Выбор аккумулятора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Выбор аккумулятора |
Алена |
2006.12.08 11:40
Сообщение
#1
|
волговод-секретарь )) Имя: Алена Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959, Peugeot Expert long '2000/2012 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Администраторы Был(а): 2023.12.08 4:54 |
Хотелось бы узнать мнение уважаемых форумчан по поводу надежности и долговечности аккумуляторов, которые имеются в наличии на нашем рынке. Я столкнулась с аккумулятором "Ramir", от силы его на 1 год хватает. Слышала мнение по поводу российских производителей - вроде бы неплохие.
|
Stirlitz |
2006.12.08 12:29
Сообщение
#2
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Мне мой тёзка и однофамилец из Запорожья очень сильно рекомендовал «Мутлу». Хотя «Бош», конечно, не хуже.
У меня были аккумуляторы «Иста» отечественные, но я от них не в восторге. Кстати, по поводу долговечности аккумулятора, хочу заметить, что много зависит от генератора и настроек реле, а также оборотов ХХ. Если генератор родной, реле плохо работает, ХХ 500 об/мин, часто приходится ездить зимой по городу, то много аккумулятор не проживёт… Вот мой аккумулятор. Я им доволен. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.08 13:03
Сообщение
#3
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Хотелось бы узнать мнение уважаемых форумчан по поводу надежности и долговечности аккумуляторов, которые имеются в наличии на нашем рынке. Я столкнулась с аккумулятором "Ramir", от силы его на 1 год хватает. Слышала мнение по поводу российских производителей - вроде бы неплохие. Вполне прилично прожила 5 лет белая Varta 55 Ач. Жила бы и дальше, но была убита мерзкими малярами и восстановить ее не удалось. Четвертый год нормально функционирует курская красная батарея 60 Ач. Вполне себе крутила в прошлогодние 30 градусные морозы. Простоявшую пол года машину запустила с полутыка, правда масса была отключена, когда машина стояла. -------------------- :w! АДК.
|
Vov65 |
2006.12.08 15:29
Сообщение
#4
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
У меня первый на белой машинке, был акуумулятор «Иста» (чёрно-жёлтый) 60 А·ч Са (типа для зимы лучше). Проездил два сезона и под работой сдох. Затем взял курский (белый) 75 А·ч (кстат,и по габаритам точно под нашу подставку), проездил два года и немного на родительской машинке. Вот Алена говорит, что уже сдох. Почти три года прожил. Сейчас стоит опять «Иста» (серебристо-серая) 65 А·ч. И австрийская (не помню названия) в селе на белой машинке. Переставил её туда, когда на чёрной собрался уезжать оттуда, а один плюсик вероломно обломился и упал на массу, за ночь австрияка сел. Поэтому переставил с белой «Исту» на черную, а австрийца оставил тестю на зарядку. Вот так пока и езжу.
[2006.12.11] Ну что. Никаких пожеланий больше нет? -------------------- Слава Україні!
|
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.12 13:11
Сообщение
#5
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Ну что. Никаких пожеланий больше нет? В смысле аккумуляторов? Да какие нынче с ними проблемы… Были б деньги. Вот во времена оны было тяжело. Нативные 6-Ст54 были редкостным дерьмом. Единственным их плюсом, на мой взгляд, была возможность в приватной обстановке из двух-трех неживых самому сделать один полуживой и добраться на нем до цивилизованных мест или поездить чутка, пока удастся найти что-нибудь на замену. Остальные все параметры АКБ были ниже критики. Правда, кое-кто умудрялся втыркивать в багажник что-нибудь из серии "танковых". 6-СТ90 или даже поболее. Качества не добавлялось, но емкость и пусковой ток становились уже на уровне. Так что выбор сейчас вполне реальный. 55-60 Ач, в зависимости от баланса потребительского, Максимальный пусковой ток холодной батареи 300 - 500 А (в зависимости от климата, желания ездить зимой и т.д). Ну и брать в приличных местах с гарантийными обязательствами и не просроченный. -------------------- :w! АДК.
|
Mayor |
2006.12.12 15:15
Сообщение
#6
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
А я последние четыре года катаюсь на перепавших мне аккумуляторах от ЮПСа. Там их было много много (32 шт). И все по 12 В 17 А·ч. И отработали они на нем что-то 6 или 7 лет. Соединив 3 шт параллельно (к сожалению, 4 в родную полку не влезло), катаюсь. Но похоже, не любят оне холодов. При +5° уже по утрам чувствуется слабость.
Ну да ничего. У меня в запасе ещё 2 комплекта. Я их пару раз в год подзаряжаю. Перезимуем. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.12 17:11
Сообщение
#7
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Немного не по теме: И какие у вас в Баку зимы? Никогда там зимой не был, просто интересно В прошлом году при минус 30 даже нормальные аккумуляторы не у всех позволяли движки запустить. -------------------- :w! АДК.
|
Таргитай |
2006.12.12 19:13
Сообщение
#8
|
Гость Был(а): -- |
Вставлю и я свои 5 копеек.
В 2000 году купил, руководствуясь экспертизой "ЗР", подольский аккумулятор с желтым верхом 6СТ-55-А7. Чего он только не пережил! Сначала был на "шестерке", затем я его у брата забрал, когда купил 21-ю (была без батареи), сейчас стоит у меня на классике. За это время и выкипал несколько раз до половины (мои упущения), и "попадал" на КЗ в проводке… Минувшей зимой завел с первой попытки мою 21-ю с М8В в картере, простоявшую ночь на улице при минус 30 ! (Хотел приврать: и с невыжатым сцеплением, да совесть не позволила !) До сих пор пашет, как зверь! Второе. Когда брат покупал Таврию б/у (которую я потом у него выменял), на ней стоял годовалый FIAMM серого цвета на 55 А·ч, по габаритам — как подольский на 44 А·ч. Брат отъездил 6 лет, потом я год, потом он поездил на 21-й (правда, весной, подменял подольчанина, когда тот заряжался после КЗ). Так за всё время аккумулятор не подливался и не заряжался НИ РАЗУ!! (Имею в виду от выпрямителя). Только летом, перед установкой на консервацию, я его зарядил до упора. Делайте выводы. |
Vov65 |
2006.12.13 9:44
Сообщение
#9
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
Ещё хочу рассказать про советский 6СТ-60. Понятно что качество было не очень, но один такой аккумулятор, умудрился у нас прослужить 9 лет. Машина зимой не эксплуатировалась, стояла в неотапливаемом гараже, масса НИКОГДА не отключалась, и аккум никогда не подзаряжался перед зимой или вообще от зарядного устройства. Просто осенью поставил машинку в гараж, весной пришёл, запустил движок и поехал. Вот такой нам попался аккумулятор-рекордсмен
-------------------- Слава Україні!
|
Stirlitz |
2006.12.13 10:29
Сообщение
#10
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Офигеть. За полгода он сам не садился? Обычно даже если дома хранить, саморазряд идёт…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Vov65 |
2006.12.13 10:50
Сообщение
#11
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
Офигеть. За полгода он сам не садился? Обычно даже если дома хранить, саморазряд идёт… Вот и я о чем же. Он конечно подсаживался, но на запуск хватало. Да и к томуже это был уникум. Остальные быстро кончались. -------------------- Слава Україні!
|
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.13 13:04
Сообщение
#12
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Что 6Ст60, что он же ранее 6-Ст54 в основном были паршивыми. Вам повезло с батареей, да и 21-я в выключеном состоянии практически ничего не поглощала, если ее в соленую воду не помещать. А Победа еще лучше в этом отношении была. Ей даже втягивающее руле не требовалось вытянуть.
-------------------- :w! АДК.
|
Таргитай |
2006.12.25 2:04
Сообщение
#13
|
Гость Был(а): -- |
Кстати, когда я покупал свою Р-ку (простоявшую 5 лет в гараже), на ней была серая Иста на 60 А·ч, купленная, судя по всему, за год до постановки машины "на вечную стоянку". Выглядела батарейка новенькой, за это время никто ее не подзаряжал. Когда я пробовал запустить машину, с третьего раза еле-еле движок запустился. Больше не удалось…
Ех, не на пользу аккумулятору такая "консервация"… |
Xedo |
2006.12.25 10:02
Сообщение
#14
|
Участник Имя: Гена Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Горловка Группа: Участники Был(а): 2024.04.15 15:17 |
Больше всего нравится MUTLU. Были и чёрные и белые. Сейчас стоит белый 72 А·ч. На своё посадочное место сел впритык. По цене — дороговастенький, но захотелось мощи — получил, доволен.
|
ADK-XXI С-Пб |
2006.12.26 1:14
Сообщение
#15
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
А для чего такая ёмкость? И какой ток отдается по холодному?
-------------------- :w! АДК.
|
Таргитай |
2006.12.26 19:51
Сообщение
#16
|
Гость Был(а): -- |
Стандартная емкость для Волги…
|
Stirlitz |
2006.12.26 23:22
Сообщение
#17
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.19 1:44 (Сегодня) |
Стандартная — 54 А·ч.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2007.01.11 17:45
Сообщение
#18
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Немного не по теме: И какие у вас в Баку зимы? Никогда там зимой не был, просто интересно Ниже -12° я не припомню. Мож когда и бывало. Но чаще бывают зимы без снега, а то и без дождя даже.Снег в этом году пошел с утра 31го декабря. К утру 1го января прекратился. Температура была -2 . Больше снега пока не было. Последние три дня температура ползет вверх. Сегодня днем было 12 в плюсе. В принципе так оно всегда и было, ну мож на 2-5 град в среднем ниже. Но отлично помню снег зимой 1973 года. В пригородные деревеньки хлеб доставляли вертолетами. А когда туда пробили дорогу танками с отвалами , Батя взяв меня поехал таки на дачу. Ехали местами как в тоннеле без крыши. Высота стен из снега местами доходила до 3м. К даче от шоссе дотопали пешком. Через ворота, в которые и сейчас въезжает водовоз КАМАЗ перешагнули по снегу. А что бы попасть в дом, пришлось делать подкоп под крышу веранды. Когда рассказываю детям, что деревья на которые они лазают выглядели на снегу как кустики, у них открываются рты. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Бодрый Перец |
2007.01.11 19:01
Сообщение
#19
|
Гость Был(а): -- |
Меня впечатлил аккумулятор Бош-сильвер. Я не знаю когда его поставили на ровер, но с момента покупки ровера (три года) до того момента когда я его снял и поставил на Волгу(прошлой осенью, в зиму решил ставить новый для гарантированного обеспечения безгеморного завода по утрам) к нему не было ни каких претензий. И это не смотря на то что в осенне-зимний-весенний период заряжаться у него толком не получалось… (печка, обогрев заднего стекла, свет -110вт и доп.фонари ещё 440вт нагрузки…) Так вот… Прошлой зимой в мороз -29 пришел я на стоянку, завел Ровера… (70% машин вообще не завелись) и пока ровер грелся решил провести эксперимент. На той же стоянке зимовала волга. Я к неи подошел, открыл капот, включил массу, подкачал горючку… ну в общем завел Волгу с первого раза…
Этот аккумулятор где-то с месяц назад скончался… в общем 4 года эксплуатации в экстримальных условиях он выдержал с честью. |
Serga |
2007.01.16 20:46
Сообщение
#20
|
Гость Был(а): -- |
Только Мутлу! Никогда не подводил. Это у меня на Москвиче. У отца на волжанке стоит наш украинский, Днепропетровск, по-моему начал собирать FORSE. Пока ничего, стоит пока полгода.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.19 13:18 |