Версия для печати темы

Автор: Лёшик 2011.12.03 20:33

Вот сегодня перед установкой сфотал часть кордана с подвесным, которая укорачивается при установке КПП 24( от других ГАЗ не знаю, может тоже подойдёт)! Также в моей теме продаж есть часть кардана с подвесным новая, которая отлично подойдёт под эту модернизацию.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Shulcmen 2011.12.04 1:45

А нету ли новой длиной части кардана, котороя без подвесного, и сколько она может стоить?

Автор: Shtabs 2011.12.04 8:50

У соседа была - могу и цену спросить.

Лучше уж ставить от современных волгов типа 31029 - запчасти попроще и всегда в наличии.

Автор: Лёшик 2011.12.04 9:31

А у 31029 другая форма хвостовика КПП? Т.е если менять в будущем 24 коробку на 31029, надо и кардан опять переделывать?

Автор: Shulcmen 2011.12.04 9:54

Shtabs за цену спроси, мне интересно, возможно и куплю.

Лёшик кардан потом переделывать не надо, у меня тоже стояла 4х ступка, потом купил от 105ой волги 5ти ступенчатую коробку и без никаких переделок поменял.

Автор: Shtabs 2011.12.04 16:12

Карданы и коробки, начиная с 24-ки, 029, и т.д. все одинаковы по габаритам и креплениям, но и все длиннее от 21-й на 80 мм.
Разница в том, что 24-ка имеет одинарный вал, а более поздние модели, начиная с 31029 вал из 2-х частей примерно как на 21-й. Если поставить одинарный вал, то будут касания по кузову при езде.

Автор: Лёшик 2011.12.04 18:24

Спасибо, это радует! А про одинарный вал я в курсе, у нас у одного рыночного стоял 24, тер в месте под задним сиденьем, когда под грузом. Так реально дыру в салон протёр!

Автор: Shulcmen 2011.12.05 0:17

Лёшик
А у меня такая ситуация, на моем кардане с подвесным подшипником на длиной части разбилась шлицевая на которой он укорачивается, я купил цельный длинный кардан, и он как ты говоришь затирал по днищу под задней сидушкой. Я поставил рессоры повыше и стук пропал)))

Но все же хочу вернуть на свой кардан, поэтому и ищу длинную новую часть))

Автор: Shtabs 2011.12.05 8:17

Не лучший выход - ты меняешь кастор, а это влечет за собой ухудшение управляемости. А бывают ведь и случаи полной загрузки и здесь все достаточно неприятно.
У меня стоял много лет цельный кардан - пришлось поднимать туннель в задней части, что тоже не есть хорошо.

Автор: Червонец 2020.04.27 14:29

В связи с тем, что (даст БОГ) намечается дальняя поездка, хочу кинуть 5-ступку при наличии родного нового кардана. Устанавливаем вилку от кардана ГАЗ-24 и укорачиваем передний кардан на 80 мм? Меня интересует размер укорачивания. Другие варианты не обсуждаем.

Задний мост ГАЗ-24-10.

Автор: Sir Arthur 2020.04.27 17:34

У меня на одной из моих Волг стоит 24 КПП и мост 24.
Кардан стоит от 24. Пробуйте его,возможно ничего резать и не придется.

Автор: Shtabs 2020.04.27 17:55

У меня есть обрезанный кардан, снятый с моей машины от 3110 - могу завтра замерить.

Автор: Stirlitz 2020.04.27 17:55

В смысле сохраняется промежуточная опора? Странно, я думал, что кардан при пятиступке, как и при четырёхступке будет 24-шный переваренный без промопоры.

Кстати, если что, у меня есть такой кардан.

Автор: Shtabs 2020.04.27 17:56

Кардан д.б. из двух частей, иначе достает до днища, но он всегда короче примерно на 8 см.

Автор: Sir Arthur 2020.04.27 18:58

У меня сплошняком, да и не только у меня. Везде,где ставили такую модернизацию видел так.

Автор: Shtabs 2020.04.27 21:13

Везде - это где? Я поставил больше десятка таких карданов, но негде было балансировать - у всех одна печальная история



посмотри внимательно на тоннель - папа поднимал по причине что цельный кардан в груженой машине на ямах бьет по днищу. Нужно ещё что-то доказывать?
Но даже в таком варианте при полной загрузке все равно доставало до днища. Может стоить проверить? Может у тебя другая конфигурация кузова?
З.Ы. Кстати, спасибо за напоминание в тему, а я совсем забыл, что есть возможность и подходящее время время тоннель занизить обратно.

Автор: Sir Arthur 2020.04.27 22:26

Кардан сплошной, от 24.
При езде ничего не цепляет. Касательно загрузки х.з, ибо не использую ее в качестве грузовика.

Автор: Stirlitz 2020.04.27 22:26

Я тоже везде видел только сплошной кардан.

У меня на ГАЗ-22 тоже стоял длинный кардан. Не чувствовал, чтобы он бил по кузову, но если Виктор говорит, то это имеет место быть.

В 100500-й раз убеждаюсь, что установка на ГАЗ-21 агрегатов ГАЗ-24 — дурная и геморройная затея... Как я рад, что вернул трёхступку!

Автор: Shtabs 2020.04.28 7:52

Не нужно вести себя как суслик, которого не видно, но он есть. Если ты не видел достает или нет, то не факт, что этого не было и ты просто этого мог не понять. Посмотри с с низу на туннель - уверен, что есть отметки.
У меня тоже не грузовик, но если загрузить всю семью с вещами, продуктами, полным баком и канистрой с бензином + багажник и поехать на Кавказ по нашим дорогам, то рано или поздно ты его с низу по кузову услышишь, хотя от слуха тоже многое зависит - можно и не услышать, у всех разные уши, но видно будет. Если не забуду, сфотографирую.

Автор: OldBMW 2020.04.28 20:22

Добавлю. Кардан сплошной. Пришлось резать туннель. Сначала усилил рессоры, потом резал и поставил заводские рессоры. Машину впоследствии грузил по полной…Но есть шанс чиркать передней и задней частями туннеля. Там, где поперечины. Возможно причина в разном диаметре труб карданов 21 24.

Автор: Shtabs 2020.04.28 22:38

Трубы ни при чем - геометрия кузова абсолютно другая.

Автор: OldBMW 2020.04.29 18:09

Геометрия геометрией, а есть еще и алгебра…
Если труба имеет меньше диаметр, то и зазор до кузова больше. И наоборот…А узел с крестовиной одинаковый…И он не попадает в зону контакта с днищем…

Автор: Червонец 2020.05.09 7:46

Прошу посмотреть сообщение № 10 и дать точный ответ. Пожалуйста !

Автор: OldBMW 2020.05.09 20:15

У меня 90 мм. Первый раз делал 100 мм. Но плохо перекрывает кожух на вилке.