Поршни и другие детали на двигатель, какие брать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
По умолчанию в данном разделе, кроме подраздела «Другой агрегат», обсуждается ДВС ЗМЗ-21, если явно не указано иное.
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Поршни и другие детали на двигатель, какие брать? |
Jon |
2015.12.03 20:58
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 40 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969/2008 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники* Был(а): 2017.10.02 21:59 |
Купил себе мотор на выходных . на блоке 421 на голове 417 . буду делать . Подскажите какие поршни лучше взять(производитель)?
|
Shtabs |
2016.03.10 22:36
Сообщение
#61
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Эллипса нет уже проверяли Такого не бывает - кто-то кого-то обманул. Цитата Вопрос как правильно ориентировать шатун относительно поршня и блока . на что обращать внимание Вопрос достаточно давно закрылся ответом ГАЗа - отверстие для смазки гильзы располагать в сторону противоположную распредвалу. Поршень как обычно, надписью вперед, гильзу буквой группы поперек блока. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2016.03.11 7:45
Сообщение
#62
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
отверстие для смазки гильзы располагать в сторону противоположную распредвалу. А какая была тема… -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2016.03.11 9:00
Сообщение
#63
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
А какая была тема… Тема-то была, но мнение мое не изменилось - распредвалы ходят намного хуже при указанном ориентировании, а может просто распредвалы такие попадались. Хотя Да и слава богу, что моторов таких уже нету. Могу сказать однозначно, что сильного различия в износе двигателя не заметил, хотя вот не так давно был мотор из такси - за год пробега набило такую ступень, что меняли всю поршневую. Думаю, что все-таки истина где-то посередине. Хотя качество запчастей и смазок, и манера езды делают свое дело. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Mayor |
2016.03.11 10:09
Сообщение
#64
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
мотор из такси - Ну смотря какое такси, а точнее мотор - 2401-4021 или же 21? Потому что для первых дырка в сторону РВ ГАЗом как раз рекомендовалась. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2016.03.11 17:26
Сообщение
#65
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Ну смотря какое такси, а точнее мотор - 2401-4021 или же 21? Потому что для первых дырка в сторону РВ ГАЗом как раз рекомендовалась. Знаю, что рекомендовалось и точно так же для первых 24-х. Мотор, про какой я говорил, 402-й, но что изменилось по сути в сравнении с 21-м? У меня есть такой же мануал с противоположными рекомендациями. Даже и не знаю верить главному конструктору 1-й редакции или девочке, что в какой-то момент совершила ошибку при наборе текста новой редакции мануала? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Jon |
2016.03.13 22:31
Сообщение
#66
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 40 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969/2008 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники* Был(а): 2017.10.02 21:59 |
[quote name='Shtabs' date='2016.03.10 22:36' post='317138']
Такого не бывает - кто-то кого-то обманул Я в смысле что шатуны уже сделали |
Mayor |
2016.03.14 9:13
Сообщение
#67
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Знаю, что рекомендовалось и точно так же для первых 24-х. Да. Именно так. Но должен оговориться, что в своем изречении выше - слово первых, я похоже применил неудачно. Я не имел ввиду историческую последовательность выпуска, а всего лишь местонахождение в моем предложении - то есть упомянуты первыми у меня 2401 и 4021 а вторым соответственно 21. Ведь если принимать под словом первые - последовательность производства, то в моем вариенте вообще белиберда получается - так как для моторов 402 что первых что последующих, рекомендаций по развороту против РВ наверняка уже не существовало. но что изменилось по сути в сравнении с 21-м? Как по мне, то тоже не особо то и изменилось… хотя черт его знает, мож гильзы 21 в направлении КВ выступают несколько иначе, или некоторое различие в формах блока в районе масляной магистрали на которой больше всего следов от впрыска струи из отверстий шатунов… Даже и не знаю верить главному конструктору 1-й редакции или девочке, что в какой-то момент совершила ошибку при наборе текста новой редакции мануала? Помню что ЗР этот вопрос подробно коментировал. Правда откуда взялась эта блажь, напутал кто нить или рацуху подавал… там сведений небыло. Но что была выпущена пробная партия ЗМЗ-24 с разворотом в сторону РВ, и что вроде условия смазки улучшились и это пошло в серию - было. И была рекомендация, собирать при ремонте выпущеные ранее моторы 24 именно дыркой к РВ. И была оговорка, что для моторов УМЗ подобные испытания не проводились и рекомендаций для них нет. А мотор 21 - прообраз моторов УМЗ вплоть до 421го. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Т1974А |
2016.03.16 13:46
Сообщение
#68
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
У меня на распредвалу УМЗ-417 через 80 тыщ км пробега образовалось усталостное выкрашивание верхушек кулачков, кстати. Удивило. На родном валу я после пробега в 400 тыщ км такого не наблюдал. Ввиду изложенного, рекомендация ставить шатуны отверстием маслоподачи к распредвалу выглядит убедительно.
|
Mayor |
2016.03.22 17:13
Сообщение
#69
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
усталостное выкрашивание верхушек кулачков, Похоже тут качество металла хромает. Доп смазка тут врядли поможет. Стачиванию вследствии износа и полусухого трения да. Но если виден питинг- выкрашивание… внешне разница с износом оч заметна. Значит нагрузки превышают возможности металла. Кстати на родном моторе родной РВ был отправлен на пенсию после что то 600 тыс км. Причем к его состоянию на тот момент претензий не было никаких. Просто на мотор в тот момент ставили ГБЦ-2401 и я тогда настоял на РВ-24 типа чтобы ЭТО соответствовало. И шатуны при всех переборках всегда ставили дырой ОТ РВ. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.20 4:57 |