IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Маслосъёмные колпачки, сальники клапанов
Hellbomb
сообщение 2009.12.05 18:58
Сообщение #1
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


1) От чего подходят сальники клапанов?
2) А расскажите про маслосъемные колпачки - я так понял, в оригинале они могли быть, а могли и не быть?


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Stirlitz
сообщение 2009.12.05 20:03
Сообщение #2
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


В оригинале были лишь колпачки-зонтики на всасывающих клапанах, которые двигались вместе с клапаном. Стоят они копейки. Нужны от 451 мотора (старый УАЗ).

Позднее (когда, не знаю — на 24, 402 или 421) придумали полноценные сальники, которые надеваются на направляющую и трутся о клапаны, снимая с них масло, причём на всех клапанах. Но это нужны специальные направляющие втулки. Такие направляющие ставятся и в 21 ГБЦ, что проделано у меня.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2009.12.05 22:33
Сообщение #3
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Я на родные направляющие поставил сальники клапанов от "КАМАЗовского" ДВС. Как бы и не плохо получилось. И ставятся просто…


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.12.05 22:43
Сообщение #4
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Stirlitz @ 2009.12.05 20:03) *

В оригинале были лишь колпачки-зонтики на всасывающих клапанах, которые двигались вместе с клапаном. Стоят они копейки. Нужны от 451 мотора (старый УАЗ).

Позднее (когда, не знаю — на 24, 402 или 421) придумали полноценные сальники, которые надеваются на направляющую и трутся о клапаны, снимая с них масло, причём на всех клапанах.


Уточню, что придумали именно на 24ке, и до появления мотора 402, они были только на впуске.
На моторах УМЗ было то же самое. Например на моем моторе с ГБЦ-417 сальники тоже на впуске. На ГБЦ-421 уже на всех.


Цитата(smehanik @ 2009.12.05 22:33) *

Я на родные направляющие поставил сальники клапанов от "КАМАЗовского" ДВС. Как бы и не плохо получилось. И ставятся просто…


Оч интересная информация. Никогда к КАМАЗовским сальникам не приглядывался. Будем иметь ввиду. Спасибо.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Hellbomb
сообщение 2009.12.05 23:01
Сообщение #5
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 42
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.29 15:25


Цитата(smehanik @ 2009.12.05 22:33) *

Я на родные направляющие поставил сальники клапанов от "КАМАЗовского" ДВС. Как бы и не плохо получилось. И ставятся просто…

И что - совсем-совсем ничего не надо переделывать? blink.gif


--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2009.12.06 17:27
Сообщение #6
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Без всяких переделок. Сальники напоминают "ГАЗ-"24"-кие. Только корпус у них не армированный, а крепится пружинной пластиной. На наши направляющие ставится легко.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2009.12.06 17:46
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Это на все клапана?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2010.05.24 18:05
Сообщение #8
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Ну вот, как это всё выглядит. Фото комментирует всё. Только пружинное кольцо на место я не надел. И пружинку сальника нужно либо укоротить, либо поставить с какой-нибудь легковой. Я просто укорачивал. А друзья ставили от ГАЗ-24. И ставил на все клапана.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение Прикреплённое изображение

--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jopp
сообщение 2012.05.04 23:56
Сообщение #9
Участник



Имя: Григорий
Возраст: 36
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962
Страна: Украина
Из: Севастополь
Группа: Участники
Был(а): 2016.12.21 6:22


Очень надо маслосъёмные колпачки старого типа. "Зонтики"
Просто не хочу покупать четыре новых клапана ради "сальничков". Да и "зонтики" мне как-то ближе идейно shhh0000.gif
Суть вопроса вот:
Может кто нашёл в продаже? От чего подходят? Может у кого завалялись?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.05.05 5:54
Сообщение #10
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Очень надо маслосъёмные колпачки старого типа. "Зонтики"

Валяется пару комплектов, но непонятно что есть старого типа и "зонтики" первый раз слышу. sad.gif
По моим данным дефицита никакого нету, но можно и выслать.
Да, а что имеется ввиду под:
Цитата
Просто не хочу покупать четыре новых клапана ради "сальничков".

сальник в любом случае нельзя поставить на направляющую под колпачек и клапан здесь совершенно ни при чем.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2012.05.05 7:27
Сообщение #11
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Подходят от УМЗ-451. Надо спрашивать от старых УАЗов. В принципе, вместо них можно приспособить что угодно, подходящее по форме. Mayor даже с пробками от бутылок шампанского когда-то ездил.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.05.05 13:59
Сообщение #12
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


На 24-ке сальников не было, а стоЯли колпачки от 21-й Волги на впуске. КАМАЗовские ставятся только на выпуск по диаметру, но смысла в них нет практически никакого:
1. Если разбита направляющая и клапан, то сальник держать не будет и моментально слезет со своего места.
2. Если новая направляющая и подогнан клапан, то сальники на выпуск я не ставлю вовсе - это не ТАЗы, где критична любая усталость сальника - сразу будет масло брать.
А вот уже при замене направляющих есть смысл проточить направляющие под 402-е сальники.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2012.05.05 14:17
Сообщение #13
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Проще сразу взять комплект направляющих для ЗМЗ-402.

Цитата
КАМАЗовские ставятся только на выпуск по диаметру, но смысла в них нет практически никакого
А выше — на все.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2012.05.05 14:20
Сообщение #14
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Проще сразу взять комплект направляющих для ЗМЗ-402.

Факт, только не производства Иваново - безбожно кривые, как будто их делали слепоглухонемые. sad.gif
Несколько лет понравились "SM" - ставлю их, хотя есть и другие конторы.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2012.05.05 15:47
Сообщение #15
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Да, SM сейчас наиболее актуальные, себе тоже ставил.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.05.08 6:57
Сообщение #16
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Shtabs @ 2012.05.05 13:59) *

На 24-ке сальников не было, а стоЯли колпачки от 21-й Волги на впуске.


Да? А ведь на ней уже шли другие клапаны - 47мм. Неужели на них тоже бывала проточка под колпачки?
Может это было на начальной стадии производства? Так как сколько не попадались 24ки - у них всех на впуске было 4 сальника. Да и в мануале они тоже присуствуют.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Master General
сообщение 2012.05.08 7:58
Сообщение #17
Гость




Был(а): --


Цитата(Mayor @ 2012.05.08 7:57) *

Да? А ведь на ней уже шли другие клапаны - 47мм. Неужели на них тоже бывала проточка под колпачки?
Может это было на начальной стадии производства? Так как сколько не попадались 24ки - у них всех на впуске было 4 сальника. Да и в мануале они тоже присуствуют.

На выпуске у не переделанных ГБЦ состоянием на 1978 и 1980 год (10 лет выпуска) стоят колпачки зонтики.
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.05.08 8:08
Сообщение #18
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Master General @ 2012.05.08 7:58) *

На выпуске стоят колпачки зонтики.


blink.gif Это в смысле я удивлен.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Master General
сообщение 2012.05.08 10:00
Сообщение #19
Гость




Был(а): --


Однако дополнительных проточек на клапане нет. Только под сухарь. На черной я клапана поменял в 2004-м. А на серой не приглядывался.
В каталоге деталей за 70 и 80 й год на выпуске ничего, а на впуске 21-й колпачек, а на клапане проточка под него. Т.е. мои моторы были "околхожены".
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2012.05.08 12:07
Сообщение #20
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Ну на впуске ещё понять можно. Просто выше Вы упоминали вЫпуск.

А по большому счёту, полное отсуствие уплотнения в этом месте не приводит к катастрофическому росту расхода масла, дымлению и забросу свечей как например на моторах ВАЗ. В основном расход масла практически незаметен, а вот ресурс направляющих очень даже высок.

Я, наверное, повторюсь, что на родном моторе в процессе 500 тыс. км и двух капиталок ни разу не ставились новые колпачки (только раз их имитация из коньячных пробок). ГБЦ была заменена на 2401 по причине хотения двухкамерного коллектора. И претензий к направляющим никаких не было. И при этом отлично помню, что пока Батя не перегрел мотор, проехав 35 км с перебитым лопастью вентилятора верхним шлангом, уровень масла после капиталки от замены до замены если и снижался, то в пределах 5 мм по щупу.

И на новом 417 менял сальники (не колпачки) на впуске дважды, и сколь-нибудь заметных подвижек к сокращению расхода масла и дымления не заметил.

То есть я к тому, что ну их эти уплотнения - направляющие дольше прослужат.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 22:49