IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор масла для трансмиссии обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Полуось и шлицы
Scherman
сообщение 2007.07.14 23:08
Сообщение #1
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959 АКПП, ГАЗ-21И '1960 АКПП, ГАЗ-21И' 1961, М20 1955
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Регистрация: 2007.01.26
Был(а): 2019.03.12 17:33


Полуось с мелкими шлицами -- как оказалась в машине 59 года (донор, видимо после ремзавода)?
На моей, тоже 59 года, шпицы крупные.
Не стоит-ли там ГП не 21-ая?


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
Валентин В.В.
сообщение 2007.07.15 7:18
Сообщение #2
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 38
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Mazda 626GC '1984
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.01.02
Был(а): 6 минут назад


Ну так посчитай smile.gif У меня мост то же после ремонта, и было интересно знать, какая ГП. Поддомкратил одно колосо, сделал метки на колесе. И давай крутить кардан, 10 оборотов достаточно. Вот и считай, но не забудь, что одно колесо сделает в 2 раза больше оборотов чем должно, второе то заторможено.
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Scherman
сообщение 2007.07.15 9:41
Сообщение #3
Участник



Имя: Игорь
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959 АКПП, ГАЗ-21И '1960 АКПП, ГАЗ-21И' 1961, М20 1955
Страна: Украина
Из: Киев
Группа: Участники
Регистрация: 2007.01.26
Был(а): 2019.03.12 17:33


Я бы с удовольствием, но физический доступ есть только к одной полуоси, остальное в мраке гаража и под грузом всяческих железок smile.gif


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.10.09 0:15
Сообщение #4
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.09.17 15:23 (Сегодня)


Сегодня снял с ГАЗ-22В задний мост для замены на аналогичный. Оба моста волговские, 21-е. В обоих стоят главные пары от ГАЗ-24 с передаточным числом 4.1. Во всяком случае, со слов людей.

Про тот, что стоял на универсале, мне говорил его предыдущий хозяин. Что якобы вставили в мост ГП 4.1, и мастер предрёк, что мост будет выть со временем, и надо будет приехать к нему на регулировку. Мост таки воет, и это причина его замены. По ощущениям вроде похоже на 4.1, хотя спидометр не работает, а тахометра нет.

Про тот, что будет стоять на Волге скоро, мне говорил Артур, который снял его со своей ГАЗ-22, и они с его товарищем считали обороты.

Вопрос в другом. У снятого моста обычные 21-е полуоси с крупными шлицами. У второго моста мелкие шлицы. Почему так?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.10.09 8:16
Сообщение #5
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.09.17 14:25 (Сегодня)


Потому что скорее всего это был не мост 24 всборе с переваренными площадками, а мост перебирался на базе 21го с сменой ГП. И сохранили родные сателлиты и полуосевые шестерни - соответственно и полуоси родные тут. И это есс-но - расходы только на ГП и не надо приобретать других полуосей итп.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.10.09 9:48
Сообщение #6
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.09.17 15:23 (Сегодня)


Внешне мосты идентичны, оба 21-е. Я могу ошибаться, но по-моему, это не 24 мост с переваренными площадками. На вид мне показались совершенно одинаковыми и вполне 21-ми.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.10.09 9:52
Сообщение #7
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.09.17 14:25 (Сегодня)


Ну так и есть. Ведь чтобы перейти на 4.1 меняется главная пара на ейной коробке сателлитов. сколь помню просто ставить шестерни 4.1 на коробку с которой сняли 4.5 можно но потом в мост нЭ лЭЗЭТ. Поэтому коробка ставится (новая\другая) под шестерни 4.1. НО. Внутренности в неё ( стаеллиты, полуос шестерни ) засовывают старые с коими контактировали старые же полуоси. Вопрос тут не в старости, а в том что если ЭТО всё рабочее, то начерта ЭТО менять? Вот отсюда широкие шлицы соответственно. И это вполне себе нормально.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.10.09 10:21
Сообщение #8
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.09.17 15:23 (Сегодня)


Т.е. шлицевые в коробке сателлитов взаимозаменяемы на 24 и 21?

Меня ещё другой вопрос мучит. На черта на 24 сделали мелкие шлицы. В чём их преимущество и чем 21-е крупные хуже.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.10.09 11:38
Сообщение #9
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.09.17 14:25 (Сегодня)


Да. Внутренности коробок перекидываются. А вот по шлицам Витю спроси ка…у него по этому поводу уже были мнения да с фотками.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
OldBMW
сообщение 2018.10.09 17:40
Сообщение #10
Участник



Имя: Владимир
Возраст: 66
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996
Страна: Россия
Из: Екатеринбург
Группа: Участники
Регистрация: 2010.01.21
Был(а): 2019.09.17 17:51 (Сегодня)


У меня стоит 4.1 в родной коробке и п. осевые с мелким шлицем… Ставил в 80х годах…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.10.09 18:39
Сообщение #11
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 45 минут назад


Цитата
Меня ещё другой вопрос мучит. На черта на 24 сделали мелкие шлицы. В чём их преимущество и чем 21-е крупные хуже.

Гипотетически площадь контакта мелкой шлицевой части полуоси и сателлита больше, чем у крупных, а следовательно больше ресурс и меньше люфты.
Лично мне кажется, что такие полуоси просто дешевле в производстве, а широкий шлиц надежней.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.10.09 19:10
Сообщение #12
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.09.17 14:25 (Сегодня)


Цитата(OldBMW @ 2018.10.09 19:40) *

У меня стоит 4.1 в родной коробке


Сколь припоминаю такая комбинация возможна только при протачивании родной коробки на станке…И именно поэтому 4.1 ставится со своей коробкой чтобы обойти вопрос проточки…Или я что то путаю? Целая тема была об этом.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.10.09 20:48
Сообщение #13
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 45 минут назад


Цитата(Mayor @ 2018.10.09 20:10) *

Сколь припоминаю такая комбинация возможна только при протачивании родной коробки на станке…И именно поэтому 4.1 ставится со своей коробкой чтобы обойти вопрос проточки…Или я что то путаю? Целая тема была об этом.

Ничего не путаешь - фактически ГП от ГАЗ-24 и коробка дифференциала ставилась в 21-й чулок и бонусом сателлиты полуоси под мелкий шлиц полуоси от ГАЗ-24.

Сателлиты шли паровозом автоматически с КД.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.10.09 22:28
Сообщение #14
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.09.17 15:23 (Сегодня)


Значит, тот 21 мост с ГП 4.1, где мелкие шлицы — всё в сборе от ГАЗ-24 вставлено внутрь. А там, где крупные — картер моста подвергался расточке. Правильно я понял?


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sir Arthur
сообщение 2018.10.09 22:50
Сообщение #15
Участник



Имя: Артур
Возраст: 45
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-22
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники*
Регистрация: 2012.08.07
Был(а): 2019.09.16 23:18 (Вчера)


Правильно,правильно)
Завтра приеду и поставим его на машину.
П.С. К тебе не дозвонился(((


--------------------
Клинические волговоды должны держаться группами! По одному вы пропадете.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.10.09 23:23
Сообщение #16
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 2019.09.17 15:23 (Сегодня)


Я был в театре.

Приезжай пораньше. Всё готово к установке.


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.10.10 9:39
Сообщение #17
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.09.17 14:25 (Сегодня)


Цитата(Stirlitz @ 2018.10.10 0:28) *

там, где крупные — картер моста подвергался расточке. Правильно я понял?


Не картер а сама коробка ( КД) протачивается. И это ещё не факт. Могли таки КД - 24 поставить чтобы не точить, а сателлиты и полуосевые шестерни сохранить родные с крупными шлицами тупо чтобы не покупать новые полуоси с мелкими.


Цитата(Shtabs @ 2018.10.09 22:48) *

Сателлиты шли паровозом автоматически с КД.


Оно так. НО тут возникала дилемма - если использовать бонус ( новые шестерни с мелкими шлицами), то тогда ещё прикупать полуоси с мелкими же шлицами. Ну а если использовать родные полуоси то родные же шестерни втюхивать в новую коробку.


Помню что когда перетряхивал свой мост на предмет смены подшипников в ГП, обнаружил доообрые зазоры под сателлитами и шестернями. А шаебы отдельно не продавались. Зато был комплект - Ось, сателлиты, шестерни и шайбы. Вот и использовал оттуда новую ось и шайбы, поставив родные шестерни и сателлиты так как полуоси менять не собирался. А ещё скажу что простой сменой шайб не обошлось. Износ был такой что сработала постановка и старых и поверх них новых шайб. Вот тогда все зазоры пришли к минимуму.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.10.10 18:58
Сообщение #18
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 45 минут назад


Цитата
Износ был такой что сработала постановка и старых и поверх них новых шайб. Вот тогда все зазоры пришли к минимуму.

При норме осевого зазора двойным щупом под полуосевой сателлит в 0.15 мм завод поставляет новую коробку в упаковке уже почти 0.8 мм люфта - недавно измерял два дифференциала. Так что сегодня все относительно. biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2018.10.11 14:59
Сообщение #19
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Регистрация: 2006.10.30
Был(а): 2019.09.17 14:25 (Сегодня)


Даа уж. huh.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2018.10.11 18:14
Сообщение #20
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): 45 минут назад


Цитата(Mayor @ 2018.10.11 15:59) *

Даа уж. huh.gif

Завод повально уходит от зазоров СССР в люфты сегодня.
То, что раньше могли отдать в ремонт, сегодня выходит с конвейера. biggrin.gif
По моторам особенно - вернее по их запчастям.
К примеру:

Изображение

это 1975-й год и 2000-й

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.09.17 19:22