IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

>  Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Осторожно! ООО "Мелитопольский завод автотракторных глушителей "ЮТАС"-два дня на установку.
Shtabs
сообщение 2019.05.28 21:06
Сообщение #1
ветеран всего



Имя: Виктор
Возраст: 67
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110
Страна: Украина
Из: Луганск-Киев, Троещина
Группа: Почётные участники*
Был(а): 2024.03.13 16:39


Решил отдельно вынести материал безобразия, с которым столкнулся совершенно неожиданно.
Уголек не может скучно жить — сюрпризы напоследок.
То, что выхлоп подогнут, мы поняли давно, но краник блока стал сопливить недавно так что решили совместить одно с другим, т.е. поменять выхлоп и краник блока.
Поставили реанимированный щиток приборов, все работает, теперь и работа пошла веселей, список работ подошел к концу, но не иссяк, а местами повернул на второй заход и чтобы не было скучно, то совершенно новый датчик аварийного давления масла после получаса работы закоротил и не захотел больше работать.
Краник блока выкрутили, но выход из блока был хорошо забит накипью, проковырять канал не удалось и помог только компрессор — кое-как продули.
Штаны от ГАЗа встали идеально — слегка подогнали кронштейн на коробку, труба тоже от ГАЗа — встала за 5 сек, а дальше начались подарки типа впихнуть невпихуемое и т.д. и т.п.
А теперь отдельно хочу передать привет рукожопам отечественного производителя — компании UTAS — редчайшее неуважение к потребителю и, видимо, полный пофигизм к себе. Я думал, что в жизни видел все в этой тематике, но такого откровенного дерьма я не встречал даже в худшие годы кооперации Горбачева. Трубы были куплены ГАЗовские, но вход в глушитель на 2 мм больше диаметра трубы, а вход в резонатор меньше почти на 1 мм. Таким образом получается, что обжать вход в глушитель не получается, т.к. вход смыкается, а конец трубы болтается и выходят газы по сторонам, а резонатор сечет по другой причине: нельзя вставить гусак в резонатор до конца, т.к. диаметр входа меньше диаметра гусака, что мы вставляем вовнутрь. Почему-то сделано всего 2 прорези под углом 120 град. на входной трубе в резонатор, а на втором резонаторе тоже 2 прорези, но под углом 170 град. — это такая фишка фирмы? )) Обе трубы примерно одного диаметра с гусаком, что должен войти в него. Болгарка и кувалда не помогают — не могут они творить чудеса в том, что сделали в Мелитополе профессионалы. Позор!
Господа производители и контролеры!: что б у вас на лбу вырос сами знаете что и чтобы вы жили на одну зарплату, т.к. вашу систему по хорошему за день вдвоем так и не поставили, хотя раньше на это уходило 2 часа и не больше. ((
Завтра возьму два шатунных вкладыша, хомут от фольксвагена на 58 и попробую дополнительно обжать место стыковки на глушаке, где секут газы.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


--------------------
Мир таков, каким его делаем мы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 человек читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 20:06