IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Стартер для автомобильного аккумулятора Emergency Car Jump, Есть и видео.
Sobur2000
сообщение 2014.01.11 17:32
Сообщение #1
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 74
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Был(а): 2019.03.13 13:02


Кто-то уже покупал такую штуку http://po4tidarom.com.ua/product-2007504-s...ar-jump-starter ?

Ваше мнение об устройстве.


--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
DoctorLivesey
сообщение 2014.01.11 17:55
Сообщение #2
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Смущает меня один параметр: •Емкость батареи: 1800mAh


Мои GPS + мобилка - примерно столько же, в сумме дают gigi0000.gif
(Правда, у них не по 12, а по 3,7 вольта… ну, так можно взять, для эксперимента 4 GPS + 4 мобилки у всей семьи и у соседей попросить) drinks.gif

Короче, мой личный вариант "стартера" для автомобильного аккумулятора - таков:
- поскольку в один момент времени езжу только на одной иномарке, то и аккум - используется только один. Если вдруг с ним трабла (сел неожиданно), то снимается аккум со второй машины, и через гнездо прикуривателя, проводками, из салона, "подзаряжается", за несколько часов до начала поездки, от второго аккума, который ставлю в салоне же… (сам, тем временем, пью чай в тепле… поглядываю через окно - не видны ли искры из салона, ввиду мощного тока подзарядки или еще чего… rofl0000.gif )

Такая процедура еще ни разу не подводила smile.gif
Пользуюсь "вторым" своим аккумом, с "другой машины" уже много лет, периодически "перекидывая их", и не забывая иногда носить домой на подзарядку от БП.

П.С.
Когда еду куда-то от дома дальше, чем на 100 км - "второй аккум" всегда в багажнике…

Сам в путешествии еще ни разу не "попадал", а вот повод познакомиться с симпатичной девушкой - автомобилисткой, "профукавшей" на безлюдном пляже возле г.Саки свой аккум, ввиду того, что им с подругами вчера нужна была ночная дискотека… А сегодня их Тюксончик - ни-гу-гу wall0000.gif - представился, однажды! wink.gif
Было прикольно rolleyes.gif


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2014.01.11 18:04
Сообщение #3
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Большую чушь еще поискать надо sad.gif
Бред в каждом слове.

Ну серьезно, да же не знаю как доказать что это бред, потому что это просто набор слов, кусок пластика и лапша на уши sad.gif

Ладно, встроенный аккумулятор в этом "стартере" 1,8 А.ч.
Да же с учетом КПД 100%, перекачаете в севший аккумулятор 1,8 А smile.gif

Что такое 1,8 А/ч? smile.gif Это 3% от емкости аккумулятора. Как мертвому компресс. А реально еще меньше.

Если его использовать как помощь при пуске - максимальный ток 2А.
А стартер на пуске легко потребляет 200-300 А. Добавить нечего smile.gif

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2014.01.11 18:08
Сообщение #4
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Валентин В.В. @ 2014.01.11 17:55) *

Большую чушь еще поискать надо sad.gif
Бред в каждом слове.

Ну серьезно, да же не знаю как доказать что это бред, потому что это просто набор слов, кусок пластика и лапша на уши sad.gif

Чисто, навскидку… Предлагаю еще "бОльшую чушь"…

Цитата
Новейшее химическое средство "АККУМУЛЯТОР ПРОКАЧАН" !

Революционный прорыв в области космических технологий…
(используется в скафандрах китайских астронавтов, в случае неожиданного выхода из строя аккумуляторной батареи, в условиях открытого космоса)

В основе - специальный порошок, подготовленный с использованием нано-технологий, содержащий предварительно заряженные "электроны" со знаком "минус" и "позитроны" со знаком "плюс".

Как только порошок попадает в банки аккумулятора с электролитом - тут же "электроны" устремляются к клеммам со знаком "-", а "позитроны" порошка - к клеммам "+".

Несколько минут - и Ваш аккумулатор полностью заряжен!

Правила использования:
- открыть крышки всех банок Вашего аккумулятора (подходит только для Обслуживаемых аккумуляторов)
- разделить содержимое пакета на 6 равных частей (по количеству банок)
- аккуратно всыпать порошок, равными частями, в каждую из банок,
- закрутить крышки,
- хорошенько встряхнуть аккумулятор (чтобы порошок смешался с электролитом)
- вытереть просыпавшиеся остатки порошка с верхней плоскости аккумулятора.
- приложить ухо к плоскости аккумулятора, дождаться момента, когда звуки внутри аккумулятора перестанут напоминать химическую реакцию
(это взаимодействуют "электроны" и "позитроны" с электролитом и пластинами аккумулятора)

Пользоваться аккумулятором - через 15 минут, перед этим, установив его на машину.

На полностью новых аккумуляторах - средство действует на 100% !
Степень воздействия порошка на электролит б/у аккумуляторов - зависит от возраста самого аккумулатора.


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2014.01.11 18:15
Сообщение #5
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Я хоть и не в тему, но скажу:
Верить тому что написано нельзя.
Зарядное АИДА тому пример последний, есть переключатель 4А и 8А ток зарядки, подкллючили амперметр, взяли разряженный аккумулятор, в любом положении переключателя зарядной ток составляет 4А. smile.gif

Дима, ну это уже в Юмор надо smile.gif)))

ps, интересно, кто-то покупает это?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sobur2000
сообщение 2014.01.11 19:04
Сообщение #6
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 74
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Был(а): 2019.03.13 13:02


Я тоже сомневался в импульсном зарядном УП-12А, ток зарядки 0,7А. Купил его в октябре 2009 года. До сих пор работает и работает исправно.

У меня на 2 машины 3 аккумулятора. Один дома периодически подзаряжаю его. Хоть и старенький аккумулятор - BLITZ (на корпусе эмблемы флагов США, Турции и Евросоюза) 50Аh/ 460A cee/420A en, температура эксплуатации от +50 до - 50 градусов, вес 13.5 кг. Куплен вместе с Фордом сына, выпущен он 5 июля 2010 года.В общем-то не очень старый. Дату обнаружил сейчас, когда мыл его старым таксистским методом, прямо в ванной душевой лейкой. Потмо протер его содовым раствором. Сразу при покупке машины. думал, что он не обслуживаемый, есть глазок степени зарядки. Вскрыл крышку. 6 капроновых пробок на одной линейке и в каждую банку долил воды пропущенной через очиститель воды прямо с водопровода. Сыну на Форд купили новый, а на Волгу мне товарищ с разборки подарил, на нем вообще никаких надписей и даты выпуска не обнаружил. Прогнал его зарядным устройством, долил воды и вот он уже на волге пару лет стоит и вроде работает.

А эту фигню. что рекламируют, были бы лишние деньги купил бы, для пробы. Но пока нет возможности.


--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2014.01.11 19:12
Сообщение #7
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Олег Федорович, уверен вы найдете другое, более интересное применение лишним деньгам. А кормить этих кидал не стоит.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sobur2000
сообщение 2014.01.11 21:57
Сообщение #8
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 74
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Был(а): 2019.03.13 13:02


Согласен с Вами. Нужно по форумумам клич кинуть, может кто покупал?


--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2014.01.11 22:42
Сообщение #9
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Ну, 1,8 А*ч это как раз одна-две попытки запуска.
Т.е., если аккумулятор подсел и его "чуть-чуть" не хватает, то эта штука поможет. Севшему аккуму такое до одного места.

Нужно ли оно? Как по мне, то нет. Нормальный аккумулятор и исправная проводка гарантирует пуск автомобиля даже зимой после нескольких месяцев простоя.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2014.01.11 23:57
Сообщение #10
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Sobur2000 @ 2014.01.11 21:57) *

Согласен с Вами. Нужно по форумумам клич кинуть, может кто покупал?

На ЗАЗиковском форуме есть аналогичная ветка smile.gif

Самый яркий рассказ там, про одного мужика, который бегал по гаражному кооперативу, хвастаясь точно такой же, недавнокупленной штуковиной! Так вот, говорят, мужик-то тот бегал… а его аккумулятор - как-раз нет… gigi0000.gif

Полазил на китайских интернет-магазинах. ( http://www.aliexpress.com/wholesale?Search…_20140111140411 )
По цене 500…700 грн можно купить аналогичное же портативное устройство, для "быстрого старта", с энергоемкостью в 12…15 А/ч
(но нет смысла, как считаю, платить почти 300 грн за 1.8 А/ч)

Но лучше все-же, "второй аккумулятор" с другой машины wink.gif

Вспоминаю еще случай…
Как-то один из наших служебных Фордов стоял несколько мес. на парковке, ну и аккуму пришел белый полярный лис…

Завели от "прикуривателя", от другой машины… Дали движку поработать 15 минут. Заглушили…
Не завелся!
Подогнали снова другую машину - протянули провода… Снова завели. Дали поработать двигателю 30 минут… Заглушили… Эффект тот же wall0000.gif

Подогнали машину, провода… завели. Дали поработать 40 минут, причем, обороты (положив кирпич на педаль газа) сделали в районе 1500…2000. verymad.gif

После останова, на этот раз - завелась сама! rolleyes.gif


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2014.01.11 23:58
Сообщение #11
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
- приложить ухо к плоскости аккумулятора, дождаться момента, когда звуки внутри аккумулятора перестанут напоминать химическую реакцию
(это взаимодействуют "электроны" и "позитроны" с электролитом и пластинами аккумулятора)

Прослезился. biggrin.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2014.01.12 0:11
Сообщение #12
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Цитата(DoctorLivesey @ 2014.01.11 23:57) *

По цене 500…700 грн можно купить аналогичное же портативное устройство

Или же новый аккумулятор, но это не для нас.
Цитата(DoctorLivesey @ 2014.01.11 23:57) *

Завели от "прикуривателя", от другой машины… Дали движку поработать 15 минут. Заглушили…
Не завелся!
Подогнали снова другую машину - протянули провода… Снова завели. Дали поработать двигателю 30 минут… Заглушили… Эффект тот же wall0000.gif

Подогнали машину, провода… завели. Дали поработать 40 минут, причем, обороты (положив кирпич на педаль газа) сделали в районе 1500…2000. verymad.gif

После останова, на этот раз - завелась сама! rolleyes.gif

Изверги. Я когда вижу, что у меня ПОДСЕЛ аккумулятор (т.е. вяло крутит) после месяца простоя, то пол часа машина молотит на холостых, а после еще и круг вокруг района делаю. Севший же аккумулятор - это однозначно снимать и нести домой на подзарядку. Сперва малыми токами (не более пол ампера в течении нескольких часов), чтобы отдуплился, а потом уже нормальными (0,1С). Итого зарядка длится порядка суток.
А за 15 минут вы не достигните ничего…


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2014.01.12 0:24
Сообщение #13
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(_ShvartZ_ @ 2014.01.12 0:11) *
Изверги.

Ту машину нужно было, все-равно, сдавать (так, как в лизинге была), нам важно было, чтобы хотя бы раз завелась и поехала smile.gif


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2014.01.12 2:53
Сообщение #14
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Походил… Подумал… А по скольки вольтам 1,8 ач? Если внутри батарея 1,8 ач 30 вольт, то при преобразовании в 12 вольт это будет больше. 30/12=2,5. Ну, пускай, с кпд степ-дауна - 2. Тогда емкость, которая вольется в аккумулятор машины - 3,6 ач. Да, немного, то этого таки может хватить (повторюсь - для дозарядки, а не для поднятия севшего в 0 аккума).


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Sobur2000
сообщение 2014.01.12 10:50
Сообщение #15
пенсионер



Имя: Олег Федорович
Возраст: 74
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-24
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Модераторы
Был(а): 2019.03.13 13:02


Наверное основная цель этого агрегата и есть, дать старт основному аккумулятору и завести авто, а не заряжать основной аккумулятор.


--------------------
Авторазборка "У Олечки" 0503916540, 0937405704, 0671167668 С ув.Олег Федорович
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2014.01.12 16:36
Сообщение #16
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Речь идет именно о подзарядке. Если в этом устройстве есть преобразователь 30 вольт - 12 вольт (как предположил Шварц), тогда вспоминает параметр "максимальный ток 2А". Это значит что при пуске от этого устройства можно быдет взять только 2А это ничтожно мало.

Вообще, надо экспериметр. У меня зарядное имеет можможность подсчета, сколько Ампер часов было "впухнуто в аккумулятор", по простой схеме. Каждую секунду измерялся ток, измерялось время. В результате можно было узнать, сколько Амп/час было заряжено. Но КПД зарядки при этом не учитывалось.

В общем, в чем суть эксперимента… найти разряженный акк, который не может крутить стартер. Подключить его к заряжному, и заражять пока в него не будет заряжено 2-3 А/час. И пробовать крутить стартер. Только такой эксперимент сможет показать, достаточно ли такого устройства, что бы можно было подзярядить акк достаточно для пуска мотора.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2014.03.03 12:45
Сообщение #17
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Валентин В.В. @ 2014.01.12 16:36) *

Речь идет именно о подзарядке. Если в этом устройстве есть преобразователь 30 вольт - 12 вольт (как предположил Шварц), тогда вспоминает параметр "максимальный ток 2А". Это значит что при пуске от этого устройства можно быдет взять только 2А это ничтожно мало.

Вообще, надо экспериметр. У меня зарядное имеет можможность подсчета, сколько Ампер часов было "впухнуто в аккумулятор", по простой схеме. Каждую секунду измерялся ток, измерялось время. В результате можно было узнать, сколько Амп/час было заряжено. Но КПД зарядки при этом не учитывалось.

В общем, в чем суть эксперимента… найти разряженный акк, который не может крутить стартер. Подключить его к заряжному, и заражять пока в него не будет заряжено 2-3 А/час. И пробовать крутить стартер. Только такой эксперимент сможет показать, достаточно ли такого устройства, что бы можно было подзярядить акк достаточно для пуска мотора.

Коллеги!

Вчера ночью (у себя в Бортжурнале) уже делился информацией, что приобрел китайскую же приблуду, способную измерять несколько важных электрических параметров одновременно.

В том числе - измеряется количество электроэнергии, прошедшей с источника питания в батарею: авиамоделисты, как оказалось, таким пользуются, для подзаряда моделек и оценки состояния электропитания для самоликов/вертолетов на аккумах.

Тогда же и провел эксперимент…

Перед этим, в течение нескольких недель - не ездил и не подзаряжал FordFocus. Вчера вечером, до начала эксперимента - попробовал завести его…
Получил все симптомы "критичного разряда аккума".
То есть - магнитолка и сигналка еще живы, а вот стартер - уже не крутил и не заводил двиг!
То, что надо для испытаний…

Начало процесса подзарядки и измерений…
Приношу из дома заранее заряженный другой аккум (с Максимы, предварительно снятый). Подключаю его, в салоне Форда, через прикуриватель, "в обратку" в разрыв цепи заряда - ставлю "приблуду", измеряющую электрические параметры…

Наблюдаю зарядный ток, по прибору, на уровне примерно, 1.5 А.
Закрываю Форд. Оставляю "заряжаться"…
Напряжение "заряжающего аккума" в начале зарядки: 12,7 В…

Сейчас, утром - перед отъездом на работу, гляжу на показания прибора:
- напряжение "заряжающего аккума" - 12,5 В (упало);
- ток заряда на тот момент, также, снизился… стало что-то около - 0,5 А;
- энергоемкость, количество электроэнергии, "вошедшее" в аккум Форда, судя по прибору - 1.8 А/ч

…тыркаю стартер Форда… Заводится!!! drinks.gif

Проверял два раза… И в первый и во второй раз - успешный запуск дв-ля Форда! appl0000.gif

То есть, для заряда не_в_ноль_севшего аккума, который прежде не крутил стартер, но подавал признаки жизни, оказалось достаточно всего лишь 1.8 Ампер/часа электроэнергии!!!

"Китайская приблуда" TE4-0217, обозначенная уважаемым Олегом Федоровичем в первом сообщении этой темы, похоже - имеет право на жизнь! wink.gif

Прикреплённое изображение - http://happysmile.net.ua/p27757443-emergency-car-jump.html


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2014.03.03 13:25
Сообщение #18
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Очень интересный тест!

Но,… для зарядки 1.8 а/ч понадобилось вся ночь.
Донором выступил большой аккумулятор, напряжение на котором упало до 12, 5 вольт, при том что он отдаль только 1,8 а/ч.

А если бы донором выступил 1.8 А/ч аккумулятор? Если в нем есть преобразователь, который позволил бы перенести все 1.8 а/ч в разряженный акк, как быстро он это сделал бы? Если там есть преобразователь, ток конечно будет выше чем 1.5 в начале, и 0,5А в конце,… но это займет то же несколько часов как минимум


А вот что пришло в голову: Ток в конце заряда был 0,5А… И время зарадки вся ночь?
Т.е. минимум 8 часов? 8 часов, да же по МИНИМАЛЬНОМУ току 0,5А, это уже 4 амп/час… и это посчитано по минимальному току, а в начала то он был аж 1,5 а/ч!
А прибор показал только 1.8 а/ч… Что-то не сходится.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2014.03.03 13:33
Сообщение #19
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Цитата(Валентин В.В. @ 2014.03.03 13:25) *
Но,… для зарядки 1.8 а/ч понадобилось вся ночь.

Не, не вся smile.gif Сегодня ночью - почти не спал. Следил за новостями по Крыму… wall0000.gif

Поставил аккум на зарядку - примерно в 5…6 утра (светало)
"Замеры" делал - около 9 утра, когда выезжал на работу (прошло от силы - 3…4 часа)

Цитата(Валентин В.В. @ 2014.03.03 13:25) *
Донором выступил большой аккумулятор, напряжение на котором упало до 12, 5 вольт, при том что он отдаль только 1,8 а/ч.

Аккуму "с Максимы" - примерно 3…4 года (покупался в 2010…11) - не "юноша", короче.
Было 12,7 … стало: 12,5 (за 4 часа)

Цитата(Валентин В.В. @ 2014.03.03 13:25) *
А если бы донором выступил 1.8 А/ч аккумулятор? Если в нем есть преобразователь, который позволил бы перенести все 1.8 а/ч в разряженный акк, как быстро он это сделал бы? Если там есть преобразователь, ток конечно будет выше чем 1.5 в начале, и 0,5А в конце,… но это займет то же несколько часов как минимум

Пишут, что в том "пусковом", за который Олег Федорович спрашивал, изначальный вольтаж - 30В (20 батареек "AA" как я себе представляю, каждая - по 1,5 В.
Затем, преобразователь из 30 В делает 13 В (14 В ?) для подзарядки током в 2А.



Цитата(Валентин В.В. @ 2014.03.03 13:25) *
А вот что пришло в голову: Ток в конце заряда был 0,5А… И время зарадки вся ночь?
Т.е. минимум 8 часов? 8 часов, да же по МИНИМАЛЬНОМУ току 0,5А, это уже 4 амп/час… и это посчитано по минимальному току, а в начала то он был аж 1,5 а/ч!
А прибор показал только 1.8 а/ч… Что-то не сходится.

Не, не 8 часов.
Не более 4 часов… С 6 утра… до 9 утра с минутами…

0,5 * 3 = 1,5 А/ч (или чуть больше…)


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
DoctorLivesey
сообщение 2014.03.03 23:33
Сообщение #20
Бендеровец



Имя: Дима
Возраст: 53
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007
Страна: Украина
Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.01.18 14:33


Эксперимент - продолжается (ну, уже скорее для статистики) smile.gif

С начала процесса зарядки - прошло около 14-ти часов.

Показания измерений ныне такие:
- Аккумулятор "заряжающий" - 12,36 В;
- Мгновенный ток зарядки, в момент фото - 0,7 А (но показания периодически меняются +/- больше/меньше);
- Аккумулятор "заряжаемый" - за это время получил: 5.461 А/ч

Прикреплённое изображение


--------------------
Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 20:36