IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Новые шины - легкий руль
Валентин В.В.
сообщение 2018.10.04 11:43
Сообщение #1
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Речь хоть и не про Волгу, но не суть важно.

Вчера заменил передние колеса, была Белшина 175/70-13, поставил Maxxis 185/70-13.
Старые - стерты до меток границы износа.
Новые есть новые smile.gif

Такое ощущение, что на шиномонтаже заодно и гидроусилитель поставили! Разница колосальна.

Откуда такой эффект? Неужели психологическое? Или таки шины более "скользкие" и легче сунуться на дороге?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 11)
Mayor
сообщение 2018.10.04 11:48
Сообщение #2
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Эт смотря что подразумевается под термином "сунуться". Если имеется ввиду маневр типа переставки то с новыми вполне закономерна более четкая реакция на поворот руля и впечатление что чтобы сунуться можно крутить меньше и соответственно меньше прилагать усилий. Особенно такой эффект может стать заметен если новые поставить только на переднюю ось а на старой останутся лысые. Возникает избыточная поворачиваемость и при развороте вписывается за один прием там где пришлось бы попотеть а то и в два приема. Кстати при движении по прямой с высокой скоростью следует быть внимательным, так как такая комбинация не способствует курсовой устойчивости и требует аккуратных корректировок… С подобными фокусами в свое время наигрался до того пока не перешел на КАМУ одинаковую на всех 4х колесах.

Ну и интересно, как ощущается перекладка руля так сказать на месте - скажем при паркинге? Тут более лысые и более жесткие колеса меньше грузят руль.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2018.10.04 12:38
Сообщение #3
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Адиль, речь идет повороте практически при стоянке, или еле еле двигаясь и перекручивая руль с окнца в конец при выезде с парковки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.10.04 13:15
Сообщение #4
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Понял. Ну тут возможно новые несколько более жесткие нежели старые и отсюда более легкое их вращение. Особенно если учесть что новые ещё и шире старых. Можно оценить по степени смятия при одинаковом давлении…ну и ещё по составу корда сколько и каких слоев. Там бывает сталь, текстиль и нейлон в различных комбинациях…и это случается на колесах можно бывает и прочесть.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2018.10.04 15:46
Сообщение #5
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Состав есть, но боюсь что это ни о чем не скажет. В общем, пока +1 что дело действительно в шинах а не в эффекте "чистой машины".
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2018.10.04 18:14
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


Есть масса факторов которые каждый по чуток влияет, и при сложении их,возможен такой эффект. Возможно из-за того что протектор новый, то пятно контакта меньше,чем у лысой, у совсем лысой будет самое большое пятно контакта. Новая резина выше старой, в итоге приподнимает перед машины,разгружая переднюю ось и нагружая заднюю, при этом немного меняются углы установки колес + другой состав резины и получаем такой эффект…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.10.04 18:21
Сообщение #7
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Можно оценить по степени смятия при одинаковом давлении…ну и ещё по составу корда сколько и каких слоев

Совершенно верно - шина будет "тяжелей" если давление меньше нормы и в этом случае закраина будет "цеплять" асфальт. Аналогично происходит и с более высокой по профилю шиной, а меньший профиль имеет более жесткую конструкцию.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2018.10.04 18:44
Сообщение #8
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Давление всегда 2,2 атм.

На старой протектор стерт только до меток. Визуально протектор похож, всесезонка и то и то (плевать не надо, не в этой теме).

Возможно таки сам протектор выше, и деформируется проще чем уже стертый.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Elviis
сообщение 2018.10.04 20:21
Сообщение #9
Бандеровец



Имя: Вадим
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед
Страна: Украина
Из: Мариуполь
Группа: Участники*
Был(а): 2023.07.27 9:11


ого…это на 21-й 2.2 давление на передке? У меня на 24-ке 2.2 сзади, спереди 1.8 качаю……Не много ли 2.2 ?Машины по факту то одинаковые…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2018.10.04 20:38
Сообщение #10
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Странно… у меня всегда на всех машинах - было либо равное значение, либо - меньшее сзади, т.к. всегда практически езжу без груза и пассажиров сзади. cool.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.10.04 20:40
Сообщение #11
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Возможно таки сам протектор выше, и деформируется проще чем уже стертый.

Возможно площадь контакта меньше на новом протекторе.
Давление в шинах достаточно индивидуально от производителя, но, как правило, составляет 2 Атм.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.10.05 8:44
Сообщение #12
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2018.10.04 22:40) *

Давление в шинах достаточно индивидуально от производителя, но, как правило, составляет 2 Атм.


Согласен.

Многие годы и тыс км на КАМАх вывел на цифру 2.3. Качаю 2.5 и постепенно снижаясь ЭТО меняется к выявленной норме. При 2.0 руль на парковке заметно тяжелеет. А вот родная диагоналка уже при 2.0 была заметно прыгучей - каждый шов на асфальте отзывался.



--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 20:28