Установка мотора 24д на газ 21, допоможіть порадою |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
В этом подфоруме обсуждаются двигатели, не являющиеся ЗМЗ-21 или его непосредственными потомками УМЗ-451/414/417/421, в частности, от иномарок или от современных Волг (ЗМЗ-405, -406). Допускается также обсуждение вопросов по двигателям от любых автомобилей не только в контексте установки их в Волгу: например, трудности с двигателями других автомобилей клубней.
Установка мотора 24д на газ 21, допоможіть порадою |
Коля |
2011.04.09 19:58
Сообщение
#1
|
Гость Был(а): -- |
Суть питання така, у мене на моїй машині стоїть мотор з газ 24 з перевареним під нашу балку поддоном. Зараз закінчую збір другого мотора теж з 24-ки, так от чи можливо встановити цей мотор не переварюючи поддон?
P.S.Вибачаюсь якщо данне питання вже обговорювалося на форумі! [Отредактировал Коля - 2011.04.09 19:59] |
Shtabs |
2011.04.09 20:59
Сообщение
#2
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Поддоны поменяй местами да и все дела. В чем суть проблемы?
-------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Shulc |
2011.04.09 22:04
Сообщение
#3
|
Участник Имя: Алексей Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Лукьяновка Группа: Участники* Был(а): 2024.01.02 7:34 |
Суть питання така, у мене на моїй машині стоїть мотор з газ 24 з перевареним під нашу балку поддоном. Зараз закінчую збір другого мотора теж з 24-ки, так от чи можливо встановити цей мотор не переварюючи поддон? P.S.Вибачаюсь якщо данне питання вже обговорювалося на форумі! невозможео |
Hellbomb |
2011.04.10 1:26
Сообщение
#4
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Либо вырезать кусок балки ( что напрочь убьет бронелобобойность балки ГАЗ-21), либо резать поддон. Но зачем его резать, если резаный уже есть. Перекинь поддон и не мучайся.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Коля |
2011.04.10 1:29
Сообщение
#5
|
Гость Был(а): -- |
|
Hellbomb |
2011.04.10 1:40
Сообщение
#6
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 42 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2024.04.24 23:42 (Вчера) |
Хочется - перехочется. А вообще, так дело не пойдет. Скоро только кошки родятся, да и то - в России. С ГАЗ-21, которая уже 40 лет не выпускается, просто так все не будет. Впрочем, я думаю, Вы уже это поняли.
-------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Коля |
2011.04.10 1:48
Сообщение
#7
|
Гость Был(а): -- |
Мені бистро й ненада мене й цей мотор влаштовує а другий собираю як запасний, і просто хочу собрать повністю готовий до установки мотор!!!
хай собі стойть |
DoctorLivesey |
2011.04.10 7:43
Сообщение
#8
|
Бендеровец Имя: Дима Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1959, Nissan Maxima '1996, Ford Focus '2007 Страна: Украина Из: Киев:Оболонь/Д-ск:Кирова/Запор-е:Бабурка Группа: Почётные участники Был(а): 2024.01.18 14:33 |
Нічого не зрозумів…
Нащо собі вигадувати проблему - там, де її нема?!. 1) Не знімаючи першого двинуна - поміряй його піддон, зроби собі креслення, віддай спеціалісту, хай тобі зробе таке-ж саме, для другого… 2) Не знімаючи першого двигуна - шукай на форумах креслення, від тих, хто таке вже робив… Віддай спеціалісту (далі - по тексту) 3) Не знімаючи першого двигуна - шукай, хто продає вже перероблений піддон, розмістивши оголошення у відповідному розділі… 4) Не знімаючи першого двигуна - шукай, хто тобі зробе піддон "21" -> "24" (знайди тільки майстера, сам - не вдаваючись в подробиці)… Ще варіанти треба? -------------------- Если ты мечтаешь один - это всего лишь мечта. Если вы мечтаете вместе - это реальность. (Дж.Леннон)
|
Михаил |
2011.04.10 9:18
Сообщение
#9
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 63 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2023.12.21 21:19 |
Ну чего на человека напали? Он как раз и пытается идти по варианту № 2. От себя добавлю, что на этом форуме таких чертежей не видел.
|
Shtabs |
2011.04.10 10:01
Сообщение
#10
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
С
Цитата уть проблеми втом шо хочеться один мотор витягти а другий зразу вкинуть а не перектучувать поддони!! А я у себя перекручивал - час от силы, а вот ты сваришь по чьим-то чертежам, поставишь на новый, потом он не влезет, потом ты вынешь опять двигатель и в результате все-равно перекрутишь. Не морочь себе голову ерундой. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Коля |
2011.04.10 12:51
Сообщение
#11
|
Гость Был(а): -- |
Цитата А я у себя перекручивал - час от силы, а вот ты сваришь по чьим-то чертежам, поставишь на новый, потом он не влезет, потом ты вынешь опять двигатель и в результате все-равно перекрутишь. Не морочь себе голову ерундой А й не морочу простро той шо в мене стоїть всіравно нада тоже переверювать а товін не геть правильно зваряний, між балкой і поддоном зазор в міліметир, іна холостих таку вібрацію на кузов дає! [Отредактировал Коля - 2011.04.10 12:53] |
Shtabs |
2011.04.10 14:21
Сообщение
#12
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата А й не морочу простро той шо в мене стоїть всіравно нада тоже переверювать а товін не геть правильно зваряний, між балкой і поддоном зазор в міліметир, іна холостих таку вібрацію на кузов дає! Как раз низ и не переваривается, а только переднюю часть - там где длинная рулевая тяга ходит. А что б не цепляло балку мотор поднимается с помощью прокладок под подушки толщиной в 10 мм. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
OldBMW |
2011.04.11 6:00
Сообщение
#13
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 7 минут назад |
Как раз низ и не переваривается, а только переднюю часть Возможен и такой вариант - я оставил 20 мм родного поддона и снизу к нему приварил от 21й. Трудоемко , но зато объем поддона сохранен. Да и форма соответствует балке. Но это надо два поддона иметь. Можно и 24 с дырой снизу и 21 с поврежденной плоскостью. Все из металлолома. А вообще то не представляет труда менять поддоны. Хотя проблемотично хранить двигатель в таком виде. |
Shtabs |
2011.04.11 10:11
Сообщение
#14
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата Хотя проблемотично хранить двигатель в таком виде. Это да - даже совсем неправильно. А поддон на любой разборке за пиво можно взять - у меня валяется 4-5 шт., но менее болезненно поднять двигатель на 10 мм за счет пластин на подушках - ставил себе и не только. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
OldBMW |
2011.04.11 17:37
Сообщение
#15
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 70 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Был(а): 7 минут назад |
|
Порох |
2011.07.01 20:50
Сообщение
#16
|
Участник Имя: Александр Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21С '1969/2010 Страна: Украина Из: Киев, Виноградарь Группа: Участники* Был(а): 2024.02.01 9:25 |
Так на то ж он и карданный вал, чтоб несоосности компенсировать
-------------------- Бурение под сваи, подпорные стены, Инженерные изыскания. Геодезия.
лицензия. т. О97-756-О1-О6 |
Nikita |
2011.07.01 22:08
Сообщение
#17
|
Участник Имя: Никита Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1963, УАЗ-452 '1990/2008, ГАЗ-33023 '1999/2005, BMW-325CI '2003/2016, BMW-X5 '2022/2022 Страна: Россия Из: Москва Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.12 19:03 |
Цитата Так на то ж он и карданный вал, чтоб несоосности компенсировать Нет, углы определённые есть. Идеальный взаимный угол (между осью хвостовика ЗМ) и осью вторичного/коленчатого валов это 0 град. Но ввиду технологических особенностей изготовления деталей, их инерционных масс, данным углом могут варьировать с целью уменьшения вибраций карданной передачи. Если подложить под подушки ДВС 10 мм проставки, то на длине 1 метр, к примеру, (расстояние от передних подушек до задней) изменение угла наклона силового агрегата составит 0,01 град. Что не существенно. |
Саша |
2012.09.20 21:54
Сообщение
#18
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
Всё прекрасно стоит, даже с родной коробкой.
Можно посмотреть. Едет только намного лучше, чем с родным мотором. Эскизы прикрепленных изображений -------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
Mayor |
2012.09.21 11:04
Сообщение
#19
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Идеальный взаимный угол (между осью хвостовика ЗМ) и осью вторичного/коленчатого валов это 0 град. Это идеальный угол, но не для карданного а для жесткого вала. Постоянная работа карданных шарниров в условиях нулевых отклонений приводит к тому что нагрузки передаются через совершенно нешевелящиеся шарниры . В результате скорость появления ямок под иглами существенно растет. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Shtabs |
2012.09.21 11:17
Сообщение
#20
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2024.04.24 22:26 (Вчера) |
Цитата В результате скорость появления ямок под иглами существенно растет. Еще и как: крестовина пройдет не 300 а 280 тык. ? Хватит народ пугать - намного хуже, когда углы большие. Знаю достоверно, т.к. поднятые жопы на "копейках" приводили к уменьшению ресурса, а нам к увеличению работы на СТО, а ходили они вместо 150 до 40 тык. - вот это было неприятно в те времена отсутствия З/Ч. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.25 19:32 |