Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Международный клуб волговодов GAZ-21.Org _ Кузов _ Хто відкривав передні лонжерони?

Автор: Tramtararam 2018.05.01 18:58

Ше як розбирав "морду" бачив, що весь лонжерон забитий землею. Після того як зняв коробку, побачив ,що під балкою коробки низ лонжеронів прогнивший і також доверху забиті землею. Низ лонжерона це просто пластина яка точково приварена до розігнутих кінців букви П ( якось так _П_ ). Хтось колись висверлював точки зварки? Хочу: висверлити ,зачистити, обробити ортофосфорною к-тою, зачистити, покрасити. Ніби реально, проблем не має бути. Чи десь буде проблема?

Автор: Stirlitz 2018.05.01 19:11

Вскрывать лонжерон я бы не рискнул. У себя менял правый лонжерон в сборе. Однако земли в старом не заметил.

Автор: Tramtararam 2018.05.01 20:18

В мене з торця лонжерона земля дуже гарно йде різнокольоровими шарами (як кільця в дерев). Оффтоп: Муравїв з-під ущільнювача заднього скла вивів, осине гніздо з під кришки забору зовнішнього повітря викинув (правда нежиле), мишаче гніздо з-під обшивки стелі витянув, greenpeace мене вже б засудив)).

А по темі, все таки буду їх відкривати, з'вяжу трубами між собою лонжерони, вверх-вниз піти не дасть підсилювач між лонжероном і моторним щитом, якщо не вийде буду міняти цілий.

Автор: Baluy 2018.05.06 14:28

Вскривав, висверлював, міняв частинами, нема ніяких проблем, але якщо у вас проблема лише в землі, то краще промити та обробити без вскривання, як правило вони ходять десятиліттями, навіть за наявності ржавчини.
Заливаєте там все після промивки антикорозійкою типу тамак, потім можна залити чим небудь захисним, на ваш вибір.

Автор: Shtabs 2018.05.06 18:17

Цитата(Baluy @ 2018.05.06 15:28) *

Вскривав, висверлював, міняв частинами, нема ніяких проблем, але якщо у вас проблема лише в землі, то краще промити та обробити без вскривання, як правило вони ходять десятиліттями, навіть за наявності ржавчини.
Заливаєте там все після промивки антикорозійкою типу тамак, потім можна залити чим небудь захисним, на ваш вибір.

Да уж какие-то радикальные методы - мне даже страшно комментировать.
Если нужно машину помыть, то будешь перекрашивать? biggrin.gif
Промой все горячей водичкой под напором типа керхером, а потом задуй АPP с ингибитором коррозии, а потом просто нужно ездить да и все или заняться чем-нибудь полезным. smile.gif

Автор: Baluy 2018.05.07 8:02

Я вскрывал не для посмотреть, по разным причинам, имелось в виду, что это вообще возможная процедура и если они не прогнили, то можно просто промыть.

Автор: Shtabs 2018.05.07 8:09

Цитата
что это вообще возможная процедура

Нет ничего невозможного, но для чего? Порезать кузов на куски и убрать ржавчину? biggrin.gif

Автор: Gazik 2018.05.07 10:17

Промой прочисти и задуй APP F400.

Автор: Tramtararam 2018.05.08 9:15

Так проблема не тільки в болоті. В тих місцях де балка кпп прилягає до лонжеронів дири і там по-любому буду висверлювати і різати. Заодно хотілось би все зняти і почистити, питання чи не втечуть розміри. Я так зрозумів, що ні, хіба як переверну машину вилізуть якісь нюанси які тому помішають, якщо ні, то точно буду відкривати.

Автор: Baluy 2018.05.09 7:45

Я вскривав по тій же причині, не цілком вирізав а в місцях де треба було підварити, потім ще піскоструїв.

Автор: Ramshteine 2018.05.10 9:40

Когда старый снимал лонжерон, то пару ведер земли оттуда выбил. Несмотря на то что он у меня был битый дырявых мест почти не было. Думаю если промыть/продуть и затем залить то походит еще столько же.

Автор: Stirlitz 2018.05.10 10:11

А у меня в старом лонжероне земли не было. Так и ушёл на лом пустой, вот досада smile.gif

Автор: Hellbomb 2018.05.11 14:40

Цитата(Stirlitz @ 2018.05.10 11:11) *

А у меня в старом лонжероне земли не было. Так и ушёл на лом пустой, вот досада smile.gif


Да, согласен. С землей было бы потяжелее, и грошей больше б дали smile.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)