Наружный люк воздухопритока, задолбал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Наружный люк воздухопритока, задолбал |
Gerasim |
2008.05.15 21:37
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
Может кто знает, как этот люк правильно выставить, а то уменя если не капот за него чиркает, то он при открытии чиркает за кузов. Свежую краску, гад, скалывает. Есть подозрение, что погнутый завес, к которому он прикручен. Но завес из такой сталюки, что фиг поиграешься. А как снять этот завес и поставить другой от другой Волги ( не гнутый ).
|
Мистер Слава243 |
2008.05.15 22:37
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
у меня тоже на обоих машинах о капот ширкает с пассажирской стороны, думаю последствия аварии. Корпус невытянут почеловечески и всё. Амба.
|
Hellbomb |
2008.05.15 22:45
Сообщение
#3
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 16:25 (Вчера) |
Следует ли рассматривать данній трабл как признак того, что машина стукнутая?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Мистер Слава243 |
2008.05.15 22:49
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 50 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
Да нет, вряд ли, скорее в совокупности остальных признаков.
|
ManCar |
2008.05.16 7:31
Сообщение
#5
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Не просто чиркает - цепляет. В моем случае, похоже виновны петли и брызговики моторного отсека - там в месте их крепления все нгалухо проклеено стеклотканью, а под ней - россыпи ржи. Думаю "ушли" крепежные отверстия. Могли и сами брызговики некогда меняться.
|
Gerasim |
2008.05.16 9:31
Сообщение
#6
|
Гость Был(а): -- |
Как я понял, это распространенная болезнь. Вылечить нереально?
|
ManCar |
2008.05.16 9:54
Сообщение
#7
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Выставить петли и капот.
|
ADK-XXI С-Пб |
2008.05.16 9:55
Сообщение
#8
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Народ! Вы с лючка воздухопритока переехали на обсуждение регулировки навески капота?
-------------------- :w! АДК.
|
Lev |
2008.05.16 10:12
Сообщение
#9
|
Гость Был(а): -- |
А ведь он прав. Капот может быть сильно смещен назад, двинь вперед на 3 мм будет тебе счастье.
|
ADK-XXI С-Пб |
2008.05.16 10:15
Сообщение
#10
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Нужно посмотреть состояние петель капота. Они изнашиваются и зазоры уходят. Еще возможен уход регулировок навески, в частности замка.
-------------------- :w! АДК.
|
Gerasim |
2008.05.16 10:35
Сообщение
#11
|
Гость Был(а): -- |
С капотом тоже интересно. Кромка, что возле лобового стекла имеет ровные, аккуратные зазоры, а передняя часть капота завалена вниз, ниже крыльев. Это лечится регулировкой петель капота?
|
ADK-XXI С-Пб |
2008.05.16 10:53
Сообщение
#12
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Возможно регулировкой крыльев
Скорее лечить регулировкой замка, упоров в передней части. -------------------- :w! АДК.
|
Lukych |
2008.05.16 11:59
Сообщение
#13
|
Писарь делопроизводства Имя: Бессараб Ігор Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1981 Страна: Украина Из: Луцьк Группа: Участники Был(а): 2018.12.04 5:22 |
У меня также была/есть такая проблема. Года 4 назад решилась регулировкой петель капота (те болты что на самом капоте отпускаете, капот тянете вперед, болты затягиваете). Но сейчас опять начинает задевать. Видать нужно операцию повторить.
-------------------- Щиро ваш,
Ігор |
ADK-XXI С-Пб |
2008.05.16 12:21
Сообщение
#14
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Надо конкретно показывать проблему. Разница между "капот опущен вниз" и "капот ушел назад, но кажется что он опустился" не всегда очевидна. И можно зарегулироваться, особенно виртуально
-------------------- :w! АДК.
|
Gerasim |
2008.09.21 0:18
Сообщение
#15
|
Гость Был(а): -- |
Продолжаю танцы с бубном. Капот выставлен, зазоры равномерны и все прекрасно. Но прекрасно только с капотом. А дальше одна ненормативная лексика. Етот … лючок выставить вообще не могу. Завес к которому он прикручивается немного изогнут, несколько попыток его повыгибать в разные стороны ни к чему не привели, вернее привели к новым сколам краски. Поэтому очень всех Вас прошу, если есто возможность сфотать этот завес в разных ракурсах и положениях, буду очень-очень благодарен. Может хоть по фоткам пойму как его подогнуть и выстучать.
|
Saw |
2008.09.21 8:59
Сообщение
#16
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990 Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 20:33 |
у меня тоже на обоих машинах о капот ширкает с пассажирской стороны, думаю последствия аварии. Корпус невытянут почеловечески и всё. Амба. Точно так же! Именно с водительской стороны. Но у меня то понятно чего оно чиркает. На месте крепления правого кронштейна капота вварена латка. Я так думаю что потянуло чуток крепление капота. По крайней мере то что в передок не битая она это 100%. В любом случае капотом же можна поигратся -------------------- Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
|
Aleks |
2008.09.22 8:04
Сообщение
#17
|
Участник Имя: Александр Васильевич Возраст: 48 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1969. Renault Trafic 2005, 1.9d Страна: Украина Из: Киев (Оболонь, Совки, Княжий затон) Группа: Участники* Был(а): 2024.02.12 13:03 |
Цитата А ведь он прав. Капот может быть сильно смещен назад, двинь вперед на 3 мм будет тебе счастье. Поддерживаю. А высоту передка капота регулируют самим замком, а точнее той частью что на капоте. Знач так. Там штырь с пружиной который в замок входит, в нем еще прорезь есть под "мощную" отвертку. Так вот. С внутренней стороны капота ослабляешь контр-гайку кажись на 19 или 22 и затем вывинчиваешь этот штырь до нужной длины, пробуя закрывая капот. Как увидел то сходятся края, значь закручивай контр-гайку. Пы.Сы. После регулировки петель капота возможно еще понадобится регулировка положения замка капота, но это в том случае если капот откажется сам отскакивать из закрытого положения. Замок тоже придется подать чуть вперед. |
Пионер |
2010.04.25 19:57
Сообщение
#18
|
Участник Имя: Александр Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1964/2009 Страна: Украина Из: Мелитополь Группа: Участники Был(а): 2022.09.23 20:43 |
Буду благодарен если кто подскажет как закрыть этот лючок? При попытке закрыть он пружинит и снова стает в крайнее верхнее положение. Как разбирается незнаю.
Эскизы прикрепленных изображений |
Stirlitz |
2010.04.25 20:01
Сообщение
#19
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 23:50 (Вчера) |
А что с тросиком? Вообще-то он из салона закрывается-открывается.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Саша |
2010.04.26 0:49
Сообщение
#20
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
Как разбирается незнаю. В местах, обозначенныхциферками 1…3 имеются саморезы. Брызгаешь на них WD - шкой. Ждёшь. Аккуратно откручиваешь. Снимаешь решётку. И твоему взору тредстаёт заржавевший трос управления лючком. Можешь залить WD - шкой, можешь смесью легкого масла с тормозной жидкостью. Смотря какой запах больше нравится. Смотри, где будет по кожуху троса течь в салоне, под торпедой, чтобы подстелить тряпки. Когда это всё откиснет, отсоедини тросик от лючка и попробуй ручкой управления из салона реанимировать движение тросика в кожухе. Если всё пройдёт успешно - закрепи тросик под лючком на старое место и попробуй, как лючок закрывается и открывается. Плотно ли, и до конца. Я сам не смог потом отрегулировать. Пришлось просить помошника, чтобы он из салона двигал ручку управления, а я - ловил положение, в котором закрепть торс под лючком. Если всё произошло : ставишь сетку на место и - в путь! Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 12:52 |