IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

В разделе «Трудности, неисправности» обсуждаются проблемы, которые не относятся к конкретной системе двигателя (зажигание, охлаждение и др.), комплексные проблемы или не поддающиеся классификации.

> Моменты затяжек разных важных гаек, и болтов
Валентин В.В.
сообщение 2007.03.31 22:50
Сообщение #1
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


1. Гайки шпилек ГБЦ каким моментом тянуть? Это на 11 которые. Знаю что на 12 тянуть 8-8,5 кг/м.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
2 страниц V < 1 2  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 34)
Таргитай
сообщение 2007.04.02 22:44
Сообщение #21
Гость




Был(а): --


Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2007.04.02 8:21) *

Похоже все-таки не подеретесь :о(
fingal00.gif vs fingal00.gif

wink.gif А что, есть желание поучаствовать? biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.04.02 22:51
Сообщение #22
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Держитесь от него подальше, он псих smile.gif Так и норовит кому-нибудь шпильку вставить, да ещё и на эпоксидке smile.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Таргитай
сообщение 2007.04.02 23:01
Сообщение #23
Гость




Был(а): --


Цитата(Валентин В.В. @ 2007.04.02 8:36) *

А в блоке 14 еще можно нарезать, или тела в блоке не хватит?

Вполне хватит. Это уже можно после нарезки на 12 сделать biggrin.gif !

Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2007.04.02 10:36) *

А почему не фиксатор резьбы?

Это скучно и неинтересно. К тому же этим я убил сразу двух зайцев: не пошел в магазин (клей у меня уже был расфасованный) и не тратил денюжков (потому что клей у меня уже был). biggrin.gif

Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2007.04.02 15:19) *

Как я понял, Таргитай клеил шпильки не так давно. Хотя откуда я такие выводы сделал, не могу определить

А интуиция на что wink.gif biggrin.gif ?
Браво appl0000.gif , Вы угадали: на прошлой неделе дело было!
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2007.04.02 23:19
Сообщение #24
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


:о)
Почему не фиксатор, я тоже угадал. Честное слово.
Я посмотрел сколько Ардошный фиксатор стоит и жаба громко квакнула. А нужды особой не было в нем.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2007.09.11 6:50
Сообщение #25
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


По поводу шпилек, эпоксидки итд.

Предистория такова, что на новом моторе, где-то на 50 тысяче я вознамерился поглядеть на торцы клапанов и носы коромысел. В результате при разборке обломилась шпилька крепления вала коромысел над 3-м цилиндром. Обломилась под корень. В условиях гаража, не снимая ГБЦ, безо всяких кондукторов высверлил остатки. Есс-но резьбу в теле ГБЦ подпортил. Но болт М10Х1,5 туда вроде завертывался. Я завернул туда шпильку и по старой памяти на эпоксидке в смеси с алюминиевой пудрой. Продержалось пару лет. Вылезла. Заметил не сразу, а при попытке устранить расшумевшиеся клапаны. Разборка показала что дыра разлоханилась и пришлось перерезать на М12 и заказывать шпильку с М12 на одной стороне. При перерезке выяснилось, что дыра разлоханилась настолько, что и М12 выглядит не очень надёжно. Мало того, после постановки шпильки выяснилось, что сверление без кондуктора скривило отверстие и шпилька стоит ощутимо криво и пришлось её слегка подгибать.

Посадил опять на эпоксидке. Продержалось 3 года. Вылезло в прошлую пятницу. Опять неровная работа и стучок. Осмотр показал, что в теле с резьбой проблемы. Ни токаря, ни шпильки по близости не было (дача), а надо было перерезать на М14. В общем, эпоксидка при нагреве плывет. Ни черта от неё толку. Самоуспокоение вещь хорошая, но отрегулировав по возможности зазоры, я двинулся в город (своим ходом с вылезшей шпилькой). Токарь сделал шпильку М14х1,5 с одной стороны, и я перерезал резьбу в теле на М14. Причем не пришлось даже рассверливать, но резьба в этот раз получилась капитальная. Думаю, теперь хватит на долго. Мотор опять мурлычет теперь.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Валентин В.В.
сообщение 2007.09.11 8:06
Сообщение #26
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


…Мужиики, 8 кг затяжка шпилек ГБЦ?
А с какого перепугу я заворачивал по 10 кг, при этом на одной или двух шпильках начала тянуться резьба? (шпильки делались с рефленки).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2007.09.11 8:33
Сообщение #27
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Наверно, спутал с ЗМЗ-402 smile.gif


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2010.10.24 9:23
Сообщение #28
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Полезная тема, а утонула, еле нашёл. Дополню моментами затяжки двигателя из книги:

маховик к коленчатому валу: 7.6…8.3
крышки коренных подшипников 12.5…13.6
крышки шатунов 6.8…7.5
шпильки ГБЦ М11 7.3…7.8


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Коммандер
сообщение 2013.09.26 20:11
Сообщение #29
Военный пенсионер



Имя: Валерий
Возраст: 70
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1965, ГАЗ-20 '1955, ГАЗ-67 '1953, VW Taro
Страна: Украина
Из: Киев, Оболонский р-н, Минский массив
Группа: Участники
Был(а): 2022.09.08 11:00


Совсем недавно столкнулся с проблемой сломанных шпилек. На чугунном блоке нижнеклапанного двигателя ГАЗ 69 было сломано 3 шпильки. С мотористом пошли по старому, проверенному пути, запаслись сверлами разных диаметров, накернили шпильки по центру и приступили к высверливанию. Сначала тонким сверлом, затем поэтапно более толстыми сверлами. Одна шпилька после высверливания, довольно легко с помощью небольшого зубила была выкручена, вторая шпилька, немного труднее, пришлось тоненьким зубилом извлекать остатки резьбы. После прогонки резьбы метчиком, в полученные отверствия были вкручены новые шпильки. А вот с третьей шпилькой получилась одна из описанных в теме историй. После извлечения остатков старой шпильки и прогонки метчиком, новая шпилька болталась. Не дала результат нарезка резьбы метчиком следующего размера,- ремонтная шпилька также болталась.
Перед этим я посещал одно "умирающее" предприятие, в моторном цехе подискивал себе какие-то метизы и обратил внимание на ящик в котором лежали полиэтиленовые пакеты с какими-то пружинками. На мой вопрос к знакомому работнику цеха, что это такое, получил ответ, что эти детали использовались для ремонта резьб разного диаметра. На память о посещении цеха мне подарили один такой пакет.
Пакет я показал мотористу (дедушке, который на Киевском авторемонтном заводе проработал 40 лет мотористом), он дал исчерпывающий ответ и продемонстрировал, как это делается. В отверствие с увеличенной по сравнению с штатной, нарезанной резьбой вкручивается вкручивается такая пружинка (или вкладыш) с помощью инструмента типа отвертки с прорезью, при вкручивании этот элемент повторяет шаг имеющейся резьбы. По полученному внутреннему диаметру была вкручена не ремонтная, а стандартная шпилька. При затягивании гаек, вкрученная в отремонтированную резьбу шпилька выдержала все нагрузки.
Хочу заметить, что эта деталь с внутренней и внешней стороны повторяет форму (или профиль) резьбы. В комплекте, который я получил, наружный размер этих деталей от 8 до 20 мм. Я умаю, что таким образом можно восстановить резьбу не только в чугунном блоке, но и в алюминиевом. Это избавляет от необходимости рассверливать головку блока цилиндров в местах установки ремонтных шпилек.

Прикреплённое изображениеПрикреплённое изображениеПрикреплённое изображение


Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2013.09.26 21:20
Сообщение #30
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Я умаю, что таким образом можно восстановить резьбу не только в чугунном блоке, но и в алюминиевом

Нельзя в алюминии.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2013.10.01 17:36
Сообщение #31
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Я, конечно, не доктор в ремонте резьбовых соединений, но вот здесь:
http://www.rosbolt.ru/remont_rezby/
указано совершенно противоположное мнение. Даже примеры приведены по ремонту блока 402-го двигателя ( http://www.rosbolt.ru/remont_rezby/primer_…by_benzonasosa/ ).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2013.10.01 18:15
Сообщение #32
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Даже примеры приведены по ремонту блока 402-го двигателя

Одноразово наверное все можно, но для надежного многоразового крепления не думаю. В любом случае вместо болта в указанном примере нужно было ставить шпильку, но в аналогичных случаях применение Локтайта совсем не лишнее.
Эти примеры напоминают мне лично рекламу "Реноватора" - все красиво в каком-то определенном месте при определенных условиях. Можно вспомнить еще и рекламу чудо-карандаша, что заделывает царапины на кузове. smile.gif
У меня на этот счет свое мнение: должна быть полная полноценная резьба и ступенчатая шпилька для того, что бы не возвращаться опять к тому же месту.
З.Ы. Безграмотные коментарии всегда раздражали … типа:
Цитата
Фото 1. Шпильки «выползли» из отверстий вместе с резьбой. Отверстия стали гладкими.

В заводском исполнении шпильки не ставятся и насос крепится болтами.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2013.10.02 20:51
Сообщение #33
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


А я припоминаю некий способ напоминающий этот фокус с пружинками. Это встречалось в ЗР и я это как то осмелился по молодости повторить. Описывалась проблема со шпильками ГБЦ на ЗАЗ-968. Если не ошибаюсь, так там они ещё и сами цилиндры к картеру притягивают тоже. Автор исхитрился припаять к концу шпильки тонкую нихромовую спираль от электроплитки , намотать её укладывая в резьбу шпильки, подпаясть верхний конец и затем так вкрутить в олтверстие в блоке, откуда шпилька вылезла вместе с резьбой. Я сделал нечто подобное , когда мне пожаловался мой педагог по военке - говорил, что с прогревом его ЗАП начинает ходить строевым шагом. Поиски привели к вывертывающейся шпильке. Правда припаять было нечем, но электросваркой прихватить таки удалось. Удалось и завернуть. И это действительно таки помогло тогда. А вот сколь долго полковник потом проездил, история умалчивает.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Garage
сообщение 2013.10.17 15:42
Сообщение #34
garage21



Имя: Владимир
Возраст: 47
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др.
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники*
Был(а): 2022.01.03 13:53


Завтра буду протягивать голову, пробежал 1000км. Вот задался вопросом, а какой момент для головы 24, блок 4178 логически шпильки на 12 мм. При сборке двигателя протягивал 7.5. А то тут начали меня вводить в заблуждения минимум 10, а то и 12 нужно !!!


--------------------
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2018.04.19 21:07
Сообщение #35
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Ну да, если шпильки М12, то нужно 10...


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

2 страниц V < 1 2
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 11:40