Головной свет на светодиодах, H4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Головной свет на светодиодах, H4 |
Т1974А |
2015.03.30 20:16
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
В РФ появились лампы головного света Н4 "ближний-дальний" белого свечения на светодиодах (производства РФ, что интересно). Сегодня видел в магазине по 400 рублей штука (не слабо ). Встают вместо галогеновых в штатные гнёзда. Сдаётся мне, тема ксенона стремительно теряет актуальность.
|
Stirlitz |
2021.04.27 20:19
Сообщение
#41
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 12:37 (Сегодня) |
Ну что, товарищи, поздравляю! Есть прорыв в этом направлении. Купил себе такую лампочку:
aliexpress.com/item/4000116539453.html Вставил в фару Wesem мотоцикла без экранчика. Светят отлично. При этом очень чёткая и правильная светотеневая граница. В чём трюк? В линзе! На ближнем свете штатный рефлектор фары не используется! Поэтому важно, чтобы в рефлекторе не стояло экранчика, и вообще желательно рефлектор с гладким стеклом, не рифлёным. Дальний свет, впрочем, рефлектор использует. И, честно говоря, дальний свет так себе. Светит узким пучком и больше в небо, чем на дорогу. Но если учесть, что дальний свет не выключает ближний, ездить можно! Одна только проблема возникла. Не знаю почему, но лампа коротит на массу. Пришлось обмотать корпус изолентой в месте входа в металлизированный рефлектор (впрочем, это просилось сделать, а то немного болталась лампа). Наверно, рассчитано на современные пластмассовые фары, хотя всё равно странно. Пока я ещё понял, в чём проблема... Проверяю — светит. Вставляю в фару и вставлю фару на место — не светит... В какой-то момент перестал работать вентилятор. Может, из-за этого. Постучал по корпусу отвёрткой, удалось запустить. На этом основании скачал с китайцев половину суммы. Вдруг вентилятор окончательно накроется, надо будет ремонтировать. По ссылке выше почему-то не удаётся купить лампу снова (может, продавцы меня в чёрный список отправили), лампу для другого мотоцикла купил тут: aliexpress.com/item/4000127865625.html. Дороже на 63 цента, но вроде бы, точно такая же. И главное, доставка тем же способом (а он оказался нереально быстрым, одиннадцать дней из Китая, это рекорд). Кстати, там в комплекте ещё жёлтый прозрачный кружок идёт, чтобы сделать световую температуру 4300 К (вообще 6000 К). Во-первых, в туман будет лучше видно, во-вторых, не будет бросаться в глаза, что это не галогенки, и если вдруг где-то полиция будет придираться, то есть шанс, что не заметят. В чём вообще смысл? Во-первых, светят ярче. Во-вторых, потребление электричества очень низкое. Наверно, можно даже со штатным генератором Г-12 использовать и радоваться, что на холостых идёт зарядка. У меня на мотоцикле есть один конструктивный недостаток (пожалуй, один из буквально 2-3 неустранимых этого мотоцикла): генератор на 115 Вт. В итоге приходится постоянно экономить. Так вот с этой лампой я могу теперь ездить с постоянным светом и не париться: напряжение почти не просаживается на холостых, а на ходу и подавно! Ну и установка по сравнению с ксеноном элементарная. Да, и в отличие от этого долбанного ксенона, включается моментально и не компостирует мозг, когда то включается, то не включается... Вот фотка. Качество плохое, но понять можно. В общем, рекомендую! -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 14:05 |