![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».
Всё, что связано с номером кузова, обсуждаётся в «Юридических вопросах».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
![]() |
Vladimir |
![]()
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 46 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1959 Страна: Украина Из: Днипро Группа: Участники Регистрация: 2012.06.10 Был(а): 2019.01.13 15:07 ![]() |
Возникла необходимость замены порогов и коробов.Подскажите пожалуйста порядок замены .Что менять в первую очередь-короб или порог? Пороги уже есть. Короба буду гнуть сам. В каком положении автомобиля лучше производить работы (ямы нет)? Можно-ли снять двери и крылья? Как подгонять пороги?
|
![]() ![]() |
Mayor |
![]()
Сообщение
#61
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 56 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Регистрация: 2006.10.30 Был(а): 2021.01.21 20:10 (Вчера) ![]() |
Так я ж тоже не против заклепок, правда именно клепанных. Да. Разумеется у меня они конечно вытяжные… И тоже люминевые. Где это было возможно я их разумеется отстучал. При постановке макал в антигравий. Какой никакой - антикоррозионный состав всё таки. Поживем увидим. Пока мне всё нравится. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
OldBMW |
![]()
Сообщение
#62
|
Участник Имя: Владимир Возраст: 67 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961, BMW 340-0 '1950, ГАЗ-3102 '1996 Страна: Россия Из: Екатеринбург Группа: Участники Регистрация: 2010.01.21 Был(а): 2021.01.20 19:06 ![]() |
Вообще то сначала ремонтировали на медные заклепки. Сварка пошла после. И против заклепок это был прогресс. Вытяжная заклепка имеет меньшую прочность, чем обычная. Хотя и более технологична. Авто надо варить точечной сваркой, через отверстия или небольшими швами. Учитывая толщину металла, газосварка не подходит. Разве что пайка латунью небольшими участками. Что трудоемко. В принципе, возможно эл.сварка (электродом) небольшими швами. По молодости, после училища, варил себе авто .Торпедо. Металл 1 мм. Короткими швами. Аналог полуавтомата в результате. Сейчас уже и рука не та, и зрение…
![]() |
Mayor |
![]()
Сообщение
#63
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 56 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Регистрация: 2006.10.30 Был(а): 2021.01.21 20:10 (Вчера) ![]() |
Поковырял заднюю панель под кнопкой багажника… труха в общем. Намыливаюсь клепать её тоже и короб под нею. Тоже пофоткаю.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Mayor |
![]()
Сообщение
#64
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 56 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Регистрация: 2006.10.30 Был(а): 2021.01.21 20:10 (Вчера) ![]() |
Расковырял… Вот фото чего там наковырял. Кончилось тем что ещё и сменил задние крылья и багажник. И поскольку ЭТО уже не пороги , описание действа и фотки будет в бортжурнале. Это тянет на очередную главу мемуаров.
Эскизы прикрепленных изображений ![]() -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Т1974А |
![]()
Сообщение
#65
|
Клерик Имя: Антон Возраст: 46 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Регистрация: 2006.10.19 Был(а): 2020.12.05 1:22 ![]() |
Расковырял… Вот фото чего там наковырял. ![]() ![]() Цитата всё что изложил дорогой Антон ранее, мне очень пригодилось как минимум для того чтобы продумать все шаги свои. Пригодились мысли и о струбцинах с домкратами, и ватман итп. ![]() ![]() А короба от летящих из под переднего колеса камней и воды, первоклассно защищают маленькие брызговички, приклёпанные к задней отбортовке переднего локера. Вот здесь его плохо, но видно: ![]() Они продаются для Газ-3110 на авторынке с надписью "VOLGA" Ремонтирую машины очень давно, порой читаю что нибудь про сваренную электродом машину или поставленные на заклёпки короба с порогами, так и хочется взять молоток и поотбивать кому нибудь пальцы, вы себе даже представить не можете сколько нужно потом времени и нервов всё это переделать. ![]() -------------------- Meine Ehre heißt Treue!
|
Mayor |
![]()
Сообщение
#66
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 56 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Регистрация: 2006.10.30 Был(а): 2021.01.21 20:10 (Вчера) ![]() |
У меня есть брызговичок приделанный к задней кромке подкрылка. НО. Как выяснилось при его длине в 5 см и нахождении на линии крепления распорки переднего крыла, он плохо защищает торец короба - грязь таки попадает туда. Нужно или удлиннять брызговик - что мне не нравится , или переносить его ближе к торцу короба… а то и на сам торец. Подумываю даже наклепать на торец и нижнюю плоскость короба якось пластик или резину - как покрытие подводной лодки будет.
Эскизы прикрепленных изображений ![]() -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Т1974А |
![]()
Сообщение
#67
|
Клерик Имя: Антон Возраст: 46 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Регистрация: 2006.10.19 Был(а): 2020.12.05 1:22 ![]() |
А для чего все эти изыскания то?
![]() Задние я тоже от 31029 установил, а форму арки повторил приклепав отрезок оцинкованной полосы по форме арки к локеру и после этого в 2 слоя заклеив это тканью на эпоксидной смоле и потом покрасил в чёрный цвет. С виду получилось, как покупное всё, работы на один день. А ткань на эпоксидке - это вообще адски долговечное дело, не гниёт вообще ничего и прочность отменная. Кстати. Во время ремонта своих порогов я обнаружил, что в пороги 21-й вода попадает априори через стык задней кромки передних крыльев с кузовом. Там стоит уплотнительная прокладка с завода - типа для герметизации, но Вы же понимаете… она более для вида. Всё равно через неё сочится и затекает прямо в короба. ![]() ![]() Я, "раз пошла такая пьянка" просто зашпаклевал эту щель с обеих сторон машины шпаклёвкой со стекловолокном, прошлифовал и закрасил. -------------------- Meine Ehre heißt Treue!
|
Mayor |
![]()
Сообщение
#68
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 56 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Регистрация: 2006.10.30 Был(а): 2021.01.21 20:10 (Вчера) ![]() |
А для чего все эти изыскания то? ![]() Просто эти изыскания проводились во времена когда ни 31029 ни даже 2410 и подкрылков для ГАЗ-24 вообще ещё не существовало в природе. Были только для ВАЗ 2101 и 06. Лет 10 назад я их обновил. Вот только доп защиту торцов сделаю и всё. Ну мож позже при необходимости замены их опять, перейду таки на 029. в пороги 21-й вода попадает априори через стык задней кромки передних крыльев с кузовом. Я, "раз пошла такая пьянка" просто зашпаклевал эту щель с обеих сторон машины шпаклёвкой со стекловолокном, прошлифовал и закрасил. Да. Я тоже там обнаружил повреждения. При снятом крыле можно было снаружи запихнуть руку и скажем сменить предохранители, а со стороны отсуствующего торца порога можно было заглянуть внутрь передней стоики и увидеть петлю двери. Я ещё удивлялся … откуда эт в дождь иногда капает на левую ступню? ![]() -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Andron34 |
![]()
Сообщение
#69
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1967/2006 Страна: Украина Из: Львов Группа: Участники Регистрация: 2007.05.07 Был(а): 2021.01.19 19:49 ![]() |
Мой метод ремонта коробов…- профиль 100*100*3 мм (2мм не нашел!)
![]() [Отредактировал Andron34 - 2020.12.20 21:53] Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Mayor |
![]()
Сообщение
#70
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 56 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Регистрация: 2006.10.30 Был(а): 2021.01.21 20:10 (Вчера) ![]() |
- профиль 100*100*3 мм (2мм не нашел!) Ну дык 3 не 2… Это очень капитально и при соотв антикор обработке переживет всё и вся. Если ЭТО собирается на сварке, оч рекомендую особо обратить внимание на зачистку и антикоррозионную обработку сварочных швов…а то все то что отгнило у меня ( см выше), это именно то что было варено при капиталке в 1981 году…Причем отгнило несмотря на все мои систематические усилия по антикоррозионной защите. Ну и некоторые коментарии по поводу заклепок…Точнее по поводу ихработоспособности . Всё таки 6 лет прошло - можно и оценить. Сообщ 187 в мемуарах. http://gaz-21.su/index.php?s=&showtopi…st&p=340277 -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Andron34 |
![]()
Сообщение
#71
|
Участник Имя: Андрей Возраст: 59 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1967/2006 Страна: Украина Из: Львов Группа: Участники Регистрация: 2007.05.07 Был(а): 2021.01.19 19:49 ![]() |
Во всем городе 2ки не нашлось,Пришлось делать НА СЛУЧАЙ ЯДЕРНОЙ ВОЙНЫ! А ,то задрал плавно проникающий в тело домкрат…
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 2021.01.22 1:15 |