IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор смазки для подвески и тормозной жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Рычажники или телескопы
Shtabs
сообщение 2019.12.30 21:57
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2020.01.17 23:57 (Вчера)


Цитата
… "по модели- д.б. телескопы" - по модели, как раз - д.б - рычажные!!!! По году, возможны телескопы - с этим утверждением, вполне себе соглашусь.

Вопрос интересный, я тоже видел неоднократно двойки с телескопами - телескопы ставили многие, но у многих и телескопы залезали в багажник, т.к. у двойки отсутствует поперечный усилитель именно для крепления кронштейнов верхней части амортизатора. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 58)
Shtabs
сообщение 2020.01.06 20:14
Сообщение #41
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2020.01.17 23:57 (Вчера)


Цитата
И такими аргументами ты пытаешься кого-то убедить? Т.е. совершенно исправная ГАЗ-21 качается за крыло и жрёт резину, потому что резьбовые? Повторюсь: неубедительно. Потому что неправда.

У Майора спроси или прочитай, что он написал про качки - его слова для начала, но я поддержу его в том, что исправную 21-ю можно качнуть за крыло и тем самым определить исправность амортизатора (Книга по автоделу: Воениздат 1945 г.) , а с 24-й не получится.
Не собираюсь убеждать ни в чем, а тем более тебя. Потому что моя правда измеряется статистикой в сотнях тысяч км, а не в том как ты сел за руль, посидел и сразу вылез. smile.gif
Вы тут вдвоем тешитесь и включаете дурака на элементарные и всем давно понятные и известные вещи.
Я давно говорил, что невежество - отличительная черта гордости некоторых форумчан и это не радует.
Цитата
Моим колёсам уже десять лет. Hexen 215/75R15 радиальные бескамерные, езжу с 2009 года. Износ есть, но совершенно равномерный. Если резину жрёт — это неисправность, а не конструктивный недостаток резьбовых.

У меня на ДХ были машины и колеса по 20 лет, но с пробегом в 800 км - о какой езде речь?
Игорь, ну неужели я похож на сопливого пионэра?Ты ведь сам только понял в какую сторону гайки откручивать, а учишь меня исправностям? Ты здоров? Нет ни одной 21-й, чтобы не было люфтов в подшипниках ступиц и шкворнях и трапеции ввиду заводской конструкции. Отсюда и начинается неравномерный износ. Он всегда был и будет независимо даже от марки резины.



Покажешь резину хотя бы после 40 тык., а про 100 тык. я вообще молчу.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.01.06 23:21
Сообщение #42
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2020.01.17 20:50 (Вчера)


В общем, данные по шинам Майора не вписываются в твою теорию, поэтому ты их игнорируешь и решил прицепиться ко мне.

Пробег на этих шинах как раз где-то 40 мегаметров. У меня ещё и зимние есть, так-то пробег больше. Ну уж не 800 км точно.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.01.06 23:49
Сообщение #43
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2020.01.17 23:57 (Вчера)


Цитата
В общем, данные по шинам Майора не вписываются в твою теорию, поэтому ты их игнорируешь и решил прицепиться ко мне.

Все субъективно, неужели непонятно? Тот износ, который Майор не видит, для меня он велик, а тебе подавно по барабану.
От качества шин и их балансировки многое зависит - спорить можно долго, также скорость движения и качество дорог отражается на износе, а т.к. Майор ездит 50-60 по хайвею, то вполне возможно, что у него каждая шина проходит по миллиону, так же как и подвеска по два миллиона каждому. biggrin.gif
Ты тоже мог бы сказать, что проехал 120 тык. - кто проверит?
К тебе невозможно прицепиться - от тебя отцепиться невозможно… - достойная смена Хеллбомбу. blink.gif Дело в том, что практически все вопросы, о которых идет здесь речь - это не моя теория, это материалы из учебника по автоделу для ПТУ-шников 1-го курса бурсы для начинающих…


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.01.07 0:06
Сообщение #44
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2020.01.17 20:50 (Вчера)


Субъективно? Если я на глаз не вижу неравномерного износа шин за столько лет, это, возможно, и субъективно, но меня устраивает. И я не понимаю, зачем нужно лазить вокруг шины со штангенциркулем — чтобы убедиться, что где-то на долю миллиметра больше износ, и что дальше? Если высота протектора изначально сантиметра полтора или два, кому нужны эти доли миллиметра?

А о чём мы вообще спорим? И зачем? После прочтения этой ветки все должны броситься переделывать резьбовые на резинки или вообще балки от ГАЗ-24 ставить, не понимаю?

Мы вообще на каком форуме, я в последнее время не понимаю. Ненавистников Волг и сторонников ГВУТ-сайлентблоков-406-вольвомостов, или всё-таки это форум, посвящённый ГАЗ-21? Да, ГАЗ-21 проектировалась 70 лет назад. Да, современные автомобили отличаются и во многом совершеннее. Ну и что дальше?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2020.01.07 0:34
Сообщение #45
Участник



Имя: Артур
Возраст: 45
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Регистрация: 2012.08.07
Был(а): 15 минут назад


Цитата(Ustrilu @ 2020.01.06 17:39) *

Хм, однако, господа - ви, таки, отвлеклись от темы, ну самую малость…

Осмелюсь предположить, что во всём вами сказанном - присутствует здравый смысл… и о сайлентблоках - не в последнюю очередь, ибо о них я знаю побольше некоторых Волговодов… и поверьте, Штабс, не зря на них акцентирует ваше внимание… а так, в канун праздника, и дабы потешить всеобщее самолюбие, расскажу анекдот - всё равно все давно ушли конкретно от данной темы.

Анекдот о том, какие все МАЛАДЦЫ… чисто адесский.

Пришли два еврея к раввину, чтобы он разрешил их спор.
- Ребе, вот я говорю, что на небе луна.
- Ты прав.
- А он говорит, что на небе месяц.
- И он прав.
Жена раввина кричит с кухни:
- Соломон, так не может быть, чтоб они оба были правы!
- И ты права… 04000000.gif gigi0000.gif

Что-то вы пан Анатоль сам с собой разговаривать начали, не к добру это, ой не к добру biggrin.gif

Цитата(Shtabs @ 2020.01.07 0:49) *


К тебе невозможно прицепиться - от тебя отцепиться невозможно… - достойная смена Хеллбомбу. blink.gif Дело в том, что практически все вопросы, о которых идет здесь речь - это не моя теория, это материалы из учебника по автоделу для ПТУ-шников 1-го курса бурсы для начинающих…

Это архетипический сюжет Виктор — рыцарь, убивший дракона, сам станет драконом, поэтому окончательно уничтожить дракона нельзя, … wink.gif


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.01.07 6:06
Сообщение #46
Участник



Имя: Анатолий Сиваченко
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: Tyota Camry 3.5 xle '2008, ГАЗ-21 '1962
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.03.07
Был(а): 2020.01.17 23:17 (Вчера)


Цитата(Sir Arthur @ 2020.01.07 0:34) *

Что-то вы пан Анатоль сам с собой разговаривать начали, не к добру это, ой не к добру biggrin.gif


Я заметил, что некоторые сами с собой разговаривать начинают, когда пытаются мне рассказать, что оригинальная подвеска - это "лютый костомайзинг для поднятия цены машины", что изначально и было мной проигнорированно…


Цитата(Dalexs8 @ 2020.01.03 18:09) *

Примерно вот такой колхоз получился. Спасибо Штабсу, вовремя подсказал, что нужен усилитель.
Кронштейны верхние под телескопы были вырезаны с донора и вварены сюда.




Такого в моём багажном отсеке, отродясь не стояло, отчего я и спрашивал у Штирлица, как он переделывал заднюю подвеску под телескопы. Как видим, тенденция такова, что рычажники, скорее переделывают под телескопы, но никак не наоборот, если только они уже изначально не были переделаны под телескопы, а новый хозяин решил вернуться к оригиналу… повсюду кому-то мерещатся злые и жадные хапуги, старающиеся нажиться на доверчивых покупателях…а так, то да - меня обманули, вместо мексиканского тушкана, выдали шанхайский барс. biggrin.gif

Хеллбомбу привет, он наверняка, как " человек с высшим техническим образованием " - очень сильно понимает в рычажных подвесках, наверняка не одну сотню мегаметров изъездил на рычажной Ласточке, знает где сильные и слабые стороны телескопов и рычажников, и враз бы определил, где "лютый костомайзинг", а где нет. smile.gif
Хотелось бы, чтобы тема имела своё развитие именно по различным типам амортизаторов - помимо рычажников, к примеру телескопы ( масло, газомаслянные и т.д.) и конкретно на 21х машинках.
Здесь, у нас на Форуме, у Щтирлица, наверное, более богатый опыт в плане пользования на Ласточках обоими видами амортизаторов, в виду наличия у него второй и третьей серий, а то даже Штабс с Майором не имеют опыта езды на рычажниках…
Игорь раньше где-то упоминал, что на рычажниках ехать мягче… мне хотелось бы понять - это свойства именно рычажников, или всё же телескопы жёстче держат потому, что они новые - на абсолютно новых рычажниках, ведь никто не ездил?…

Всего ВСЕМ доброго. Поздравляю всех с Рождеством! Будем в Новом Году более толерантны друг к другу, и к нашим несовершенным Любимицам. drinks.gif drinks.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.01.07 8:53
Сообщение #47
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2020.01.17 20:50 (Вчера)


Да хрен его знает, мягче ли. Послушав Штабса, я уже сомневаюсь. Может, это субъективно.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.01.07 9:11
Сообщение #48
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2020.01.17 21:24 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2020.01.07 1:49) *

. Майор ездит 50-60 по хайвею,…


Ну для пущей правдоподобности добавь что Ты при этом рядом сидел wink.gif


Цитата(Shtabs @ 2020.01.06 22:14) *

Нет ни одной 21-й, чтобы не было люфтов в подшипниках ступиц и шкворнях и трапеции ввиду заводской конструкции. Отсюда и начинается неравномерный износ. Он всегда был и будет независимо даже от марки резины.


Вот. Максим Максимыч. Вам хорошо должно быть известно, как бывает… если свидетель помнит о коляске, то туда можно ещё и чемодан прицепить… Номер Вашего автомобиля часом не 661125? biggrin.gif


Цитата(Ustrilu @ 2020.01.07 8:06) *

Штабс с Майором не имеют опыта езды на рычажниках…
Абсолютно верно…как минимум касаемо меня.

Цитата(Ustrilu @ 2020.01.07 8:06) *

Игорь раньше где-то упоминал, что на рычажниках ехать мягче… мне хотелось бы понять - это свойства именно рычажников, или всё же телескопы жёстче держат потому, что они новые - на абсолютно новых рычажниках, ведь никто не ездил?…


Думаю что все таки тут вопрос свойств. Я упоминал, что конструктивно , рычажникам для создания необходимых усилий сопротивления, унутре себя приходится развивать на ПОРЯДОК более высокое давление в гидравлике. С этим может быть связана их относительная мягкость в сравнении с телескопами…


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.01.07 10:50
Сообщение #49
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2020.01.17 23:57 (Вчера)


Цитата
третьей серий, а то даже Штабс с Майором не имеют опыта езды на рычажниках…
Игорь раньше где-то упоминал, что на рычажниках ехать мягче… мне хотелось бы понять - это свойства именно рычажников, или всё же телескопы жёстче держат потому, что они новые - на абсолютно новых рычажниках, ведь никто не ездил?…

У Штабса было несколько машин в реставрации оригинальных "двоек" и не один день и даже на обкатке по нескольку месяцев я ездил на них по просьбе заказчика, а поэтому понятие об их работе имею, как и езде на полностью оригинальной машине. Также в ремонте было N-ное количество машин исправных и не очень с рычажниками и без, устанавливались как привезенные хозяином, так и купленные самостоятельно газо и газомасло разных фирм - это был бесплатный, но очень дорогой приобретенный опыт за мизер времени. smile.gif
Именно поэтому выбор пал на Каябу по критерию цена-качество.
Тем не менее Дима Ливси прикупил себе Кони регулируемые и если их поставить в самое жесткое положение, то Штирлиц вместе с Майором и со всеми их родственниками качнуть за крыло его Волгу не смогут даже один раз и без сайлентов. biggrin.gif
Поэтому нужно знать, что телескопы имеют разные характеристики и бывают двухстороннего действия - такие я поставил себе на зад, одно и двухтрубные комбинированные и хз какие ещё - основные назвал. Все это есть в свободном доступе при желании узнать о них что-нибудь новое для себя.
Если мое мнение неинтересно, как я уже понял, т.к. "сам знаю" и "у меня все хорошо и без ваших советов", то можно пробовать и самому купить-поставить-поменять, то зачем эту тему открыли? Не понимаю. blink.gif wall0000.gif

Цитата
С этим может быть связана их относительная мягкость в сравнении с телескопами…

Это пипец… - балакалы-балакалы… wall0000.gif

https://kyb.ua/produkty/




[Отредактировал Shtabs - 2020.01.07 10:50]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.01.07 11:09
Сообщение #50
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2020.01.17 21:24 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2020.01.07 12:50) *

Штирлиц вместе с Майором и со всеми их родственниками качнуть за крыло его Волгу не смогут даже один раз и без сайлентов. biggrin.gif


И твоему семейству не хворать biggrin.gif

Для 50-60 по хайвею ЭТО будет как раз то что надо.

Ну а если доведется оценить навороты в моторе да с ГП-3.9 по дорогам, которые упоминаются как не АХ…в лучшем случае погнет штоки ну или они (штоки) вместе с верхним креплением появятся в салоне…ну и полумесяцы тоже этого не терпят. В моем случае заправки телескопов моторным ( как выяснилось) маслом для этого хватило.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2020.01.07 12:22
Сообщение #51
Участник



Имя: Артур
Возраст: 45
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Регистрация: 2012.08.07
Был(а): 15 минут назад


Цитата(Ustrilu @ 2020.01.07 7:06) *

Я заметил, что некоторые сами с собой разговаривать начинают, когда пытаются мне рассказать, что оригинальная подвеска - это "лютый костомайзинг для поднятия цены машины", что изначально и было мной проигнорированно…




Пан Анатоль, я конечно понимаю что праздники, вино,кальян, женщины, тут и не такое привидится.
Особенно в зависимости от к-ва усугубленного.
Неужели как в детском саду, нужно каждую фразу объяснять?)
Ваша двойка 1962гв, в 1962 пошел переход на тройку, т.е. на вторую серию ставить начали модернизированную подвеску на телескопах, диваны третей серии и прочее. Однако это не означает,что с 01/01/1962 они так и пошли))).
Надеюсь теперь понятно?
Касательно даунгрейда.
Да, есть такое явление, встречался с ним достаточно часто, делается для увеличения стоимости автомобиля(точнее делалось), сегодня инфы больше и обмануть сложнее, ибо по номерам определить не сложно период выпуска ТС,его комплектацию и модель.
Ну как-то так wink.gif


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.01.07 18:29
Сообщение #52
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2020.01.17 20:50 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2020.01.07 10:50) *
У Штабса было несколько машин в реставрации оригинальных "двоек" и не один день и даже на обкатке по нескольку месяцев я ездил на них по просьбе заказчика, а поэтому понятие об их работе имею, как и езде на полностью оригинальной машине.
Ну я а ездил на БМВ разных лет, Шевроле-Авео, Форд-Фокус, Мицубиси L200, Ниссан-Альмера-Классик и ещё многих других автомобилях, на некоторых из них по всей стране (Киев-Донецк-Львов). Так что представление о других автомобилях тоже имею.

Цитата(Shtabs @ 2020.01.07 10:50) *
Тем не менее Дима Ливси прикупил себе Кони регулируемые и если их поставить в самое жесткое положение, то Штирлиц вместе с Майором и со всеми их родственниками качнуть за крыло его Волгу не смогут даже один раз и без сайлентов.
Та не може бути. Такій собі Штабс вище писав, що це на 21шой ніяк неможливо, тільки на 24. Все ж таки від амортизаторів щось залежить?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.01.08 0:50
Сообщение #53
Участник



Имя: Анатолий Сиваченко
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: Tyota Camry 3.5 xle '2008, ГАЗ-21 '1962
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.03.07
Был(а): 2020.01.17 23:17 (Вчера)


…Пасибки большущее всем за конструктив по амортам! drinks.gif

Цитата(Sir Arthur @ 2020.01.07 12:22) *

Пан Анатоль, я конечно понимаю что праздники, вино,кальян, женщины, тут и не такое привидится.
Особенно в зависимости от к-ва усугубленного.
Неужели как в детском саду, нужно каждую фразу объяснять?)
Ваша двойка 1962гв, в 1962 пошел переход на тройку, т.е. на вторую серию ставить начали модернизированную подвеску на телескопах, диваны третей серии и прочее. Однако это не означает,что с 01/01/1962 они так и пошли))).
Надеюсь теперь понятно?
Касательно даунгрейда.
Да, есть такое явление, встречался с ним достаточно часто, делается для увеличения стоимости автомобиля(точнее делалось), сегодня инфы больше и обмануть сложнее, ибо по номерам определить не сложно период выпуска ТС,его комплектацию и модель.
Ну как-то так wink.gif


Позвольте ещё раз осведОмиться: - Что мне теперь должно стать понятным?…
Отвечу в частности по салону: - Дайте, пожалуйста, достоверную инфу по переходным моделям "двоек", где было бы сказанно, что на М21 "И"; "К", либо любую другую машинку второй серии - был бы установлен салон ( карты дверей и сидения) от третьих серий… По данному вопросу, могу сказать следующее: - на переходки от второй к третьей серий - устанавливались салоны как на всех ранних двойках, только в большую клетку, как на экспортных авто ( цвета были - серый/ красный/зелёный и синий) - точно такие "экспортные" салоны устанавливались и на тройках вплоть до 1967 года - напомню ещё раз! - это на тройках устанавливались салоны поздних двоек в крупную клетку - никак ни наоборот!… нигде , ни на одной из поздних двоек, не устанавливались салоны в из ткани в серую абстракцию…
На моей поздней " двойке", в частности, салон , впрочем, как и рычажные амортизаторы - были чисто двоечные.
Что вы понимаете под салоном третьей серии?… для меня - это однозначно серая абстракция, либо коричневато-красный салон ранних Л-ок. другой информацией не владею - большая просьба поделиться таковой, если канешн, имеется. Спасибо.

Даунгрейд, говорите… Хех! biggrin.gif Людям желательно продать бы то, что в наличии, а пойти на допзатраты ради призрачной выгоды - дураков ещё поискать - приведите примеры!!!! а то с потолка, либо по запросу "собственных тараканов", и… как Вы это говорите? "в зависимости от кол-ва усугублённого?"… - я ещё и не то напишу. rofl0000.gif Повторюсь - не надо искать чумачедчих продаванов! они не глупы до такой степени, и ради успешной продажи - способны максимум на прикручивание алюминиевого оленя в брызговик - не более… Пироги-угар - пора с этим завязывать, нынче все люди ходють в интернет! wall0000.gif
Информацию, желательно давать точную! … а не как в детском саду: типа ОБС. и ОДС. ( одна бабка с дедом сказали)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.01.08 9:42
Сообщение #54
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2020.01.17 23:57 (Вчера)


Цитата
Та не може бути. Такій собі Штабс вище писав, що це на 21шой ніяк неможливо, тільки на 24. Все ж таки від амортизаторів щось залежить?

Я не понимаю зачем ты передергиваешь? Регулируемые Кони-спорт и Дима Ливси - это абсолютно частный единичный случай.
Разговор был изначально про рычажники и телескопы, потом ты с Майором перешел на исправные и неисправные аморты, потом я пытался объяснить, что на 24-ке есть сайленты, которые держат кузов и мешают раскачке, а по сути разговор был про стоковые машины и амортизаторы.
Можно поставить разную резину на одну и ту же машину с разным индексом нагрузки, к примеру 82 и 105, как это часто происходит повсеместно, и ты скажешь, что это разные машины и подвески. Разница в давлении вплоть до 0,5 может обладать таким же эффектом.
Ты что-то хочешь мне доказать? Зачем? То, о чем я говорил - это не моё, это всем давно известно, есть куча статей и публикаций спецов покруче, чем я, и можно свободно почитать в интернете, но тем не менее кой-какой опыт и своё мнение я имею, хотя оно тебя не сильно интересует. smile.gif
Я верю, что ты сидел в машинах и даже ездил, но сморю мало чего понял, хотя может надо было поездить на исправных машинах. blink.gif
А может мне просто показалось и на мерсах все-таки подвески херовые? biggrin.gif Ты вообще в курсе, что на многих моделях устанавливаются адаптивные (полуактивные) подвески?
Я рад за ваш 21-й патриотизм глубокого оригинала, но ездить на них уже не смогу, а вот бессмысленность спора очевидна.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.01.08 10:32
Сообщение #55
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2020.01.17 20:50 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2020.01.08 9:42) *
Ты что-то хочешь мне доказать? Зачем?
Я?! Я, как раз, пытаюсь понять, ЧТО ты хочешь доказать... smile.gif Что 21 в оригинале говно и всем нужно поставить сайлент-блоки?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2020.01.08 10:58
Сообщение #56
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2020.01.17 23:57 (Вчера)


Цитата
Я?! Я, как раз, пытаюсь понять, ЧТО ты хочешь доказать… smile.gif Что 21 в оригинале говно и всем нужно поставить сайлент-блоки?

Ты читать в натуре разучился? Я говорил, что рычажники хуже телескопов и на сайлентах машина будет лучше ну и не могу согласиться, что на мерсе подвеска хуже, чем на стоке 21-й.
Это уже невменяемость какя-то. Тебе самому не смешно? - послушай со стороны. wall0000.gif

З.Ы. Я даже уже согласился с тобой, что ВУТ - это лишняя деталь и кондиционер тоже, с дисковыми вопрос остался, но рычажники и клевки носом? - это перебор, я уже промолчу про их ресурс.
Одно могу совершенно точно сказать, что другую машину нельзя почувствовать даже за несколько поездок - нужен не один месяц поездок и по трассе и по городу, чтобы понять плюсы и недостатки.

А эти сказки про искры из под кузова? Ну это не бред? Я таких машинах езжу много лет может не постоянно, но очень часто и ты меня хочешь убедить в том чего нет? blink.gif

А в целом мою мысль ты уловил правильно: для повседневной езды тормоза и стоковая подвеска ГАЗ-21 говно и иногда опасна для окружающих. sad.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2020.01.08 12:12
Сообщение #57
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2020.01.17 20:50 (Вчера)


Приехали.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2020.01.14 17:13
Сообщение #58
Участник



Имя: Анатолий Сиваченко
Возраст: 54
Обращаться на: «ты»
Авто: Tyota Camry 3.5 xle '2008, ГАЗ-21 '1962
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.03.07
Был(а): 2020.01.17 23:17 (Вчера)


Позволю себе возвернуть всех к оглавлению… Лично для себя - я уже сделал выводы, от оглашения которых пока воздержусь. И всё же по прежнему не понятно ( если исключить сайленты, Вольво-мосты, и дисковые тормоза, а так-же отход от оригинала при переходе на телескопы на вторых сериях), что всё-же предпочтительней - рычажники, или телескопы?… kozak.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2020.01.14 18:10
Сообщение #59
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2020.01.17 21:24 (Вчера)


Как по мне - телескопы. Если что и поремонтировать и покомбинировать можно…ну и на край и каяба опять же есть. НО. Если стоят не раздолбанные вконец рычажники , думаю морочиться с переделками на телескопы не стал бы, а по возможности поддерживал бы их в исправности до последней возможности…ну в общем как и все остальное…вплоть до 15 летних газонокосилки и мобильника итп.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2020.01.18 1:04