К-131, все вопросы по этому карбюратору |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
К-131, все вопросы по этому карбюратору |
Stirlitz |
2006.11.08 21:19
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
В этой ветке обсуждаем данный карбюратор. Он наиболее популярен для ГАЗ-21, так как по сути дела является модернизированным родным К-124.
Это однокамерный карбюратор для УАЗ-469 (3151) с двигателем УМЗ-414, кульминация линейки К-124/129. Внешне очень похож на К-129В. Практически мало чем от него отличается, в основном — полуавтомат прогрева, как на жигулёвских карбюраторах, для самооткрытия подсоса по мере прогрева. Также исходная версия 131 без буквенного индекса отличалась наличием ЭПХХ, позволяющим очень эффективно тормозить двигателем и экономить при этом (а также при переключении передач) топливо. Первые выпуски также имели окошечко, но со временем от него отказались, так как оно якобы часто протекало, но на самом деле — ради удешевления конструкции. К сожалению, после отказа от окошечка «забили» и на ЭПХХ. Упрощённая версия называется К-131А. К-131 выпускается с 1985 г. и по сей день, в виде модификации К-131А. Версии с ЭПХХ — большая редкость… ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА:
На фотографии:
Цитата('УАЗбука') Для регулировки надо крутить 2 и 3. 1 — на заводе ставят, но можно самому поставить так, чтоб заслонка не задирала смесительную камеру (чтоб метал не стачивался). 4 винт я вообще удалил, клапан теперь постоянно открыт. А вот что говорится в инструкции, прилагаемой к новому карбюратору:Регулировка: - винт 3 закрутить до упора и открутить на 3 оборота - винт 2 открутить на 6 оборотов, запустить двигатель и плавно вкручивать до нужной частоты ХХ, у меня 650 - винтом 3 вкручивать до тех пор пока не начнет глохнуть, потом отвернуть на чуть-чуть. - винтом 2 опять нужные обороты выставить - проверить резким нажатием на газ, потом проверить на ходу плавным нажатием на газ, если что-то не устраивает все повторить Цитата На карбюраторе К-131А регулированию подлежат винты, влияющие на минимальную частоту вращения двигателя на холостом ходу. Так как К-131 мало чем отличается от К-124, то устанавливается на ГАЗ-21 без проблем. Единственное неудобство — родной фильтр на него не становится. Приходится использовать УАЗовский. Но есть и другой вариант. Вот фотографии переходника на родной воздушный фильтр (специально для Ефима):Порядок предварительной регулировки:
И наконец, ссылки: www.tdpekar.ru/catalog/power/karbyuratory_avtomobilnogo_tipa/k131a1107010/ www.uazbuka.ru/k131.htm www.os1.ru/article/service/1998_02_A_2005_10_03-12_00_02/ forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=121959 -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Stirlitz |
2007.12.27 21:28
Сообщение
#41
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Может быть, но при 280 у меня машина ездила ещё на 76…
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
AK3994AI |
2007.12.31 7:19
Сообщение
#42
|
Гость Был(а): -- |
Не едет на 280. Только по прямой. А при разгонах - только с подгазовкой или на подсосе. Нарыл, вроде, ремкомплект со 151. Там ГТЖ первой камеры на 330. Сегодня попробую.
|
Hellbomb |
2008.12.28 1:55
Сообщение
#43
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Сьогодні напоровся на не дуже приємний, проте цікавий фактус - у мене на К-131 все так, але трошечки не так, як на малюнку. Гвинт 3 має не таку форму, а гвинт 2 взагалі не було знайдено. Ну нема там його… Може в мене якийсь гібрид з 131-го і невідомо чого? Завтра зроблю фотки.
Сопоставив фотки разных карбов, пришел к выводу, что у меня на машине гибрид К-131 и К-129В (кстати, где у последнего винты количества и качества?) К-129В на фото справа: http://photofile.com.ua/users/garage21/357…/#mainImageLink -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Stirlitz |
2008.12.28 9:54
Сообщение
#44
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
У К-129 нет винта количества, так как он лишён АСХХ. Количество горючей смеси на ХХ регулируется упорным винтом дроссельной заслонки. У К-131 это винт нельзя ни в коем случае трогать.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2008.12.28 10:41
Сообщение
#45
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
То-то я этот винт и не нашел… Получается, у меня гибрид из двух карбов на машине.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2008.12.28 19:05
Сообщение
#46
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 |
Так и есть гибрид.
Причем от 131го именно верхняя часть. То что средняя часть не его, сказать трудно. Основными признаками являются приливы под всякие загогудины для механизма разбалансировки. Они сзади и на снимке не видно. Что касается наличия окошка, то хотя на схеме оно и есть, я не припомню 131е с ним. Нижняя часть точно не 131. Это может быть и 124 и 129. Они различий особых не имеют. Винтом количества тут является винт упора дроссельной заслонку ( слева), а винт качества торчит прямо из смесительной камеры - по центру. Оч надеюсь на то что все необходимые каналы совпали и крб будет нормально работать. И ещё. В верхней части не наблюдается вакуумной камеры пускового устройства аналогичного ДААЗовским карбам. Эта штука - одно из особых достоинств 131го ( следующего после АСХХ). -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2008.12.28 21:07
Сообщение
#47
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Вот он, гибрид этот… Кстати, на корпусе написано (возле окошка) К-131. А кастрюля была идентифицирована как Газ-52. На К-151 встанет без переходника?
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Stirlitz |
2008.12.28 21:22
Сообщение
#48
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
Не встанет.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2008.12.28 21:32
Сообщение
#49
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Почему? Ведь уазовская стает на 151. А она - же - уазовская стает и на 131. На 131 стает и от Газ-52 без переделок. Стало быть, присоединительные размеры у них одинаковы (у уазкиной и Газоновской). Или не все так просто?
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Stirlitz |
2008.12.28 21:34
Сообщение
#50
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
УАЗовская стаёт на К-151 через переходник.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Hellbomb |
2009.02.01 12:13
Сообщение
#51
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Помогите советом…
Вчерась поставил привезенный давеча киевской делегацией К-131. Что это за модификация? ЭПХХ нету, винт количества отсутствует (на его месте просто глухой металл). Короче, расположение винтов точь в точь как на моем "гибриде", но нижняя часть там не такая по форме. В общем, после установки карба машине стало только хуже: если со старым карбом мотор подтраивал только на ХХ, то с этим троит на всех режимах, а при открытии дросселя где-то процентов на 25 мотор подает позывы глохнуть. "Шаманские пляски" с винтами качества и упора дросселя ничего не дали. Кстати, стрельба в глушитель усилилась. При вытягивании подсоса на старом карбе почти сразу приоткрывался и дроссель, а на этом он приоткрывается где-то аж в конце. Тросик крепил точно так как на старом. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2009.02.01 12:35
Сообщение
#52
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 |
Похоже произошла очередная "модернизация" и карб в результате лишился АСХХ. Плюс к этому похоже имеют место огрехи сборки и регулировки.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Hellbomb |
2009.02.01 12:48
Сообщение
#53
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Идитская сила Непруха, блин - иначе не скажешь. Короче, поставлю старый карб-самопал назад, а из привезенного 131 (кстати, он тоже с окошком, но окошко плоское, а не выпуклое) буду делать 131-й в оригинале.
Кстати, так а чего она глохнуть порывается на 1/4 газа? -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Mayor |
2009.02.01 12:53
Сообщение
#54
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 |
Похоже что этот гибрид, ещё гибридистее, чем тот о котором мы уже беседовали. Глянь ко пост с этим. Я там уже писАл как поступить.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Михаил |
2009.02.02 11:25
Сообщение
#55
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
А зачем нужен 131-й в оригинале из разных частей, их же разновидностей было…? Может, проще целый карб купить. Тем более он для машины не оригинальный, если не работает, чего за него держаться.
Может, оценить финансовые возможности и 1. перейти на 151С со всеми вытекающими (и экономией бензина в будущем); либо 2. взять обычный б/у однокамерный родной, но целиком, чтобы не ломать голову, что не так работает… |
Hellbomb |
2009.02.02 16:07
Сообщение
#56
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.02.29 15:25 |
Его потом, по крайней мере, можно продать будет, и совесть не будет мучать.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Jack |
2009.04.05 20:47
Сообщение
#57
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20 '1952/2009 Страна: Украина Из: Ирпень Группа: Участники* Был(а): 2017.12.29 14:03 |
-------------------- "…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
|
Stirlitz |
2009.04.06 13:01
Сообщение
#58
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера) |
По фото трудно понять, но в том месте может быть лишь вакуум-корректор на распределитель.
Вчерась поставил привезенный давеча киевской делегацией К-131. Что это за модификация? ЭПХХ нету И не должно быть. К-131 с ЭПХХ выпускались очень давно и недолго. Довольно быстро ЭПХХ с них сняли и уже лет 20 как выпускается только К-131А без ЭПХХ. Впрочем, АСХХ на нём осталась.-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2009.04.06 13:35
Сообщение
#59
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 |
По фото трудно понять, но в том месте может быть лишь вакуум-корректор на распределитель.[ Вакуум корректор действительно с этой стороны присоединяется, но ниже. Он присоединяется к корпусу дроссельной заслонки ( к нижней части). А это… А мож это продырили чтобы мотор кормить газом? -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Jack |
2009.04.06 14:42
Сообщение
#60
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 38 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20 '1952/2009 Страна: Украина Из: Ирпень Группа: Участники* Был(а): 2017.12.29 14:03 |
А это… А мож это продырили чтобы мотор кормить газом? Скорее всего. ГБО было, но мне только часть его досталась. Вакуум-корректор на распределитель немного ниже. Фото не я делал, а то, что этот шланг все закрывать будет и не ожидал Всем спасибо. -------------------- "…Победа штырит не по детски, если её правильно употреблять…" (с)"MetalHeart"
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.29 10:34 |