IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Посоветуйте динамометрический ключ для машины
Hellbomb
сообщение 2019.02.06 5:16
Сообщение #1
Feuer und Flamme



Имя: Олексій
Возраст: 37
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008
Страна: Украина
Из: Черкаси
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.11.30
Был(а): 2019.07.15 17:31 (Сегодня)



Собственно, в названии темы - ее суть. Первый вопрос: в каком дипазоне брать? Я так понимаю, с верхней границей в 200нм должно быть достаточно? Второй - какого производителя?

Или, может, просто купить вставку-динамометр типа такого? Чисто для себя smile.gif

Изображение


PS байки про кантар и трубу и такую то мать приветствуются tongue.gif






--------------------
Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 29)
March
сообщение 2019.02.17 10:51
Сообщение #21
Участник



Имя: Сергей
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1970/1980, Черри Тиго
Страна: Украина
Из: Киев, Святошино
Группа: Участники
Регистрация: 2013.02.12
Был(а): 2019.07.09 5:52


Себе тоже хотелось когда то приобрести такой ключик.Но жаба задавила, дороговато. Если им работать
постоянно это одно , а если он нужен
раз в год ( или ещё реже), это другое . Использую ключ
только при сборке двигателя .Беру у соседей по гаражу ,у них свое СТО.
Ключ ещё совдеповский стрелочный.
Есть у них и электронный , но ко двору
не подошол. А этот берешь в руки - моща.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.02.17 11:26
Сообщение #22
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): минуту назад


Цитата
А этот берешь в руки - моща.

Именно такого размера наиболее удобны особенно при затяжке больших моментов, т.е он идет обычно по классификации 1/2.
Как-то пользовался 1/4 - более короткий, хотя момента вполне хватает для нашего диапазона работ, но короткий рычаг не дает комфортно работать - вот такого типа

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2019.02.17 19:00
Сообщение #23
Участник



Имя: Анатолий Сиваченко
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: Tyota Camry 3.5 xle '2008, ГАЗ-21 '1962
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.03.07
Был(а): 2019.07.15 17:33 (Сегодня)


Цитата(Shtabs @ 2019.02.17 11:26) *

Именно такого размера наиболее удобны особенно при затяжке больших моментов, т.е он идет обычно по классификации 1/2.
Как-то пользовался 1/4 - более короткий, хотя момента вполне хватает для нашего диапазона работ, но короткий рычаг не дает комфортно работать - вот такого типа

Изображение


Чёт я ничё не понял… Тот, что на фото - это тот которым удобно 1/2, или это тот, что ни камильфо 1/4?.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.02.17 20:33
Сообщение #24
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): минуту назад


Цитата
Чёт я ничё не понял… Тот, что на фото - это тот которым удобно 1/2, или это тот, что ни камильфо 1/4?.

Неужели все так запущено? Неожиданно… blink.gif Я считал, что в основном все понятно.
И малый и большой хороши в каждом конкретном случае.
Начну с начала, не вдаваясь в классификацию специальных ключей, а в нашей полупрофи-гаражной деятельности наиболее распространены 3 вида динамометрических ключей с трещетками на определение усилия затяжки с размером посадочного квадрата 1/4, 1/2 и 3/8 дюйм и разные по длине.
Короткие имеют обычно квадрат 1/4, чуть ниже диапазон усилий и свои нестандартные (менее распространенные) головки - хорош для мелких работ типа коробок.
Для меня самые обычные распространенные головки - это под квадрат 1/2 дм. При этом ключ имеет длину около полуметра и является универсальным для наших моторов.
Все остальные стрелочные, безмены я лично не признаю - я им не доверяю. Кстати, все ключи через 2-3 года нуждаются в калибровке, а при хранении должны быть "распущены" дабы не угробить пружину.

З.Ы. Здесь было все понятно, пока Штирлиц тему не потер в защиту меньшин. biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2019.02.17 21:45
Сообщение #25
Участник



Имя: Николай
Возраст: 55
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Регистрация: 2007.10.13
Был(а): 2019.07.15 21:03 (Сегодня)


Цитата(Shtabs @ 2019.02.17 20:33) *

Все остальные стрелочные, безмены я лично не признаю…

А "стрелочные" чем не угодили? Там нет ничего под натягом. Лично я больше всего стрелочным доверяю. В идеале часового типа, но можно (как наиболее часто мной встречаемые) и типа когда сам ключ изгибается, а стрелка остаётся на месте.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикреплённое изображение

--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.02.17 21:50
Сообщение #26
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): минуту назад


Цитата
А "стрелочные" чем не угодили?

Менее точные и очень много откровенного вранья. Опять же сомнительное удобство смотреть на стрелку, когда слышно щелчек. Может быть просто сила привычки.
Я периодически вожу инструмент в УкрЦСМ на поверку и калибровку. Приносят 6-7 ключей из кооператива и везем на Святошинскую в лабораторию.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2019.02.17 22:10
Сообщение #27
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 46
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Белочка», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ЗАЗ-965 '1965/2014 (ждёт покраски), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Регистрация: 2006.09.29
Был(а): 31 минут назад


А что вот это за ключ?

www.olx.ua/obyavlenie/klyuch-dinamometricheskiy-treschotka-IDDfxOI.html


--------------------
Горжусь, что я одессит.
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.02.18 0:21
Сообщение #28
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): минуту назад


Цитата(Stirlitz @ 2019.02.17 22:10) *

Даже никогда не видел - это кому-то в коллекцию просто находка.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2019.02.18 2:23
Сообщение #29
Участник



Имя: Анатолий Сиваченко
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: Tyota Camry 3.5 xle '2008, ГАЗ-21 '1962
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Регистрация: 2011.03.07
Был(а): 2019.07.15 17:33 (Сегодня)


Очень часто сталкивался откровенно со звездёжными (брехливыми) мануалами по усилиям затяжки различных узлов… это по большей части касается ремонта мотоциклов… но, то двояко - во первых, не всегда использую новые болты, а если честно, то практически никогда… ведь сам откручиваю, и визуально и тактильно понимаю потянул болт или нет… если удаётся открутить без ударного гайковёрта, то использую повторно.
так, вот - если затягивать с рекомендованным усилием, то многие моторы ссались бы маслом, как сучка во время течки. Так же надо понимать, с каким узлом имеешь дело - некоторые узлы не сорвать и ударным гайковёртом без предварительного нагрева самого болта - надо сперва размягчить красный локтайт на котором посажены болты. А вот если "механик" - недомеханик, и не знает какая ещё там резьба - правая или левая, как в праймери на Харлеях с 5и и 6и ступенчатой коробкой передач, то потянуть и тем более сорвать болт - как два пальца…
И второе, о чём сказал Штабс выше - а кто их поверяет и калибрует?… У кого то есть в наличии сразу несколько динамометрических ключей?… больше чем уверен, и даже наблюдал, как у различных производителей не совпадал момент затяжки. Более того - у одного и того же производителя, по моему тот же преславутый Кинг Тони - у абсолютно новых моментных ключах на 3/8 и 1/2, где момент на 42-210 и по моему 19 на 110 - не совпадает момент затяжки в районе 80 или 100 НМ. - проверяли на какой-то части движка Фольца забацанного под кофейный столик прям в магазине. Отсюда и отсутствие доверия даже к не дешёвым моментным ключам.
По этой причине в прошлом году был приобретен Кинг Рой с усилием затяжки 42-210 Нм. , вместе с дюймовыми головками на 1/2 - и то больше для самоуспокоения, кстати уложился по моему где то в районе 500 грн.
Кинг-Роевские дюймовые головки и торксы - спецы хвалят, а мой динамоключ был оплёван - сказали, что над было покупать вдвое дорогущий Кинг Тони. shhh0000.gif

Цитата(Shtabs @ 2019.02.17 21:50) *

Менее точные и очень много откровенного вранья. Опять же сомнительное удобство смотреть на стрелку, когда слышно щелчек. Может быть просто сила привычки.
Я периодически вожу инструмент в УкрЦСМ на поверку и калибровку. Приносят 6-7 ключей из кооператива и везем на Святошинскую в лабораторию.

… И что показвает поверка? Понятно, что там их приведут к примерному знаменателю, но интересуют показания момента всех ключей до того как.

ЗЫ. Стрелочный динамоключ для мотомеханика - это пуля в висок. biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2019.02.18 8:50
Сообщение #30
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 62
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Регистрация: 2007.07.30
Был(а): минуту назад


Цитата
Более того - у одного и того же производителя, по моему тот же преславутый Кинг Тони - у абсолютно новых моментных ключах на 3/8 и 1/2, где момент на 42-210 и по моему 19 на 110 - не совпадает момент затяжки в районе 80 или 100 НМ. - проверяли на какой-то части движка Фольца забацанного под кофейный столик прям в магазине. Отсюда и отсутствие доверия даже к не дешёвым моментным ключам.
По этой причине в прошлом году был приобретен Кинг Рой с усилием затяжки 42-210 Нм. , вместе с дюймовыми головками на 1/2 - и то больше для самоуспокоения, кстати уложился по моему где то в районе 500 грн.
Кинг-Роевские дюймовые головки и торксы - спецы хвалят, а мой динамоключ был оплёван - сказали, что над было покупать вдвое дорогущий Кинг Тони.

В точку - добавить нечего.
Цитата
… И что показвает поверка? Понятно, что там их приведут к примерному знаменателю, но интересуют показания момента всех ключей до того как.

Больше всех наврали КингТони - характеристики очень нелинейные, т.е. брешут с разной погрешностью в разных диапазонах и по факту все подлежат выбраковке.
Я просил привести к соответствию шкалу в районе 8-12 кг/с (шатунные и коренные моменты по двигателю) - фактически было меньше на 2-3 кг. Лучше всего показала себя новая SIGMA - буквально десятки вранья.
Ремонтировать и менять пружины бессмысленно - проще купить новый.

[Отредактировал Shtabs - 2019.02.18 8:51]


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в онлайне!Карточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2019.07.15 22:40