IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Трансмиссионное масло для заднего моста с гипоидной передачей, коробка передач в соседней теме
Bubantus
сообщение 2006.12.22 17:09
Сообщение #1
Участник



Имя: Алексей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Л '1963
Страна: Украина
Из: Старобельск
Группа: Участники
Был(а): 2020.12.17 8:55


У меня в картере заднего моста залит нигрол. В паспорте написано, что «применение других смазок выводит из строя главную передачу в течение 3-х часов работы». Очевидно, имелись ввиду «другие смазки» тех времен.
Подскажите, чем можно его заменить? Зимой его хоть ножом режь! smile.gif


--------------------
Крокодил, крокожу, и буду крокодить!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
11 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Mayor
сообщение 2006.12.22 17:47
Сообщение #2
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Если пробег более 40 тыс. км, то можно смело применять современные. Это может быть от любого приличного производителя и должно соответствовать по индексу вязкости по САЕ минимум 85W-90, а если бывает жарко, то и -140 не повредит. Индекс качества по АРI — GL-5. В КПП в принципе тоже самое, но GL-4, чтобы не ухудшить работу синхронизаторов (им необходимо трение для нормальной работы) повышенными антифрикционными свойствами, свойственными GL-5.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.12.22 18:02
Сообщение #3
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Надпоручик как-то объяснял разницу между GL-4 и GL-5, и говорил, что GL-4 ни в коем случае нельзя лить в задний мост, только GL-5…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2006.12.22 18:10
Сообщение #4
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Да. Разница есть. И именно в повышении противозадирных и антифрикционных свойств. Эти обозначения от ГЛ-1 до ГЛ-6 так и разнятся меж собой. И многие источники да и производители масел указывают,что ГЛ-5 и выше именно для передач с гипоидным зацеплением,где смещены оси вращения шестерен и происходит значительное взаимное скольжение зубов . А в прямозубых прохляет и ГЛ-3. В КПП с косозубыми ,все таки ГЛ-4. У нас КПП напополам. 1я и задняя прямозубые (звук выдает) а 2я косозубые. 3я прямая.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.12.22 19:05
Сообщение #5
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


В общем, в задний мост GL-5, в коробку передач GL-4. А по вязкости что решаем? 75W-90?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2006.12.22 20:56
Сообщение #6
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Для нас 75w90 оптимум, если зимой ездить. А вот южанам еще подумать стоит, хотя нижнее значение это не рабочая вязкость, а холодная


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.12.22 21:00
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


И в каком же направлении нам стоит думать? Типа 75W-80?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2006.12.22 23:31
Сообщение #8
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Да нет, на мой взгляд именно 75на90.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2006.12.22 23:40
Сообщение #9
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2006.12.22 20:56) *
Для нас 75w90 оптимум, если зимой ездить. А вот южанам еще подумать стоит, хотя нижнее значение это не рабочая вязкость, а холодная
Цитата(Stirlitz @ 2006.12.22 21:00) *
И в каком же направлении нам стоит думать? Типа 75W-80?
Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2006.12.22 23:31) *
Да нет, на мой взгляд именно 75на90.
Ээ…


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2006.12.23 0:16
Сообщение #10
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Ну в смысле, что 80 менее вязкое, чем 90. На жаре точно лучше более вязкое.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2006.12.28 18:05
Сообщение #11
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Цитата(bubantus @ 2006.12.22 17:09) *
У меня в картере заднего моста залит нигрол. В паспорте написано, что «применение других смазок выводит из строя главную передачу в течение 3-х часов работы». Очевидно, имелись ввиду «другие смазки» тех времен.
Подскажите, чем можно его заменить? Зимой его хоть ножом режь!
Ну, допустим, у тебя в картере заднего моста залит не нигрол (его льют в коробку передач и картер рулевого механизма), а «масло для гипоидных передач ГОСТ 4003-53» либо его аналоги (было ещё несколько модификаций поновее). А предупреждение о выходе из строя заднего моста прописано для того, чтобы по ошибке не влили в мост именно нигрол, либо его более новый заменитель ТАП-15В. Вот от них мост и накроется, правда, думаю, не за 3 часа, чуть больше протянет — мост в Волге вещь весьма надёжная. Из современных смазок можно лить ТАД-17 (у меня именно такая ходит), либо любые другие аналоги, которые оговаривают возможность использования в сильно нагруженных гипоидных передачах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
nickolaus
сообщение 2007.01.15 11:07
Сообщение #12
Гость




Был(а): --


Задний мост - самая острая проблема сейчас. Началось всё с того, что в прошлом году был произведен замер уровня масла в картере, который показал, что того самого гипоидного масла не осталось… Было решено залить ТАД17 (не помню точный индекс, кажеться В), от украинского производителя ВАМП, после чего мост ощутимо завыл. Точнее сказать не критично завыл, но я описАл бы это так: вой получался как от спортивной машины! Т.е. при увеличении скорости (при ускорении - нагрузке) сзади слышалось отчетливое ревение, которого раньше не было… В конце лета ТАД17 был заменен на Кастроловскую минералку 80w90… В итоге: на выходых ездил на 90 км и обратно, мост воет так, что болит голова sad.gif . Причем не сразу, а после прогрева масла, минут через 10-15 после старта… И воет только при разгоне(т.е. при педалировании)… При торможении двигателем вой явно исчезает!!! Нет его и при движении накатом… При этом вой явно сзади… Варианты коробка и движок исключаются (после ремонта)…
Думаю: залить какую-нибудь синтетику 75W90 от приличного производителя (Кастрол, Мобил1, Шелл), полусинтетику75W90 (производители те же), если не поможет, то что-нибудь из ХАДО с ревитализатором (ну верю я в него!), а если и это не поможет, то старый добрый нигрол старого образца(много раз слышал, что люди ездят на нём годами …)
Что скажет уважаемое сообщество? Может я не там ищу?
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.01.15 12:30
Сообщение #13
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Во первых минеральная основа и вязкостные показатели, это, как уже многократно справедливо намекали, вовсе не однозначно указывает на применимость масла для задней гипоидной передачи.
Нужно как минимум еще GL-5.
Второе. Попробуйте протянуть подшипник редуктора согласно мануалу. Я когда это сделал, ощутил что мост как новенький. Закрутить гайку удалось достаточно заметно - почти на оборот.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
nickolaus
сообщение 2007.01.15 13:13
Сообщение #14
Гость




Был(а): --


Про подшипник заднего моста еще не слыхал, спасибо… Для подтяжки необходимо вынимать оба сальника верно?
Да я про GL5 знаю, все вышеперечисленые мной масла по индексу GL5, кроме ТАД17 - оно GL4/5…
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.01.15 13:26
Сообщение #15
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Просто я нудный. smile.gif
А вдруг кто из новичков не заметит и зальет не то масло. Пусть уж лучше в каждом сообщении будет достаточно информации.

Тянуть решил, когда как раз полез менять сальники первичного вала ЗМ. Когда расшплинтовал гайку и начал ее крутить буквально пальцами, был поражен. А еще больше меня результат поразил.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
6-String Samurai
сообщение 2007.06.25 10:33
Сообщение #16
Гость




Был(а): --


Задумался я о смене масла в ЗМ. Шут его знает сколько оно там без смены.

Имеется ТАД-17и фирмы Вамп, класс GL-4/5, он же залит в коробку. Читал выше о применении такого масла в мосту, но не понял, негатив связан с маслом или с предшествовавшей сменой сальников?

Коллеги, кто ещё пользовался таким маслом, есть ли нарекания?
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2007.12.23 16:05
Сообщение #17
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


До появления в СССР ТАД-17и (в "дожигулёвский" период) на наших машинах использовалось известно какое масло — «гипоидное».

В «жигулёвский» период встал вопрос — ТАД-17и — можно ли? Причём такой вопрос встал как раз не у владельцев «волг» (они были консервативны, и их удовлетворяло «гипоидное»), а у москвичеводов. Я помню статью в «За Рулём» за 1984 год. Вопрос читателя был о возможности применения в его ИЖ-412 этой трансмиссионки. Ответ завода через журнал был такой: в автомобилях ИЖ до 1984 года применять ТАД-17 нельзя. До 1984 года шестерни редуктора ЗМ не фосфатировались. В машинах после 1984 года — можно применять, поскольку шестерни завод теперь фосфатирует.

Теперь ТАД-17и не выпускается. (Если кто возразит, что его на базаре полно — не вир очам своим. Это не ТАД-17и, несмотря на то, что ради рекламы производители такую глупость пишут. Даже если бы и разработали заменитель ТАД-17и, то по вступившему в силу с 1 января 1987 года стандарту оно просто физически не могло бы так называться, поскольку должно было бы соответствовать ГОСТу, который классифицировал бы эти масла как ТМ-5, аналоги западных масел ЖЛ-5).
Присутствуют новые масла, соответствующие стандарту для ТМ-5 масла, минералки и синтетики.

Итак, имеем: нефосфатированные шестерни в редукторах до восьмидесятых годов выпуска и куча масел, соответствующих ГОСТу для ТМ-5.

У кого есть опыт заливки минералки 85W-90 и 80W-90, синтетики 75W-90, полусинтетики 80W-90 и 75W-90 в редуктора с нефосфатированными шестернями? Последствия? Сколько тысяч проехали? Ответы типа «лей и не заморачивайся» как-то не очень впечатляют: лучше конструктивно.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Мистер Слава243
сообщение 2007.12.24 0:45
Сообщение #18
Участник



Имя: Вячеслав
Возраст: 49
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1961/2006
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонь
Группа: Участники
Был(а): 2023.04.13 21:13


Как определить не разбирая мост, фосфатированы или нет его шестерни? У 21-х вроде все фосфатированы с начала производства.

Я как купил машину, поменял на хадо трансмиссионку ту жижу, какая там была. Вроде мост стал меньше выть, езжу уже… с июня или июля не помню, но пробег немалый. Но вой не пропал, как хотелось бы, судя по рекламе Хадо. Вон Мизантроп всё обещал рассказать, как у него с Хадо сложилось или нет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Тихий Дон
сообщение 2007.12.24 9:41
Сообщение #19
Группа: Отключённые



Имя: Андрей
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213
Страна: Украина
Из: Украинская ССР, Винница/Киев
Группа: Участники
Был(а): 2020.01.23 7:57


А как же понимать это в свете ответа журнала ЗР? Ведь я так понял, что эта технология в редукторах главной передачи более-менее новая, ранее 70-х годов не применялась. Вот завод ИЖ через журнал указал, что на их машинах - только с 1984 года ставятся фосфатированные шестерни.


--------------------
"Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2007.12.24 17:25
Сообщение #20
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Был в "За рулем" аналогичный ответ и по "Волгам". Только там ответ был более обширный - после пробега "сколько там не помню" тыс. километров использовать это масло в ЗМ ГАЗ-21 можно (короче, после хорошей обкатки моста).
У меня в ЗМ в связи с окончанием запасов "родного" гипоида уже больше 10 тыс.км. крутится то, что называют ТАД-17и - гипоидная смазка для "Жигулей". Никаких нехороших явлений я не замечаю, хотя весной планирую заменить его на что-нибудь более "крутое" типа 85w140, т.к. эта кажется мне все-таки жидковатой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

11 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 0:56