IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> ВЫПУСК: настроеный vs раздвоеный, выбор вместо родного квадратного
Валентин В.В.
сообщение 2007.01.17 11:57
Сообщение #1
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


После сбора двигателя думаю том какую систему выхлопа сделать. Уже есть колектора от 402, которые под двойную трубу, это если не ошибаюсь и есть настроеный выпуск?
Но хочется развоеный выпуск. Уж красивее смотрится.

1. Какой выпуск предпочтительнее для работы на средних оборота, и на близких к максимальным?
2. Какие плюсы и минусы у той и другой системы.
3. Кто ставил раздвоеный выпуск, как делали, где ставить глушитель, где переходили на другую стороны машины?

И вообще, кто что думает?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 38)
Mayor
сообщение 2007.03.13 7:44
Сообщение #21
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2007.03.12 23:23) *

21я не страдала неприятным трескучим звуком, как 24 и более поздние.
Не попортить бы имидж пердючим выхлопом wink.gif


А вот тут тоже есть некоторое наблюдение. Подопытным является ЕРАЗ-762. На нем стоит мотор 4021 с двухтрубным коллектором, и штанами от 31029. А сразу за ними 21й глушитель а после него длинная труба до задней части кузова. Так вот к чему я это. На 24 ках и более поздних моделях, глушитель находится у самого заднего моста . И до него идет длинная практически прямая труба большого диаметра. А после глушителя до выхода, расстояние небольшое. У нас ( и Ераза) глушитель впереди.
Труба от него до выхода гораздо длиннее. Так вот этот Ераз хоть и не имеет никаких доп глушителей и резонаторов, и укомплектован единственным глушителем 21й, практически не хрюкает. То есть некоторые нотки, позволяющие заключить что настроенный выпуск присуствует, есть ( это слышно и в ВАЗах и этим сразу на слух выделялся М-412). Но такого нахально - звенящего пардон пердежа как бывает на 2410 и им подобным, нет и в помине.
Кстати повединие Ераза на средних оборотах мне оч нравится. На нем карб К-126Г и система зажигания с магнитоэлектрическим трамблёром. Трансмиссия вся 21я.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.03.13 9:59
Сообщение #22
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


У 029 и 010 трехэлементная схема. После штанов стоит первый резонатор-пламегаситель, потом под задним сидением глушитель, а за ним, под багажником второй резонатор. С одной стороны конструкция до глушака очень жесткая, связана с движком и КПП в единый узел. Мягкая подвеска за заднюю часть глушителя. А вот потом все плохо - "гусь" от глушителя на резонатор - притча во языцех. Достаточно регулярно ломается весом тяжеленного бесполезного заднего резонатора, который повисает на своей задней трубе, задрав ее в небо и помяв заднюю юбку.
Иногда для облегчения и снижения вероятности поломки при небольшом ухудшении звукового сопровождения сзади вешается длинная труба-гусь от 24-й.
Так вот, выяснено, что пердючесть идет от самых штанов. В модернизированном узле пробрема решена при помощи небольшого пропила между двумя ветвями выхлопа в основном фланце. Правда это для 406, где патрубки действительно объединены фланцем. Для 402, говорят, можно вварить трубку переходную. Не видел такого, только слышал.
В общем по сравнению с 21-й чем-то лучше, а чем-то хуже


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.03.13 10:10
Сообщение #23
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Решение напрашивается само по себе. Коллектор от 24. Одна труба, глушитель от газ-53 (это прямоток?). И труба назад.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.03.13 10:24
Сообщение #24
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Мне меньше всего нравится слова "труба назад". С ней как раз больше всего геморроя.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2007.03.13 14:00
Сообщение #25
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Это в смысле в чём он выражается? Если в том, что не просто сейчас найти штатную 21-ю заднюю трубу, то понятно. А если в чём-то другом, то поясни пжлст.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ssseryj
сообщение 2008.01.28 22:17
Сообщение #26
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р/гибрид '1968/2004
Страна: Литва
Из: Вильнюс
Группа: Участники
Был(а): 2016.08.30 19:42


Длина тракта измеряется от н. м. т. поршня в цилиндре до открытого конца карбюратора;

На рис. 2 дана кривая зависимости длины отдельной выпускной трубы от скорости вращения коленчатого вала двигателя. Длина трубы отсчитывается от в. м. т. поршня в цилиндре, а число оборотов соответствует максимальной мощности.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2008.01.28 22:40
Сообщение #27
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Mayor @ 2007.03.13 15:00) *

Это в смысле в чём он выражается? Если в том, что не просто сейчас найти штатную 21-ю заднюю трубу, то понятно. А если в чём-то другом, то поясни пжлст.

Да, именно в том, что не просто сделать такую трубу. А найти готовую, на мой взгляд, просто не реально. Нужно мастрячить несколько звеньев.

ЗЫ Что-то я не быстро ответил.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2008.04.15 23:27
Сообщение #28
Гость




Был(а): --


В одной старой книге по ремонту автомобилей за 1924 год , если не ошибаюсь, били показаны глушители .Один из них очень похож на глушитель для оружия , а в одном журнале уже за 199- какой-то тоже самое предлагалось как что-то совершенно новое.
В чем суть: прямая труба с "хаотичными отверстиями" сначала обмотана мелкой сеткой , потом еще мельче, потом стекловатой потом еще чемто, и наконец корпус. Звук после него - практически ноль, сопротивление наверное тоже.
О настройке звука выхлопа : на холостых - легкое бормотание возле выхода с глушителя, при полностью открытой дросельной заслонки - звук всасывания воздуха под капотом ( не громкий) , считался оптимальным в 60- годы.
Вернуться в начало страницы
+
Ssseryj
сообщение 2008.08.07 22:29
Сообщение #29
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р/гибрид '1968/2004
Страна: Литва
Из: Вильнюс
Группа: Участники
Был(а): 2016.08.30 19:42


Цитата(Валентин В.В. @ 2007.03.10 21:18) *

Ситуация изменилась. Сегодня поставил двигатель в машину. Правда без головы. Но голову очень хотелось примерить, и примерить в ней коллектора. Вот тут и засада sad.gif Коллектор выпускной с 2-3 цилиндра упирается в прилив для масляного фильтра sad.gif Без вариантов. sad.gif(((((( Вот и вся моя идея с настроеным выпуском.
Теперь вопрос к обществу, а коллектора от 24 подходят? Они куда-нить упрутся или станут нормально? (голова 24).

Человеки, скажите что я не сильно потерял если не поставлю настроенные вупуск smile.gif


u menia pravda blok kakojto uazovskij srazu pod normalnij filtor.

PS:

filtor prislos stavit ot kakojto AUDI diametrom 78mm.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2008.08.08 6:52
Сообщение #30
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Может блок, а может коллектора от УАЗа. У них наклон чуть другой, поэтому в маслянный фильтр не упираются.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ssseryj
сообщение 2008.08.08 10:04
Сообщение #31
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р/гибрид '1968/2004
Страна: Литва
Из: Вильнюс
Группа: Участники
Был(а): 2016.08.30 19:42


колектор состоит из двух раздельных частей, наверное 2410 :S
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.08.08 14:56
Сообщение #32
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Да. Коллектор от 402 имеет такой уклон, что обязательно упрется в маслофильтр. И это хоть на УАЗовском блоке, хоть на 21м с переходником. Нужен коллектор УМЗ-421. Там обход фильтра предусмотрен.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2008.08.08 17:09
Сообщение #33
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Хм… это не УАЗовский коллектор (у него не раздельные флянцы для труб, а собраны в одну). тогда от чего же это?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ssseryj
сообщение 2008.08.08 23:10
Сообщение #34
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р/гибрид '1968/2004
Страна: Литва
Из: Вильнюс
Группа: Участники
Был(а): 2016.08.30 19:42


fik ego znaet ot cego on, mne skazali sto ot kakogoto "3-litrovogo" motora stajavsego kakniebilob stranno na Latvije a ne na buxanke…, tak nejasno sto eto i ot cego mozet ot ZMZ-410?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2008.08.14 6:51
Сообщение #35
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Валентин В.В. @ 2008.08.08 17:09) *

Хм… это не УАЗовский коллектор (у него не раздельные флянцы для труб, а собраны в одну).


На сколь я помню у него (УАЗа) именно так. А вот на 402 как раз раздельно.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Егор82
сообщение 2009.01.30 23:09
Сообщение #36
Гость




Был(а): --


Я этим вопросом еще не сильно интересовался, но очень хочу себе на победу систему выхлопа на 2 трубы
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2011.11.06 11:21
Сообщение #37
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


http://rally-tuning.ru/engine/inout/kollector

Выбор и расчет "паука"

http://www.service-car.msk.ru/index.php/tyning.html?start=1

Настройка выхлопной системы.Методика расчёта глушителя


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Nikita
сообщение 2011.11.06 19:13
Сообщение #38
Участник



Имя: Никита
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.25 22:35


Интересно, где и как проводились испытания. Формулы все эмпирические (т.к. очень простые и размерности не совпадают). Для того, чтобы их получить необходима очень большая серия испытаний. Очень много параметров не учтено.

В общем, ламерская ерунда, не более.

Посмотрите на выпускную систему поршневых авиационных двигателей и всё станет понятно.

Если у кого-то есть американская машина с выхлопной H-type, попробуйте заглушить перегородку и тоже всё будет ясно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.11.07 8:32
Сообщение #39
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
В общем, ламерская ерунда, не более.

Ну Никита все сказал - точне нельзя. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 16:07