Парктроник |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Парктроник |
Т1974А |
2012.05.27 23:51
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Блин, заманали. У нас на районе транспортный кризис. С парковочными местами напряжёнка и иной раз места для Волги совсем нету. Вот сейчас приехал с дачи, одно место возле дома под "рено-лохан". Не больше. Худо-бедно втиснулся туда, но вышло кривовато - машина в полуметре от бордюра. Страшно неудобно. Давно думаю, не поставить ли мне себе ещё и парктроник до кучи, останавливало, что я 12 лет без него обходился как-то, но сегодня, кажется, вопрос назрел. Когда для успешной парковки приходится сдавать на 10 сантиметров к сзади стоящей машине - стрёмно устроить ДТП.
Парктроник, вобщем-то вещь сегодня не шибко дорогая, продаются они отдельно, комплект из 6 датчиков и ЖК-дисплея стоит 100 долларов. Дисплей хочу поставить за шкалу спидометра под "сферу". Она у меня тёмно-коричневая, непрозрачная фактически, он оттель светиццо будет в самый раз, мне думается. Датчики надо врезать в усилитель заднего бампера. Но в нашем случае они будут стоять наклонно к горизонту. Хочется услышать мнения на счёт сей, нужно ли ориентировать датчики парктроника горизонтально или допускается отклонение, чтоб мне не варить на заднем бампере 6 платформочек из трубы железной для горизонтальной ориентации датчиков. |
Stirlitz |
2014.10.11 23:04
Сообщение
#2
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Ну как, удалось поставить? Мысль интересная. S-класс, как-никак. Я бы тоже не отказался. Хотя я думаю камеру поставить.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Nikita |
2014.10.12 8:11
Сообщение
#3
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
У меня раньше стоял. После покраски всё никак не соберусь подключить обратно. Устанавливался в нижнюю часть заднего бампера. Да, немного под углом, но не критично. Всё прекрасно работало.
|
Stirlitz |
2020.10.13 21:52
Сообщение
#4
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Установил на двойку.
Пару датчиков в катафоты. Пришлось просверлить площадку фонаря сверлом диаметра 10 мм, чтобы прошёл штекер датчика. Сам датчик вставил на герметике. Вторую в клыки бампера. Жалко было их дырявить, но они всё равно поцарапанные. Провода пропустил под фартуком бампера и дальше в багажник через нештатное отверстие в брызговике. Экран установил на торпедо по центру. Логично было бы под сферу, но там у меня уже стоит тахометр, который занял всё пространство. Кроме того, подумал, что двигаясь задним ходом, удобнее иметь дисплей правее, чем приборка, чтобы меньше крутить головой. Провода от дисплея хватило с избытком до самого багажника. Вот провода датчиков не такие длинные. Изначально предполагал под задним сиденьем установить (думал, что там провода сойдутся), но так оказалось даже удобнее: закрепил блок управления на левом брызговике рядом с колодкой светотехники и к ней же и подключил. Столкнулся, однако, с необъяснимым эффектом. Когда всё подключил предварительно для проверки, радар начал непрерывно орать. Выдёргивая датчики из БУ, определил, что орёт тот, что в правом клыке. Поменял его местами с другим. Оказалось, что дело не в датчике, потому что картина не изменилась. Остальные работали нормально, а этот пищал и пищал. Обнаружил, что если его немного выдвинуть, то начинает работать штатно. В общем, задвинул его максимально, но где-то на 1 мм он выступает из клыка. Физика процесса, как всегда, недоступна недофизику (мне). Работает система чётко, расстояние на экране довольно точное. Когда остаётся менее 25 см, начинает пищать непрерывно. Удобно заезжать в гараж. Раньше приходилось порой выходить и проверять, сколько там до Запорожца. Теперь только надо покрасить датчики. Чтобы компенсировать потерю светоотражателей, установил велосипедные катафоты на фартуки колёс. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 8:44 |