Есть ли спецы по К-22И ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Есть ли спецы по К-22И ? |
DAN |
2019.07.23 21:13
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959/2002 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2024.02.03 11:06 |
После переборки карбюраора появился баг, который не удается истребить - машина глохнет на торможениях и при движении на спуск накатом. Т.е. характерный баг низкого уровня топлива. Уровень поднимал уже раза 3. И сейчас он явно выше нормы. С холостыми игрался. С иглой главного жиклера тоже. Все остальное в норме - холостые держит отлично, ровно, не чихает. Заводится с полоборота, идет быстро. Жрет по трассе 10 на 90 км в час.
Где копать ? |
DAN |
2019.07.25 12:00
Сообщение
#21
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959/2002 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2024.02.03 11:06 |
Переобогащения привело бы к заливу свечей или подобному. А тут машина заводится сразу же с полтыка.
При регулировке иглы крышка снималась не раз. |
Shtabs |
2019.07.25 18:06
Сообщение
#22
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Переобогащения привело бы к заливу свечей или подобному. А тут машина заводится сразу же с полтыка. При регулировке иглы крышка снималась не раз. Я тебе про Фому, а ты как Парубий в раде… - почитай мой предыдущий пост, сними карбюратор и полностью разбери, а пока ты рассказываешь какую-то теорию, его можно было бы уже три раза сделать и ехать куда нужно. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
DAN |
2019.07.27 10:07
Сообщение
#23
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959/2002 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2024.02.03 11:06 |
Вариант "сними и разбери" = "перезагрузите систему" мы уже проходили. Не помогло. Потому и ищуться версии проблемы.
|
Shtabs |
2019.07.27 18:42
Сообщение
#24
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Вариант "сними и разбери" = "перезагрузите систему" мы уже проходили. Не помогло. Потому и ищуться версии проблемы. Узнаю ДАНа - давай лучше поговорим… на хера разбирать и что-то искать? Да я уже за время твоего поста сделал 5 машин и 4 карбюратора. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Hellbomb |
2019.07.27 20:22
Сообщение
#25
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 16:25 (Сегодня) |
Вариант "сними и разбери" = "перезагрузите систему" мы уже проходили. Не помогло. Потому и ищуться версии проблемы. Допустим, я тебе версию проблемы выдал. Другая версия - что уровень топлива не тот (на мой взгляд, сомнительная). Ни та, ни другая без манипуляций с карбюратором не проверяются. И да, если эмульсионный жиклер забит, то визуально он не диагностируется при снятии крышки. Только дуть или промывать. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Stirlitz |
2019.07.27 22:43
Сообщение
#26
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 21:36 (Сегодня) |
У меня вон тоже мотоцикл на холостых время от времени глохнет. Думал менять свечку. Но забыл золотое правило: при проблемах с работой двигателя для начала надо сменить бензин. Уже не раз пересыпал карбюратор, менял свечи и т.п., и без толку, а потом просто заправлялся на другой АЗС — и как рукой сняло.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
DAN |
2019.07.28 14:14
Сообщение
#27
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959/2002 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2024.02.03 11:06 |
Допустим, я тебе версию проблемы выдал. Другая версия - что уровень топлива не тот (на мой взгляд, сомнительная). Ни та, ни другая без манипуляций с карбюратором не проверяются. И да, если эмульсионный жиклер забит, то визуально он не диагностируется при снятии крышки. Только дуть или промывать. Как и стоило ожидать, жиклер продули и ничего не поменялось. Уровень тоже уже давно выше нормы, но ничего не меняется. У меня вон тоже мотоцикл на холостых время от времени глохнет. Думал менять свечку. Но забыл золотое правило: при проблемах с работой двигателя для начала надо сменить бензин. Уже не раз пересыпал карбюратор, менял свечи и т.п., и без толку, а потом просто заправлялся на другой АЗС — и как рукой сняло. Бензин явно не причем. Так как машина с тех пор прошла уже 4300, на разных заправках и разных бензинах. А банзин у вас в Одессе действительно стремный попадается. Заправился как-то на ТрансОйле и вспомнил, что такое троение и все подолное. Пришлось срочно заливать это нормальным бензом. Узнаю ДАНа - давай лучше поговорим… на хера разбирать и что-то искать? Да я уже за время твоего поста сделал 5 машин и 4 карбюратора. Бывают случаи, когда "ребут" не помогает. Об этом выше я писал. |
Hellbomb |
2019.07.28 15:49
Сообщение
#28
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 16:25 (Сегодня) |
Как и стоило ожидать, жиклер продули и ничего не поменялось. Уровень тоже уже давно выше нормы, но ничего не меняется. Быстро же ты, однако! Уверен, что он продулся? Надо еще проверить, нет ли продольного люфта коленвала. Может, он при движении на спуске и при торможении смещается вперед и заедает цпг А еще лучше взять у кого-то рабочий К-129 и проверить с ним. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
DAN |
2019.07.28 16:48
Сообщение
#29
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959/2002 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2024.02.03 11:06 |
Уверен. Его, кстати, и раньше продували. Продольный люфт о переборки карбюраора не появляется. А тут однозначный момен появления.
|
Hellbomb |
2019.07.28 17:11
Сообщение
#30
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 16:25 (Сегодня) |
А зачем перебирали карбюратор? Должна же быть какая-то причина? Может, прокладкой какое отверстие перекрыли?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
DAN |
2019.07.29 7:09
Сообщение
#31
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959/2002 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2024.02.03 11:06 |
Просто так для профилактики в рамках глобального ТО.
Нарушив принцип - не лезь в машину, пока она работает. |
Shtabs |
2019.07.29 7:20
Сообщение
#32
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Просто так для профилактики в рамках глобального ТО. Нарушив принцип - не лезь в машину, пока она работает. Просто спортивный интерес - а на каком пробеге сделано глобальное ТО? На счет твоего принципа не соглашусь - очень спорно. Даже при малых пробегах нужно лезть в машину и хотя бы убрать окислы и ржавчину или заменить старую смазку. Опять же есть повод слинять из дома и попить пивка. [Отредактировал Shtabs - 2019.07.29 7:21] -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2019.07.29 8:03
Сообщение
#33
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Как и стоило ожидать, жиклер продули и ничего не поменялось. Возможно имеет место некая гулящщая бяка в канале, периодически затыкающая проход. Бывает и такое …причем независимо от типа карба. Тут разборка и прозвонка каналов с пристрастием ( продувка бензином из шприца с анализированием куда и как должно проходить и проходит ли…) . Ну а применительно к К-22…приглядитесь к стыку средней и нижней частей. С годами нарушается плоскостность и создаются условия для подсасывания воздуха. А на фоне наличия родной тяжелой кастрюли, и возможно прослабленного её крепления распоркой к клапанной крышке, может провоцироваться при торможении нарушение состава смеси на ХХ…уже не говоря о поломке самого карба Ещё может хохмить болтающаяся в изношенных с годами втулках ДЗ . -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
DAN |
2019.07.29 10:59
Сообщение
#34
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959/2002 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2024.02.03 11:06 |
Пробег, а х.з. - сотни 3.
каналы промывались в перврй и во второй разборке полностью. А вот подсос по оси заслонки есть. Ибо посадочное подразбито и есть и наплотное закрытие и подсос. Теоретически надо точить ремонтные втулки. |
Shtabs |
2019.07.29 18:30
Сообщение
#35
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Пропустил я мимо:
Цитата машина глохнет на торможениях - ты при торможении выжимаешь сцепление? Женя, у тебя плохо с элементарной логикой, т.е. до переборки карбюратора было все хорошо, а после переборки стало плохо? Значит в задний мост уже можно не лезть, а вспомнить очередное правило механика, т.е. вернуть все в зад как было. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Hellbomb |
2019.08.17 17:08
Сообщение
#36
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 16:25 (Сегодня) |
Ну, что там?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Garik |
2019.08.17 18:46
Сообщение
#37
|
Участник Имя: Игорь Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960/2013 Страна: Украина Из: Донецк Группа: Участники Был(а): 2024.03.13 21:20 |
После переборки карбюраора появился баг, который не удается истребить - машина глохнет на торможениях и при движении на спуск накатом. Т.е. характерный баг низкого уровня топлива. Уровень поднимал уже раза 3. И сейчас он явно выше нормы. С холостыми игрался. С иглой главного жиклера тоже. Все остальное в норме - холостые держит отлично, ровно, не чихает. Заводится с полоборота, идет быстро. Жрет по трассе 10 на 90 км в час. Где копать ? Позвони этому человеку Валерий Николаевич 067 584 90 30, уверен что ответит на все вопросы и поможет(не реклама). -------------------- ЧЕЛОВЕК - это или с детства или никогда.
|
Sir Arthur |
2019.08.17 21:12
Сообщение
#38
|
Участник Имя: Артур Возраст: 49 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 13:32 (Сегодня) |
У меня тоже есть К22И, но он без нутрянки, что туда подходит может знает кто?
Хотелось бы вернуть его в автомобиль. -------------------- Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
|
ManCar |
2019.09.26 18:29
Сообщение
#39
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Внутренности К-22И можно подобрать только от карбюраторов серии К-22х. Серия была как для легковых авто, так и для грузовиков (К-22Г) с такими жиклерами будет перерасход бензина.
|
Sir Arthur |
2019.09.26 20:43
Сообщение
#40
|
Участник Имя: Артур Возраст: 49 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники* Был(а): 2024.04.23 13:32 (Сегодня) |
Внутренности К-22И можно подобрать только от карбюраторов серии К-22х. Серия была как для легковых авто, так и для грузовиков (К-22Г) с такими жиклерами будет перерасход бензина. Благодарю, пока стоит 131,но ежели попадется и к22х, тогда буду делать сибиоз. -------------------- Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 23:32 |