IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> ГБО для ГАЗ-21
Shtabs
сообщение 2014.04.14 20:39
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Решил открыть новую тему по установке, т.к. в той, что имеется уже много страниц - можно заблудиться. smile.gif
Из всех Волг только в 21-ю возможно поставить баллон на 90 л ввиду особенностей конструкции кузова.
До сегодняшнего дня все казалось как обычно пока не столкнулся с совершенно невидимой издалека неприятной проблемой: баллон Турецкой фирмы "EVAS" имеет горловину, сдвинутую к краю и очень неудобен для установки. До этого приходилось ставить Харпромтех (в продаже нет) и "STAKO" (в продаже не было).

Разница между STAKO и EVAS достаточно ощутимо видна в расположении горловины.

Изображение

Изображение

Проблема в том, что левую ленту крепления баллона EVAS некуда сдвигать к середине ввиду расположения бензобака, т.е. площадки крепления бензобака смещены от центра и от ниши под запаску и поэтому левую ленту крепления баллона приходится ставить с небольшим перекосом. Вентиляционная коробка и мультиклапан с большим трудом вписываются между коробами петель - установка и подгонка отняла кучу времени.
Из неприятного еще придется просадить верхушку поперечного усилителя на 5-7 мм кувалдой:

Изображение

Угол установки в 30 град. соблюсти возможно - устанавливаю всегда с помощью куска бумаги с углом в 30 град, сделанного по школьному транспортиру - чисто визуально по горизонту:

Изображение

Как показала практика отклонение до 5 град. не сказывается на точности работы поплавка мультиклапана.
Остальное, думаю, в комментариях не нуждается:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение





--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
10 страниц V « < 5 6 7 8 9 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(120 - 139)
Shtabs
сообщение 2018.11.30 20:11
Сообщение #121
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
На замер разгона до 100 меня уже сангажировали… Теперь писуар?

Вообще ничего не понял - ты о чем ? Разгон до сотни на моей машине был замерен Мерлином и составил 11 сек. Веришь? smile.gif


А стенд на мосту (на колесах) показал мощность в 130 сил. Веришь?


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.11.30 20:16
Сообщение #122
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Боря @ 2018.11.30 21:46) *

129-й дуже ушатаний, а Вебер пішов зі старушкою.
Волговський купляти треба, а старенький Вебр і Озон без діла валяються. До того ж всього я дуже люблю експериментувати smile.gif biggrin.gif


Ну так вполне себе резонные аргументы. И если ещё и времени на эксперименты не жаль, то как минимум для замены потребуется переходник, ну и если ОЗОН, то поточить хотя бы первую камеру хотя бы до 23 мм.
Вторая и так сработает. Ну и жиклеры подтасовать … Могу даже припомнить как оно тогда на моем петеркином было. А Вебер можно так вообще не точить - он оч близок к К-126Г размерностями. Только жиклеры в нем поставить в соответствии с размерностями К-126. Одно ЭТО привесок дает тот же как переход от мотора ЗМЗ-21 к 2401 - тупо всё тоже самое, но двухкамерный карб. Постановка потом ГБЦ 2401 с её коллектором от этого тоже не отличалось…ну выше я упоминал.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.11.30 20:16
Сообщение #123
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Потом абразивными шарошками

Эти шарошки предназначены для шлифмашинки со скоростью вращения более 10 000 об/мин и при применении в дрели быстро разрушаются. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.11.30 20:20
Сообщение #124
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2018.11.30 22:11) *

Вообще ничего не понял -


А разве когда было иначе?

А Мерлин это кто? Роллс Ройс? 130 сил мож и поверю, а 11с с трудом… разве если с совершенно неродной трансмиссией да с реальными 130 лс… тада наверное и получится.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.11.30 20:23
Сообщение #125
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
А Мерлин это кто? Роллс Ройс? 130 сил мож и поверю, а 11с с трудом… разве если с совершенно неродной трансмиссией да с реальными 130 лс… тада наверное и получится.

Мерлин - это пользователь, а твои и мои рассказы по сути ничем не отличаются, т.к. они нереальны и я про это знаю абсолютно достоверно. biggrin.gif , т.к. способы и методы измерений, фактаж и статистика имеются в ассортименте.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.11.30 20:26
Сообщение #126
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2018.11.30 22:16) *

Эти шарошки предназначены для шлифмашинки со скоростью вращения более 10 000 об/мин и при применении в дрели быстро разрушаются. smile.gif


Да? Они наверное об этом не знали и мне вполне помогли без проблем.


Цитата(Shtabs @ 2018.11.30 22:23) *

твои и мои рассказы по сути ничем не отличаются, т.к. они нереальные.


Наверное и мы с тобой тоже - нереальные на столько же laugh.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.11.30 22:11
Сообщение #127
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Да? Они наверное об этом не знали и мне вполне помогли без проблем.

Часто бывает, что говорим про свои тормоза, что они хорошие, пока не сядем в машину с очень хорошими… biggrin.gif
Я об этом тоже узнал совершенно недавно - лет 5 назад и часто крыл их 3-этажным, как говорится, т.к. в дрели и на полдня не хватало - разваливались, пока не увидел как человек ими работает шлифмашинкой. У меня прямая машинка на 30 000 об. ими режет дырки в металле как в картоне и сносу нету. biggrin.gif
Основная масса рассчитана на более низкие обороты, но все равно обычно не менее 6000.

[Отредактировал Shtabs - 2018.11.30 22:19]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.12.01 8:15
Сообщение #128
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2018.12.01 0:11) *

. в дрели и на полдня не хватало - разваливались, .


Мне для расточки диффузоров и пары часов хватило…из коих на эти насадки ну от силы час пришелся.
Наверное если бы мне по роду деятельности только этими шарошками махать приходилось бы, пришлось бы и шлифмашинку приобретать…как и динамометрический ключ и др приспособления, которыми в жизни пару тройку раз и пользовался.

Стал припоминать…а что ещё я ими делал. С трудом припомнил, что шлифовал торцы клапанов да носы коромысел, зенковал отверстия под заклепки что попадали на наружние поверхности кузова… вроде как то так.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.12.01 12:54
Сообщение #129
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
которыми в жизни пару тройку раз и пользовался.

У меня тоже есть пару-тройку вещей, которыми пользуюсь очень редко, но это не значит, что их быть не должно. tongue.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.12.01 13:06
Сообщение #130
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


И что это за вещи, без коих ты можешь быть предан анафеме? wink.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.12.01 18:15
Сообщение #131
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Mayor @ 2018.12.01 14:06) *

И что это за вещи, без коих ты можешь быть предан анафеме? wink.gif

Да к примеру:

Изображение

Такого же смысла есть на Фиат-Дукато и Соболь, а это машины, которые я даже в очень голодный год не возьму в ремонт. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.12.01 18:26
Сообщение #132
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Хм. Похожая на то что на фото внешне и по назначению весчь и у меня есть wink.gif

О том что она ДОЛЖНА БЫТЬ…тебе гораздо виднее чем мне. Я уже давно профессиональным ремонтом авто не занимаюсь. Одна у меня любовь.

А вот из вещей могу упомянуть скажем тонометр, который мне на 50летие подарили …со словами ДОЛЖЕН БЫТЬ unsure.gif Втюханные в него мною аккумуляторы наверное уже сели вусмерть. Надо будет подзарядить.



Цитата(Mayor @ 2018.11.30 16:12) *


Попытался ссылку дать, да что то уаз сайт не открывается. Если сами зайдете, то в форумах по карбюраторам есть тема так и названная - " Кто нибудь ставил карбюратор от семерки?" Это всё там. Только при прочтении терпения набраться придется.




Ну и ссылка http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=216…p;postcount=166 если кому то интересно.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.12.01 19:58
Сообщение #133
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
м. Похожая на то что на фото внешне и по назначению весчь и у меня есть

На 55 для ступицы КАМАЗа? dry.gif А зачем?

По ссылке ничего не видно.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.12.01 20:29
Сообщение #134
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Я написал что похожа… А эт не значит такая же . Моя заметно меньше в размере и служит для стыковки накидных головок с новодельным размером трещетки.

В ссылке открывается сообщение в упомянутой теме. И если кликнуть на её название ( вверху) , то и тему можно листать…


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.12.01 23:33
Сообщение #135
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
В ссылке открывается сообщение в упомянутой теме. И если кликнуть на её название ( вверху) , то и тему можно листать…

Да увидел, но от себя могу сказать, что посещая этот сайт лет 15 назад, столкнулся с безграмотными и упертыми людьми, неприятными в общении. Сейчас возможно что-то изменилось, но в то время степень сжатия и компрессию путали повально.
Я уже молчу, про то, что каждый мотор имеет свою ВСХ, а к ним привязанные характеристики трамблёров и соответственно разные режимы приготовления смеси карбюраторами на разных режимах нагрузки. И в продолжении темы про карбюраторы ещё раз выскажусь, что я не всегда понимаю стремление людей ставить жигулевский карб, придуманный для высокооборотистого двигателя ВАЗ на тракторный УАЗ (ГАЗ) с абсолютно несовместимыми параметрами и характеристиками. При этом убивая не только свое время, которого всегда не хватает, но и деньги, много не бывает.
Ну каждому свое, а вот упорство и стремление всех повернуть в свою веру и на все волги впендюрить жигулевские цацки, мне всегда были непонятны и до сих пор. wall0000.gif
Продолжайте движение… smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.12.02 10:48
Сообщение #136
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2018.12.02 1:33) *

Да упорство и стремление всех повернуть в свою веру



Да. Некая вера есть - но не вера в конкретный карб/приборы/агрегаты, а вера в человеческое творчество и руки.

Цитата(Shtabs @ 2018.12.02 1:33) *


Продолжайте движение… smile.gif


Премного благодарен Ваше сиятельство!

Что же до наличия большого количества воды в упомянутой теме…и не всегда чистой, я предупреждал.
НО. Имеющий желание найти рациональное зерно, это сделать сможет.

Цитата(Shtabs @ 2018.12.02 1:33) *

убивая не только свое время, которого всегда не хватает, но и деньги, много не бывает.


Верно. Есть и это. И как и каждому мотору своя ВСХ, каждому пользователю своя ситуевина. Когда карб в наличии есть…его не придется покупать, а когда есть информация что и как сделать, то на затчоку, монтаж и регулировку карба ВАЗ при наличии элементарных слесарных навыков , инструмента и загодя заготовленном переходнике, вполне достаточно светлого времени суток одного выходного дня.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.12.02 11:23
Сообщение #137
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(Mayor @ 2018.12.02 10:48) *

Да. Некая вера есть - но не вера в конкретный карб/приборы/агрегаты, а вера в человеческое творчество и руки.

xyxthumb.gif


Цитата(Mayor @ 2018.12.02 10:48) *

Что же до наличия большого количества воды в упомянутой теме…и не всегда чистой, я предупреждал.
НО. Имеющий желание найти рациональное зерно, это сделать сможет.
Верно. Есть и это. И как и каждому мотору своя ВСХ, каждому пользователю своя ситуевина. Когда карб в наличии есть…его не придется покупать, а когда есть информация что и как сделать, то на затчоку, монтаж и регулировку карба ВАЗ при наличии элементарных слесарных навыков , инструмента и загодя заготовленном переходнике, вполне достаточно светлого времени суток одного выходного дня.


Да… Это правда. Я как глянул сколько щас стоит Пекаровский К-151В - это вздернуться можно. И кстати не факт, что не придется дорабатывать напильником. Там я слышал внутри и стружка бывает, и порохня металлическая 04000000.gif Плюс к тому надо еще и ваздухан, который стоит 1/4 стоимости карбюратора.


Адиль, а верно ли то, что все страшилки о прогорании клапанов от высокооктановых топлив (газа, опять же) уодят своими корнями к этилированному красному АИ-93 и сейчас уже не более, чем страшилки?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.12.02 12:10
Сообщение #138
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Страшилки завязаны за то что при неоправданном применении высокооктанового топлива в условиях недостаточной степени сжатия, процесс горения растягивается во времени. И как результат часть смеси догорает уже при открывшихся выпускных клапанах и как следствие ЭТО приводит к их повреждениям. Кроме всего теряется мощность и эеономичность, просто потому что часть рабочего тела в прямом смысле летит в трубу. И опять же - дело не в цвете или этилированности итп. Дело именно в способности топлива самовоспламеняться. Разговоры о тех страшилках шли и во времена когда из за исчезновения А-72 приходилось пользовать А-76. И судя потому что пару случаев програра клапанов конкретно на моем родном моторе были, наверное небезосновательные.

В случае с газом всё то же самое. Октановое число газа порядка 100. Для полноценного использования его возможностей, степень сжатия в моторе должна быть и повыше чем под 95. НО. Обычно на газе работают и с СЖ под 92. Во первых чтобы этот 92 тоже при необходимости использовать, а во вторых, благодаря тому что энегретическая ценность газа ниже чем бензина, острой проблемы с перегревом выпускных клапанов не возникает обычно.

У газа есть ещё один фокус…он ГАЗ а не жидкость, что предопределяет отсутствие некоей смазки, которую хоть как то бензин предоставляет. А отсутствие смазки провоцирует более интенсивный износ поверхностей по которым контактируют клапана с сёдлами, в которые клапаны постепенно закапываются. Доводилось сталкиваться и с погрызенными дроссельными заслонками и стенок смесительных камер карбов на машинах в хвост и гриву катавшихся на газ и не видевших бензину как света белого.
Поэтому при применении ГБО, к установке ДЗ в карбах с АСХХ, где им на ХХ положенно быть плотно закрытыми, следует подходить оч внимательно и на самотек не пускать.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.12.02 14:53
Сообщение #139
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
В случае с газом всё то же самое. Октановое число газа порядка 100. Для полноценного использования его возможностей, степень сжатия в моторе должна быть и повыше чем под 95. НО. Обычно на газе работают и с СЖ под 92. Во первых чтобы этот 92 тоже при необходимости использовать, а во вторых, благодаря тому что энегретическая ценность газа ниже чем бензина, острой проблемы с перегревом выпускных клапанов не возникает обычно.

У газа есть ещё один фокус…он ГАЗ а не жидкость, что предопределяет отсутствие некоей смазки, которую хоть как то бензин предоставляет. А отсутствие смазки провоцирует более интенсивный износ поверхностей по которым контактируют клапана с сёдлами, в которые клапаны постепенно закапываются.

Неожиданный бред. wall0000.gif Неправильная стехиометрия любой мотор уложит, а газ более требовательный, т.к. сильное забеднение поднимает температуру внутри двигателя вплоть до расплавления ЦПГ. А ничего, что под газ я поставил прокладку и уменьшил степень сжатия до 8,5? smile.gif
Цитата
Доводилось сталкиваться и с погрызенными дроссельными заслонками и стенок смесительных камер карбов на машинах в хвост и гриву катавшихся на газ и не видевших бензину как света белого.

Это правда - карбы помирают о газа именно из за сухости.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.12.02 15:01
Сообщение #140
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2018.12.02 16:53) *

Неожиданный бред. wall0000.gif .


Ну …кто бы удивлялся…

Откуда этот …про то что с обеднением т-ра растет…Наверное оттуда же что подвод ОЖ из контура печи служит для ОХЛАЖДЕНИЯ редуктора huh.gif

Рост параметров (т-ры и давления) рабочего тела полученного при сгорании смеси , да на фоне ограничения подачи топлива - один из самых вожделенных вопросов разработчиков , которые придумывают всевозможные конструктивные ходы для получения этого. А тут простое прикручивание крана и вуаля.

Цитата(Shtabs @ 2018.12.02 16:53) *

. А ничего, что под газ я поставил прокладку и уменьшил степень сжатия до 8,5? smile.gif



Ничего. Даже хорошо. Волговская СЖ на 24Д или 402 так вообще 8.2 и при постановке ГБО никто шлифовкою не морочился.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

10 страниц V « < 5 6 7 8 9 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 14:22