Амортизаторы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Амортизаторы |
Aleks |
2007.07.30 10:30
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Александр Васильевич Возраст: 48 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1969. Renault Trafic 2005, 1.9d Страна: Украина Из: Киев (Оболонь, Совки, Княжий затон) Группа: Участники* Был(а): 2024.02.12 13:03 |
Вроде бы инфы нигде не нашел у нас на форуме. Потек задний амортизатор. Вот озадачился, на рынок еще не ходил. Подходят ли на наши от 24-х 31-х ?!
|
OldBMW |
2010.05.04 17:15
Сообщение
#101
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.03.25 17:48 |
А ставить сзади газо или что то такое при передних рычажных … ?
|
borigen |
2010.05.04 22:39
Сообщение
#102
|
Гость Был(а): -- |
И в чём проблема?
|
ADK-XXI С-Пб |
2010.05.05 6:35
Сообщение
#103
|
Дед Имя: Александр Возраст: 68 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
А ставить сзади газо или что то такое при передних рычажных … ? Какой смысл ставить более жесткие и эффективные амортизаторы сзади при том, что передние почти наверняка не работают вовсе? -------------------- :w! АДК.
|
borigen |
2010.05.05 7:45
Сообщение
#104
|
Гость Был(а): -- |
Ошибаетесь, передние и задние работают ка положено, но проблема в том, что при переезде лежачего полицейского с одним водителем - задние амортизаторы очень жёстко работают. Со слов Aleks-а :"Задок стал мягче и тише. Нету как бы ударов на ямах и лежачих полицейских. Машина дорогу держит отлично."
эти амортизаторы работают лучше. Установлю, проеду, отпишусь о целесобразности. |
Стас |
2010.05.05 9:40
Сообщение
#105
|
Участник Имя: Станислав Новофастовский Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968 Страна: Украина Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный Группа: Участники Был(а): 26 минут назад |
Так что газомаслянные мягче маслянных? Я считал наоборот…
-------------------- Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
|
borigen |
2010.05.05 17:39
Сообщение
#106
|
Гость Был(а): -- |
Любые амортизаторы изготавливают как более мягкие , так и более жёсткие.
|
OldBMW |
2010.05.05 17:52
Сообщение
#107
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.03.25 17:48 |
А ставить сзади газо или что то такое при передних рычажных … ? Какой смысл ставить более жесткие и эффективные амортизаторы сзади при том, что передние почти наверняка не работают вовсе? |
Стас |
2010.05.07 18:22
Сообщение
#108
|
Участник Имя: Станислав Новофастовский Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968 Страна: Украина Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный Группа: Участники Был(а): 26 минут назад |
Цитата Я снимал родные и нес на рынок, там сверял с новыми(РАЗМЕРЫ СОВПАДАЮТ, РАСТЯНУТЫЕ И \СЖАТЫЕ, КАК ПЕРЕДНИЕ ТАК И ЗАДНИЕ). Не знаю что там меряли, но имею следующую картину. Имеются в наличии амортизаторы, 4 штуки. Еще тех времен. Была произведенеа очистка от грязи ржавчины и прочего, как оказалось они все начинаются с 24-и т.д. номер. И имеются 2 шт 3102. Так вот. разница в длине есть порядка 2-3 сантиметров что в сжатом сотсоянии что в растянутом. 24ные длинее 31ых. Далее думайте.Мне опять оборвало кронштей, но уже с правой стороны. Левую я усилил раньше, правую усилил на этих выходных и переварил лонжерон поперечный. Утверждаю прежнее, длины амортизторов не хватает и именно на растяжение, так как на сжатии что бы был удар вследствии сжатия его нужно что бы мотс поднялся выше уровня срабатывания резиновых отбойников. Амортизаторы были перебраны, промыты, заправлены и установлены обратно, но вот опасаюсь повторного рецедива и уже в других местах. Напомню что в первый раз у меня слева вырвало кронштей от дна, а в с правой погнуло палец крепления к ресорной подставке и к тому же она еще треснуло после этого. Вывод у меня следующий, либо амортизаторы короткие, либо они ну совсем уж дубовые. Больше склоняюсь к первому. Первый разрыв как раз у меня был после установки амортизаторов 3102 и примерно через месяц после их установки. После чего вернул взад те что были до того. ПыСы. Люди, если кто имеет в наличии РОДНЫЕ амортизаторы, именно предназначеные для 21й волги - пожайлуста произведите измерение их длины в сжатом и в растянутом состоянии. Хочу измерить их, расскажи как правильно мерять - откуда и до куда, чтобы получить верные данные? Родные померяю уже позже, после демонтажа. А может кто и родные уже измерил? -------------------- Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
|
Валентин В.В. |
2010.05.07 20:48
Сообщение
#109
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Ход измеряй как угодно Лишь бы так же измерял и старые.
А вот высоту… О центра нижней проушины до: - задние: до центра проушины. - передние: на штоке ниже резьбовой части есть фаска куда упирается нижняя шайба… Вот к этой фаски и измеряй. А у меня другая проблема,. очень жеткий передок. Большая часть ямок это удары по кузову Аммортизаторы новые, маслянные обычные… Напрягает страшно |
Стас |
2010.05.08 7:33
Сообщение
#110
|
Участник Имя: Станислав Новофастовский Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968 Страна: Украина Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный Группа: Участники Был(а): 26 минут назад |
Ход поршня измерить - задача тривиальная, тут главное при сравнительных измерениях сохранять точки отсчёта координат…
А вот высоту амортизатора - есть вопросы: в сжатом состоянии или в расжатом - понятно. На переднем у меня в проушине вставлен уже какой-то хитрый палец в виде вилки двухсторонней. Я так понял измерять - от центра этой вилки и до той самой фаски, что ты указал. А на заднем у меня с одной стороны - проушина, а с другой - проушины нет а есть такой же шток как и на переднем амортизаторе. Вот фото: Сверху - передний, снизу - задний… А вот так я понял твои рекомендации - как мерять, правильно? Если увеличить фото там будет видно мои обозначения… А у меня другая проблема,. очень жеткий передок. Большая часть ямок это удары по кузову Аммортизаторы новые, маслянные обычные… Напрягает страшно Хм, а я какраз всвязи с этим и хочу заменить амортизаторы - всё жёсткое и передок и задок, то есть как - когда быстро едешь там где дорога с трамплинами - машина мягко взлетает и мягко приземляется - загляденье, а вот где ямка даже небольшая, но с прямоугольным скосом, то колесо в неё падает с сильным ударом. И вообще даже при езде по трещинам в асфальте, такое впечатление, что я на поезде еду - тыгыдым-тыгыдым-тыгыдым… -------------------- Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
|
Валентин В.В. |
2010.05.08 9:40
Сообщение
#111
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Передний измерятьь не от центра оси вилки а от верхней плоскости этой оси. Там где она соприкосается с чашкой пружины. Хотя там пару мм погрешности всего будет.
Задние, там и правда шток, Это я проГазелевские одной полумозгой думаю, и пишу не то Ждем узнать впечетления! Вообще я ездил одно время вообще без аммортизаторов впереди, и кроме раскачки кузова, так же были удары по подвеске. При установке масляных аммортизаторов, раскачка исчезла. А удары просто уменьшились, но все равно есть. И при назде на бугорки кузов подпрыгивает, а не подвеска съедает бугор. Та жеистория и про въезде в ямку, удар вообще сильный. Может не аммортизатор виноват, может пружины жесткие? И главное, у меня исходное состояние подвески - оотбойники верхних рычагов до ограничителя имею зазор в палец, не больше. Вот думаю такая комбинация и определяет, что подвеска жесткая и удары пропускает… |
Стас |
2010.05.08 10:34
Сообщение
#112
|
Участник Имя: Станислав Новофастовский Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968 Страна: Украина Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный Группа: Участники Был(а): 26 минут назад |
Я уже и испугаться успел, что не то купил…
Хех надо у себя посмотреть все эти зазоры до и после замены… -------------------- Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
|
borigen |
2010.05.08 10:55
Сообщение
#113
|
Гость Был(а): -- |
А почему не газомаслянные взяли? Большая цена?
|
Валентин В.В. |
2010.05.08 11:21
Сообщение
#114
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
Вопрос всем?
Лично я не взял газомаслянные, из-за цены. Точно не скажу, но что-то вроде двухкратной разницы. Ставить спешил т.к. авто на море готовил, и денег лишних небыло. Да и несколько боялся, т.к. по словам автофорумов, газомаслянные жесткие, а я хотел плавность хода. |
Стас |
2010.05.09 22:51
Сообщение
#115
|
Участник Имя: Станислав Новофастовский Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968 Страна: Украина Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный Группа: Участники Был(а): 26 минут назад |
Разница в цене небольшая, как я описывал ранее - газомаслянные Фенокс стоят не более чем на 40-50 грн дороже за штуку.
Причины: 1. Тоже хочу плавность хода. 2. Больше хороших отзывов о амортизаторах АТ нежели о Фенокс. 3. Продавец их рекоменодовал тоже больше. Решил так: Возьму, поставлю, понаблюдаю, если не сильно устроит, то хоть цена на них невысокая, вскоре смогу попробовать и другие. -------------------- Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
|
borigen |
2010.05.09 23:22
Сообщение
#116
|
Гость Был(а): -- |
А как вы определили, что Фенокс газомаслянный жёстче от АТ? Со слов продавца? Газонаполненные амортизаторы это следующий шаг, ну как после рычажников телескопические. Т1974А давно уже всё разъяснил по этому вопросу — у него давно газонаполенные, и, повторюсь они бывают разной жёсткости. Именно на газонаполненных можно достичь мягкости хода и стабильных характеристик. К тому же вот реальный отзыв: Aleks пишет -"Вобщем пока что купил себе на задок газомаслянные Фенкосы на 24ку. Совсем поменялось поведение машины. Советую остальным поменять тоже, у кого проблемы с ними. Задок стал мягче и тише. Нету как бы ударов на ямах и лежачих полицейских. Машина дорогу держит отлично. Вот теперь задумался над установкой на передок газомасляных." Ну я бы поверил этим двум товарищам, нежели продавцу, которого вы видите не так давно, к тому же у вас задачи диаметрально противоположные. Себе поставлю на зад ГАЗ-21И Фенокси, газонаполненные, так как на родных при переезде лежачего полицейского и малой нагруженности автомобиля - ощутимый удар со втряской содержимого багажника.
|
Стас |
2010.05.10 0:10
Сообщение
#117
|
Участник Имя: Станислав Новофастовский Возраст: 42 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966, ГАЗ-21Р '1968 Страна: Украина Из: Днепропетровск, АНД/Индустриальный Группа: Участники Был(а): 26 минут назад |
Да не столько продавца, сколько посмотрел какую роль выполняет газ (или воздух) в амортизаторах и что-то мне кажется, что газомаслянный будет малость по-жёстче. Так вроде и Т1974А описывал, что несмотря на то, что газомаслянные бывают разного давления, маслянные - самые мягкие, ему в них непонравился минус на больших скоростях, потому он всётаки на газомаслянных, может я чего неправильно понял? Попробую - опишу впечталения…
-------------------- Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…
|
borigen |
2010.05.10 2:30
Сообщение
#118
|
Гость Был(а): -- |
Жёсткость любых амортизаторов регулируется исключительно имеющимися в них клапанами! Ну можно ещё изменением вязкости жидкости. Вот первое, что под руку попалось:
http://www.afrosimov.narod.ru/remont003.htm Практически любую жидкость тяжело сжать, в том числе и масло, а вот разорвать довольно легко, вот с этим явлением, а именно кавитационным вспениванием масла и борется сжатый газ. Чем жёще амортизатор - тем выше у него возникают давления и чтобы предотвратить вспенивание повышают давление газа. А впечатление у вас, после не работающих, будет самое, что не на есть прекрасное, но могло быть лучше, только всего. |
Garage |
2010.05.22 12:48
Сообщение
#119
|
garage21 Имя: Владимир Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др. Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2022.01.03 13:53 |
http://www.kyb.ru/techn_info/faq/detail.php?ID=1783
Передние амортизаторы имеют номер KYB 344014, задние 344275. http://www.amortizator.spb.ru/akatalog/volga/volga2-1.htm http://www.koni.ru/default.asp?tmpl=tests&…=15&d_no=25 -------------------- |
Stirlitz |
2010.06.07 0:13
Сообщение
#120
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня) |
Нижние резиновые втулки от чего подходят на задние амортизаторы и какие лучше брать?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.28 18:24 |