Помогите идентифицировать двигатель |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
В этом подфоруме обсуждаются двигатели, не являющиеся ЗМЗ-21 или его непосредственными потомками УМЗ-451/414/417/421, в частности, от иномарок или от современных Волг (ЗМЗ-405, -406). Допускается также обсуждение вопросов по двигателям от любых автомобилей не только в контексте установки их в Волгу: например, трудности с двигателями других автомобилей клубней.
Помогите идентифицировать двигатель |
Порох |
2011.07.01 20:59
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
Запостил здесь, потому как, вроде бы, и некуда более … (если не в том разделе, просьба не бить в пах )
Вобщем дело такое : На даче у меня есть один "донор". На нем вот такой двиг. Как мне кажется,- это уазовский с 21-й ГБЦ. Чем он отличается, и чем лучше (если, конечно, он лучше) от нашего родного? Да, и еще : А чё за крышка такая непонятная на радиаторе печки ? Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Nikita |
2011.07.01 21:28
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
На двигателе нет отливки под центрифугу. По эффективным характеристикам УМЗ-451 и ЗМЗ-21 одинаковые. Возможно, что это УМЗ-451М - у него коленчатый вал от ГАЗ-24. Для чего шпильки на ГБЦ со стороны свечей?
|
Порох |
2011.07.01 21:39
Сообщение
#3
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
Чем он отличается, и чем лучше (если, конечно, он лучше) от нашего родного? Скорей я хотел услышать, не лучший ли этот двиг под переделку в 3-литровый ? Может там гильзы трехлитровые станут проще ? Ну что то в этом роде … Для чего шпильки на ГБЦ со стороны свечей? Это и меня тоже удивило Даже и не представляю, что на них вешалось … -------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Nikita |
2011.07.01 21:48
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Нет, однозначно. Гильзы одинаковые. А смысл в 2,89 л? Фрезеровать ГБЦ под необходимую степень сжатия и мощность обеспечена + доработки. Волговский 8-ми клапанный ДВС 2,5 л можно модернизировать без применения наддува до 130 л.с. при 4750 об/мин.
Недостатки 3-х л. двигателя, созданного на базе 2,5 литрового: 1) Увеличение теплонапряжённости при прочих равных; 2) трудоёмкость замены/ремонта поршневой группы; 3) дебалансирован КШМ; 4) увеличение маховой массы, сдвиг резонансной частоты; 5) большая склонность к детонации; 6) увеличенный расход топлива на ХХ; 7) требует специальной трансмиссии для обеспечения экономичности автомобиля; 8) является не спроектированным агрегатом, а собранным из "того, что было". Если хочется 3-х литровый, то лучше УМЗ-249. |
Terberg |
2011.07.01 21:52
Сообщение
#5
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21УС Страна: Украина Из: Ильичёвск Группа: Участники Был(а): 2016.02.03 19:43 |
Это обычный 21-й мотор, приблизительно 3-й серии, на котором и не должно быть места для отливки под "центрифугу", а на правой стороне блока видно место для крепления ФГО… А, то, что всунули шпильку в голову - это Х.Е.З. - мало-ли , что с этой "головой" могло случится за время эксплуатации…
|
Порох |
2011.07.02 10:13
Сообщение
#6
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
Это обычный 21-й мотор, приблизительно 3-й серии… Та нет, на блоке клеймо УМЗ … … Волговский 8-ми клапанный ДВС 2,5 л можно модернизировать без применения наддува до 130 л.с. при 4750 об/мин. А поподробней где-то есть ? -------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Nikita |
2011.07.02 23:28
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Если кратко.
Имеем двигатель ЗМЗ-21. 75 л.с. при 4000 мин-1, e=6,7. Осуществляются следующие доработки: 1) устанавливается ГБЦ от 24-й Волги (верхняя помпа) под клапаны ЗМЗ-402; где-то на этом форуме обсуждались такие ГБЦ - на части стоит номер, соотв. ЗМЗ-24 (как на моей), а на части сооств. ЗМЗ-402; такие ГБЦ существуют 100%, мне такая попалась новая на рынке; ГБЦ фрезеруется до e=9; 2) устанавливается РВ от ЗМЗ-402; 3) немного доработав блок, устанавливает коллекторы от ЗМЗ-402; 4) если "преследуем" максимальную мощность, то устанавливает две отдельные выхлопные трубы и соответственно два глушителя; 5) шлифуем внутреннюю поверхность впускного коллектора и окон ГБЦ, нигде не должно быть кромок и ступенек; 6) устанавливает впускные клапаны с проточкой на стержне; 7) комплект клапанных пружин от ЗМЗ-402; 8) ПОН, БСЗ, можно автоматич. октан-корректор, хорошее масло, современный карбюратор, воздушный фильтр от ЗМЗ-402. Таким образом, комплексный подход определённо даст результаты. |
Порох |
2011.07.03 8:44
Сообщение
#8
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
Верхняя помпа - это такая как у нас , или наоборот НЕ такая ?
-------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Nikita |
2011.07.03 9:00
Сообщение
#9
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Такая.
|
Порох |
2011.07.03 10:45
Сообщение
#10
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
Примного благодарен
-------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Hellbomb |
2011.07.03 15:31
Сообщение
#11
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
То, что на фото - возможно, ранний (до 1972 года) иотор УАЗа. А торчащая сбоку шпилька - как вариант, для фиксации шланга вентиляции кратера.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Порох |
2011.07.03 15:35
Сообщение
#12
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
… А торчащая сбоку шпилька - как вариант, для фиксации шланга вентиляции кратера. Дело в том, что торчит то одна, а мест под шпильки - возле каждой свечи… -------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Skylane |
2011.07.04 10:36
Сообщение
#13
|
бЕндеровец Имя: Александр Возраст: 61 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: 21-й пока нет, но хочу :-) Страна: Украина Из: Ирпень, Киевской обл. Группа: Участники* Был(а): 2019.05.26 14:40 |
Дело в том, что торчит то одна, а мест под шпильки - возле каждой свечи… Возможно, что это места для крепления экранированной проводки…Была такая, на военных УАЗах. -------------------- Раньше вещи служили долго, а пища портилась быстро. Сейчас все наоборот.
|
Nikita |
2011.07.04 10:38
Сообщение
#14
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
У меня УАЗ с экранированной проводкой. Никаких дополнительных шпилек на ГБЦ нет. Двигатель родной УМЗ-417.
|
Андрей Иванович |
2012.01.17 14:30
Сообщение
#15
|
Участник Имя: Андрей Иванович Возраст: 68 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1965 Страна: Украина Из: Севастополь Группа: Участники Был(а): 2020.11.25 12:26 |
Случайно набрёл на эту тему. Мне встречались УАЗы. Это были машины или химразведки или что-то подобное, у них даже сидушки по-другому внутри стояли. Оборудование демонтировали и их использовали как разъездные. У них на движках свечи были закрыты герметичными крышками и крепились они подобными шпильками. Трамблёр был тоже герметичным и катушка тоже, только спецпровода выходили в трубках кажется. Другие переделки-модернизации я особо не изучал. Я, по наивности, спросил, для чего это сделано… Мне объяснили, чтобы преодолевать глубокие броды во время "разведки". Возможно, этот двигатель от чего-то подобного или со складов у военных когда-то приобретён… На крышке клапанов площадка для катушки…
|
Порох |
2012.01.20 22:10
Сообщение
#16
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
То что у вояк так 100 %
-------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Порох |
2014.01.12 17:30
Сообщение
#17
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
3) немного доработав блок, устанавливает коллекторы от ЗМЗ-402; А что значит "доработав" ? Что именно дорабатывать? -------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Nikita |
2014.01.12 18:18
Сообщение
#18
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Выпускной газопровод ЗМЗ-402 при попытке монтажа на блок ЗМЗ-21 упирается с отливку под масляный фильтр. Вот эта отливка и подтачивается.
|
Порох |
2014.01.13 13:48
Сообщение
#19
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
Спасибо Никита, понял.
-------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Stas7878 |
2014.01.23 20:15
Сообщение
#20
|
Участник Имя: Стас Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 Страна: Казахстан Из: Алма-ата Группа: Участники* Был(а): 2022.02.24 7:33 |
Предлагают новый блок ранний умз, год выпуска не известен, без номерной, лучше этот блок змз или хуже ?
-------------------- Олень мой лижет мозг !
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 1:41 |