Нестабильная работа двигателя… |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
В разделе «Трудности, неисправности» обсуждаются проблемы, которые не относятся к конкретной системе двигателя (зажигание, охлаждение и др.), комплексные проблемы или не поддающиеся классификации.
Нестабильная работа двигателя… |
Bondarev |
2013.12.27 22:00
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
Уважаемые,доброго времени.Произвёл кап ремонт двигателя,ГБЦ под АИ92,карбюратор(К-129) зажигание всё родное,свечи 11…Мотор заводится хорошо,на газ реагирует без провалов,обороты набирает уверенно,но на ХХ работает отвратительно не стабильно,ХХ не настроить,мотор на низах начинает в прямом смысле колбасить,я уже голову сломал что может быть,выслушаю ваши советы и рекомендации?
Так же есть такой факт как (дизелинг),то есть после выключения зажигания мотор пару раз дёрнется,но я думаю это из за свечей,хочу попробовать на 17,кто что думает? |
Smehanik |
2013.12.29 22:38
Сообщение
#21
|
Участник Имя: Николай Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2024.04.22 21:05 (Вчера) |
Я неоднократно разукомлектовывал коллекторы. Предварительно рассверливал отверстия, их соединяющие, до 9-ти мм и слегка скрутив ставил на двигатель. Сначала зажимал гайки на шпильках головки и только потом соединительные болты. И было мне счастье…
И проверь зазоры в клапанах. Да, сначала перетяни головку. После первого же нагрева прокладка ГБЦ заметно усаживается. -------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
Bondarev |
2013.12.29 22:49
Сообщение
#22
|
Гость Был(а): -- |
хорошо,спасибо за совет я наверно так и сделаю!
|
Stirlitz |
2013.12.30 0:14
Сообщение
#23
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Я неоднократно разукомлектовывал коллекторы. Предварительно рассверливал отверстия, их соединяющие, до 9-ти мм и слегка скрутив ставил на двигатель. Сначала зажимал гайки на шпильках головки и только потом соединительные болты. И было мне счастье… -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Mayor |
2013.12.30 17:24
Сообщение
#24
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Сначала зажимал гайки на шпильках головки и только потом соединительные болты. И было мне счастье… Я поступал совершенно так же и без прокладки между коллектором и ГБЦ. Потом сняв коллектор, для самоуспокоения немного возил по листу шкурки уложенному на стекло. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Т1974А |
2014.01.01 17:20
Сообщение
#25
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Отличная идея. У меня лежит коллектор давно такой… думал искать шлифовку, а теперь всё проще. Не факт вот. У меня есть коллектора с разницей в 3 миллиметра по фланцам. Это смещением в пределах подвижности стяжных болтов коллектора не устранить. Я считаю, что это нужно шлифовать. Иначе прокладка по-любому просядет где-нибудь через тысяч 10 - начнёт воздух просасывать, всё опять придётся разбирать. Зачем это надо. |
Mayor |
2014.01.01 19:41
Сообщение
#26
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
3мм очень и очень много. И чтобы такую ступень углядеть достаточно и беглого взгляда без линейки. А пробивает и верно и при ступени в полмиллиметра… я ел ЭТО. И разумеется если в пределах стяжки болтами уравнять не удастся, то тогда хирургия. Но сперва всё таки ситуацию оценить и пытаться обойтись без неё.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2014.01.04 8:01
Сообщение
#27
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата У меня есть коллектора с разницей в 3 миллиметра по фланцам. А нормально нельзя объяснить? - я не понял где фланец и где разница в каких коллекторах, если на двигателе он один? Цитата Это смещением в пределах подвижности стяжных болтов коллектора не устранить. Я считаю, что это нужно шлифовать. Иногда проще найти еще одного донора, чем заниматься шлифовкой. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Smehanik |
2014.01.04 10:33
Сообщение
#28
|
Участник Имя: Николай Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2024.04.22 21:05 (Вчера) |
Иногда проще найти еще одного донора, чем заниматься шлифовкой. Тем более, что проблемы возникают у выпускного коллектора. Впускной практически вечен… -------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
Михаил |
2014.01.04 11:07
Сообщение
#29
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Да кончаются уже, видать, доноры. Я уже три коллектора сменил - трескается выпуск со временем. Сдается, это болезнь у выпускного коллектора такая. И все коллекторы, что попадаются на глаза, просматриваю - у многих на стыке приемных труб хоть и маленькая, но трещинка.
|
Mayor |
2014.01.05 17:03
Сообщение
#30
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
в каких коллекторах, если на двигателе он один? Один то один… но состоит из двух…свинченных вместе. И вот случается из за взаимного смещения их, на фланце стыка с плоскостью ГБЦ, между впускным и выпускным образуется ступень. На счет трещины… мне доводилось менять свой родной коллектор, от удара крышкой канализационного люка в глушитель, оторвало его нижнюю часть и излом проходил по отверстию оси, где крутится заслонка автомата зима лето. И я обратил тогда внимание что кое где поверхность излома была ржавая… как бы отломилась давно. Возможно там была трещина, но особо не беспокоила. Замененный прожил ещё лет 5-6 и был сменен на 24 вместе с ГБЦ. Этот коллектор на машине по сей день уже скоро 25 лет. Кстати именно на нем я впервые с этой гребаной ступенькой столкнулся. Родные так не прикалывали никогда. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Stirlitz |
2014.01.05 17:20
Сообщение
#31
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2024.04.23 0:27 (Сегодня) |
Строго говоря, коллектор — только выпускной. Впускной — это газопровод.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
Shtabs |
2014.01.05 22:52
Сообщение
#32
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Строго говоря, коллектор — только выпускной. Впускной — это газопровод. И это радует. Цитата трескается выпуск со временем. Сдается, это болезнь у выпускного коллектора такая. И все коллекторы, что попадаются на глаза, просматриваю - у многих на стыке приемных труб хоть и маленькая, но трещинка. Болезни немалый вклад привносит хомут крепления приёмной трубы к блоку, о котором уже много говорилось, а вернее его отсутствие. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Baluy |
2014.01.05 23:00
Сообщение
#33
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: Toyota Страна: Украина Из: Тернополь Группа: Участники Был(а): 2022.09.04 17:50 |
Да кончаются уже, видать, доноры. Я уже три коллектора сменил - трескается выпуск со временем. Сдается, это болезнь у выпускного коллектора такая. И все коллекторы, что попадаются на глаза, просматриваю - у многих на стыке приемных труб хоть и маленькая, но трещинка. Трещины варятся без проблем нужно только нагреть коллектор до красна, уже 100500 таких ездят по несколько лет, особенно эта болезнь касается японского автопрома. |
Shtabs |
2014.01.05 23:29
Сообщение
#34
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата Трещины варятся без проблем Без толку - 21-е коллектора не только трескаются, но их еще и крутит пропеллером. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Михаил |
2014.01.05 23:36
Сообщение
#35
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Трещины варятся без проблем нужно только нагреть коллектор до красна, уже 100500 таких ездят по несколько лет, особенно эта болезнь касается японского автопрома. Ну да, варятся. И ходят именно "по нескольку лет"… Родной коллектор отец пару раз варил, поэтому он и отходил так долго . Но после того, как он окончательно рассыпался на несколько кусков, пришлось новый искать. |
Stas7878 |
2014.01.06 19:55
Сообщение
#36
|
Участник Имя: Стас Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 Страна: Казахстан Из: Алма-ата Группа: Участники* Был(а): 2022.02.24 7:33 |
Может слегка не в тему, но у меня лежит не езженая пара коллектор/газопровод с не прорезанными окошками для заслонки зима/лето Лучше это или хуже, может какая южная модификация ?
-------------------- Олень мой лижет мозг !
|
Shtabs |
2014.01.06 23:00
Сообщение
#37
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.03.13 16:39 |
Цитата пара коллектор/газопровод с не прорезанными окошками для заслонки зима/лето А подробней? Что и где за окошки? -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Stas7878 |
2014.01.07 8:08
Сообщение
#38
|
Участник Имя: Стас Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 Страна: Казахстан Из: Алма-ата Группа: Участники* Был(а): 2022.02.24 7:33 |
Заслонка зима\лето между коллекторами отсутствует, причем ее изначально и не было. На фото прокладка с окошком которого в моем случае нет.
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Олень мой лижет мозг !
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.23 8:28 |