Срок службы антифриза |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Срок службы антифриза |
Stirlitz |
2006.12.25 23:17
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня) |
В связи с тем, что температура упала ниже нуля, я задумался (может, и зря). Мой антифриз, которым я пользовался прошлой зимой, с мая до ноября лежал в гараже в канистре. Вот недавно я его залил. А он не мог за это время испортиться? Вопрос, наверно, глупый, но всё же…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.26 1:09
Сообщение
#2
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Мог.
Ит депендз он многих условий. Но если все условия были соблюдены нормальными, то ни хрена ему особенно не будет. Окисление (обширная поверхность взаимодействия с атмосферным кислородом), реакция с дерьмом каким-нибудь, попадание ГСМ, грязи. Опять-таки интересно, а исходно антифриз не был паленым? ЗЫ. Антифриз времен рождения наших машин был жутким. Помнится, дед перелил его в канистру и… за лето антифриз канистру проел Этиленгликолевый, как сейчас помню, гостовский. -------------------- :w! АДК.
|
Mayor |
2006.12.26 8:33
Сообщение
#3
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
Основным авторитетом по вопросам связанным с антифризами я считаю Михельсона. А он подтверждает известный из литературы срок эксплуатации - 2 года . И сливать его на лето , по моему лишняя работа. В пределах установленного срока службы он обеспечивает защиту системы от накипи, коррозии, кавитации,грязи, старения резины итп. Ну и конечно при условии что ОЖ не паленая а приличная.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2006.12.26 9:16
Сообщение
#4
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня) |
Самое главное — он не может испортиться настолько, чтобы бы была угроза замораживания двигателя?
Если два года, то на этот сезон его должно ещё хватить, по идее. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2006.12.26 10:01
Сообщение
#5
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
Самое главное — он не может испортиться настолько, чтобы бы была угроза замораживания двигателя? Если два года, то на этот сезон его должно ещё хватить, по идее. Ну на сколько я понимаю портится он конечно по всем параметрам. НО в большей степени срок службы оказывает влияние на состояние присадок ингибиторов коррозии. То есть может и не замерзать, но уже закусывать алюминием, медью припоем итп. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2006.12.26 10:55
Сообщение
#6
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня) |
Значит, при покупке антифриза нужно внимательно смотреть на дату его производства, чтобы не купить просроченный?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.27 0:19
Сообщение
#7
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Значит, при покупке антифриза нужно внимательно смотреть на дату его производства, чтобы не купить просроченный? Верно сказано предыдущим оратором. Но стоит учесть, что в движке ОЖ подвергается многим физико-химическим факторам гораздо интенсивнее, чем на полке в пластиковой канистре. Присадки, эмульгаторы, ингибиторы и антивспениватели тривиально срабатываются Еще один момент. антифриз желательно юзать в герметичной системе охлаждения при повышенном давлении. -------------------- :w! АДК.
|
Stirlitz |
2006.12.27 0:26
Сообщение
#8
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня) |
Да вот с пробками радиатора засада. Негерметичные они. Я вот думал: почему когда я заливаю радиатор под пробку и часть ОЖ выталкивает в расширительный бачок, она потом в радиатор не засасывается? Вроде шланг на паротводную трубку одел на герметике и хомутом затянул. А как-то стою у остывающего мотора и слышу со стороны пробки тихое шипение. Мотор остывает и подсасывает воздух в радиатор…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.27 0:32
Сообщение
#9
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Бывает клепка разбалтывается на пробке. Аутентичная пробка не герметизируется по серьезному даже дополнительной прокладкой.
Но третья купленная для 31-й пробка мне попалась герметичной и вопрос был снят (Машина 98 гв и у нее радиатор от 29-й, в принципе как 21-й, а не горизонтальный, как ставят сейчас) -------------------- :w! АДК.
|
Mayor |
2006.12.27 8:12
Сообщение
#10
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
А у меня ещё и кромка горловины кривой была. Пробка не садилась герметично. Удалось выпрямить круглогубцами и другими подручными средствами с произнесением положенных шаманских выражений.
А потом разохотившись ещё и пролудив кромку , удалось напильником а потом и шкуркой создать достаточно ровную поверхность, которая прекрасно герметезируется пробкой. Систему удерживать под давлением , обусловленным регулировкой клапанов пробки, опасаюсь, по причине особо крутой ветхости радиаторов.Однажды чуть не получил фонтанчиком в глаз. Хотя наличие давления несколько отдаляет процессы кавитации, а так же несколько сокращает обмен с расширителем . Второе ведет к сокращению испарения воды из антифриза. И наконец повышенное давление в системе поднимает порог температуры закипания. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2006.12.27 9:20
Сообщение
#11
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня) |
Я вот думаю — может, наклеить на горлышко резинку? Всё-таки резина к резине герметичнее, да и поплотнее будет.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2006.12.29 11:28
Сообщение
#12
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
Я вот думаю — может, наклеить на горлышко резинку? Всё-таки резина к резине герметичнее, да и поплотнее будет. Мммм… Когда закрываем пробку, резинка в ней проворачивается. И вероятность отрывания того что ты приклеишь оч высока. По моему следует просто подровнять края горловины и поджать молотком лапки на крышке. Будет садиться плотно. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.29 12:28
Сообщение
#13
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
А у меня ещё и кромка горловины кривой была. Пробка не садилась герметично. Удалось выпрямить круглогубцами и другими подручными средствами с произнесением положенных шаманских выражений. О! Есть предложение открыть специальную ветку, посвещенную именно шаманским выражениям. Ласкательным, ругательным, гипнотическим. И случаям мистического проявления сущности автомобилей, с которыми сталкивались форумчане. Цитата А потом разохотившись ещё и пролудив кромку , удалось напильником а потом и шкуркой создать достаточно ровную поверхность, которая прекрасно герметезируется пробкой. Систему удерживать под давлением , обусловленным регулировкой клапанов пробки, опасаюсь, по причине особо крутой ветхости радиаторов.Однажды чуть не получил фонтанчиком в глаз. Хотя наличие давления несколько отдаляет процессы кавитации, а так же несколько сокращает обмен с расширителем . Второе ведет к сокращению испарения воды из антифриза. И наконец повышенное давление в системе поднимает порог температуры закипания. Угу. Кстати, первой в системе охлаждения на моей машине дуба врезала стальная трубка от помпы к радиатору печки. Я подозреваю, что основное количество ржавчины в печку попало именно из нее. -------------------- :w! АДК.
|
Mayor |
2006.12.29 12:58
Сообщение
#14
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
Угу. Кстати, первой в системе охлаждения на моей машине дуба врезала стальная трубка от помпы к радиатору печки. Я подозреваю, что основное количество ржавчины в печку попало именно из нее. Кажись таки склероз начинает одолевать. Мне потребовалось что-то 2-3 минуты, чтобы припомнить, о какой это трубе идёт речь.Да была такая. И если рассматривать направление циркуляции через неё, то от печи до помпы. У меня она накрылась очень давно. Может, лет эдак 25 назад. Сам до неё докопался, обслуживая систему. Была забита по самое нехочу. А при прочистке просто проломилась в руках и была благополучно выкинута и забыта. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.30 1:03
Сообщение
#15
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Я ее еще запаять умудрился на сезон Зато потом за зиму ее вообще не стало. -------------------- :w! АДК.
|
МеханиК |
2007.04.23 10:35
Сообщение
#16
|
Гость Был(а): -- |
Дык опять же про пробку радиатора. Ее када покупаешь в нее дуть нуна. Притом туда и обратно. В ней оборудовано ДВА клапана. Первый тот который снизу большой подпружиненый - выпускает жидкость при терморасширении в бачок. А вот второй из бачка обратно пропускает. И как раз второй обратный часто даже на новых не работает. Так что дуть нужно. Туда и обратно. В магазине, ртом… Хотя неестетично и не вкусно, зато надежно
|
ADK-XXI С-Пб |
2007.04.23 15:01
Сообщение
#17
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Сэр, это Вы про родную пробку?
Так как в нее дуть? Я боюсь быть правильно понятым, но в нее сосать нужно, чтоб проверить впускной клапан, а вот половиной выпускного служит нижняя часть пробки. Герметизируется о горловину радиаторной горловины :о) Тутда сколько ни дуй, всё равно… ЕМНИС -------------------- :w! АДК.
|
Mayor |
2007.04.24 8:09
Сообщение
#18
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
Тутда сколько ни дуй, всё равно… ЕМНИС Сам в перловку перенесешь? Или как? -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ADK-XXI С-Пб |
2007.04.24 8:54
Сообщение
#19
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Или как.
Я вот тоже возмущаться сейчас начну и схемы пробки разрисовывать! Ну ка, нарисуй куды ей там дуть можно в магазине при выборе ? -------------------- :w! АДК.
|
Mayor |
2007.04.24 9:32
Сообщение
#20
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
Ничего я там рисовать не буду, и дуть тоже не буду. Именно потому что я не собирался уличать тебя в неправоте. Я совершенно согласен с твоим заключением о направлении работы клапанов и о том что "Хочешь дуй а хош не дуй все равно … ну а дальше Перловка.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.28 11:34 |