В Украине обновят техосмотр, «Мы хотим, чтобы технический осмотр проводили частные компании» Опции

[Andron34]

ЗАЕБАЛИ !

[Shtabs]

Я бы ввел норму за опрятность внешнего вида, очень много ездит откровенно унылых ведер разной национальности. Опрятность это в какой-то мере и техисправность. А то разбил стоп,заклеил пленкой,разбито окно,залепил чем попало. сгнили двери и крылья,прикрутил разного цвета с разборки (хоть бы валиком в цвет закатал).Приучить людей хоть немного следить за машинами, и тогда проблем с техническим состоянием тоже уменьшится…

Полностью поддерживаю + грязные руки и небритую морду туда же в комплексе и на штрафплощадку. :D

Снова прикопались к эфемерным проектам, которые даже до Верховной Рады не донесли ? Техосмотр предусмотрен, как обязательный Конвенцией о ДД. И его рано или поздно прийдется ввести. Вопрос в том, какие будут требованря и кто будет проверять. В тех, которые были до отмены, ничего не выполнимого не было. Я как-то. когда много было свободного времени , даже прошел честно. Потом покупать было просто дешевле, чем тратить рабочее время на визиты к ним.

Может хватит умничать? Почитайте Конвенцию сами - где говорится про нас и наши автомобили и техосмотр на них? :wall:

Статья 39
Технические предписания

Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав транспортных средств, находящиеся в международном движении, должны удовлетворять положениям приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того, они должны быть в исправном состоянии.

4. a) Автомобили, которые находятся в международном движении и разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, за исключением автомобилей, используемых для перевозки пассажиров и имеющих, помимо сиденья водителя, не более восьми мест для сидения, должны отвечать конкретным требованиям в отношении шума и выбросов загрязняющих веществ. В этой связи:

i) такие автомобили должны как минимум соответствовать техническим требованиям и ограничениям, предусмотренным сериями поправок к надлежащим Правилам ЕЭК, применяемым в целях осуществления Женевского соглашения 1958 года и действующим на дату их первой регистрации после изготовления;

ii) такие автомобили должны отвечать минимальным требованиям в отношении контроля, указанным в соответствующем Предписании (Предписаниях) ЕЭК; соответствие указанным требованиям проверяется в ходе периодических технических осмотров, упомянутых в пункте 2 настоящей статьи.

B) Для целей настоящего пункта считается, что технические требования и ограничения, предусмотренные сериями поправок к Правилам ЕЭК, остаются в силе до той даты, начиная с которой прекращается действие официальных утверждений типа, предоставленных на основании поправок этой серии.

(статью 39 дополнено пунктом 4 в
соответствии с Европейским соглашением от 01.05.71 г.)

5. a) Водитель автомобиля, упомянутого в подпункте "a" пункта 4 выше, в удостоверение прохождения периодического технического осмотра, указанного в вышеупомянутом подпункте, а также исправного состояния автомобиля должен иметь действительный, надлежащим образом заполненный международный сертификат технического осмотра.

B) Этот сертификат выдается либо компетентным органом Договаривающейся Стороны, на территории которой регистрируется транспортное средство, или ее территориального подразделения, либо от имени и с разрешения такой Договаривающейся Стороны или ее подразделения объединением, получившим надлежащие полномочия на то от данной Договаривающейся Стороны или ее подразделения.

c) В этом сертификате указывается дата первой регистрации после изготовления. Содержащаяся в этом сертификате удостоверяющая запись, касающаяся указанного периодического технического осмотра, должна быть не более чем однолетней давности. Он должен соответствовать положениям добавления 2 к Венской конвенции 1997 года.

d) В случае указанных в подпункте 4 "a" выше транспортных средств, которые впервые после изготовления были зарегистрированы по прошествии двух или более лет после вступления в силу настоящих поправок, сертификат выдается или обновляется лишь при условии их соответствия требованиям подпункта 4 "a"i" выше.