IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Выбор главной пары, для более мощного двигателя
Stirlitz
сообщение 2014.01.22 1:10
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 6 минут назад


Имеем: трёхлитровый двигатель (УМЗ-421) и штатную трёхступенчатую коробку передач.

Требуется подобрать главную пару.

Требования:

- возможность установки в штатный картер заднего моста;
- возможность комбинации с самоблокирующимся дифференциалом;
- достаточная тяга, не меньше, чем в оригинале, а лучше больше. Чтобы и на первой передаче можно было спокойно трогаться в самую крутую горку, не газуя при этом со всей дури и паля сцепление, и разгоняться в горку на прямой, чтобы на самом крутом подъёме на киевской трассе идти 120, не напрягаясь.

Варианты:
- 3.9 (ГАЗ-24-10?).

Соображения:

Максимальный крутящий момент УМЗ-4218 под АИ-92 — 22 кгс·м (брутто). ЗМЗ-21 под А-72 — 17 (брутто). При 2-2.5 тыс. об/мин. Соотношение 1.3 к 1. Мощность — 110 и 75 л.с. соответственно при 4 тыс. об/мин. Соотношение 1.47 к 1. А у главных пар соотношение 1.17 к 1. Т.е. заметно меньше по моменту и ещё меньше по мощности… Получается, главную пару желательно ставить 3.5, если смотреть по крутящему моменту. С другой стороны, уже при 3.9 максимальная скорость составит 155 км/ч при максимальных оборотах (лично разгонялся до 134 км/ч, что соответствует 4600 при шинах стандартного внешнего диаметра, да и тахометр так и показывал). Учитывая проблемы с управляемостью на скорости выше 110 км/ч, этого более чем достаточно, а запас крутящего момента может оказаться очень и очень кстати на бездорожье.

Таким образом, склоняюсь к 3.9. Какие есть комментарии? В первую очередь вопрос к Никите (к которому буду обращаться по сборке нового моста).


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
4 страниц V < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 59)
Shtabs
сообщение 2014.02.11 10:06
Сообщение #41
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Весь форум знает, что Олег Фёдорович мне продал машину ещё 4 года назад, о чём писалось и в бортжурнале, а ты не знаешь

Ребята, я не в курсе. smile.gif - что-то попустил.
Цитата
С днём рождения!

Спасибо!


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Pulsar
сообщение 2014.10.19 0:41
Сообщение #42
Гость




Был(а): --


Интересная темка, какраз по мне. Есть идея установить ЗМЗ 511 (4,2 V8 ) с коробкой ГАЗ 24-4х ступкой. Скорость мне не нужна, автомобиль планируеться для "выходного дня". В идеале пара должна быть 3,58 или мост Вольво 240 с парой 3,54. Суть вопроса: как я понял, макс что в родной мост влезет ето 3.9? А как насчет моста ГАЗ 24, в него возможно впихнуть 3,58? Думаю с парой 3.9 и такой компановкой трогатся придется с 3й, иначе будет шлифовать…хотя вопрос ище глубже, а выдержут ли коробка и мост такую нагрузку? dry.gif Также нет желания менять мост wink.gif
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2014.10.19 6:52
Сообщение #43
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 6 минут назад


В родной мост влезет не только 3.9, но и 3.58. Точнее скажет Никита.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Pulsar
сообщение 2014.10.19 11:24
Сообщение #44
Гость




Был(а): --


А ето уже очень интересно smile.gif ждемс…
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.03.19 15:17
Сообщение #45
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 6 минут назад


Перебросил задний мост. Машина заметно отупела smile.gif Правда, я на педаль и не давлю до упора, пока обкатка.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.03.19 20:27
Сообщение #46
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Машина заметно отупела

Ожидаемо - даже 2 десятки в ГП ощущаются мгновенно, но в целом и по трассе езда приятней.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.12.03 16:25
Сообщение #47
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 6 минут назад


Наступила зима, решил сменить, наконец, масло. На обкатку брал обычную какую-то трансмиссионку типа ТАД-17. Проехал на нём с марта почти 8 мегаметров, половину из которых тщательно соблюдал скоростной режим и не давал нагрузок. На сей раз взял всесезонное масло Castrol. Вошло где-то 0.9 литра. В слитом масле заметна металлическую пыль, и оно совершенно непрозрачное — чёрно-сероватое такое. Это ведь нормально для обкатки?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2015.12.04 8:24
Сообщение #48
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Stirlitz @ 2015.12.03 16:25) *

В слитом масле заметна металлическую пыль, и оно совершенно непрозрачное — чёрно-сероватое такое. Это ведь нормально для обкатки?


Ну в ощем да. Но я всё таки не поскупился бы, а смену произвел бы с промывкою. То есть поездив пару тройку сотен км, сменил бы этот Castrol. на такой же ещё раз. Всё чище будет, да примеси непонятной трансмиссионки меньше.

Недавно снимал КПП, на предмет вразумления сцепления да постановки сальников на оси кулис. Так вот снятие крышки показало что маслице и после где то 70 тыс пробега не потеряло своего желтого цвета.
Выглядело столь неплохо, что слитое я зашприцевал от пуза в крестовины, благо кардан тут же под ногами лежал. Тоже Castrol. … турецкого разлива 140 Gl.-4.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.12.04 11:06
Сообщение #49
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Ну в ощем да. Но я всё таки не поскупился бы, а смену произвел бы с промывкою.

Не поможет - не тот металл и качество. smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Volgarulez
сообщение 2016.02.01 15:45
Сообщение #50
Ретроманьяк



Имя: Александр
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И (проект v8) '17.03.1959/2006
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Участники
Был(а): 2020.02.24 17:27


Я правильно понимаю, что в старый неразрезной мост входит 3.58 без переделок и доработок?


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.02.01 17:34
Сообщение #51
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 6 минут назад


А что за старый неразрезной мост? У ГАЗ-21 он разрезной.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ManCar
сообщение 2016.02.02 8:42
Сообщение #52
Українець



Имя: Алексей
Возраст: 48
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.06 12:40


У первых машин, кажется, был неразрезной.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Volgarulez
сообщение 2016.02.02 9:24
Сообщение #53
Ретроманьяк



Имя: Александр
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И (проект v8) '17.03.1959/2006
Страна: Россия
Из: Москва
Группа: Участники
Был(а): 2020.02.24 17:27


Stirlitz Это неразрезной мост от 3102 под 5х139.7.

ManCar Да, все верно, он был неразрезным и с картером, как у ЗиМа, но с укороченными полуосями, емнип.


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2017.06.27 22:33
Сообщение #54
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 6 минут назад


Можно подвести итог. Разгонялся на автобане Киев-Борисполь до 155 км/ч. Правда, другой навигатор зафиксировал максимум 157 км/ч. Если перевести это на язык штатной главной пары, то получится 134 км/ч, что у меня уже и бывало.

В целом прибавка скорости очень ощутимая. Если раньше 90 км/ч было крейсерской скоростью, а выше 100 уже напряжно, то теперь можно спокойно идти 110-120, ускоряясь при необходимости до 130, а то и больше. Причём ускоряясь довольно хорошо. Правда, после 130 ускорение уже очень задумчивое, а после 150 вообще едва присутствует. Ну то понятно.

Правда, вылез один побочный эффект такой скорости. Пластмассовый вентилятор имеет свойство разлетаться на кусочки и больно бить по капоту изнутри, а также по патрубкам радиатора (да и радиатору немного досталось). В общем, вся надежда на электровентилятор.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.06.28 11:54
Сообщение #55
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Stirlitz @ 2017.06.28 0:33) *

Можно подвести итог. Разгонялся на автобане Киев-Борисполь до 155 км/ч. Правда, другой навигатор зафиксировал максимум 157 км/ч. Если перевести это на язык штатной главной пары, то получится 134 км/ч, что у меня уже и бывало.
Правда, вылез один побочный эффект такой скорости. Пластмассовый вентилятор имеет свойство разлетаться на кусочки и



Прекрасный результат Игорь. Мои поздравления. Я конечно мог бы перелопатить всю тему выше…чтобы резюмировать, и тем не менее попрошу озвучить комплектацию, при которой произведен замер - какой мотор ( если не ошибаюсь это 421), поднята ли СЖ под АИ-92, какой карб, какая КПП, какое число в ГП и какие шины ? Ещё было бы очень интересно узнать какое время разгона до 100 покажет твоя машина. Я месяц назад сподобился такой замер поризвести и выложил…но так ни одного коментария не увидел. Возможно это малоинтересно конечно. НО. Я веду подготовку к смене моста и мне небезынтересно , с чем я могу столкнуться перейдя с родной 4.55 на 3.9.

Что до вентилятора…тут работает не столько скорость, сколько обороты. Мой разлетелся буквально в городе при что то 70 кмч…на второй передаче в родной КПП. То был черный от 3307. А они и впрямь опасын. С тех пор ( лет 7 уже) пользую 10 лопастный желтый с металлической ступицей. Лопасти у него мельче , но дует не хуже благодаря их количеству…и не слышно его. Пока не разлетелся, хотя на второй почти до 100 иногда доходит.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2017.06.28 13:12
Сообщение #56
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 6 минут назад


Спасибо, Адиль. Двигатель УМЗ-4218, высота ГБЦ стандартная под АИ-92, карбюратор К-151 (конфигурация жиклеров под трёхлитровый мотор), КП штатная, главная пара 3.9, шины 215/75R15LT для внедорожников (LT — Light Truck). Что немаловажно, бензин АИ-95. Время разгона замерить пока не доводилось.

Конечно, на вентилятор влияют обороты, но на прямой передаче это то же самое, что скорость. Пока езжу без вентилятора, электровентилятор справляется вроде бы, несмотря на жару и тянучки в Киеве. Может, вообще не стану его ставить, потому что ну его на фиг бояться притопить.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.06.28 15:20
Сообщение #57
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Stirlitz @ 2017.06.28 15:12) *

КП штатная, главная пара 3.9, шины 215/75R15LT.


Спасибо Игорь. Это то что нужно. В моем случае шины 205-75 конечно несколько скомпенсируют нагрузку от пары 3.9 что важно , поскольку мой мотор всё таки 2.5. К сожалению пары 4.1 изыскать не удалось. Я понимаю что динамика разгона упадет…просто интересно сколь это будет чувствительно.
А она - динамика, случается оказывается нужна…по нынешним временам. Ну да поглядим. Доведется мост сменить, замерю разгон ещё раз. Технология этого освоена.

А как выглядит у тебя погрешность показаний спидометра? Ведь с указанными тобою шинами и родной ГП она минимальна. А как ЭТО с 3.9? У меня сейчас врет в минус что то 10 кмч . Мерял по км столбикам секундомером - при 100 по спидометру 1 км 40 сек то есть 90 кмч… Подозреваю что при 3.9 с этими же шинами может получиться столько же но в плюс.

Цитата(Stirlitz @ 2017.06.28 15:12) *

на прямой передаче это то же самое, что скорость.


Да. Разумеется это так. Просто на пониженных передачах раскручивается легко и резво и опасность выхода на предельные обороты на них выше чем на прямой. Ведь далеко не всегда и не везде доводится развивать максималку на прямой.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2017.06.28 17:26
Сообщение #58
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Я понимаю что динамика разгона упадет…просто интересно сколь это будет чувствительно.
А она - динамика, случается оказывается нужна…по нынешним временам.

Динамика падает ощутимо, но нужно просто привыкнуть.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2017.06.28 18:24
Сообщение #59
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Понятно. О 22 секундах придется забыть


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2017.06.28 19:14
Сообщение #60
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата(Mayor @ 2017.06.28 19:24) *

Понятно. О 22 секундах придется забыть

Ну в общем достаточно сложно сформулировать, поскольку для данной конфигурации уже придется сравнивать 3 и 4-ступенчатые КПП.
Для 21-й КПП после перехода на 2-ю передачу диапазон разгона увеличивается, но на 4-х ступке разгон будет более понятен.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

4 страниц V < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 10:35