Замена привода спидометра вместе с главной парой, шестерни привода спидометра, подобрать передаточное число |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена привода спидометра вместе с главной парой, шестерни привода спидометра, подобрать передаточное число |
Stirlitz |
2008.01.14 14:35
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 21:52 (Вчера) |
Путём несложных расчётов я пришёл к выводу, что форсированному до параметров 402 мотора двигателю 21 лучше всего подойдёт главная пара на 4.1 от ГАЗ-24. Тогда при 2500 об/мин (самые выгодные экономически обороты) скорость будет 81 км/ч, а не 73, как на родной главной паре (при шинах родного диаметра). Можно, в принципе, использовать и 3.9 от 24-10, тогда будет даже 85 км/ч. Но боюсь, что машина отупеет слегка. Всё-таки первая передача на 3.115, а не 3.5, как у 24 или вообще 3.61 или 3.786 на пятиступках. Впрочем, об этом ещё надо подумать — может, на 3.9 и лучше всего.
Однако мне очень не нравится, что спидометр начнёт сильно занижать показания. Но может, можно с этим как-то бороться? Кто знает, возможно ли в трёхступенчатую коробку вставить привод спидометра от ГАЗ-24? По-моему, диаметр шин одинаковый, так что должно показывать правильно. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.20 4:42 |