Безэлектродные свечи BRISK |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Безэлектродные свечи BRISK |
Т1974А |
2007.11.24 22:21
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Тоже не надо регулировать. У меня только вот эта радужная картина из снопа искр вызывает сомнения: пробивать будет по наикратчайшему расстоянию. Либо система зажигания должна обладать пятикратным запасом мощности и точность позиционирования центрального электрода сумасшедшая просто…
http://www.brisk.biz/index.php?page=tuning_premium_lgs.html |
Dok.54 |
2007.11.24 23:26
Сообщение
#2
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Картина свечения на фото очень похожа на так называемый барьерный разряд. Если это так, то скорее всего центральный электрод покрыт тонким слоем диэлектрика (порядка 1 мм), например, полностью остеклован. Тогда и точного позиционирования не нужно и "многоискровость" будет при наличии острий ("зубчиков") на юбке. Другое дело, что такой фокус проходит только на БСЗ и электрическая мощность в каждом искровом канале существенно падает в отличии от обычной схемы с одним каналом.
|
Т1974А |
2007.11.24 23:31
Сообщение
#3
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Ну, ясно: повышенное сопротивление зазора при остекловании центрального электрода заставляет искру распределяться по нескольким направлениям… Так эффект то практически каков? Одна мощная искра против нескольких ослабленных.
|
Dok.54 |
2007.11.24 23:41
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Александр Анатольевич Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники Был(а): 2022.03.04 14:16 |
Согласен, на вид красиво, но не факт что лучше поджиг смеси, да и коммутатору может не поздоровиться работать с перенапрягом.
|
Валентин В.В. |
2007.11.25 8:57
Сообщение
#5
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 43 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42 |
А не искал отзывов по этим свечам? Кто-то же их ставил наверное.
|
Мистер Слава243 |
2007.11.25 19:20
Сообщение
#6
|
Участник Имя: Вячеслав Возраст: 49 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1961/2006 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Участники Был(а): 2023.04.13 21:13 |
Там на фотке и трёхэлектродные показаны, что искра бьёт сразу во все стороны.
Моё мнение- фантазия художника-дизайнера) |
Т1974А |
2007.11.25 22:19
Сообщение
#7
|
Участник Имя: Антон Возраст: 48 Обращаться на: «вы» Авто: ---- Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2022.03.03 12:20 |
Теоретический эффект такого снопа искр состоит в объёмном поджиге. Сие эффективнее точечного. Но вот ослабление энергии искр внушает сомнения в преимуществах подхода. У форкамерных свечей и сила искры не страдает и объёмный поджиг происходит.
|
Mayor |
2007.12.03 13:38
Сообщение
#8
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
Наличие пакета искр при ОДИНОЧНОМ хотя и мощном разряде, противоречит теории ТВН ( техники высоких напряжений). Даже при обеспечении сумашедшей точности исполнения, разряд все равно произойдет по ОДНОМУ ЕДИНСТВЕННОМУ каналу, который в данный момент времени окажется предпочтительным по преодолению. Другое дело, когда в течении времени одного разраяда происходит НЕСКОЛЬКО разрядов ( многоискровой режим). Тогда наиболее вероятно проскакивание нескольких искр по разным каналам. Правда , это проскакивание не будет одновременным, но произойдет за время в течении которого происходит один одиночный разряд. И с точки зрения уверенного поджига сразу с нескольких точек, этот механизм может рассматриваться как одновременное воздействие нескольких искр. Моя система зажигания как раз обеспечивает такой пакет разрядов в течении времени, равного длительности разряда классической системы зажигания. При пуске она обеспечивает 8 разрядов. На ХХ их 6. А в диапазоне от ХХ до макс оборотов их численность снижается от 6 до 2-3х.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Igor_Kiev |
2007.12.03 14:31
Сообщение
#9
|
Гость Был(а): -- |
Цитата Моя система зажигания Это самодельный или заводской блок многоискрового зажигания? |
Mayor |
2007.12.03 14:40
Сообщение
#10
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
Самодельный.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Igor_Kiev |
2007.12.03 15:42
Сообщение
#11
|
Гость Был(а): -- |
Есть ли его схема? Интересно было бы посмотреть.
|
Mayor |
2007.12.03 15:52
Сообщение
#12
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера) |
В соседней теме под названием "Искровой зазор" я приводил ссылку и схему.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.03.28 10:14 |