Обработка ржавчины, борьба с ржой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
Внимание! Обсуждение и выбор красок, грунтов и прочих веществ — в разделе форума «Краски, лаки, грунтовки, мастики, шпатлёвки». Здесь обсуждаем технологии покраски, способы подготовки и т.п.
Обработка ржавчины, борьба с ржой |
Mitya |
2009.05.16 22:05
Сообщение
#1
|
Участник Имя: Дмитрий Возраст: 32 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Днепропетровск Группа: Участники Был(а): 2017.07.12 6:35 |
Многие сталкивались с появлением поверхностной ржавчины на кузове. Даже на новых, никогда не бывших в употреблении крыльях, дверцах и т.п. можно очень часто встретить пятна ржавчины. И ни для кого не секрет, что если ее плохо обработать, то вскоре она "вылезет" наружу сквозь новую краску.
Отсюда вопрос: Как? Как правильно обработать и какой лучше использовать грунт? Существует множество защитных грунтов, посоветуйте, какой лучше использовать. Спасибо. -------------------- |
Саша |
2009.05.16 23:16
Сообщение
#2
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
Как? Как правильно обработать и какой лучше использовать грунт? Первое - очистить эти места до металла. И СРАЗУ же, на предварительно обезжиренные поверхности нанести грунт. Какой - зависит от кошелька и рекомендаций маляра, который будет красить машину. Главное тут - скурпулёзность ( не путать со скупердяйством ). Удачи! -------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
Mitya |
2009.05.17 9:57
Сообщение
#3
|
Участник Имя: Дмитрий Возраст: 32 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Днепропетровск Группа: Участники Был(а): 2017.07.12 6:35 |
Я думаю, что преобразователем все-же стоит обработать. Или я не прав?
-------------------- |
Patriot |
2009.05.17 15:05
Сообщение
#4
|
Участник Имя: Юрий Возраст: 74 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21 '1961/2008 Страна: Узбекистан Из: Ташкент Группа: Участники Был(а): 2017.09.17 18:25 |
да желательно обработать.
|
Саша |
2009.05.17 17:03
Сообщение
#5
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
Я думаю, что преобразователем все-же стоит обработать. Если достанешь - ортофосфорную кислоту! Обработай. Доверия к продаваемым сегодня преобразователям - НЕТ! У меня стоит самое натуральное молоко, из всех доступных - и, не прокисло уже в течение 40 дней! Преобразователь может такой же быть. Преобразует металл крыла в воспоминания о нём… -------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
Антон |
2009.05.17 19:08
Сообщение
#6
|
Укропчик Имя: Антон Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963/2007 Страна: Украина Из: Днепропетровск Группа: Участники Был(а): 2018.04.16 16:52 |
Механический способ удаления ржавчины .
Это тот метод , который предпочитаю , во первых , удаление очагов коррозии происходит только механическим путем , и на поверхности не остается никаких следов применения химии , которая может отрицательно сказаться на адгезии между обработанным местом и нанесенной шпатлевкой .Дело в том ,что если и применять химию , то наверно только импортного производства , в процессе работ заметил что даже растворитель 647 , купленный в разных местах , пахнет по разному , что же говорить о остальных продуктах и стоит ли им доверять , ведь не стоит забывать , что Вы подготавливаете фундамент под шпаклевку ! Итак вернемся к теме . Очаг коррозии можно убрать с помощью углошлифовальной машины , или как говорят в народе – болгаркой . Обратим внимание на абразивы которые применяем . Есть как минимум 4 вида абразивных дисков для болгарки , это отрезной (толщина3-4мм ) , зачистной (6-8 мм) , шлиф шкурка (применяется с пластиковой подошвой ) , наборной шлифовальный диск . В нашем случае применение простого зачитного диска - неприемлемо , так как он снимет слишком толстый слой металла , и место может значительно прохудится . Применяется либо диск на пластиковой подошве , либо наборной . Итак , зачищаем место от коррозии , и если удалились все признаки ржавчины – можно переходить к процессу шпатлевания , если на поверхности остались вкрапления коррозии , я применяю пескоструйную обработку , с помощью песка выбиваются последние остатки ржавчины . В случае , если очаг коррозии маленький , то можно попробовать его убрать применяя простую шлифовальную шкурку , и с помощью пальца – просто затереть это место . Применение химии . Применение химии начинается после этапа , - когда невозможно удалить коррозию либо пальцем , либо болгаркой . В автомагазинах можно купить жидкость под названием –преобразователь ржавчины , который якобы преобразовывает оксид металла (ржавчина) в цинк , и тем самым очаг коррозии становится оцинкованным . К этому методу , я отношусь скептически , потому что непонятно во что именно превращается сама ржавчина , и если действительно поверхность становится оцинокованной , - то в данном случае нужно применять шпатлевку для цинка , а об этом нигде я не читал и не слышал.К сожаленью более глубокий анализ применения химических средств , я дать не могу , поэтому все получается поверхностно . После того , как ржавчина удалена , голый металл можно дополнительно защитить аникор . грунтом , еще его называют – кислый грунт . Не забываем ,что кислый грунт наносится тонким слоем , а сверху перекрывается акриловым грунтом , ну а после можно и шпатлевать . Приведу пример по удалению маленького очага коррозии . 1 . Применяя шкурку Р 220 – Р 80 , на сухую удаляем ржавчину . 2 . Снимаем глянец вокруг ремонтируемого места , Р 240 – Р 320 , на сухую , вручную ( для адгезии следующих слоев . 3 . Шпатлюем , затираем Р180 – Р 220 , выводим поверхность на ровно . 4 . Грунтуем – акриловый грунт , после высыхания шлифуем Р 320 – Р 800 5 . Обклеиваем и красим . Вот нашел фотку кислого грунта Body, себе еслиб брал, то этот. Удачи Димон!!! |
Mayor |
2009.05.17 19:29
Сообщение
#7
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Преобразователь может такой же быть. Преобразует металл крыла в воспоминания о нём… Да. С этим надо быть осторожным. Попадаются экземплярчики прямо скажем. Одним словом следует его испытать не на машине. Я например замучал старую детскую игрушку - самосвал. Было 4 претендента. При нанесении все 4 оч эффективно отбеливали зашкуренную ржавчину. Но наутро, места обработанные двумя из них, заржавели ещё сильнее чем прежде. А вот два других (это Анкор из С.Петерб и Консол не помню откуда) дали устойчивую серую фосфатную пленку, по которой потом прекрасно ложится грунт ( только предварительно слегка шлифовать и обезжирить). Кстати самосвал ещё валяется на даче. Года три прошло. А эти фосфатные следы устойчиво стоят. А все остальное слилось в общую ржавчину. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Saw |
2009.05.17 19:38
Сообщение
#8
|
Участник Имя: Сергей Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1965/1990 Страна: Украина Из: Киев, Троещина Группа: Участники* Был(а): 2024.04.11 20:33 |
У меня в гараже остался последний бутлик еще советского преобразователя. Год назад вскрыл почти всю заднюю часть, до сих пор ни следа ржавчины. Другие преобразователи не использовал.
-------------------- Ненавистник брызговиков и противотуманок :Р
|
Retromehanik +1 |
2009.05.17 20:47
Сообщение
#9
|
Русский-Бендеровец+Бендеровка Имя: Евгений и Валерия Возраст: 56 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21 '1964/2007 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Администраторы Был(а): 2023.12.04 19:44 |
Использовал как- то "ТОМАК-1", после лёгкой зачистки,- вроде ничего.
По- идее преобразователи меняют формулу оксида на инертный и нерастворимый, плюс ещё соединённый с чем- то… -------------------- Бытие определяет сознание…
|
Саша |
2009.05.17 23:42
Сообщение
#10
|
Скончался 9 января 2017 г. Имя: Саша Возраст: 57 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21? '1964/2008 Страна: Украина Из: Киевская обл. Группа: Покойные Был(а): 2017.01.22 20:50 |
-------------------- Мы мирные люди - но наш бронепоезд…
Ликвидатор I категории |
Mitya |
2009.05.18 9:47
Сообщение
#11
|
Участник Имя: Дмитрий Возраст: 32 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1960 Страна: Украина Из: Днепропетровск Группа: Участники Был(а): 2017.07.12 6:35 |
Хотелось бы побольше узнать о "кислых" грунтах. В плане, пользовался-ли кто и какие отзывы.
*раздел "покраска" ведь… -------------------- |
Антон |
2009.05.18 12:09
Сообщение
#12
|
Укропчик Имя: Антон Возраст: 37 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963/2007 Страна: Украина Из: Днепропетровск Группа: Участники Был(а): 2018.04.16 16:52 |
Дима, профи рекомендуют Standox 1K " Haftprimer Rotbraun (1K " адгезионная грунтовка, красно"коричневая) Очень хороший кислотный грунт! Бери и не парься!
|
Garage |
2009.05.29 11:26
Сообщение
#13
|
garage21 Имя: Владимир Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др. Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2022.01.03 13:53 |
Преобразователь ржавчины Анкор ВАМП
http://vamp.ua/prod/?razd_id=159&view=17 Преобразователь ржавчины Тамак-1 http://www.atl.ua/DetailProduct_0_181_3.html http://2891.ua.all-biz.info/ -------------------- |
Mayor |
2009.05.29 12:26
Сообщение
#14
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 60 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2024.04.08 12:42 |
Во во! Анкор! Правда 5 - 6 лет назад упаковка была иной, но надеюсь содержимое не изменилось! Прекрасный продукт. С удовольствием такой купил бы при встрече.
-------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
Garage |
2009.06.01 7:54
Сообщение
#15
|
garage21 Имя: Владимир Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др. Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2022.01.03 13:53 |
Купил вчера вамповский антикор,весчь кусючая для ржавчины.Напомнил мне простой преобразователь ржавчины из строительного магазина,такая же коричневато-мутная вонючая жидкость.
Провел небольшой эксперимент ближе к рессоре зачистил наждачкой,дальше оставил ржавчину для сравнения и просто промазал ржавчину.Минут через 30-40 там где чистил наждачкой побелело быстрее,но после второй обработки просто помазаная ржавчина дала такойже результат.Плохо что разрядился акум и концовку я не заснял,но это мы исправим.(кому интересно фотки выкидываю в свой альбом http://photofile.name/users/garage21/37262…/#mainImageLink ) -------------------- |
Retromehanik +1 |
2009.06.01 9:25
Сообщение
#16
|
Русский-Бендеровец+Бендеровка Имя: Евгений и Валерия Возраст: 56 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21 '1964/2007 Страна: Украина Из: Киев, Оболонь Группа: Администраторы Был(а): 2023.12.04 19:44 |
Вамповский антикор очень агрессивен (только в очках) не дай бог в глаз,
Тамак-1 на растительной основе, но пользовался обоими, доволен. Кажется после Вампа надо обрабатывать перед покраской, но не уверен. -------------------- Бытие определяет сознание…
|
Garage |
2009.06.01 10:42
Сообщение
#17
|
garage21 Имя: Владимир Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1969 и др. Страна: Украина Из: Харьков Группа: Участники* Был(а): 2022.01.03 13:53 |
На счет агрессивности это точно пальцы пекут(не соблюдение техники безопасности!)
Преобразователь ржавчины Антикор-супер ВАМП Представляет собой жидкость коричневого цвета (со взвесью), изготовленную на основе ортофосфорной кислоты со специальными добавками. Средство не огнеопасно и предназначено для химической очистки и обработки ржавых металлических изделий (из стали, чугуна и пр.) с одновременным фосфатированием и обезжириванием поверхности, а также для обработки окалины на сварных швах перед нанесением лакокрасочных покрытий. Его применение увеличивает долговечность лакокрасочного покрытия на 50% за счет улучшения адгезии покрытия с металлом и прекращения коррозионных процессов под ним. Применяется для ингибирования процесса коррозии на различных поверхностях при толщине слоя ржавчины до 80 мкм. Расход преобразователя составляет 100-120 г/м2. -------------------- |
Aleze |
2009.06.01 13:36
Сообщение
#18
|
Участник Имя: Александра Возраст: 54 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1969/1975, Форд-Мондео '1996/2007 Страна: Украина Из: Львовская обл., Стрыйский р-н Группа: Участники Был(а): 2023.05.31 5:26 |
Знаю, что небольшие детали,в т.ч. болты, гайки можно хорошо защитить от коррозии таким способом. Деталь сначала нужно хорошо очистить от ржавчины и обезжирить. Нагреть в пламени до темно-вишневого цвета и сразу же опустить её в ёмкость с любым машинным маслом. Покрытие получается ещё то! Не хуже заводского.
|
_ShvartZ_ |
2009.06.01 13:47
Сообщение
#19
|
Баб-Ягун Имя: Дмитрий Возраст: 35 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21К '1961/2006 (она же ГАЗ-21М '1960/2006), ГАЗ-21И '1962/2009 Страна: Украина Из: Киев, Интернациональная_пл. Группа: Участники* Был(а): 2023.12.07 20:28 |
Воронение?
-------------------- Экспериментатор должен быть достаточно ленив, чтоб не делать лишнего
|
Aleze |
2009.06.01 13:56
Сообщение
#20
|
Участник Имя: Александра Возраст: 54 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1969/1975, Форд-Мондео '1996/2007 Страна: Украина Из: Львовская обл., Стрыйский р-н Группа: Участники Был(а): 2023.05.31 5:26 |
Ага, или оксидирование .
|
Текстовая версия | Сейчас: 2024.04.24 12:54 |