Манжети і гальмівні рідини |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Манжети і гальмівні рідини |
Боря |
2017.12.23 22:33
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Борис Возраст: 58 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1968/2017 Страна: Украина Из: Лапаївка, Львіська обл. Группа: Участники Был(а): 2024.04.16 12:26 |
Приблизно два місяці тому потік головний циліндр зчеплення, поміняв дві манжети зі старих запасів і поїхав дальше. Позавчора почались фокуси зі зчепленням, причиною виявилась розбухша манжета в тому ж головному циліндрі, та, котра тарілочку нагадує. Звичайно поміняв ще раз, але щось мені не дуже хочеться міняти їх кожні два місяці.
Не знаю, в чому причина. Можливо сама манжета була застаренька, пишуть, що вони теж мають термін зберігання, хоча майже завжди ставив старі і все було добре. Можливо те, що до невідомо якого виробника ДОТу долив ДОТ-4 Аляска, хоча всі пишуть, що ДОТ-3, ДОТ-4 і ДОТ-5.1 сумісні, можливо ще щось, про що я не знаю. Колись давно один продавець доказував, що манжети раніше робили з гуми, адаптованої під БСК, а зараз під ДОТ, хоча ось тут пишуть, що гума однакова. Одним словом, запутався я з тим. В кого є який досвід по цьому поводу? Якого виробника манжети добре контактуть з ДОТом? І чи дійсно всі ДОТи всіх виробників сумісні? |
Mayor |
2018.05.04 19:54
Сообщение
#2
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Видимо, миф о неустойчивости советских резинок к ДОТам возник из-за того, что в тормозную систему лили ДОТ без избавления от остатков БСК. И при этом, конечно же, резинки делали кря. Я тоже к такому выводу склоняюсь. В свое время ещё до ДОТа попалась БСК , которая вроде тоже была красной но на ней была надпись - гигроскопично . И пахла она не как обычно. Подозреваю что уже она была гликолевая. И мои мучения начались именно с простой её доливки как это до этого всю жизнь без каких то проблем делалось. И пошло поехало. То одна манжета пропустит, то другая. Постепенно все они сменились , и как результат и жидкость практически вся сменилась - и не раз. В результате на некоторое время всё вроде поуспокоилось…но в системе началась интенсивная коррозия - я в мемуарах писал. Это кончилось сменой ГЦТС и поршней в РТЦ и их полировкой. И вот после этого при сборке капитально продув систему воздухом а потом ДОТом, и с заправкой ДОТа и систематической её сменой раз в 2-3 года - все проблемы кончились. Думаете какие то особые манжеты поставил? НЕТ. Все они покупались из одной бочки и без какой то оглядки. Судя по всему им именно противопоказана смесь жидкостей. И похоже при переходе даже полная продувка воздухом а затем продувка спиртом или ДОТом же - недостаточна. Манжеты вкусившие БСК с ДОТом работать не хотят и при переходе чтобы не поиметь проблем имеет смысл повозиться таки денек , разобрав систему полностью, продуть её от остатков БСК, разобрать и промыть ГЦТС, и все РЦ , сменить в них все манжеты и даже после всего этого после сборки сперва продуть разок ДОТом и уж потом окончательно заправлять и прокачивать. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.18 9:39 |