IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические темы. Любые коммерческие вопросы (что, где, у кого, почём) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор охлаждающей жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества» (подфорум «Жидкости и прочие вещества»).

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Проблемы, связанные с перегревом, могут быть комплексными, вызванными неполадками не только в системе охлаждения, поэтому лучше обсуждать их в разделе «Трудности, неисправности, ремонт».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Электровентилятор радиатора, варианты
Stirlitz
сообщение 2007.06.09 17:52
Сообщение #1
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.03.20 11:29 (Сегодня)


Электровентилятор, без сомнения, вещь хорошая. Однако ставить его позади радиатора у нас физически места нет. Или очень мало. К тому же совсем убирать механику не хочется. Но уже не раз приходилось слышать, да и видеть вентиляторы, установленные перед радиатором. Вот там-то места навалом. Но насколько эффективны они при таком расположении? Стоит ли его там ставить?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
20 страниц V « < 18 19 20  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(380 - 393)
Skylane
сообщение 2014.09.25 23:14
Сообщение #381
бЕндеровец



Имя: Александр
Возраст: 56
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: 21-й пока нет, но хочу :-)
Страна: Украина
Из: Ирпень, Киевской обл.
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.02.10
Был(а): 2019.03.16 19:03


dry.gif Лучше от Бентли, чего уж мелочиться.


--------------------
Раньше вещи служили долго, а пища портилась быстро. Сейчас все наоборот.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Romanson
сообщение 2014.09.26 9:41
Сообщение #382
Участник



Имя: Роман
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '19??/1993
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Регистрация: 2009.04.13
Был(а): 8 минут назад


Цитата(Stirlitz @ 2014.09.25 10:34) *

Мерседесы.



Цитата(Shtabs @ 2014.09.26 0:02) *

Круто, а я уже думал от Ауди ставить - не пойдет?



Цитата(Skylane @ 2014.09.26 0:14) *

dry.gif Лучше от Бентли, чего уж мелочиться.


Круто. Ещё не видел такого, чтобы мужчины вентиляторами мерялись appl0000.gif
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Jack
сообщение 2014.09.26 10:38
Сообщение #383
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 33
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-20 '1952/2009
Страна: Украина
Из: Ирпень
Группа: Участники*
Регистрация: 2008.04.19
Был(а): 2017.12.29 14:03


Можно сколько угодно меряться, но от Волги убогий вентилятор в убогом гнилом диффузоре стоит 400грн (на нашем форуме вроде даже), а на Опель, нормальный БОШ, стоит 200грн. Думаю как раз от Бентли будет стоить как волговский.


--------------------
"…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Romanson
сообщение 2014.09.26 14:58
Сообщение #384
Участник



Имя: Роман
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '19??/1993
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Регистрация: 2009.04.13
Был(а): 8 минут назад


Может быть, но мне нужен был один вентилятор на Мерседес Вито - прозвонил разборки по всей Украине, цена одна у всех - 150$. Купил новый за 200$ rolleyes.gif
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.09.26 20:25
Сообщение #385
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.03.19 23:44 (Вчера)


Цитата(Romanson @ 2014.09.26 15:58) *

Может быть, но мне нужен был один вентилятор на Мерседес Вито - прозвонил разборки по всей Украине, цена одна у всех - 150$. Купил новый за 200$ rolleyes.gif

Прикольно, а я за 2 очень хорошее б/у с диффузорами и резистором от Ауди А6 заплатил 60$ smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Romanson
сообщение 2014.09.26 22:25
Сообщение #386
Участник



Имя: Роман
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21? '19??/1993
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Регистрация: 2009.04.13
Был(а): 8 минут назад


Отож biggrin.gif , но мне не нужно от Ауди.
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.04.09 21:28
Сообщение #387
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.03.20 11:29 (Сегодня)


Пластмассовый корпус датчика электровентилятора — барахло. Надо только стальной ставить. Он меня достал. Всё капало и капало. Заливал всё силиконом по уши, ставил два хомута — всё равно рано или поздно начинало капать. Кончилось тем, что он сломался. Пока выкинул его и поставил обычный патрубок без датчика. Заметил, что под хомутом пластик сжимается.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.04.18 13:33
Сообщение #388
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.03.20 11:29 (Сегодня)


Появилась вообще такая мысль: поставить датчик вентилятора вместо датчика перегрева в радиатор. Всё равно датчик перегрева неактуален в радиаторе, у меня стоит в «танчике» сзади ГБЦ. Вопрос только в том, можно ли впаять туда гайку.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2016.04.18 14:36
Сообщение #389
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.03.20 0:26 (Сегодня)


Но ведь штатный датчик в радиаторе вроде в гайке сидит. Или какая то ещё гайка нужна?


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.04.18 19:20
Сообщение #390
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.03.19 23:44 (Вчера)


Цитата
Появилась вообще такая мысль: поставить датчик вентилятора вместо датчика перегрева в радиатор.

Мысль не очень хорошая. Все датчики такого типа ставятся в радиатор примерно на 1/3 ниже верхнего уровня и бачка соотв. При малейшей утечки охлаждайки датчик зависнет в воздухе и ничего включать не будет.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2016.04.18 20:20
Сообщение #391
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.03.20 11:29 (Сегодня)


Цитата(Mayor @ 2016.04.18 15:36) *

Но ведь штатный датчик в радиаторе вроде в гайке сидит. Или какая то ещё гайка нужна?
Этот датчик намного больше по диаметру.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2016.04.18 20:37
Сообщение #392
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 2019.03.19 23:44 (Вчера)


Цитата
Вопрос только в том, можно ли впаять туда гайку.

Ну если вопрос только в этом, то я впаивал элементарно с помощью паяльника.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Порох
сообщение 2019.03.11 9:14
Сообщение #393
Участник



Имя: Александр
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2010
Страна: Украина
Из: Киев, Позняки
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.02.08
Был(а): 2019.03.14 20:15


Привіт дядьки!
Давно тут не писАв…
Наближається сезон, який, я гадаю, примусить багатьох волговодів заглянути сюди, в цю тему, чи в подібну, бо не мало мучаються з перегрівом.

Хочу поділитись своїми спостереженнями та висновками.

Альбертович таки правий!

Цитата(Shtabs @ 2014.07.24 15:00) *

Т.е. ты хочешь сказать, что на скорости обдув и теплообмен хуже, чем стоя на месте на ХХ? blink.gif Не вижу логики.
У меня как раз происходит все с точностью до наоборот: на ХХ в пробках мотор греетося намного сильнее, чем в движении.


В пробці, а саме на місці або на невеликій швидкості!

Якось літом, я на дачі відкрив капот, і мене почали "мучить смутные сомнения"…

І ось чому:
Гляньте на "телевізор" старенького Москвича
Прикреплённое изображение

Помітили різницю з нашим?
Прикреплённое изображение


Ото ж!
В нас є три вікна в панелі ( одне перед радіатором, і по одному з кожного боку)

А ще кришка капота щільно не прилягає до радіатора та верхнього торця "телевізора"
Прикреплённое изображение


І тут дуже проситься сказати, що наш штатний вентилятор, втягуючи і нагріваючи повітря через радіатор, спричиняє підвищений тиск повітря підкапотного простору. Перед радіатором відповідно створюється зона заниженого тиску, і :

гаряче повітря, з підкапотного простору, через нещільності між кришкою капота та радіатором і телевізором, по тих самих вікнах, може перетікати в зону перед радіатором! ohmy.gif

Таким чином 'ми' товчемо воду в ступі, ганяючи повітря фактично по колу ( мова ведеться про ситуацію, коли автомобіль не рухається, або рухається дуже повільно)

Навпаки, коли швидкість руху значна, то повітря, набігаючим потоком, проходить:
А. Через радіатор (тим самим охолоджуючи його)
Б. Через вікна, по щілині, між кришкою капоту ( не нагріваючись, бо НЕ через радіатор) охолоджує підкапотний простір.

Ось я закриваю ці вікна підручними засобами, для експерименту, і на зворотному шляху з дачі ніякого перегріва!

Те що радіатор в мене старий і не дуже чистий,- факт, але і факт того, що така система працює ефективно, присутній!

Тимпаче на іномарках відсік радіатора відгороджений на гумових ущільнювачах, як двері. Там перетоку бути не може. Значить не просто так вони зробили.

Ото ж, гадаю, це основна причина перегріву в пробах ( при справній системі)

Думаю, пояснення зрозумілі.

З првагою,
Порох.


--------------------
Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия.
т. О97-756-О1-О6
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Порох
сообщение 2019.03.11 11:16
Сообщение #394
Участник



Имя: Александр
Возраст: 39
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2010
Страна: Украина
Из: Киев, Позняки
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.02.08
Был(а): 2019.03.14 20:15


Радіатор мені підігнали з 24-ки, дворядний новий шааз. Буду його ставити, але вікна всі позакриваю + дифузор.

Думаю, що в електровентиляторі потреби немає!

Хіба, що, повна заміна механіки на електро. Але вікна закривати треба однозначно!


--------------------
Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия.
т. О97-756-О1-О6
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

20 страниц V « < 18 19 20
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.03.20 14:02