IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор тормозной жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Закисший тормозной цилиндр?
Николай Карлов
сообщение 2015.04.17 19:57
Сообщение #1
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


При покупке Волги осенью 2014 года у неё был недостаток: при торможении авто уводило вправо. Так я и езжу. При плавном торможении какого-либо дискомфорта это не доставляет. Естественно, я хотел это устранить, но руки особо не доходили. Пытался прокачать цилиндр, который, по моему мнению не тормозил: передний левый. Результата это не дало никакого. Затем я полностью заменил тормозуху, которая там была залита. По началу эффекта не было ровно никого. Но сегодня я ощутил, что тормозить стало труднее. Чтобы затормозить нужно было приложить значительно большее усилие. Был эффект "мягкой педали" и тормоза схватывали только со второго раза, и то с большим усилием. При этом что странно, тормозить стало сложнее, а на наклонной плоскости автомобиль перестал катиться при отпущенной педали тормоза!!! Далее при движении по трассе был услышан некий звук в районе переднего левого колеса. И тормозить стало вроде бы как раньше достаточно легко. Но! Оказалось, что теперь автомобиль не уводит в стороны! Проехал я так немного. И потом стало что заклинивать. Чувствуется, что переднее левое колесо и Волгу ведёт влево. При чём надо с усилием руль держать, чтобы компенсировать увод! Когда клинило, даже чувствовался запах трущегося металла! Через некоторое время отклинивало, но потом опять.
Видимо, смена тормозной жидкости на ДОТ4 активизировала какие-то процессы. Помогите разобраться, что делать дальше и как реанимировать тормоз левого колеса. Так понравилось, когда перестало уводить вправо! biggrin.gif


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
9 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(1 - 19)
_ShvartZ_
сообщение 2015.04.17 20:08
Сообщение #2
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Можешь передние тормоза вообще отключить - перестанет бросать при торможении smile.gif
Снимай колесо, откручивай винт, который заподлицо (от слова западло, так как откручивать его иногда приходится ударной отверткой), снимай барабан и смотри на отпавшую накладку от колодки. Если таковой не имеется, то развлекайся с цилиндрами…

Там, кстати, точно ДОТ был?


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.17 20:10
Сообщение #3
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(_ShvartZ_ @ 2015.04.17 23:08) *

Можешь передние тормоза вообще отключить - перестанет бросать при торможении smile.gif
Снимай колесо, откручивай винт, который заподлецо (от слова западло, так как откручивать его иногда приходится ударной отверткой), снимай барабан и смотри на отпавшую накладку от колодки. Если таковой не имеется, то развлекайся с цилиндрами…

Спасибо. Теперь перспективы ясны! wink.gif


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.04.17 20:54
Сообщение #4
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Спасибо. Теперь перспективы ясны!

Разобрать всю систему полностью, промыть, прочистить, поменять все резинки, собрать, отрегулировать.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2015.04.17 21:27
Сообщение #5
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


Резиновые трубки тормозов под замену = ВСЕ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Smehanik
сообщение 2015.04.17 21:34
Сообщение #6
Участник



Имя: Николай
Возраст: 59
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013
Страна: Украина
Из: Першотравенск
Группа: Участники*
Был(а): 2024.03.26 17:39


Цитата(Dok.54 @ 2015.04.17 22:27) *

Резиновые трубки тормозов под замену = ВСЕ

+1 и все манжеты. Начинай с главного тормозного и не забудь про рабочий сцепления.


--------------------
Танки — моя любовь на всю жизнь!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.04.17 21:43
Сообщение #7
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Если там раньше была БСК, то при замене на ДОТ надо было промыть все спиртом.

А вообще, похоже на разбухшие тормозные шланги.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.18 8:10
Сообщение #8
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(Dok.54 @ 2015.04.18 0:27) *

Резиновые трубки тормозов под замену = ВСЕ

Читал, что от уазика подходят. И цилиндры тоже. Получается, 4 шланга и 6 цилиндров.

Цитата(Stirlitz @ 2015.04.18 0:43) *

Если там раньше была БСК, то при замене на ДОТ надо было промыть все спиртом.

А вообще, похоже на разбухшие тормозные шланги.

Что там было - не знаю. Спиртом не промывал. Сделал, не до конца продумав последствия. wall0000.gif
Визуально можно определить, разбухшие они либо нет?


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Cheban
сообщение 2015.04.18 9:43
Сообщение #9
Участник



Имя: Андрей
Возраст: 40
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1960/2012
Страна: Украина
Из: Одесса
Группа: Участники
Был(а): 2018.09.30 14:09


Насколько я помню, то при резком торможении машина должна уходить немного вправо. Может вы и зря полезли. Зато теперь будете знать о своей тормозной системе всё.
Резиновые изделия лучше заменить. От УАЗика нам много чего подходит. А систему лучше просушить, промыть спиртом и заново просушить. Удобней это делать с компрессором.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.18 9:51
Сообщение #10
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(Cheban @ 2015.04.18 12:43) *

Насколько я помню, то при резком торможении машина должна уходить немного вправо. Может вы и зря полезли. Зато теперь будете знать о своей тормозной системе всё.
Резиновые изделия лучше заменить. От УАЗика нам много чего подходит. А систему лучше просушить, промыть спиртом и заново просушить. Удобней это делать с компрессором.

Сначала уходила вправо. После смены тормозной стало клинить тормоз левого колеса и стала уходить влево. Лезть надо, ибо с плохими тормозами ездить очень опасно. Даже недопустимо.


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Алексей
сообщение 2015.04.18 11:51
Сообщение #11
Участник



Имя: Алексей
Возраст: 34
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '12.1969/02.1970
Страна: Украина
Из: Днепропетровск
Группа: Участники*
Был(а): 2019.07.07 11:35


А также пружины колодок поменяйте.


--------------------
Враг не пройдет!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
_ShvartZ_
сообщение 2015.04.18 23:03
Сообщение #12
Баб-Ягун



Имя: Дмитрий
Возраст: 35
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21К '1961/2006       (она же ГАЗ-21М '1960/2006),        ГАЗ-21И '1962/2009
Страна: Украина
Из: Киев, Интернациональная_пл.
Группа: Участники*
Был(а): 2023.12.07 20:28


Николай, сделай, пожалуй, одну из рекомендаций, например те же колодки с пружинами осмотри, заодно и подтекание жидкости узреешь. А то сейчас будешь менять всё и вся, а это не всегда хорошо. Т.е. поэтапно делай, не хватайся за все рекомендации smile.gif

Да, кстати… если цилиндры еще родные (без самоподвода), то их подводить надо… Это так, к слову. Передние цилиндры с самоподводом можно купить от 2410. Задние цилиндры подходят от Казели (задние от 2410 ставить низзя - они меньшего диаметра). По шлангам не знаю - иди в гамазин и выбирай по длине и резьбе. Это может быть УАЗки разных моделей, та же Казель, 2410 и т.д.


--------------------
Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.19 6:27
Сообщение #13
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(_ShvartZ_ @ 2015.04.19 2:03) *

Николай, сделай, пожалуй, одну из рекомендаций, например те же колодки с пружинами осмотри, заодно и подтекание жидкости узреешь. А то сейчас будешь менять всё и вся, а это не всегда хорошо. Т.е. поэтапно делай, не хватайся за все рекомендации smile.gif

Да, кстати… если цилиндры еще родные (без самоподвода), то их подводить надо… Это так, к слову. Передние цилиндры с самоподводом можно купить от 2410. Задние цилиндры подходят от Казели (задние от 2410 ставить низзя - они меньшего диаметра). По шлангам не знаю - иди в гамазин и выбирай по длине и резьбе. Это может быть УАЗки разных моделей, та же Казель, 2410 и т.д.

Согласен. Буду делать поэтапно. Цилиндры родные, без самоподвода. Я их регулировал по инструкции из умной книжки по Волге. biggrin.gif Тогда эффекта это не дало. Но когда этот цилиндр стал работать, то тормозить стало приятно, увод в стороны прекратился.


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Gunther
сообщение 2015.04.19 11:24
Сообщение #14
Участник



Имя: Артем
Возраст: 32
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1966/2008
Страна: Україна
Из: Київ
Группа: Участники
Был(а): 2023.08.21 18:48


Николай,

вот ДОТ не надо было лить dry.gif Там 100% разбухли шланги и манжеты, их под замену.
Если есть деньги, ОЧЕНЬ рекомендую поменять всю тормозную систему по схеме 24-10. Одноконтурная система без усилителя — вчерашний день. Тормоза 24-10 тоже современностью не отличаются, но это намного лучше, чем родная тормозная система 21й.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.04.19 17:16
Сообщение #15
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
Тормоза 24-10 тоже современностью не отличаются

Это как это? Многие иномарки по такой схеме ездят и что не так? smile.gif


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.19 17:36
Сообщение #16
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(Gunther @ 2015.04.19 14:24) *

Николай,

вот ДОТ не надо было лить dry.gif Там 100% разбухли шланги и манжеты, их под замену.
Если есть деньги, ОЧЕНЬ рекомендую поменять всю тормозную систему по схеме 24-10. Одноконтурная система без усилителя — вчерашний день. Тормоза 24-10 тоже современностью не отличаются, но это намного лучше, чем родная тормозная система 21й.

Учту на будущее. biggrin.gif

Цитата(_ShvartZ_ @ 2015.04.19 2:03) *

Николай, сделай, пожалуй, одну из рекомендаций, например те же колодки с пружинами осмотри, заодно и подтекание жидкости узреешь. А то сейчас будешь менять всё и вся, а это не всегда хорошо. Т.е. поэтапно делай, не хватайся за все рекомендации smile.gif

Да, кстати… если цилиндры еще родные (без самоподвода), то их подводить надо… Это так, к слову. Передние цилиндры с самоподводом можно купить от 2410. Задние цилиндры подходят от Казели (задние от 2410 ставить низзя - они меньшего диаметра). По шлангам не знаю - иди в гамазин и выбирай по длине и резьбе. Это может быть УАЗки разных моделей, та же Казель, 2410 и т.д.

В Югре не так то просто найти запчасти на 24 и 2410. Такое ощущение, что 24-к здесь ещё меньше, чем 21-х. wink.gif
В общем-то барабанные тормоза меня вполне устраивают. Достаточно эффективные, на мой взгляд. Несколько раз приходилось достаточно резко тормозить и они меня не подводили. Думаю ограничиться заменой некоторых комплектующих без замены системы.


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Shtabs
сообщение 2015.04.19 17:42
Сообщение #17
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Цитата
В общем-то барабанные тормоза меня вполне устраивают.

На 2410 тоже барабанные. smile.gif - только контура раздельные и усиленные вакуумом.


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2015.04.19 17:58
Сообщение #18
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Барабанные тормоза хороши до 100 км/ч. Дальше они уже тормозят с эффективностью ручника. Независимо от наличия усилителя. Впрочем, 100 км/ч — это максимальная крейсерская скорость для Волги по трассе; быстрее только на обгон или что-то нештатное, поэтому их хватает. В городе вообще их хватает с головой. Даже без усилителя.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Николай Карлов
сообщение 2015.04.19 18:49
Сообщение #19
Участник



Имя: Николай
Возраст: 37
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21УС '1965/2014
Страна: Россия
Из: Югра
Группа: Участники
Был(а): 2019.05.26 9:47


Цитата(Stirlitz @ 2015.04.19 20:58) *

Барабанные тормоза хороши до 100 км/ч. Дальше они уже тормозят с эффективностью ручника. Независимо от наличия усилителя. Впрочем, 100 км/ч — это максимальная крейсерская скорость для Волги по трассе; быстрее только на обгон или что-то нештатное, поэтому их хватает. В городе вообще их хватает с головой. Даже без усилителя.

Вот и я о том. Гонять на Волге я не собираюсь. Да и ехать на ней с большей скоростью просто опасно с учётом аэродинамики автомобиля. Всё-таки не спорт-кар.


--------------------
Ложь не перестаёт быть ложью даже
если ей руководствуются миллионы людей
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Ustrilu
сообщение 2015.04.19 19:04
Сообщение #20
Участник



Имя: Анатолий
Возраст: 58
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1962, Lexus ES 350 '2016; Harley-Davidson '2016, М-72 '1954
Страна: Украина
Из: Бессарабия
Группа: Участники*
Был(а): 2023.03.13 19:25


Тормозов, как правило хватает… Да только город, городу - рознь! В городах с интенсивным потоком движения, зачастую приходится двигаться под сотню км./час, даже в нарушение правил… интенсивность потока, понимаете ли… в связи с чем, и принимаются решения об увеличении скоростного лимита. Считаю, что двуконтурная система от 24-10, как минимум должна присутствовать в последнем примере, а то и модернизация тормозов с передними дисковыми… Иначе, малейшее несоблюдение дистанции - весьма чревато. smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

9 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 18:00