IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Проект изменений в Правила дорожного движения, Очередные новшества ГАИ
Sobur2000
сообщение 2009.12.28 21:09
Сообщение #1
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 74
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Был(а): 2019.03.13 13:02


ГАИ усложнит жизнь украинским водителям и напишет STOP латиницей
28.12.09 11:52

Киев, Декабрь 28 (Новый Регион, Антонина Журавская) – Департамент ГАИ МВД предлагает изменить правила дорожного движения (ПДД), сообщает пресс-служба ГАИ. Как сообщила руководитель пресс-службы ГАИ Нина Хмелевская, правительство может издать постановление к марту. В этом случае водителям ограничат скорость, уменьшат число мест для остановки и введут запрет на управление авто после принятия лекарств, пишет издание «Сегодня».

Итак, из ПДД уберут понятие «дорога для автомобилей» (дорога с хорошим покрытием, обозначенная спецзнаком, на которой разрешено ехать до 110 км/ч, в то время как на обычных дорогах 90 км/ч, на магистралях – 130 км/ч), а значит, гаишники смогут штрафовать водителей, едущих быстрее 110 км/ч. Напомним: превышение скорости до 20 км/ч против разрешенной хотя и является нарушением, но по Админкодексу ненаказуемо. В новых ПДД будет закреплён запрет говорить за рулем по мобилке без устройства «свободные руки». Нельзя будет садиться за руль уставшим, заболевшим или после принятия лекарств, снижающих скорость реакции (есть предупреждение в аннотации к препаратам) или передавать управление таким лицам. Это, к примеру, многие препараты от аллергии, успокоительные, обезболивающие, антивирусные и даже капли для глаз.

ГАИ собирается ограничить использование машин, прежде всего дорогих, которые ввозятся на Украину якобы временно (обычно на 3 месяца, чтобы их не растаможивать и не платить высокую пошлину, затем вывозят на 1-2 дня и снова завозят). На такой машине сможет ездить только её хозяин, доверенность на право управления будет недействительна. Это разрушит схему скрытой продажи такого авто, когда сделка купли-продажи заменялась доверенностью, дабы не платить налоги. Мопеды и скутеры с объемом двигателя до 50 куб. см приравняют к ТС, и на них надо получить права категории А1.

Зато облегчится жизнь велосипедистов: для них хотят ввести светофоры, а велодорожки делать из асфальта красного цвета, как это принято в Европе. Знак «Остановка запрещена», под которым сейчас можно остановиться таксисту для погрузки-выгрузки груза или посадки-высадки пассажиров, запретит любую остановку. Знак «СТОП» предлагают писать латиницей STOP, чтобы было понятно иностранцам. А перед «лежачими полицейскими» появится разметка.

С января ГАИ обещает устроить облавы и штрафовать водителей, которые не пристёгиваются ремнями безопасности (штраф 85 гривен). Об этом в декабре пригрозил начальник ГАИ Сергей Коломиец. Также, по его словам, в наступающем году в 4-5 раз может быть увеличен штраф за пьянство за рулём (сейчас 2550-3400 грн.).

Как разъяснила начальник пресс-службы ГАИ Нина Хмелевская, увеличение штрафов – это проект изменений в Уголовном кодексе Украины. Он вносится депутатами в Верховной Раде и когда будет рассмотрен – неясно. По словам директора Департамента по связям с общественностью МВД Инны Кисиль, эти изменения согласовываются с юристами и министерствами: «Предусматривается, что наказанием за ДТП с тяжкими последствиями (если есть погибшие) будет 15 лет лишения свободы (сейчас до 10 лет). Когда эти изменения будут приняты – зависит от Верховной Рады». Инициатор аналогичного проекта, который предусматривает уголовную ответственность за ДТП, повлекшие материальные убытки, Святослав Олейник, говорит, что его проект находится в очереди на рассмотрение. Что касается нынешних изменений, то они, по его словам, могут быть приняты не раньше завершения президентских выборов.

«Однозначно, что после таких нововведений возрастут взятки – из двух зол обычный водитель выберет дешёвое, – уверен юрист Алексей Святогор. – Могу предположить, что, если штраф будет 10 тысяч, то водитель предложит за половину суммы решить вопрос мирно. Кроме того, наши водители привыкли ездить непристёгнутыми, и отучить их нарушать очень сложно. Уже ведь начали выпускать специальную одежду для водителей: на рубашке либо свитере нарисована чёрная полоса, имитирующая ремень. Например, я пристегиваюсь только из-за того, что по статистике пристегнутый ремень спасает жизнь в 60 случаях из ста».

© 2009, «Новый Регион – Киев»

Сравнительная таблица изменений в ПДД Украины Прикрепленный файл  new_pdr.pdf ( 243.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 340


--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
3 страниц V < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(40 - 44)
Stirlitz
сообщение 2013.11.11 23:56
Сообщение #41
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


В Европе причина простая. Большинство городов — средневековые. Улочки узенькие. Полно стоящих машин. Там даже при желании быстрее 50 особо и не поездишь.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Roberto
сообщение 2013.11.12 9:45
Сообщение #42
Молчун



Имя: Дмитрий Дорошенко
Возраст: 61
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: Honda Accord
Страна: Германия
Из: Штутгарт
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.08 22:46


Цитата(Ustrilu @ 2013.11.11 22:48) *

В центре города, да - смысла пердвигаться с большёй скоростью не вижу. Но, в каждом областном центре, есть с десяток скоростных участков, где ехать со скоростью 40-50 км/час, не вижу никакой необходимости, весь поток при этом, движется с максимально допустимой ( окола 80ти км/час). Именно там и пасутся ДАИшники, ибо в центре, и так с большей скоростью не поедешь. smile.gif

В Штутгарте (в черте города) есть много участков, где ограничения 60, 80 и даже 110!
Что мешает разрешить большую скорость там, где реально это безопасно?
В Германии постоянно анализируются все дороги и в соответствием состоянием покрытия, потоком машин, аварийностью, загазованностью корректируется скоростной режим.


--------------------
«…приснилось, что моя теща разбила бутылку водки, а я назвал ее мамой и отложил топор…»
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2013.11.12 10:27
Сообщение #43
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


У нас в Днепропетровске, на главном мосту через Днепр с мая месяца висит ограничение скорости 50 км/ч. На съезде с моста - 40 км/ч. Уж более безопасного участка, чем тут, в городе, думаю, не найти - три полосы в каждом направлении, пешеходные дорожки (естественно, пустые - длина моста 1,5 км.) отделены от проезжей части бетонным ограждением. Транспортный поток идет всегда с учетом верхней ненаказуемой скорости - ранее 80, сейчас пытаются держаться 70. Честно говоря, получается плохо, когда транспортный поток идет 80.
Посреди моста висит две камеры, ждут разрешения на рассылку писем счастья.
Смысл ограничений мне непонятен. В час пик, когда мост перегружен, все равно больше 40-50 никто не едет. При этом "гиганты мысли" на крутых тачках все равно прут по встречке со скоростью далеко за сотню. И все резонансные аварии, которые произошли там за последние годы, связаны именно с этим - езда по встречке со ЗНАЧИТЕЛЬНЫМ превышением. Поэтому мое мнение прежнее - оттого, что введут в правила ограничение скорости в населенных пунктах 50-40-30 (давайте, кто ниже - можно и до 15 км/ч опустить, а почему нет - безопасность превыше всего wink.gif ) ничего в безопасности дорожного движения не изменится. Изменятся только размеры поборов.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2013.11.12 12:29
Сообщение #44
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Правильно. Единственная причина всех нововведений.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Roberto
сообщение 2013.11.12 13:07
Сообщение #45
Молчун



Имя: Дмитрий Дорошенко
Возраст: 61
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: Honda Accord
Страна: Германия
Из: Штутгарт
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.08 22:46


biggrin.gif Т.к. по Европе перемещаюсь, в основном, на машине- могу поделится своими впечатлениями "национальных особенностей". Везде есть "идиоты" на дороге. Приятней всего в Германии, Австрии, Швейцарии (кроме французской части) и даже в Польше. Во Франции уже чувствуется "национальный характер"… В узких участках, где тяжело разъехаться, потребуется не мало терпения и нервов при решении кто кому должен уступить. Не всегда такое решение поддается логике… однако все это происходит без бейсбольных бит и звуковых сигналов, в Италии особенно в районе Милана и южней Флоренции, Рим движение напоминает Украину… Левый ряд в тянучке, а правый свободен… т.к. там едут только фуры… по среднему обгоняют левый ряд, в городе агрессивная езда и уже с звуковыми сигналами и жестикуляцией. Испания похожа на Италию, но менее эмоциональна, все с улыбкой, но при ограничении движения в 50 км поток движется 60. Удивило, что на автобане, на участках с ограничением 80, поток идет 100, а при разрешенных 120… он идет те же 100. Словакия вызвала смешанные чувства… Уже много хороших дорог, но еще не до конца благоустроенных, машин мало… Стоит свернуть с основной трассы и попадаешь в тянучки созданные впереди идущим грузовиком, который тяжело обогнать на извивающейся дороге. Народ ездит аккуратно, корректно и по возможности с нарушениями. Ощущение, что ты именно в той Украине, к которой надо стремиться… Еще не Европа, с строго обозначенным "мелом" алгоритмом действий в любой ситуации, но уже нет и намека на быдлячество и сохранен славянский задор и живой ум.


--------------------
«…приснилось, что моя теща разбила бутылку водки, а я назвал ее мамой и отложил топор…»
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

3 страниц V < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 12:55