Пружинка в крестовине |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Вопросы вибраций обсуждаются тут:
GAZ-21.Org/index.php?showtopic=1429, так как их причиной не обязательно может быть карданный вал.
Пружинка в крестовине |
Shellenberg |
2008.06.13 8:54
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
недавно лазил в яму с целью прикрутить выхлопную, а то колбасит о лонжерон не по- детски, но пока крутился,мне на голову выпала маленькая пружинка из крестовины передней. Там теперь маленое отверстие образовалось. Подскажите,плз., что это и чем грозит. И как исправить ситуацию.?
Смотрел, смотрел-я, и придумал, что это открутилась прессмасленка № 12.Только пружина там зачем? Угадал? |
LMichael |
2008.06.13 9:07
Сообщение
#2
|
Молчун Имя: Лановенко Михаил Владимирович Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, ГАЗ-51Р '1970, ГАЗ-3102 '1988, ГАЗ-31105 '2007 Страна: Украина Из: Киев, Соломенский / Глеваха Группа: Участники Был(а): 2016.12.27 21:09 |
Скорее всего масленка разлетелась, а пружинка из масленки.
-------------------- Куплю:
ГАЗ-АА; сиденье на ГАЗ-51; |
Mayor |
2008.06.13 12:08
Сообщение
#3
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
выпала маленькая пружинка из крестовины передней. Там теперь маленое отверстие образовалось. И как исправить ситуацию.? это открутилась прессмасленка № 12.Только пружина там зачем? Угадал? Угадал угадал. В пресс масленке имеется шариковый обратный клапан , предназначенный не выпускать нагнетуемое туды масло обратно. Шарик подпирается изнутри пружинкой. Современем шарики а за ними и пружинки выскакивают ( случается). Достаточно вывернуть и сменить масленку. Не снимая кардана это можно сделать имея тонкий трубчатый накидной ключ. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shellenberg |
2008.06.13 12:41
Сообщение
#4
|
Гость Был(а): -- |
Спасибо. Это всё- же лучше, чем менять крестовину.
|
Shellenberg |
2009.03.17 23:04
Сообщение
#5
|
Гость Был(а): -- |
ну, так вот. Маслёнку не вставил, крестовину не поменял Не прошло и 9 месяцев- родил. На выходных собрался заняться под чутким руководcтвом Мистера Славы заменой крестовин, даже нашёл в запасе три. Но вот незадача- одна без прессмаслёнки. а на вид - наша.
Дело в том, что с крестовинами хотелось - бы заменить и сальники ЗМ( залил хорошего масла- потек рекой), подтянуть гайку и заменить промопору с подшипником( есть вопросы. когда с Молдованином делели мне ручник- опора показалась не совсем здоровой). Но имея такие крестовины можно их поставить? И заодно : какие грабли наступают нам по рукам при вышеуказанных процедурах? Спасибо. |
ADK-XXI С-Пб |
2009.03.17 23:36
Сообщение
#6
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Самая главная грабля при замене крестовины - забыть вынуть фиксирующую пружину. При этом разломать подшипик крестовины легко.
Говорят и ухо можно порвать. заменить и сальники ЗМ( залил хорошего масла- потек рекой) Посмотрите в каком состоянии сопун на ЗМ. Если сверху на балке накидало много грязи, возможно она залепила и этот выход вентиляции нутревины ЗМ. И масло тривиально выдавливает при нагреве. И будет выдавливать даже после замены сальников. Так что не поленитесь, выверните его и почистите. -------------------- :w! АДК.
|
Smehanik |
2009.03.18 18:46
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Николай Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 15:46 |
Дело в том, что крестовины выпускались и выпускаются несколькими заводами. Некоторые из них выпускают крестовины без пресс-маслёнок. Какие лучше, судить не могу. Но эксплуатировал и те и другие. Когда-то сталкивался с интересным моментом. Абсолютно одинаковые крестовины "Волги" и "Запорожца" имели разные цены.
-------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
Mayor |
2009.03.18 22:35
Сообщение
#8
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
имея такие крестовины можно их поставить? И заодно : какие грабли наступают нам по рукам при вышеуказанных процедурах? Спасибо. Про грабли Саша рассказал. Немножко добавлю. Перед разборкой , пометь керном вилки кардана, чтобы потом собрать как было. Иначе потом появится вибрация. Раз уж пром опорой будешь заниматься, то обслужи и её подшипник. Его сальники можно бывает вскрыть, подшипник промыть и порцию свежего литола или его аналога туды впихнуть. Оч не повредит разобрать и промыть шлицевое соединение кардана. Опять же перед разборкой пометить и правильно потом совместить. При сборке капнуть трансмисионки. Поставить свежий чехол. Ну и по самим крестовинам. Я на снимке родных 21х не увидел. Ну немного похожа та что слева. Но снимок не резкий точно не скажу. Но если на стороне противоположной масленке есть клапан ( гаечка под ключ 12) то она. В принципе ставить можно их всех. Перед постановкой следует снять все чашки с подшипниками, но так чтобы не спутать и вернуть каждую на свой шип. Следует промыть и продуть крестовину и подшипники в чашках от консервационной смазки. При сборке окунать шипы в трансмиссионку а в чашки до середины залить её же. После сборки нагнетать смазку шприцем. Крестовины не имеющие клапанов, должны при нагнетании пропустить излишек смазки из под сальников. При наличии клапана , смазка должна вытекать из под него. Ну а ту что без масленки наверное придется при сборке заправить смазкой типа 158 - спец консистентная смазка для карданных шарниров. Ну а если честно, то я бы без масленки вообще не поставил бы. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shellenberg |
2009.03.18 23:19
Сообщение
#9
|
Гость Был(а): -- |
На противоположной стороне клапана нет ни у одной. Подшипник промопоры прикупил новый и саму опору. Болты новые, сальники КВ.
А из чего сделать чехол на шлицевое или он продаётся? Спасибо. |
Mayor |
2009.03.18 23:32
Сообщение
#10
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Чехол по моему сейчас купить не проблема. И даже что то вроде от чехлов на рулевые рейки переднеприводных подходит. Я когда то сделал телескопический чехол из пластиковой бутылки. Но то от отчаяния и дефицита. А недавно при разборке выяснилось, что получилось удачно и я на резину менять не стал.
Ну а клапанов нет, ну и ладно. А то что новыми болтами запасся это правильно. Я про это упомянуть забыл. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2011.05.17 8:11
Сообщение
#11
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Расскажите-ка, какой порядок замены крестовин? У меня они явно клинят. Из одной тоже вылетела пресс-маслёнка. Теперь от кардана идут вибрации. Запасные крестовины есть, но я ни разу их не менял.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Vov65 |
2011.05.17 8:18
Сообщение
#12
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
Я с отцом лет 25 назад менял крестовины. Плохо помню, но вроде подшипники снимали(главное чтобы иголочки из них не повыпадали), потом помещали тело крестовины в кардан и одевали на них подшипники продев их через уши кардана. По моему, они ещё стопорятся пружинящими шайбами, чтобы подшипники не повылетали.
-------------------- Слава Україні!
|
Михаил |
2011.05.17 11:31
Сообщение
#13
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Нужны тиски и съемник. Подшипники крестовин крепятся специальными пружинными стопорными кольцами. Съемник состоит из двух частей:
1. куска трубки, внутренний диаметр которой больше диаметра подшипника крестовины, а высота - примерно равна его высоте. 2. куска прутка, диаметр которого меньше диаметра подшипника, а высота примерно ему соответствует. Чтобы разобрать крестовину, снимаем стопорные кольца, ставим с одной стороны кардана кольцо съемника, чтобы подшипник стал внутрь кольца, с другой - вторую железку на подшипник и зажимаем всё это в тисках. Выпрессовываем первую пару подшипников. Потом то же делаем со второй парой. PS. Иголки из подшипника не вылетят ни под каким компотом - они зажаты обоймой и сальником. |
Mayor |
2011.05.17 13:00
Сообщение
#14
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Тиски и съемник. Это да.
Я пользовался в качестве трубки - обрезком дюймовой ( кажись) водопроводной трубы. Ну а куском прутка прекрасно выступает болт с шляпой подходящего размера. Ну и тиски разумеется. Желательно проверить новую крестовину на предмет наличия сгустков в масляных каналах. Всяко бывает. Покойный дядя Павел обходился отверткой, молотком, болтом , собственным коленом ну и разумеется соответствующими действу изречениями -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ADK-XXI С-Пб |
2011.05.17 13:56
Сообщение
#15
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Картинка съемника есть на форуме. И картинки операции есть в нескольких "волжских" книгах.
Оптимально пользоваться тисками или струбциной. Молотком можно поколоть чашки, если действовать умеючи. -------------------- :w! АДК.
|
Stirlitz |
2011.05.17 17:44
Сообщение
#16
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.25 0:28 (Сегодня) |
Получается, что поменять на коленке несколько проблематично? Вот думаю, стоит ли заниматься этим самому или поехать на СТО…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Михаил |
2011.05.17 17:51
Сообщение
#17
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Почему проблематично? Особых проблем нету. Съемник простейший, можно сделать из подходящих материалов, которые в любом гараже имеются. Тиски, если отсутствуют большие, можно заменить большой струбциной. Единственно, нужно не забыть при сборке выставить все масленки на крестовинах и шлицевом соединении на одну линию.
|
ADK-XXI С-Пб |
2011.05.17 22:09
Сообщение
#18
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Получается, что поменять на коленке несколько проблематично? Вот думаю, стоит ли заниматься этим самому или поехать на СТО… Ну это несколько сложнее, чем промазать подвеску. Но некоторые и ради этого на СТО ездят. Кстати… А на СТО крестовины не мазали? И не сообщали о том, что они болтаются или что масленки не пробить? Вот, в частности, в чем польза от самостоятельного выполнения регламентных работ! Чужим дядям совершенно наплевать на сопутствующую этим операциям диагностику. -------------------- :w! АДК.
|
Mayor |
2011.05.19 7:38
Сообщение
#19
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Вот, в чем польза от самостоятельного выполнения регламентных работ! Чужим дядям совершенно наплевать на сопутствующую этим операциям диагностику. Браво Саша. Лучше тут не сформулировать. Кстати в тему. Не мешает при подготовке к данному действу ( допустим при походе в магаз за новой крестовиной) разжиться и комплеком болтов с гайками для крепления фланцев кардана . Могут пригодиться. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 1:47 |