Ремонт стартера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Ремонт стартера |
Ефим |
2006.10.07 23:27
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
Короче сделал я заряд на АКБ, все ништяк но теперь стартер гад крутить не хочет
Короче что: АКБ нормальное (Р-очка с пол оборота заводиться) а тут щелкает рэле стартера и с пятого раза вык… вык… вык… и все! То биш что бы завестись не хватает крутящего момента. Ручку вставляешь круть… что есть дури, с пол оборота заводиться! Что Это? контакты на втягивающем или еще где? Это почистить нужно? или еще что ни будь! Реально все эти операции проделать не снимая стартера? P.S. Нашел в запчастях. Что это такое? Было установлено на запасной бобине. |
Валентин В.В. |
2014.09.24 15:59
Сообщение
#261
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Не пойму о чем речь. Что за тормоз возле щеток.
|
Боря |
2014.09.24 20:35
Сообщение
#262
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Не пойму о чем речь. Что за тормоз возле щеток. Поз. 26: Я сам не знаю, що то таке, але не буду собі голову заморочувати, зібрав, клацає, крутить, як не буде доща, завтра на машині попробую. А стопорне кільце так і не поставив. Ледве розібрав той ст-230, ледве зняв те кільце, а воно взяло і не підійшло. Позвонив в магазин - нема, попробував гуглити - результат не втішний, зібрав назад все по старому. Заодно зрозумів, чому в мене за такий довгий час не вибило втулку і все ОК - в бутерброді регулювальних шайб був один гровер, який пружинив і таким чином брав на себе удар. Так що замість стопорного кільця буде бутерброд з гровером. |
Валентин В.В. |
2014.09.25 7:58
Сообщение
#263
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Про тормоз ничего сказать не могу. В живую не видел подобного
|
Боря |
2015.10.29 18:24
Сообщение
#264
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Пройшло трошки більше року і знов прийшлось зняти стартер. Знов хочу знайти вихід з безвихідного стану - де взяти або чим замінити стопорне кільце? З 230-го не підходить, а до 113-го ніде нема. Невже ніхто ні до чого не додумався?
|
Mayor |
2015.10.29 20:34
Сообщение
#265
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Про тормоз ничего сказать не могу. В живую не видел подобного Было такое. Сколь помню некий набор текстолитовых шайб. Они обеспечивали после выключения относительно быстрое торможение вала. Без него действительно вал после выключения крутился долго. Нечто подобное было в стартерах ВАЗ классики , только там было графитовое кольцо и конус на валу перед коллектором. Больше ни на каких стартерах тормозов не припомню. Ну а что касается стопорного кольца, действтельно с 230 ки может не подойти. Но скорее подойдет от СТ-117 что от М-412. Этот агрегат - некое развитие - модернизация 113. Припоминаю что доводилось приспосабливать … но не вспомню щас кому от кого. Незначительный разворот круглым напильником помогал. Но кажись то не Ваш случай. Кольцо 230 крупнее москвичевского вроде было. Помню что у москвича не было ступеньки на валу куда опиралось опорная шайба - а была шайба хитрая с некоей выточкой, опиравшейся на распорное кольцо что внутри стопорного. Правда на более поздних и это было упразднено и стало так же как на 230 - ступень на валу и шайба. Ну и если понадобится… вместо распорного кольца ( при поломках, утерях итп) доводилось вставлять и гвозди согнутые соотв образом, и кусочки колечек на которых вешают дверные ключи, огрызки от пружин… Всё это разумеется при соотв диаметре прутка - дабы в проточке кольца фиксировалось надежно. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2015.10.29 22:17
Сообщение
#266
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
Боря, что за стопорное кольцо? У меня была куча убитых СТ113. Правда, в основном они остались в Крыму, но может, что-то есть и в Одессе.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Боря |
2015.10.29 22:27
Сообщение
#267
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Спасибо за наводку, погуглю завтра на счет ст 117. И идея с огрызками от пружин довольно интересная. Выход из безвыходного положения должен быть!
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 13:29 |