Люфт правого верхнего резьбового пальца стойки передней подвески Опции

[Stirlitz]

Обнаружил сегодня при замене колеса. Вначале думал — шкворень болтается. Ну, положим, к шкворню тоже есть вопросы, но главное — резьбовый палец вверху. А может, эксцентриковая стойка. Что делать? Заменить их обоих? А как при этом не нарушить развал?

[Mayor]

Нет, не подставляю. Гайкой хорошо законтришь с обратной стороны и всё держится.

Эт нехорошо. Палец со стороны контр гайки действительно в резбе рычага будет сидеть как надо, но со стороны головки в резьбе будет свобода, которая способна вызвать износ резьбы в рычаге . А ещё палец имея некую свободу с незащемленного конца будет испытывать изламывающую нагрузку в районе защемленного. А это уже совсем никуда. Доводилось как то поиметь поломку пальца… Поэтому шайба оч желательна и соответственно затяжка до упора.

объясните все-таки в чем проблема?: вынуть из ящика новый палец и втулку и за полчаса заменить

Проблема бывает в отсутствии под рукой ящика с новыми деталями

Ну а ещё когда вывернув видишь что износ глазом практически не заметен, ( даже при наличии заветного ящика - мой случай) рука не поднимается менять… особенно когда разобрал вообще по другой причине. Поэтому вполне имеют право на жизнь всякие фокусы с перетасовкой деталей которая обеспечивает равномерный износ и оч длительный ресурс.

Вот ещё одной проволочкой похвастаюсь.