Визжит выжимной Опции

[Stirlitz]

Меня преследует злой рок с этими выжимными. Не успею поменять, как начинает визжать. Достаточно пару раз в пробках поездить. Может, лапки надо нормально отрегулировать?

И чем чреват его визг? Я тут собрался 8 января в Киев, потом в Днепропетровск. Доеду? Или лучше поменять? Как не хочется…

[Misantrop]

Что характерно, корзины с лапками тоже отбалансированы на заводе (по идее). А качество изготовления в 60-е получше было, однако

[Mayor]

Зазор этот как раз для гарантии отсутствия постоянного касания подшипника.

Ну в общем то конечно так. И ещё , необходимо помнить, что по мере износа накладок, этот зазор уменьшается и в конце концов исчезает. Ну и эти 3-4 мм в общем то достаточно оптимальная величина в смысле расхода части хода толкателя в холостую, и в смысле сроков повторной регулировки.

[Валентин В.В.]

Началось и у меня визжание выжимного… Визжит постоянно, но при нажатии на сцепление шум практически исчезает.
Разница только в том, что у меня сцепление по новой схеме работает, без зазоров. Визг откровенно надоел… Вот как его победить не придумаю. Смазат подшипник не помогает, ну на неделю максимум. Возвращать к старой схеме, с зазором? Но нет ни прыжинок для отвода выжимного, и ставить их некуда… И рабочий цилиндр надо менять. Накладно

Как обстоят дела с визгом на авто у которых зазор не предусмотрен?

[Mayor]

Смазат подшипник не помогает, ну на неделю максимум.

Но ведь в беззазорном варианте должен быть применен подшипник который не подлежит смазке в эксплуатации. Его для пополнения смазки приходится снимать. Ну а если это приходится проделывать каждую неделю, то наверное проще все таки его сменить. А?

[Kapitan]

Беззазорный это как?
У меня визжал как-раз тогда, когда лопнула оттяжная пружинка. Заменил пружину, заодно поменял и сам подшипник на выжимной от 24-ки, правда у него внутренний диаметр чуть меньше - пришлось 5 минут потокарничать. Визг пропал.

[Ramshteine]

О, тоже самое гдето уже читал.
Люди меняют вижимной на новый волговский и никаких проблем потом. Себе буду делать также.

[Zic]

Я себе поставил Газелевский, он не смазывается. Я на Газельке ездяю 6 лет, и не менял ни разу, хотя он там крутится постоянно.(у меня на Волге и корзина лепестковая с Газели).

[OldBMW]

Работал на Еразе - кпп от 21 ., а двиг . 24 01. Так там стояла муфта как у 21 с 24 подшипником (заводская). Где то уже об этом писал , повторюсь . Но все равно делал зазор. При любом случае смазку добавлял или менял с промывкой. И никаких писков . Также промывал и мазал пищащие подшипники от 24 ки . После ходили дольше новых .
Рекомендую избавиться от анахронизма - установить подшипник от 24 ки . Проточить или установить другую муфту.

[Валентин В.В.]

Да в том и дело что подшипник от 24, который для беззазорного сцепления

[Patriot]

Возми из РЦС вынь пружину и собири его без пружины. В креплении РЦС к кожуху сделай что-нибудь для крепления одного из концов возвратной пружины второй конец которой закрепи на вилки сцепления на конце. Шток желательно иметь регулиромый. Пружину можно взять от классики жигулей, она стоит там же. Вот и будет безконтактная схема.

[Shtabs]

Его для пополнения смазки приходится снимать.

Крутто-о-о!!!

[Mayor]

Это действительно круто, если собрать беззазорный привод на подшипнике, которому полагается работать с зазором. Такой может и неделю не продержаться. В нем смазка не удержится. Но благо что предусмотрена точка смазки .

Но если свистит подшипник 24ки, который для данного случая предусмотрен, и манипуляция по смене / добавке в нем масла устранила свист лишь на неделю, то данный подшипник скорее всего нуждается в замене. Его может и заклинить, и тогда корзине придется несладко.

У меня работает смазываемый подшипник с положенным ему зазором и пружинами. Смазываемся как минимум вместе с передней подвеской. Летом чаще. К сожалению история этого подшипника утеряна. Я почти уверен что он не родной, но на машине он оч давно, и пробегал как минимум около поллимона. И хотя и имеет ощутимый от руки люфт в поперечном оси направлении, узел работает четко без каких либо замечаний.

Беззазорный это как?

Это в свете борьбы за сокращения объемов обслуживания и победы над ещё одной точкой смазки в эксплуатации, на ГАЗ-24 была применена конструкция, которая обеспечивала самоподвод и делала автоматическую регулировку привода, в свете компенсации износа накладок диска. На 21й надо было регулировать длину штока для этого. На 24ке этот узел в обслуживании не нуждался как и самоподвод колодок тормозов. При этой конструкции подшипник находится в постоянном контакте с лапами корзины и вращается непрерывно. Для такого режима он выполнен закрытым с запасом смазки не вытекающей из него при работе. Расчет был на то что при замене ведомого диска сцепления по причине износа накладок ( ориентировочно 200-250 тыс км) будет сменен и подшипник.
На 21й подшипник открытый , но есть точка смазки. По регламенту - каждые 1000 км. А в мануале есть вразумление - не держать ногу на педали сцепления , если не собираетесь переключать передачи, так как при этом могут выбираться зазоры в приводе и начинаться вращение подшипника. А это приводит к его нагреву, выкидыванию масла и преждевременному износу. Так же несладко ему , когда ждем зеленого с включенной передачей. Этот подшипник расчитан на кратковременную работу.

[Patriot]

Сделает как я написал и будет слышать визг только при включении передач. При движении визга не будет. Так долго можно проездить. И коробку пока снимать не надо. Потом можно сделать все в комплексе.

[OldBMW]

Да в том и дело что подшипник от 24, который для беззазорного сцепления

А я всегда иду наперекор … и подшипник установлен с зазором (пружина на вилке ).
П.С. Поповоду пищащих выжимных . Я сначала дефектую . Понятно , что не каждый будет ходить и после окунание в ванну с маслом…Но те , которые я *холил * ходили достаточно долго и еще несколько штук лежат в запасе- пару штук изъездил за два десятка лет, а остальные ждут своего часа.

[славик]

Меня преследует злой рок с этими выжимными. Не успею поменять, как начинает визжать. Достаточно пару раз в пробках поездить. Может, лапки надо нормально отрегулировать?

И чем чреват его визг? Я тут собрался 8 января в Киев, потом в Днепропетровск. Доеду? Или лучше поменять? Как не хочется…

Насколько я помню, в оригинале выжимной подшипник смазывается посредством подвода к нему гибкого шланга через колпачковую масленку, что стоит с правой стороны картера сцепления на этакой сеточке и требует 2-3 оборота-проворота колпачка каждые 1000 км. В далекие дедовские времена для смазки выжимного применяли смазку 1-13 жаростойкая, что и в помпу и ступицы колес.

[Stirlitz]

У меня выжимной уже давно не визжит и вообще не причиняет проблем. Естественно, я его смазывал. Да вот корзина сцепления оказалась кривая, хотя покупалась у проверенного продавца, сделано в СССР. Видать, и в СССР бывал брак. После её ремонта, шлифовки плиты и регулировки я забыл про проблему.

Разумеется, выжимной смазывается регулярно, и смазывался и тогда.

[DoctorLivesey]

У "моего" выжимного - оказалась оборваной трубочка смазки…
Надо будет при случае что-то предпринять!

[Hellbomb]

А УАЗкины РЦС новые (которые внешне 1 в 1 наши) - они с самоподводом или нет?

[Порох]

Мужики !
На сколько я помню, то смазывается через "шлангочку" НЕ выжимной, а муфта, на которую он одет, дабы обеспечить легкость обратного хода онной при отпускании педали. В сам подшипник смазка не подается. А даже ,если, каким то чудом она туда попадает,- то солидол не наилучшая смазка для подшипников.

Меня старые водители учили так :
Берешь новый выжимной, бросаешь его в консервную банку, заливаешь нигролом, и доводишь до кипения, пока не перестанут с подшипникка выходить пузырьки воздуха. Вынимаешь выжимной, даешь остыть, вытираешь и ставишь туда, где ему положено быть.

После таких процедур подшипник может пережить не один диск (хотя при замене диска замена подшипника рекомендуется)

Я таким образом ездил и проблем не знал, с учетом того, что был снят поддон картера сцепления, а это пыль, вода и т.п. ……

[Тихий Дон]

А УАЗкины РЦС новые (1 в 1 наши) - они с самоподводом?

Не должны быть. Брал такие, по умолчанию оказались без самоподвода.