IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Передняя подвеска: разборка-сборка, и капремонт
Gera
сообщение 2007.11.08 10:45
Сообщение #1
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964
Страна: Украина
Из: Днепропетровск
Группа: Участники
Регистрация: 2007.07.20
Был(а): 2018.01.31 12:29


Цитата(Anton64 @ 2007.11.08 9:58) *

Земляки, поскажите где в Днепре передок можно перебрать.

Сам перебирал, медленно, но зато как для себя!:)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
8 страниц V « < 6 7 8  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(140 - 159)
Shtabs
сообщение 2015.07.14 18:55
Сообщение #141
очень злой бендеровец



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2018.05.23 23:06 (Вчера)


Сегодня принесли 4 заводских "Сталинских" новых шкворня на предмет подобрать для ремонта подвески.
Замеры показали, что размеры колеблются в диапазоне 24.92 - 24.99 причем на разных концах разница в 2 сотки. sad.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Romanson
сообщение 2015.07.14 21:11
Сообщение #142
Участник



Имя: Роман
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '19??/1993
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Регистрация: 2009.04.13
Был(а): 2018.05.14 12:40


А что Гуру могут сказать по поводу игольчатых подшипников на шкворнях? Стоит заморачиваться или нет? Как в этом случае подгонять размер под шкворень? Как долго ходят в сравнении с втулками?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.07.14 21:50
Сообщение #143
очень злой бендеровец



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2018.05.23 23:06 (Вчера)


Цитата(Romanson @ 2015.07.14 21:11) *

А что Гуру могут сказать по поводу игольчатых подшипников на шкворнях? Стоит заморачиваться или нет? Как в этом случае подгонять размер под шкворень? Как долго ходят в сравнении с втулками?

Долго, а крутятся очень легко одним пальцем.
Есть небольшая статистика по пробегу - небольшой люфт после 160-170 тык., но можно было не менять ничего.
Себе вот только что собрал новую на подшипниках - шкворни в размере еле нашел. Если шкворень в минусе, то изначально люфт неизбежен. Если все в номинале, то сборка происходит без проблем.
При наличии ГУРа особого смысла в игольчатых подшипниках не вижу - тогда уж шарики ставить сразу.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Romanson
сообщение 2015.07.14 21:58
Сообщение #144
Участник



Имя: Роман
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '19??/1993
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Регистрация: 2009.04.13
Был(а): 2018.05.14 12:40


Шарики ставить вместе с балкой и лонжеронами? Не, мне уже достаточно глобальных переделок rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.07.14 22:34
Сообщение #145
очень злой бендеровец



Имя: Виктор
Возраст: 61
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2018.05.23 23:06 (Вчера)


Цитата(Romanson @ 2015.07.14 21:58) *

Шарики ставить вместе с балкой и лонжеронами? Не, мне уже достаточно глобальных переделок rolleyes.gif

Наверное. smile.gif
Ну если уж подошла пора ремонту передка, то лучше поставить игольчатые подшипники, а просто так взять и менять смысла не вижу.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.01.01 17:44
Сообщение #146
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2018.05.23 20:35 (Вчера)


Сани летом а телегу зимой…

Началось с того что левое заднее колесно полностью накрылось. Изыскать на замену каму 228 не удалось и купить пришлось комплект новых колес Кама Виатти.
Само собой полез проверять углы установки колес и понял что развал уже на пределе. И обычной перетасовкой уже не решится. Шкворни отработали с 1989 года и около поллимона км. Люфты небольшие , при смазке пропадают но они есть.

Есть два поворотных кулака всборе в запасе. НО. на одном из них стойка старого выпуска - с неэксцентриковой верхней втулкой. Решил на разборках прикупить. Купил кулак всборе. На нем не было упорного подшипника шкворня…было какое то кольцо…как выяснилось - остаток подшипника. Когда разобрал - ужаснулся. По словам разборщиков эта машина приковыляла сама. Как вообще ЭТО без подшипника ездило и как можно вообще эти детали до такого состояния довести… blink.gif

Перебрал оба кулака. Только втулки и поменял - слава Всевышнему газелевские в продаже есть. По сравнению с шкворнем что на фото, те что вышли из моих кулаков можно считать идеальными.

Надеюсь летом подвеску перетряхну


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.01.01 19:48
Сообщение #147
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 38 минут назад


Адиль, а как Вы сами меряете розвал?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.01.02 11:45
Сообщение #148
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2018.05.23 20:35 (Вчера)


Гаечкой на нитке по шинам по мануалу. И кастор (угол наклона шкворня) тоже. А в качестве стенда — швеллер рамы ворот гаража — он горизонтален, проверено уровнем. Наезжаю на него передними колесами, а под них подкладываются вырезанные из жестянки листочки 20х20 см с мазком Литола — колеса можно руками поворачивать. Ну и схождение — деревянная рейка, к коей привязываю штангенциркуль.

На реальном стенде был как-то… случайно… 12 лет назад. Проверили — было отклонение развала на одном из колес 6, а на другом 11 минут от 0. Вывели в ноль… на ходу я разницы не ощутил.

Ещё одно наблюдение. Когда изыскивал втулки спрашивал и шайбы мотора ВАЗ-08-09, так как от своих заглушек рожки да ножки оставались. А НЕТУ… sad.gif Зато наткнулся практически на то, что нужно — практически наши заглушки — причем в выпуклом виде в расчете на то что при забитии распрямившись встанут как надо враспор. НО. На выпуклый морской глаз даже без очков было заметно что металл чуть потоньше родных (что-то на 20%) ну и при вкладывании в гнездо шкворня, по краям зазорчик что-то 0.5 мм. Было сомнение, что при непосредственной запрессовке неплотно встанет. Думал. Думал посадить на клей… ещё думал парониту подложить… Остановился на кусочке тонкой жестянки. Это у нас продают в качестве кровельного листа. Сам по осени поверх старинных 4-х мм листов крыши таких навинтил. Они оцинкованные, но по толщине продаются разные. Для подкрылков я брал более толстых. А ЭТОТ нечто среднее между фольгой шоколадки и консервной банкой. Режется ножницами на ура, но как фольгу не порвать. Вырезал квадратики что-то 40х40 мм, наложил на гнездо в цапфе и стукнул оправкой, которая имеет размер гнезда. Получилась круглая шайба с загнутыми вертикально краями. Промазал края в гнезде эпоксидкой, вложил эту шайбу, в неё новую заглушку (тоже на клей) и, простучав, распрямил. Излишки листа пообрезались практически сами. Наутро нагнал смазки — четко. Зеглушки не вылетают и нигде не травит. Вот от чего купленные заглушки — загадка. Магазинщики ничего вразумительного сказать не смогли.

На фото из 4-х — левая плоская родная . А на другой я на родную новую наложил. Видно не оч… но всё-таки на глаз да но ощупь новые чуть тоньше да в диаметре… Хотя, мож если цапфа была бы новая с непокоцанными не керненными гнездами, возможно встала бы и без прикрас.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gazik
сообщение 2018.01.02 15:12
Сообщение #149
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 31
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л август.1963
Страна: Украина
Из: Херсон
Группа: Участники
Регистрация: 2007.08.10
Был(а): 2018.05.23 16:00 (Вчера)


Штабс по моему свинцом заливал поверх заглушек!! Я это запомнил и на ус намотал на всю жизнь, хороший и действенный метод.


--------------------
ГАЗ-21Л "Ласточка" Долгое и методичное востановление…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2018.01.02 17:29
Сообщение #150
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 36
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 38 минут назад


Цитата(Gazik @ 2018.01.02 15:12) *

Штабс по моему свинцом заливал поверх заглушек!! Я это запомнил и на ус намотал на всю жизнь, хороший и действенный метод.


У меня бывший владелец так сделал. Не знаю, правда, сам ли он это сделал или ему кто-то так удружил. Хорошо залито было, аж туда прошло. В итоге верхняя часть шкворня попросту нормально не смазывалась.


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.01.02 18:20
Сообщение #151
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2018.05.23 20:35 (Вчера)


Я тоже пару тройку раз видел паянные торцы. Уж не скажу там просто было залито припоем или свинцом, или заглушки вставив пролудили не знаю. Помню что это так делали на СТО и носили для ЭТОГО радиаторщику. Он орудовал паяльной лампой.
Сам не делал. ЭТОТ вариант у меня в запасе был. На тот случай если не удалось бы по иному. Сложности тут нет. НО. И без этого получилось нормально. Неожиданностью было именно то что на заглушки в магазе наткнулся.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
March
сообщение 2018.01.04 15:24
Сообщение #152
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго
Страна: Украина
Из: Киев, Святошино
Группа: Участники
Регистрация: 2013.02.12
Был(а): 2018.05.23 12:08 (Вчера)


Себе игольчатые подшипники ставил ещё при союзе.На координате расточили, под заглушки
нарезали резьбу,заглушки тоже с резьбой.
Шкворня выточили из стали 18 хгт, вторые шкворня из стали 20х,закалили и процементировали.
До сих пор ходят шкворня из 18хгт. Один раз поменял подшипники,шкворня в порядке.В правом колесе есть небольшой люфт шкворня,но не критичный.
Регулировочные шайбы под опорный подшипник тоже точили и калили,простые разбивает. Сейчас и не знаю где все это можно сделать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2018.01.04 16:10
Сообщение #153
Участник



Имя: Николай
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.10.13
Был(а): 2018.05.18 19:04


Цитата(Mayor @ 2018.01.02 18:20) *

…Неожиданностью было именно то что на заглушки в магазе наткнулся.

А с какого автомобиля заглушки нашего диаметра?


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.01.04 16:57
Сообщение #154
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2018.05.23 20:35 (Вчера)


Понятия не имею. Магазинщики вразумительного ничего не сказали. Там были разные - похожие по форме но различных диаметров. Как теперь понимаю там были и 24кины - диаметр 27мм были и более мелкие что то 15мм и более крупные - порядка 50 мм. И всё это на одном лотке с различными финтифлюшками мелкими могущими иметь отношение к подобным механизмам разных машин. Там же брал газелевские втулки, там же были игольчатые подшипники и фиксирующие 24 шкворни штифты , рег шайбы итп . Подозреваю что то что я купил именно НАША запчасть…хотя кто знает - Штабс упоминал соболиный маятник. Там тоже иг подшипники подходящие для втюхивания в нашу цапфу ( с некоторой её расточкою). Их наверное тоже заглушкой закрывают. А то и УАЗ. Там тоже шкворни - а как они глушатся - понятия не имею.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
March
сообщение 2018.01.04 18:16
Сообщение #155
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго
Страна: Украина
Из: Киев, Святошино
Группа: Участники
Регистрация: 2013.02.12
Был(а): 2018.05.23 12:08 (Вчера)


По поводу смазки.В моих резьбовых заглушках
в торце просверлено отверстие диаметром 1.5 мм.Когда шприцуеш нигролом прет и с низу и с
верху.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2018.01.04 18:31
Сообщение #156
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Регистрация: 2010.01.21
Был(а): 2018.05.23 19:00 (Вчера)


Цитата
А то и УАЗ. Там тоже шкворни - а как они глушатся - понятия не имею.


Крышки на шпильках…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.01.05 0:22
Сообщение #157
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2018.05.23 20:35 (Вчера)


Цитата(March @ 2018.01.04 20:16) *

прет и с низу и с
верху.


Интересно зачем ЭТО? Индикация что масло туда попало? А то тут всячески стараемся максимально герметизировать чтобы не травило когда смазываем.

Я обычно ориентируюсь на выдавливание смазки из упорного подшипника - эт конечная инстанция . попрело оттуда - значит масло прошло через весь узел успешно.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
March
сообщение 2018.01.06 18:03
Сообщение #158
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго
Страна: Украина
Из: Киев, Святошино
Группа: Участники
Регистрация: 2013.02.12
Был(а): 2018.05.23 12:08 (Вчера)


В отверстие диаметром 1.5 мм вряд ли что влезет. Когда шприцуешь верхнюю и нижнюю пресс-маслёнку на шкворнях, мне как-то спокойней, если выдавливает и сверху и снизу. Видно, что полностью обновил смазочку.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.01.06 19:57
Сообщение #159
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2018.05.23 20:35 (Вчера)


Цитата(March @ 2018.01.06 20:03) *

Когда шприцуеш верхнюю и нижнюю пресмасленку на шкворнях ,


Это про шкворни 24? Или Вы на 21 на нижнюю втулку сами врезали масленку?

Что до спокойствия - в 21й если при смазке видно что выдавилась из упорного подшипника - значит смазка гарантированно прошла по всему узлу. Иначе ей просто в подшипник не попасть. Разумеется с годами и износом , когда зазоры в сопряжениях растут, при нагнетании смазки она стремится вылезти и из других мест. Поэтому чтобы добить таки до выдавливания через упорный - шприцем риходится работать энергичнее и дольше. И доп отверстия в заглушках пропуская смазку наружу только усугубят ситуацию - смазка в упорный подшипник может толком не поступить.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2018.01.06 20:25
Сообщение #160
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 64
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Регистрация: 2010.01.21
Был(а): 2018.05.23 19:00 (Вчера)


Мазать трансмиссионкой и все смажется…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

8 страниц V « < 6 7 8
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
3 человек читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2018.05.24 0:27