Хруст при поворотах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Хруст при поворотах |
Elviis |
2016.08.27 15:39
Сообщение
#1
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Был(а): 2023.07.27 9:11 |
Собственно вопрос такой, появился резко хруст то ли в мосту, то ли в колесе при поворотах. Но что интересно, не при любых поворотах, вернее не всегда, но чаще всего при резких под 90 крадусов. Иногда очень сильно слышно, прям как что-то цепляет. Сам мост не воет, есть не большой звук, но он не мешает и явно условно допустимый. Подкрылки и резину осмотрел, это исключено это что-то другое. При беглом осмотре ничего не обнаружил кроме небольшого потека масла из сальника ведущей шестерни. В ближайшее время хочу посмотреть все поближе, но хотелось бы заранее услышать какие будут предположения… ?
|
Shtabs |
2016.08.27 19:14
Сообщение
#2
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Начинаешь с элементарных действий:
- поддомкрачиваешь кузов (мост) и проверяешь осевой люфт полуосей - проверяешь люфт хвостовика за кардан - заводишь машину и на скорости на вывешенных колесах послушай задний мост (советую колеса снять - проще и легче работать). -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Elviis |
2016.08.27 19:18
Сообщение
#3
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Был(а): 2023.07.27 9:11 |
Начинаешь с элементарных действий: - поддомкрачиваешь кузов (мост) и проверяешь осевой люфт полуосей - проверяешь люфт хвостовика за кардан - заводишь машину и на скорости на вывешенных колесах послушай задний мост (советую колеса снять - проще и легче работать). Да, начну с этого, подниму на колодки и погоняю… Опять ехал, можно 3-4 поворота проехать и ничего, а потом как затрещит аж люди оглядываются…Но не покузову и не глушак. При этом хрусте, машину прям дергает… |
Shtabs |
2016.08.27 19:51
Сообщение
#4
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата При этом хрусте, машину прям дергает… Ну сам понимаешь - причин может быть много, но в основном все они связаны с износом подшипников, шестерней, их выкрашиванием и твои симптомы больше говорят про поломку дифференциала типа шестерен сателлитов, т.к. хруст на поворотах происходит как раз в моменты работы дифа - по прямой он, как известно, в работе ЗМ участия не принимает. Варианты я как-то показывал, но их на самом деле много и каждый индивидуален по своему в меру разгильдяйства изготовителя. Ну кое что подкину из архива: -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Elviis |
2016.08.27 20:19
Сообщение
#5
|
Бандеровец Имя: Вадим Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ИЖ-49 '1951 (в оккупации), ГАЗ-24 '1978, МТ-10-36 '1981, мопед Страна: Украина Из: Мариуполь Группа: Участники* Был(а): 2023.07.27 9:11 |
ого… то если такое, то я мост скину и с разборки другой вкину…
Посмотрим какие мосты шли на экспортных машинах в 78м году, и его состояние после 65 тык пробега. Вроде нашел причину, но как-то не совсем она вяжется с именно мостом и таким хрустом. Разбитый подшипник на полуоси. Поменяли сегодня, выехал, машина ведет себя отлично. Не пойму как из-за подшипника могло так хрустеть, что по машине вибрация шла и дело в том, что было очень громко. Вот теперь думаю,могло ли укоротить жизнь подшипнику,то, что я этой стороной попал в хорошую яму под Измаилом, так что диск согнуло,но покрышка осталась целой,колесо не спустило и езжу до сих пор на этом диске, езжу уже 4300 км, вибраций он не дает, но обод подогнут заметно. |
Mayor |
2016.08.30 7:25
Сообщение
#6
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 |
Вот теперь думаю,могло ли укоротить жизнь подшипнику,то, что я этой стороной попал в хорошую яму под Измаилом, так что диск согнуло обод подогнут заметно. Могло разумеется. Мало ли , в сепараторе трещина или в обойме вмятина или ещё что… и постепенно пошло выкрашивание. Чтобы оценить силу удара попробуй самолично подручными средствами выправить обод и сразу станет ясно что почем -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
OldBMW |
2016.08.31 19:42
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 2024.03.28 20:02 (Вчера) |
Естественно, удар мог привести к таким последствиям…Надо было сразу сказать об этом. Симптомы дефекта навели меня на эту мысль- шум при повороте типичный признак полуоси…
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.29 18:00 |