IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Куда девается топливо?
Георгий
сообщение 2011.02.28 21:22
Сообщение #1
Участник



Имя: Георгий
Возраст: 64
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21К '1959, Москвич-400-420 '1958, ГАЗ-22ВУС '1969
Страна: Грузия
Из: Тбилиси
Группа: Участники
Был(а): 2017.09.06 12:39


Здравствуйте, уважаемые! Каждое утро приходится подкачивать топливо. Куда оно девается?! Двигатель 24, карбюратор 2105.


--------------------
Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 15)
Mayor
сообщение 2011.03.01 7:50
Сообщение #2
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Цитата(Георгий @ 2011.02.28 21:22) *

Каждое утро приходится подкачивать топливо. Куда оно девается?! карбюратор 2105.


Приглядись ка к диафрагме ускорительного насоса. Она может травить слегка. А её полость сообшается с поплавковой камерой. За ночь ( а вполне возможно что за каой то час полтора пока мотор тепленький) вполне утекает и при этом следов подтекания может и не быть и при подкачке педалью по её рычагу и по стыку фланца корпуса и не капать. Профилактическая замена диафрагмы и её прокладочки не повредит. Не повредит и притирка корпуса диафрагмы на наждачной бумаге по стеклу.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.03.01 8:44
Сообщение #3
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Приглядись ка к диафрагме ускорительного насоса. Она может травить слегка.

Ну это вобще крайние случаи. Неизвестно ведь сколько остается топлива, хотя это вполне нормально даже для новых. В ускорительном канале стоИт клапан с шариком - он тоже редко бывает герметичным.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2011.03.01 9:51
Сообщение #4
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Клапан в ускорительном канале если и стравит, то всего лишь опустошится ( и то не до дна а до уровня - если тот стабилен) сам этот канал. И это до первого качка. А вот з под диафрагмы утекает реально наружу и почти до дна. И испаряется не оставив следов. В результате утром мотор при пуске подхватывает если ( остатки топлива в каналах срабатывают) , то пытается заглохнуть(или таки глохнет). При повторном пуске уже нормально работает - б/насос восстанавливает уровень. У меня так бывало пару раз за эти почти 30 лет. Замена диафрагмы помогала.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.03.01 9:56
Сообщение #5
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
А вот з под диафрагмы утекает реально наружу и почти до дна.

Это запросто, хотя не заметить этого достаточно тяжело да и автор не уточнил сколько у него вытекает…


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2011.03.01 10:02
Сообщение #6
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Бедный автор откуда будет знать сколько вытекает. Но судя по тому что налицо проблема, вытекает таки ощутимо что по утрам подкачивать приходится. А бензина то в поплавковой камере карба ОЗОН-2105 при номинальном уровне до момента при котором мотор глохнет на ХХ - 20мл. Это я специально замерял, когда эксперементировал с расходом на ХХ.

Ну а что касается заметить. Когда из под диафрагмы УН брызжет при нажатии на газ, незаметить трудно. Тут и запашок оч активен и потеки видны. Но капризничать по утрам начинает ощутимо раньше, когда этих видимых утечек ещё незаметно.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Порох
сообщение 2011.03.01 11:22
Сообщение #7
Участник



Имя: Александр
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2010
Страна: Украина
Из: Киев, Виноградарь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.01 9:25


А может просто карб перегревается, и при заглушенном двигателе топливо просто испаряется ?
Просто у меня такое бывает на ГАЗ 66 в жару…


--------------------
Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия.
т. О97-756-О1-О6
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2011.03.01 11:35
Сообщение #8
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Просто у меня такое бывает на ГАЗ 66 в жару…

Щас посмотрим на календарь smile.gif
На 66-м еще и не такое бывает - я на нем больше 10 лет отъездил, но на хорошем бензине, а не на газолине - проблема была только с бензонасосом.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Порох
сообщение 2011.03.01 12:01
Сообщение #9
Участник



Имя: Александр
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21С '1969/2010
Страна: Украина
Из: Киев, Виноградарь
Группа: Участники*
Был(а): 2024.02.01 9:25


Ну бензонасосы это вообще болезнь газиков… smile.gif
Факт в том, что пока заведенная машина,- нормально , а стОит заглушить на минут 40 , и все… приходится подкачивать, бо карб пустой.


--------------------
Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия.
т. О97-756-О1-О6
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Георгий
сообщение 2011.03.01 21:54
Сообщение #10
Участник



Имя: Георгий
Возраст: 64
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21К '1959, Москвич-400-420 '1958, ГАЗ-22ВУС '1969
Страна: Грузия
Из: Тбилиси
Группа: Участники
Был(а): 2017.09.06 12:39


Спасибо за совет. Поменяю диафрагму. unsure.gif


--------------------
Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валерий
сообщение 2011.03.02 23:47
Сообщение #11
Скончался в 2017 г.



Имя: Валерий
Возраст: 64
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21 '1961/1997
Страна: Украина
Из: Смела
Группа: Покойные
Был(а): 2017.07.17 11:12


Всем доброго времени! По моему это не диафрагма, просто от жары и времени увеличивается зазор в клапанах. В свое время мы делали эксперимент, разбирали насос и уменьшали зазоры на клапанах. Подействовало. Делали сначала на Уралах-375, а потом на Газонах и Уазах.


--------------------
Советско- украинский офицер
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2011.03.02 23:55
Сообщение #12
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Вчера)


В смысле при большом зазоре клапана в жару бензин кипит?

А что понимается под зазором в бензонасосе?


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2011.03.03 8:16
Сообщение #13
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Цитата(Валерий @ 2011.03.02 23:47) *

разбирали насос и уменьшали зазоры на клапанах.


А это в смысле как? Глубже забивали корпуса клапанов? Или шайбы подкладывали? А ведь производительность могла снизиться в результате. Кстати с клапанами родного насоса 21 со стеклышком этот фокус не пройдет. Точнее там сложности - клапана можно только вынуть из корпуса насоса. А вот вмешаться в их конструкцию … по идее неразборные они. Я в общем то ни разу и не пытался их разбирать - с необходимостью этого как то не довелось столкнуться.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2011.03.03 8:39
Сообщение #14
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Валерий @ 2011.03.03 0:47) *

Всем доброго времени! По моему это не диафрагма , просто от жары и времени увеличивается зазор в клапанах . В свое время мы делали эксперимент, разбирали насос и уменьшали зазоры на клапанах. Подействовало. Делали сначала на Уралах 375 , а потом на Газонах И Уазах.

Интересно, но совершенно непонятно.
В закрытом состоянии клапанов зазоров нет. Если есть зазоры, то клапан не закрыт bomb.gif и это проблема, которая не дает работать насосу. Требуется ремонт для ликвидации негерметичности.

Зазор в открытом состоянии клапана… Может сказываться на уверенном закрытии и в таком раскладе уменьшить открытие клапана хорошо. Но при этом уменьшится проходное сечение топливной магистрали, и это плохо.

Так про какие зазоры все-таки речь?


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2011.03.03 8:42
Сообщение #15
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2011.03.03 8:39) *



Так про какие зазоры все-таки речь?


Знаешь Саша, я тоже осторожно строю догадки относительно зазоров в ГРМ. Правда их уменьшение чревато… особенно в жару.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2011.03.03 10:24
Сообщение #16
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


smile.gif
На форуме, конечно, возможны любые переходы, особенно в логических построениях. Но, из неординарных ходов я бы все-таки первым делом предложил проверить работу тяги.
А потом, когда народ заволнуется, спокойно объяснил бы, что вел разговор о возможном перегреве бензонасоса из-за закрытых жалюзи. А дальше простейший логический переход на механизм регулировки обдува радиатора wink.gif


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.29 13:33