на 3-й и на 4-й начинают стучать клапана, вопрос для ГУРУ по движкам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
на 3-й и на 4-й начинают стучать клапана, вопрос для ГУРУ по движкам |
Илья |
2008.06.09 7:41
Сообщение
#1
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
В общем у моего товарища ЛуАЗ есть. мучается он с ним мучается и никак не намучается… просил вот разузнать у нас на форуме, может кто подскажет.
Сделал капиталку двигателю МеМЗ - ну, зиперовскому… И все бы нормально, но на 3-й и на 4-й скорости начинают стучать клапана. Тоесть на нейтральной кагда стоишь и газуешь- все гуд, на 1-й и на 2-й - тоже, а как на 3-ю переключился - начинается стук. Думали что-то с топливной системой - поменяли, не помогло… карб почистил - не вышло… :-( Теперь думает что что-то с зажиганием… но тоже не ясно- на холостых то нормально работает, даже когда газу даешь… что бы это могло быть? Куда надо смотреть? Подскажите пожалуйста. |
Vov65 |
2008.06.09 8:23
Сообщение
#2
|
Старожил Имя: Владимир Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2005 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники* Был(а): 2024.01.03 15:03 |
Пусть меня поправят, но это на 99% - зажигание. Так, как раз, и проверяют его настройку. Разгоняются, и когда переходят уже на прямую передачу, давят тапку в пол. Клапана должны застучать под нагрузкой, а потом перестать. Если продолжают постоянно стучать, процедуру регулировки, надо повторить. Также естественно, на это влияет качество бензина, и его соответствие "голове". По моему запорожские движки есть и под 76 и под 92.
Поэтому - естетсвенно, что на холостых они не стучат, ведь нет нагрузки. -------------------- Слава Україні!
|
Stirlitz |
2008.06.09 8:24
Сообщение
#3
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня) |
Господи, а ГУР-то тут причём?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Илья |
2008.06.09 9:16
Сообщение
#4
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
гуру - имеется ввиду автомобильных хаккеров
Значит тут больше зажигание а не регулировка клапанов? верно? |
Тихий Дон |
2008.06.09 9:29
Сообщение
#5
|
Группа: Отключённые Имя: Андрей Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л 'конец 1962. Езжу на зелёных полноприводных Жигулях ВАЗ-21213 Страна: Украина Из: Украинская ССР, Винница/Киев Группа: Участники Был(а): 2020.01.23 7:57 |
Имеется в виду не только "установка зажигания", а и проверка вакуумных\центробежных регуляторов опережения, то есть весь комплекс работ. Дело в том, что хроническая детонация на 3-й и 4-й передаче при исправном аппарате даже при сбитом зажигании - сомнительна. Следовательно, чего-то нет.
-------------------- "Классовый враг - всегда враг, и неважно при этом, какая у него учёная степень" (Т.Д. Лысенко).
|
Илья |
2008.06.09 15:50
Сообщение
#6
|
SpanishPilot Имя: Илья Возраст: 44 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-20, ГАЗ-24-10, РАФ-2203 Страна: Украина Из: Киев Группа: Участники* Был(а): 2020.06.30 11:18 |
спасибо, ребята за подсказки!:)
|
Eugene |
2012.03.28 20:22
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 41 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1969 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники Был(а): 2024.02.22 9:25 |
А почему стучат клапаны? Стучат при повышенном тепловом зазоре в приводе, и лучше всего это слышно на холостых оборотах. Стук под нагрузкой - детонационное сгорание топлива. Как правило слишком раннее зажигание. И правильно сказано - надо проверять систему зажигания в комплексе. Хотя скорее всего просто слишком ранняя регулировка. Еще можеть быть проблема со смесью, но это менее вероятно
|
Shtabs |
2012.03.28 22:46
Сообщение
#8
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Стук под нагрузкой - детонационное сгорание топлива. Как правило слишком раннее зажигание. И правильно сказано - надо проверять систему зажигания в комплексе. Хотя скорее всего просто слишком ранняя регулировка. Еще можеть быть проблема со смесью, но это менее вероятно Это ты к чему? Уже почти 4 года прошло - уже небось и ЛуАЗки нету. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Eugene |
2012.03.29 6:25
Сообщение
#9
|
Участник Имя: Евгений Возраст: 41 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1969 Страна: Украина Из: Одесса Группа: Участники Был(а): 2024.02.22 9:25 |
Во блин… точно Что-то я на дату не посмотрел
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.28 18:57 |