Замена бронзовых втулок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена бронзовых втулок |
ManCar |
2014.04.07 14:03
Сообщение
#1
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Предстоит замена втулок в шатунах и коромыслах.
Кто знает технологию извлечения / запрессовки? Надо ли греть / охлаждать и как? |
ManCar |
2014.04.08 14:33
Сообщение
#2
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
http://uraldnepr.ru/publ/1/zamena_bronzovo…hatuna/1-1-0-83
Немного стремный способ. Не понял, зачем сверлить отверстия. http://voshodmoto.moy.su/publ/1-1-0-24 |
Саша |
2014.04.08 14:45
Сообщение
#3
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
Предстоит замена втулок в шатунах и коромыслах. По ходу, они, не бронзовые… -------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
Михаил |
2014.04.09 9:55
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
|
ManCar |
2014.04.09 14:24
Сообщение
#5
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
|
Саша |
2014.04.10 10:52
Сообщение
#6
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
Гм… Оловянистая бронза - это нет бронза. Можно попробовать и бронзу, но результат не заставит себя долго ждать и будет весьма - плачевный … -------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
Ruskiy1 |
2014.04.10 20:07
Сообщение
#7
|
Гость Был(а): -- |
В домашних условиях(0ни бывают разные)это не легкое дело. и раздвижными развертками такие дела не делают (втулку после посадки надо уплотнить к стенкам головки шатуна пыжами а потом идти разверткой под размер пальца). после раздвижной развертки обработка втулки будет как морская волна. и больше 200 км вы не проедете. это проверено.
|
ManCar |
2014.04.11 7:28
Сообщение
#8
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Ну и кому верить? У кого-то после обработки раздвижной разверткой, зажатой в тисках, машина реально по 75 тысяч между капремонтами бегала, а у кого-то сразу поршня перекосило. Конструкция ножей развертки предполагает ее самовыравнивание в развертываемом отверстии. При пользовании развертками в станке из-за возможной несоосности отверстий, рекомендуется использовать развертки с шарнирным соединением с хвостовиком, так-что ручная развертка не имеет каких-либо негативных особенностей в сравнении с машинной. Если ножи развертки "убитые", или развертывали "насухую", то о какой чистоте поверхности можно говорить?
Единственное, что меня сейчас заботит - несложный кондуктор для соблюдения параллельности осей КВ и пальца. |
Mayor |
2014.04.11 8:33
Сообщение
#9
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Я конечно понимаю что покупка новых сопряжена с вопросами контрафакта. Но как минимум с коромыслами думаю это не столь ярко выражено. Я бы покупал новые… и наверное по шатунам с поршневыми пальцами производил бы при этом подборку. Ну а как там соосность, эллипсность итд итп… разумеется вопрос. Или вопрос смены втулок связан с чем то ещё… например с аутентичностью?
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ManCar |
2014.04.11 8:36
Сообщение
#10
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Так с коромыслами там и параллельности такой не надо
Просто раньше ось коромысел в сборе с коромыслами и стойками стоила 100$ А голая ось 25$. А вот стоимость коромысел приводит к мысли, что они из "гвозделина" |
Mayor |
2014.04.11 8:40
Сообщение
#11
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
стоимость коромысел приводит к мысли, что они из "гвозделина" Что… слишком дёшевы? Ну вообще то у них только носы каленые. И наличие такового на новых бывает заметно глазом, ну в крайнем случае напильником. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
ManCar |
2014.04.11 8:53
Сообщение
#12
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
Втулки к ним дороже стоят
|
Саша |
2014.04.11 12:30
Сообщение
#13
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
Ну и кому верить? Конструкция ножей развертки предполагает ее самовыравнивание в развертываемом отверстии. При пользовании развертками в станке из-за возможной несоосности отверстий, рекомендуется использовать развертки с шарнирным соединением с хвостовиком, так-что ручная развертка не имеет каких-либо негативных особенностей в сравнении с машинной. Единственное, что меня сейчас заботит - несложный кондуктор для соблюдения параллельности осей КВ и пальца. Очень всё правильно. Чтобы соблюсти соосность нужно спец. развертку и проходить все втулки за один проход. Но вот как сделать кондуктор - не знаю. Есть полько опыт прохождения за один проход фрезерованных ( уменьшенных по высоте ) блоков и постелей блока, а так же отверстий под распредвал в головках. -------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
ManCar |
2014.04.11 12:42
Сообщение
#14
|
Українець Имя: Алексей Возраст: 48 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Л '1964/2003 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2024.04.10 0:06 |
У развертки есть отверстия-центра, относительно которых идет заточка ножей, буду что-то мудрить на их основе.
|
Shtabs |
2014.04.12 13:47
Сообщение
#15
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Ну и кому верить? У кого-то после обработки раздвижной разверткой, зажатой в тисках, машина реально по 75 тысяч между капремонтами бегала Полная ерунда - ну разве что до базара доехать. Нельзя этого делать дома и в тисках. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Саша |
2014.04.13 12:42
Сообщение
#16
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
Новое, конечно - лучше.
Но где взять? -------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
Бодрый |
2014.04.21 20:33
Сообщение
#17
|
Участник Имя: Влад Возраст: 30 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2018.10.25 11:08 |
А что, у нас в Харькове нет СТО, где могут заменить шатунные втулки и развернуть их под поршневой палец ?
-------------------- Ища ответы - наткнешься на новые вопросы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.20 5:09 |