IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Вольтметр, контроль напряжения в бортсети
Stirlitz
сообщение 2007.06.11 23:02
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Давно мечтаю вставить куда-нибудь аналоговый вольтметр. Места маловато. Какие есть идеи?

И что, если сделать иначе. Вставить куда-нибудь четыре светодиода: синий — напряжение ниже нормы, то есть меньше 12.5 В; зеленый — напряжение в норме, 12.5-13.5 В, жёлтый — зарядка (13.5-14.5 В), красный — перезаряд (выше 14.5 В). Если что, по диапазонам поправьте. Как я понимаю, надо спаять схемку с компаратором?

Или вот была такая идея. Собрать схему, при которой одна лампа (или диод), которая
  • горит постоянно — низкое напряжение;
  • не горит — нормальное напряжение;
  • мигает — повышенное напряжение.
Вот только что это за схема?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
8 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.07.07 20:02
Сообщение #21
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Добавлю ложку меда.
Вольтметр менее опасен, чем амперметр.
Вы видели на какой ток расчитан амперметр на 24-10? Вот этот ток нужно дотащить до приборки, подвести к прибору, и отвести дальше к потребителям. Ухудшение контакта на любой клемме и можно реально погореть. При всей информативности. Видимо поэтому все производители и переходят на растянутые вольметры.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2007.07.09 8:09
Сообщение #22
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Stirlitz @ 2007.07.07 14:07) *
еду, и смотрю, напряжение всё растёт, растёт, 14 В — нормально, 14.5, потом уже 15 — хм… 16 и даже 17! А амперметр себе помалкивает, стрелка вертикально.

Странно. По идее, с ростом напряжения, должен был появиться зарядный ток. Кроме всего, Родной гена так задрать напряжение при подключенном аккумуляторе просто не в состоянии — мощность не та.

А вот если в РР-24 есть проблемы с реле обратного тока, то такие симптомы возможны — зарядный ток отсуствует, а напряжение растет.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.07.09 17:49
Сообщение #23
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Может, всё он гад может. А реле — ещё та гадость.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.07.09 18:51
Сообщение #24
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Или лишнее сопротивление где-нибудь в цепи заряда. Тоже возможен вариант, что напряжение растет, а ток не увеличивается.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.07.09 19:07
Сообщение #25
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Скорее всего. Или амперметр просто не исправен, не показывает вообще ничего. По другому не бывает. Еще может аккумулятор быть не исправен, у меня в гараже такой стоит. Ток больше 2-5 ампер не поднимается вообще, при напряжении заряда 16-17 вольт. Но и стартер оно провернуть даааавно не может. А вот с пару часов, лампу дома при отсутствии напряжения, еще светит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.07.25 4:51
Сообщение #26
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Итак, нарыто два варианта. Первый — штатный вольтметр от простого УАЗа. Фотографии можно наблюдать тут:

www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=2054.

Мне понравился. Разместить можно под торпедо на специальной планке (как у прототипа, помните?). Другой вариант — о котором говорил Паша. Думаю, их можно использовать оба либо по отдельности, кому как нравится. Последний вариант я думаю разместить под сферой. Должно быть очень удобно и не портит внешний вид абсолютно.

[Добавлено 2007.09.13]
Купил я сегодня себе цифровой вольтметр. 45 гривен. Ширина экрана 2.5 см. Буду теперь искать, куда бы вставить.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dobermann
сообщение 2007.09.14 7:50
Сообщение #27
Злой Бендеровец!



Имя: Максим
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2000, Ford Skorpio '1990/2014
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Модераторы
Был(а): 2021.06.13 13:27


А где фото?!


--------------------
Я люблю свободу!!! Ну и… duo-mio.jimdo.com/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.14 8:24
Сообщение #28
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Вчера ещё было… Почему-то на фотоальбом повесили замок…

photofile.ru/users/shtabs/albums

Кручу я свой цифровой вольтметр, и не могу придумать — где его разместить. Временно приклеил к приборке посередине. Есть такая мысль проделать там отверстие соответствующей формы (ох, и придётся повозиться — пилите, Шура, пилите). О том, как я безжалостно сверлю торпедо, многие знают, так что без комментариев. Разве что если вариант получше? Другая мысль была под сферу, но он скомпонован так, что поставить его вертикально не очень удобно…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dobermann
сообщение 2007.09.16 1:52
Сообщение #29
Злой Бендеровец!



Имя: Максим
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2000, Ford Skorpio '1990/2014
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Модераторы
Был(а): 2021.06.13 13:27


А если как в самолёте?!Возле ручки антены!!!


--------------------
Я люблю свободу!!! Ну и… duo-mio.jimdo.com/
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.09.16 10:33
Сообщение #30
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Dobermann @ 2007.09.16 3:52) *

А если как в самолёте?!Возле ручки антены!!!

Интересно, а где в самолете ручка антенны? wink.gif

Поставить красные моргающие светодиоды возле зеркала заднего вида, на мой взгляд, не лучший вариант. Информация о напряжении - не самая необходимая при вождении даже в ситуации когда генератор еле обеспечивает баланс энергии. Все равно ничего не сделаешь. А отвлекать, особенно в темноте, будет сильно. на мой взгляд.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.16 19:08
Сообщение #31
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Кстати, сегодня на рынке смотрел пороговые вольтметры, которые вставляются в прикуриватель. С тремя диодами — 7 гривен, с пятью — 17.

Думаю, вполне можно их разобрать и вставить эти диоды куда-то в приборку.

Однако при наличии цифрового, как я купил, мне кажется, необходимость в них отпадает. Вольтметр хорошо видно, а как заметил ADK-XXI С-Пб, это не самая важная информация, чтобы добавлять контрольные лампы. Так что наверно не стану я их ставить.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.09.16 20:01
Сообщение #32
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Я как раз сказал наоборот.
Контрольные лампы неисправности системы полезны. Правда они не должны включаться в штатном для родного постоянника режиме на ХХ. Они должны показывать отсутствие нормального напряжения или избыточное напряжение. При этом вольтметр на фиг не нужен на постоянном подключении. Особенно ярко красный.
Из прикуривателя пару светодиодов я бы посоветовал воткнуть под стекло амперметра.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый Перец
сообщение 2007.09.18 9:26
Сообщение #33
Гость




Был(а): --


Лично мне удобнее с вольтметром (привычка… начинал водить на ВАЗ-2104)…

А амперметр для меня — загадка… smile.gif
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.18 9:42
Сообщение #34
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


И что там загадочного? Амперметр — индикатор текущего состояния аккумуляторной батареи. Стрелка влево — идёт разряд, это не хорошо, в некоторых случаях говорит о неисправности (если это на ходу, значит обрыв ремня). Стрелка вправо — батарея забирает назад отданное, идёт зарядка. Стрелка вертикально — батарея выполнила свои задачи и отключилась от работы, а напряжение поддерживается генератором — как и должно быть в большинстве случаев.

В остальном амперметр едва ли может дать информацию о бортсети, и именно поэтому и требуется вольтметр.

Вообще, на амперметре надо было написать «батарея», аналогично тому как на других приборах написано «масло», «вода», «бензин», чтобы чайникам было всё ясно.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Бодрый Перец
сообщение 2007.09.18 10:27
Сообщение #35
Гость




Был(а): --


У меня стрелка заряд на ходу по жизни кажет… патамучта у меня с батарейки идет силовой провод на оптику…
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.18 10:31
Сообщение #36
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Так блин, говорилось уже об этом на форуме. Переставь с аккумулятора на генератор, и все дела. А то доиграешься, сгорит амперметр и устроит тебе пожар в машине необязательно в подходящий момент. Через него ток в нормальном состоянии течь не должен, только при заводке машины и некоторое время после этого при зарядка аккумулятора.

[Добавлено 2007.11.06 10:05]

Кстати, вчера на одной машине тоже исправлял такие «новшества». Причём провода хватило дотянуться до той стороны, где генератор, и подключиться там.

А по теме: цифровой вольтметр — классная вещь. Я очень доволен. Всегда вижу, что происходит с аккумулятором, будь то большая нагрузка, перезарядка или его состояние во время работы стартёра. И ещё, сразу видно, включена масса или нет.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2008.03.24 20:51
Сообщение #37
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Сломал я вольтметр smile.gif

Долгое время он у меня болтался кое-как приклееный к торпедо. Наконец я решился это безобразие исправить и вставить его под сферу спидометра. Приклеил его холодной сваркой. А он не работает. Хотя перед этим проверил его на аккумуляторе.

Теперь ломаю голову, что могло произойти. Механически я его повредить вроде не мог. Могла ли его холодная сварка закоротить?

Или может когда я его проверял, спутал полярность, и он сгорел? Насколько такие приборы чувствительны к смене полярности?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Lexx
сообщение 2008.03.24 21:14
Сообщение #38
Волгоненасытник :)



Имя: Алексей
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ: 21Л '63, 22В '70, 2х24, 24-02, 2х3102, 3110, Ford Taunus 17m P3 '64, Peugeot 404 '65
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург, Озерки
Группа: Редакторы
Был(а): 2024.02.12 6:24


если защиты встроенной нет, то от переполюсовки умирает мгновенно
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2008.03.24 21:37
Сообщение #39
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Блин!!! А я взял блок питания, чтобы проверить, и как-то не подумал про полярность. Таки точно я ткнул наоборот…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2008.03.25 20:56
Сообщение #40
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Вот так я периодически ломаю свою машину своими руками smile.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

8 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 20:03