при этом нарушено моё золотое правило механика: перед установкой разобрать, подпилить, что-нибудь заменить, подчистить и покрасить, собрать на герметик или фиксатор или добавить смазки, т.е. обычные процедуры с новыми узлами от ГАЗа и т.п. производителей.
Вся беда в том, что к Феноксу я давно нормально отношусь в плане качества, а сегодня он подвел, но всяко бывает — посмотрим как он будет работать дальше после замены замятой манжеты на новую. Просто жаль времени, а ведь сегодня хотелось по плану выехать, но всегда вспоминаю бородатую пословицу: "хочешь насмешить Бога — расскажи ему о своих планах". Ну ничего страшного — все, что ни делается, делается к лучшему. ))
На иномарках на все ЭТО уходит час, а здесь почти день. ((
Ну на десерт, как обычно говорят, нашли причину тяжелых педалей сцепления и тормоза — на места пружинок возврата были установлены стяжные пружины колодок. Буду честен — это какой-то подвиг парней, что их установили, т.к. снять их сегодня у меня не получилось. ))

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

https://www.youtube.com/watch?v=CHZemSPKaEU…eature=youtu.be

[Отредактировал Shtabs - 2019.05.14 20:20]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.05.15 7:27
Сообщение #31
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.05.16 11:19


Слуш. Мож хозяин где то кому то перешел дорогу…да ещё насолил при этом? Откуда такие напасти?


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.15 8:07
Сообщение #32
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Цитата(Mayor @ 2019.05.15 8:27) *

Слуш. Мож хозяин где то кому то перешел дорогу…да ещё насолил при этом? Откуда такие напасти?

Сам в шоке - прихожу в гараж и каждый день чего-то ожидаю типа очередной пакости, а если ничего не нахожу, то продолжаю искать. biggrin.gif

И все ЭТО, по словам хозяина, случилось за 30 тык. пробега. blink.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.05.15 8:45
Сообщение #33
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.05.16 11:19


Ну точно. Надо освятить/обкурить/обдымить …ну в общем какие то процедуры от нечищенной силы wink.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.15 8:47
Сообщение #34
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Цитата(Mayor @ 2019.05.15 9:45) *

Ну точно. Надо освятить/обкурить/обдымить …ну в общем какие то процедуры от нечищенной силы wink.gif

Проще может обмыть? biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2019.05.15 8:58
Сообщение #35
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.05.16 11:19


А что. Эт вариант - и полезно и приятно. Попробуйте.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.05.15 20:57
Сообщение #36
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.05.19 6:23 (Сегодня)


Первая проверка — завелись с полпинка.
Заодно уже закончили установку 5 ст. КПП от Газели — старую 4 ст. решили не ремонтировать. Заменили шестерни привода спидометра и перегнули кулису + переделали кронштейн крепления к КПП выпуска. Осталось заменить бак, патрубки и трубки к нему, заборник и датчики. Старые просто приржавели к своим местам да и смысла с ними бороться не вижу.
https://youtu.be/xDfvsNVrq8Q

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение



--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.05.19 13:02