IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Колёсные шпильки, фиксация на ступице
Stirlitz
сообщение 2014.01.01 17:23
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Достали меня прокручивающиеся шпильки передних колёс. Снял ступицу.

Изображение

С обратной стороны обнаружил, что все шпильки профрезеровали углубление в фиксирующем выступе, так что могут вращаться свободно. Видно, что одну даже пытались подваривать. Интересно, это ступица некачественная, что шпильки так легко её убили? Впрочем, это вопрос третьестепенный, даже риторический. Интереснее другое: можно ли взять и тупо приварить к ступице все шпильки? Учитывая, что она всё равно на выброс, как мне кажется, так что это вариант её реанимировать. Не будет ли биения из-за неравномерной наварки? Или на таком радиусе это роли не играет? И будут ли держаться приваренные шпильки? Не поведёт ли ступицу, если приварить как следует, чтобы держалось?

Попутно ещё пару вопросов. От чего длинные шпильки? Лежали у меня в запасе. Думал их использовать для замены. Они 60 мм длиной (стоявшие 46), резьбовая часть одинакова по всем параметрам.

И ещё озадачило наличие проставок между ступицей и барабаном (грубо говоря, шайб) толщиной миллиметра полтора-два. Зачем они там могли быть поставлены?



--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
DoctorLivesey
сообщение 2014.01.01 19:42
Сообщение #2
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Длинные шпильки - от Соболя.
Если решишь на Волгу ставить дисковые тормоза - нужно будет ставить проставки 14 мм толщиной, и нужны будут более длинные шпильки.


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2014.01.01 20:25
Сообщение #3
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Разбить так ступицу могло от езды на не прикрученных болтах.
Приваривать я бы не стал. Приварить из идеально ровно не выйдет, добиться перпендикулярного расположения болта не выйдет относительно плоскости ступицы. Тогда при затяжке колеса болт будет как бы натянут в сторону.
Хотя, если перед привариванием, одеть колесо и затянуть болты - они и отцентрируются верно, и никуда не денутся.
Опять же, не перегревай болты, что бы не отпустились.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.01.01 20:43
Сообщение #4
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


А если заварить профрезерованные места без шпилек, потом подпилить их и таким образом восстановить?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2014.01.01 20:49
Сообщение #5
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


У тебя скорее всего разбиты отверстия куда вставляются болты. На болтах же есть насечки, и плотность посадки там достаточно большая. Они и не проворачиваются, и не шатаются.
Если они разбиты, и ты востановишь как ты выше написал - болт может в открыченном состоянии ка бы вываливаться, и проворачиватся, когда выйдет с зацепления сточенной частью головки. И ты можешь не зная этого зажать его, мало того что на перекос, так еще если он провернется на место - получишь открутившуюся гайку.
Лучше таки прихватывать болты.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.01.01 23:23
Сообщение #6
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Длинные шпильки - от Соболя.
blink.gif
Точно?
Цитата
А если заварить профрезерованные места без шпилек, потом подпилить их и таким образом восстановить?

Я понимаю, что Игорь любитель экстрима и капремонтов в дороге, но может рассмотреть варант типа: а если взять нормальную ступицу? smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2014.01.01 23:47
Сообщение #7
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Shtabs @ 2014.01.01 23:23) *
blink.gif
Точно?

Ну, вроде как, да smile.gif

http://detali.zp.ua/catalog/88004-shpilka_…a_2217/?c=17094

Я, когда комплектовал себе передние дисковые, именно по такому названию и каталожному номеру искал такую шпильку "удлиненную"…
2217-3103008 "Шпилька колеса для 2217"


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.01.02 0:17
Сообщение #8
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
по такому названию и каталожному номеру искал такую шпильку "удлиненную"…
2217-3103008 "Шпилька колеса для 2217"

Давай не путай - мы и так уже всеми запутаные:
31011-2403062 - это есть каталожный номер, но при чем здесь 2217 Соболь? Аналогичные шпильки ставились на Чайке ГАЗ-14 и ГАЗ-3102, когда Соболем и не пахло, а то, что в интернет-магазинах пишут, то фильтровать всегда полезно. smile.gif
На Соболе, к примеру, стоИт и скоба переднего тормоза 3105 - и какой из этого следует сделать вывод? smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.01.02 0:19
Сообщение #9
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Shtabs @ 2014.01.01 23:23) *
Я понимаю, что Игорь любитель экстрима и капремонтов в дороге, но может рассмотреть варант типа: а если взять нормальную ступицу? smile.gif
Якщо б вона була, нема питань. Що маємо, то маємо. Але який капремонт ти маєш на увазі? Поки що, так, як воно є, едина неприємність — інколи тяжко видкрутити гайки, тому що провертаються. Ось чому зняв її.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2014.01.02 0:35
Сообщение #10
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Shtabs @ 2014.01.02 0:17) *
Давай не путай - мы и так уже всеми запутаные:
31011-2403062 - это есть каталожный номер, но при чем здесь 2217 Соболь? Аналогичные шпильки ставились на Чайке ГАЗ-14 и ГАЗ-3102, когда Соболем и не пахло, а то, что в интернет-магазинах пишут, то фильтровать всегда полезно. smile.gif


Видимо, когда все вышеперечисленное происходило - я Волгой и ее передними дисковыми - и не начинал заниматься, вот и не "застал" иной терминологии… biggrin.gif

Кого именно я путаю, я так и не понял wink.gif
Ведь меня прекрасно понимали и продавцы, которые мне эти шпильки поставляли… да и на других форумах, эту деталь именно так и называют wink.gif Как пример:

http://forum.uaz-club.org.ua/viewtopic.php?t=6466 - "…болты ступицы заднего колеса от ГАЗ 2217 - 31011-2403062" (с)

Цитата(Shtabs @ 2014.01.02 0:17) *
На Соболе, к примеру, стоИт и скоба переднего тормоза 3105 - и какой из этого следует сделать вывод? smile.gif

Понятия не имею, как именно это относится к тому, что шпильки с номером, начинающимся на 2217 и на 31011 - взаимозаменяемы… smile.gif


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.01.02 12:57
Сообщение #11
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Якщо б вона була, нема питань.

Могу подарить хорошую б/у - самовывоз. smile.gif
Цитата
шпильки с номером, начинающимся на 2217 и на 31011 - взаимозаменяемы…

Ну ты ведь говорил про кат. номер?
Еще раз - я не понял в каком каталоге есть цифры 2217 про шпильку колеса?
Шпилька (болт) унифицирована с ГАЗ-3102 и 31029. smile.gif
Цитата
Понятия не имею, как именно это относится к тому,

Это я все к тому, что если скоба 3105 установлена на Соболе, то нельзя говорить, что она с Соболя, т.к. она установлена на ГАЗ-3110, Газели и т.п.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.01.02 12:59
Сообщение #12
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Цитата(Shtabs @ 2014.01.02 12:57) *
Могу подарить хорошую б/у - самовывоз. smile.gif
Ну так отож… Сейчас шнурки поглажу и сбегаю в Киев из Крыма. Заодно на Майдан загляну…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Golder
сообщение 2014.01.02 16:43
Сообщение #13
Гость




Был(а): --


А мне на Уазике приварили. Забыл про проворачивание.
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.01.02 16:48
Сообщение #14
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


И мне подварили сегодня. Всё равно это для велосипеда (машина, купленная для езды в соседнее село за хлебом).


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.01.04 12:51
Сообщение #15
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
А мне на Уазике приварили.

У меня тоже пару шпилек на полуосях приварены, а с остальными без сварки под рукой делаю проще: обматываю шпильку стальной фольгой 0.4-0.5 и забиваю - обычно держит.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Лейтенант
сообщение 2014.03.14 23:23
Сообщение #16
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1960/2008
Страна: Белоруссия
Из: Гродно
Группа: Участники
Был(а): 2015.05.13 8:39


Я бы попробовал резьбовой фиксатор (герметик). Только сверхсильной фиксации- после него разобрать соединение можно только при помощи нагрева. Лучше сразу на ступицу барабан и колесо установить и гайки затянуть- тогда шпильки в правильном положении "загерметизируются".
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.03.15 23:05
Сообщение #17
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Я бы попробовал резьбовой фиксатор (герметик). Только сверхсильной фиксации- после него разобрать соединение можно только при помощи нагрева. Лучше сразу на ступицу барабан и колесо установить и гайки затянуть- тогда шпильки в правильном положении "загерметизируются".

А теперь мне скажи одну простую вещь - ты сам хоть разок так делал или опять в ходу домыслы и голые теории? smile.gif - я тебе голой рукой порву в таком месте любой герметик.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Лейтенант
сообщение 2014.03.27 21:22
Сообщение #18
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 45
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1960/2008
Страна: Белоруссия
Из: Гродно
Группа: Участники
Был(а): 2015.05.13 8:39


Цитата(Shtabs @ 2014.03.16 0:05) *

А теперь мне скажи одну простую вещь - ты сам хоть разок так делал

ТАК не делал, но шпильки менял (на более длинные для установки литья)


Цитата(Shtabs @ 2014.03.16 0:05) *

или опять в ходу домыслы и голые теории?

Домысли и теории порой бывают очень рациональны, и в споре (дискуссии) рождается истина (в т.ч. и нестандартная biggrin.gif ). Для этого и Форум! Так что, уважаемый Штабс, не надо так болезненно реагировать на нестандартные решения!
Кстати, мысль родилась неспроста: однажды был свидетелем, как разбирали резьбовое соединение, зафиксированное таким резьбовым герметиком сильной фиксации. Все попытки открутить гайку "на 22" закончились трещиной головки! Открутить гайку удалось лишь после нагрева горелкой. Предвижу вопрос: коррозии не было, т.к. данное соединение работало в масле. Посмотрел бы я на "голой рукой порву" smile.gif

Применительно к шпилькам, моё мнение: если соединение разбито (т.е. шпильки свободно вращаются), то эффект сомнителен, а вот если в прослабленные отверстия- новые шпильки, то думаю будет держать хорошо. Повторюсь, речь идёт про специальный герметик для резьбовых соединений сильной фиксации
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.03.27 21:30
Сообщение #19
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Повторюсь, речь идёт про специальный герметик для резьбовых соединений сильной фиксации

Есть такие герметики? blink.gif Ну мы ж здеся не в курсе. sad.gif Будем знать чем колесные шпильки приклеивать, а то сразу сварку.
Цитата
а вот если в прослабленные отверстия- новые шпильки, то думаю будет держать хорошо.

Не будет - чересчур мелкий шлиц разбивает гнездо. Разве что они будут ремонтными.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Анатолий-Кузнец
сообщение 2015.09.22 16:15
Сообщение #20
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 48
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р
Страна: Украина
Из: Киев, Киевская область, Украина
Группа: Участники
Был(а): 2022.09.13 11:19


А вот у меня вопрос !!! А что делать, если ступица без насечек под шпильки ?
Тереть насечки на шпильках А потом заколачивать и приваривать ? !!! В принципе тоже вариант !!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 20:11