Просьба поделиться опытом тех, кто недавно проходил процедуру снятия с учета-постановки на учет Ласточки - поделитесь опытом…
Во что вышло по кругу?
Какие доки нужны?
Сколько времени ушло?
)) ДЕНЮЖКИ- ВОТ ОСНОВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ))
Вчера занимался подобным вопросом. Мой отец умер 11 лет тому назад, Волга была зарегистрирована на него. Задача была сделать документы на моего сына (то есть внука умершего). Так как мой сын должен был получить паспорт на днях, решили еще подождать. Он получил паспорт и я начал "процесс" (будь он неладен) хождения по мукам. Оказалось, что до 18-летнего возраста в нашем чокнутом государстве нельзя зарегистрировать на себя "транспортний засіб". Облом №1 - зря ждали. Сначала нужно оформить только у государственного нотарыуса "спадщину" на ближайшего родственника, так как в какой-то месячный (не помню сколько месяцев) [срок] не было сделано этим родственником отказа в пользу кого-то. Этим ближайшим родственником есть моя мать. Можно подумать, что через несколько месяцев что-то может измениться и отказ по истечению их писать нельзя (покойник встанет и опротестует в суде) - маразм №2. Для того чтобы сделать документы, в нотариуса нужно кинуть оценкой "Висновок щодо оцінки ТЗ, виданий суб ектом оціночної діяльності"; а таким "субъектом" есть определенные сотрудники-сотрудники ГАИ, это нужно для определения госпошлины - маразм нашего государства №3. Представляете перспективу доставки ТС к "ВРЕР" (раньше кажется оно называлось ДАІ МВС-УМВС) безо всяких на то законных документов? Вызывать эксперта к себе - удовольствие только для состоятельных людей. Маразм №4. Там еще нужна куча разных ксерокопий и т.д., ну это просто мелочи. Сделали эту "спадщину". Имейте в виду, что экспертня оценка забирается нотариусом и далее в ГАИ все делается по новой - маразм №5. Все это в сумме потянуло около 500 гривен (извините что не точно, ато и квитанции все ты сдаешь)…
С этими документами, то есть свидетельством о наследстве, старым техпаспортом, я с матерью рано утром (пока ГАИшники спят) отправились в ВРЕР с задачей сделать техпаспорт на нее, вписав меня как такого, что "має право керувати". Какие в итоге потребовались документы (и конечно их ксерокопии):
1. Свидетельство о наследстве;
2. Старый техпаспорт;
3. Паспорта обоих и их ксерокопии (вы должны быть приписаны в зоне действия этого ВРЕР иначе они только снимут с учета).
4.Посвідчення ветерана праці (если таковое имеется) и его ксерокопию. Это дает право на приобретение б\у номеров, что ощутимо дешевле.
Перед этим рекомендую настоятельно отмыть авто и особенно номера кузова, шасси и двигателя.
На все про все еще до 500 гривен. (Это со всеми льготами, пенсионер, ветеран труда). Рядом оформляли б\у иномарку, это уже вылилось в 1,5 тыщи. Помню точно только, что услуги эксперта 86,65.
Дальше ТО на месте не пройдешь - только местные ГАЙцы это делают. №6. Еще гривен 300, включая страховку. Всего около 1,3т. Так что смотри предыдущее сообщение.
Потому и лидирует Маразм №7 - ездим в большинстве "по доверенности"…
В 2003-м легальная перегистрация и постановка на учет в ОблГАИ Харькова с привлечением "гида-гаишника", который давал мне ЦУ по ходу перерегистрации в ускоренном темпе была произведена за один субботний (т.е. короткий) день.
Все квитанции + услуги "гида" + услуги нотариуса + доп. средства за услуги в филиале ГАИ на Шевченко 26, где машина стояла на учете + доп средства за получение номеров в тот-же день обошлось примерно в 1500 грн.
Документы: техпаспорт + ген.доверенность у сына хозяина, который и занимался своей частью переоформления.
Это такой ужас…
Поставил свою Победку на учёт. Ставил 2 дня (мог и за день, но с деньгами напряг был). С выездом эксперта на дом.
Вот, что получилось:
Первый день:
За экспертизу- 146,48
За комп. послуги-39,58
Еще за что-то 116 грн (эту квитанцию они у себя оставили, а бумажку, по которой платить, я потерял)
Эксперту 100 и за транспорт 50, но это если на дому.
Второй день:
Врем. талон- 45
Номера- 168,75
Послуги- 223,00
Пенсионный фонд-116,08
За второй день, по квитанциям, вышло 552,83, а заплатил 568грн.
В первую очередь поздравляю с успешной постановкой на учёт.
Это главный результат.
Поздравляю!!!
То есть всего 1000 гривен?
Ну да. У меня просто чернобыльское есть. Оно что-то давать должно. Транспортный сбор вроде.
Но еще остались постоянный техпаспорт и страховка.
Во сколько была оценена машина?Это же тоже влияет на цену?
Цена машины( указанная) влияет на сумму отчисления в ПФ и ещё куда- то…
Оценили что-то в 5700грн, но из-за того, что она "не на ходу" снизили до 3800. Удивило то, что не по авториа смотрели, а спросили (невзначай так)- "за сколько взял?"
Действительно , поздравляем!!!, а про запчасти купленные в Полтаве пожалуйста поподробнее!!!
Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, какие особенности покупки машины у человека с генеральной доверенностью? Нужен ли мне владелец (бывший)?
Сколько времени дается для постановки на учёт 3 месяца или 10 дней?
Нужна ли перерегистрация при смене адреса прописки? Можно ли регистрировать машину там где не прописан?
Привет ещё раз.
1.Читай мой бортжурнал, события лета-2009.
2.3 месяца на снятой с учёта машине (можно и по доверенности) для поиска покупателя. После оформления ДКП доверка изымается, только 10 дней.
3.Да.
4.Нет.
Остается добавить, что владелец (бывшый) не нужен вообще. Говоришь тому, на кого доверка - снимай с учета, я покупаю. Оформляешь купчую. Ставишь на учет. Ничего особенного.
Саша, что ж ты раньше не сказал, а то я в Винницу мотаюсь. Интересно, на каком основании они это делают?
Ну и проверить стоит.
Свежайшие впечатления.
Сегодня, ровно в 10.00, подъехал в МРЭО в городе боевой и партизанской славы Боярка с предварительно заверенной у нотариуса( 30 грн. ) Генералкой. Полчаса ушло на поиски площадки для постановки машины на экпертизу и заполнение заявления( на одном листе всё: прошу провести экпертизу, прошу пробить по компьютеру).
Злой на всю окружающую среду ( да и четверг тоже) майор густо полил все места с номерами кислотой и сказал: " Тряпкой не тереть" и ушёл. На его действия роптали не только владельцы, но и, как оказалось, сами работники ГАИ. Через ещё полчаса майор со скальпелем наперевес, препарировав автомобиль, написал "198" на обороте заявления и я проследовал в кассу.( номера совпали, аж вызвало зависть многих ожидающих в очереди). В кассе мне расшифровали магическую силу цифр 198, о чём не выдали ни единой квитанции( они их передают по окошкам сами, чтоб рядовой потребитель услуг не озадачивал себя прохождением денежных масс из своих карманов в ихние).Так что я не знаю, за что платил…
Продолжение следует…
Саша, это игра слов. Среда- это окружающая. А четверг- это непереводимый осокорковский слэнг. как в анекдоте про чукчу: по чётным профессор, а по нечётным- рыбу ловить…
ПРОДОЛЖЕНИЕ:
О окне, на котором написано ЭКПЕРТИЗА сидит девочка, которая распечатывает на красивом бланке всё то, что нацарапал ЭКПЕРТ, потом мы все стоим и ждём под дверью ТОГО- ЖЕ ЭКСПЕРТА. Теперь он должен прийти с улицы, занести всю лабуду в комп, прикрепить фотки с цифровика, подписать красивый АКТ… В общем ждали не долго… Всего 20 минут…
С Актом и ТП засовую свою голову в другое окно. Там на меня смотрит пристально мент звания повыше. И не он один…( позже я выяснил секрет пристальности. На стене, в которой прорублено окно к светлому будущему твоего снимаемого автомобиля, висит на высоте телек. И весь кабинет пристально смотрит " Братву". А создаётся впечатление, что привлекло их внимание твоё появление).
Подал я ему, козлу киноозабоченному( он так и не отвлёк свои очи от кино) паспорт, техпаспорт, копию Генералки( заверенную), и справку о том, что владелица УБД( не платим дорожный сбор. Хотя хотел меня и тут вжарить, но не проконало) и был отправлен заплатить 246 грн., и резать номера во двор( станок для резки номеров- это верх технического прогресса).
Но, тут уже я не выдержал и засунул свою…лицо в окошко кассира.Она была занята тоже не службой. Одной рукой набирая текст, другой обсуждая маникюр она , всё- таки , приоткрыла мне завесу над тайной платежей. 206- это непосредственно снятие ТС с учёта, 7- услуги банка, а 33- не поверил своим глазам- ЗА СРОЧНОСТЬ ИСПОЛНЕНИЯ!!!
В общем, в 12.04 мне была сказана заветна фраза " Ожидайте" и я устроился на стуле в холле.
Думал, что зависну до "после обеда", но фортуна снова побоялась повернуться ко мне задом. В 14.00 я уже был дома на Осокорках с номерами…
П.С. Хоть Брояка одно из живописнейших мест киевщины, но МРЭО находится не в лучшем месте, а во время дождя всё вокруг превращается в жижу из глины. Ну нет там денег, чтоб площадку заасфальтировать, да и зачем, когда на ЖД насыпи неплохо машины смотрятся…
П.П.С Всего времени- от дома до дома- 5 часов. Денег- 30, 198, 246=474+ бензин до Боярки и обратно.
По Киевским меркам - очень даже неплохо.
намьёк пойняв
Я свою за 700 с чем-то снимал, так, что действительно неплохо)
Машину регистрировал две недели назад. Снять - поставить на учет, при наличии официального хозяина 4700грн в кассу. В 1000 приехал , в 1500 забрал новые номера. Экспертизу сделал заранее, ее стоимость вошла в общую сумму, попросил сразу две копии и две пленки с оттисками номеров.
Талон ТО на следующие два года в сумму 4700 вошел. Еще надо добавить страховку около 500 гриаен… Вот эти 500 грн, точно деньги в ни куда…
В 2005 стоимость переоформления была в районе 1500 грн.
2008-2500 грн.
2010-4000 грн. и выше.
Вопрос-почему эту страну ещё не разорвали как "тузик грелку" ?
Вот еще один повод для митинга(но уже наверное поздно) - про повышение цен на переоформление/техосмотр почему-то все молчали. А за кодекс уже рыпаются. Значит все устраивает кроме податкового кодекса…
Из всех этих платежей полезный - страховка . ВСе остальное - подкорм ГАИ.
А митингует наиболее общественно-активный народ по своим проблемам.
Странно все это слушать… - хотите ездить на престижных дорогих тачках и не платить никаких налогов? Только очень богатые люди могут себе позволить иметь Волгу.
Интересно, за что платить? За убитые дороги и гаёнышей, которые только вымогают деньги? Хоть подумал, что сказал?
На днях снимал машину с учёта. 390,00 грн. - снятие с транзитными номерами.
Дальше : спрака-счёт - 1200,00 грн. + налог 150,00 грн !!!
Вот тут и чистейшей воды обдираловка !!! Интересно, кто сидит на этих украденных у нас деньгах ?!
Интереснее будет дальше,судя по всему, с введением нового налохового кодекса. Я уже подумываю над тем, не стоит ли ещё в этом году перерегистрировать машину. Слышал, что регистрация будет дорогой. Надеюсь, это относится только к ввезённым в Украину впервые
Куда? Слово «беспредел» не случайно появилось в нашей стране. Всегда есть куда.
Недавно Куплена двойка 62 Года. На днях поставил на учёт и взял номера, которые очень хотел …
Верхний Номер - это моей двойки …
А Нижний номер - это моей тройки …
Эскизы прикрепленных изображений
А Стоимость всего?
недавно знакомый снимал с учета иномарку 1999г. выпуска (г. Киев, ул. Туполева 17.) за снятие заплатил 450 гр. + 50гр. (Семьи Хохловых 5) - справка, что первая продажа в этом году…
Вот как решают эти вопросы в России. Новшества всеми приветствуются.
Машины будут продаваться вместе с номером
МВД выпустило приказ, изменяющий процедуру снятия и постановки на учет транспортных средств. Со дня на день этот документ должен быть утвержден Минюстом, после чего он будет опубликован и вступит в силу. Главное новшество — это возможность покупать машину вместе с тем госномером, какой был у прежнего владельца. Причем сама процедура переоформления автомобиля упростится. Если сейчас машину нужно снять с учета, сдать номера, потом поставить на учет и получить новые номерные таблички, то в скором будущем будет достаточно одного действия: внесения изменения в документы. То есть в ПТС впишут данные нового владельца и выдадут новое свидетельство о регистрации.
Еще один значимый момент: при осмотре сотрудники ГИБДД не будут больше проверять номер двигателя. Сейчас с этим иногда возникают проблемы. Из-за грязи и коррозии номер может оказаться нечитаемым, и порой отчистить его не представляется возможным. В этом случае автомобилист получает отказ в регистрации и должен проходить экспертизу.
http://auto.mail.ru/article.html?id=33597
https://censor.net.ua/news/3102677/mvd_uprostilo_registratsiyu_transportnyh_sredstv
Як у нас все складно. Он в Польші навіть експерт не виходить до авто. Їм вообще пофіг шо ти там реєструєш. І крадіжок менше. А у нас куча лабуди і як авто вкрадуть хрен кінці знайдеш
А не лучше выяснить сразу все нюансы до оформления?… яб никому не пожелал купить и переоформить машиу, а потом любоваться ею на штрафплощадке через решётки ограждения.
Блин, ну прям такие эти эксперты зверюги! … последние штаны им отдай за экспертизу.
… На штрафплощадке - к кому аппелировать? там, не кместу будет сказанно - могут заявить, что номер на кузове ты сам и перебивал.
Анатолий, я говорю о перегибах,которые возведены в правило.
У нас в ГАИ действует презумпция виновности,к тебе подходят и сразу начинается "КВН"(((
Не могу судить о больших городах, но в районных сервисных центрах - короны и праздничные тюрбаны с этих " князей/падишахов " как то мгновенно поулетучились… все вежливые и культурные - бегунков не наблюдается… в роли бегунка - сама работница центра, помогающая произвести оплату через ихний терминал, и заполнить заявление правильно. Зарабатывает тем, что разменивает нужные купюры для банкомата - людям просто неудобно просить зачислять остаток в 15 - 20 грн. на свою карту или телефон… Зимой регестрировал как то мотоцикл - эксперт без проблем поехал в село за 18 км. оплатил какие то гроши совсем. Экспертиза тоже совсем не ошалелых денег стоит.
Просто мы, сами, по наитию, продолжаем относится к ним враждебно - ведь остались работать всё теже старые хапуги.
Да, многие улыбаются… Надо повыкидывать всех экспертов нахрен, понапривозить через "верблюдов" и растаможить свежие машинки, а потом… а потом, со временем узнать, при детальном осмотре со следователем по розыску угнанных автомобилей, что авто угнано где-то в Gермании при заранее подготовленных документах такого-же двойника. Кстати, ранее автомошенники привлекали и иностранцев -хозяев машин к своим махинациям… покупали у него авто за пол-цены неофициально, вывозили в СНГ заказчику и продавали, а затем немец подавал своё авто в угон, его соответственно в германии не находили, и он получал полную страховку… но это всё в прошлом - теперь этого не будет, мы ведь идём в Европу - нахрен всех экспертов.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)