IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические темы. Любые коммерческие вопросы (что, где, у кого, почём) — в разделе «Купля, продажа, услуги, цены».

Выбор охлаждающей жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, аксессуары, технологии, химвещества» (подфорум «Жидкости и прочие вещества»).

Вопросы, связанные с датчиками, рассматриваются в подразделе «Электрооборудование» (подфорум «Приборы»).

Проблемы, связанные с перегревом, могут быть комплексными, вызванными неполадками не только в системе охлаждения, поэтому лучше обсуждать их в разделе «Трудности, неисправности, ремонт».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Ремонт водяного насоса
Валентин В.В.
сообщение 2007.04.01 8:44
Сообщение #1
Украинец



Имя: Валентин
Возраст: 43
Обращаться на: «ты»
Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021
Страна: Украина
Из: Кривой Рог
Группа: Участники*
Был(а): 2023.10.14 8:42


Подскажите, УМЗшный и ГАЗ-21 и ГАЗ-24 отличаются?
У меня стоит УМЗ двигатель, а какой насос - не знаю. В общем, делаю ревизию. Подшипники не болтаются, но шумят. Достаточно ли будет их смазать, или шум не исчезнет?

И главное, где там стоит сальник. От чего подходит. Раньше были двигатели только 402, а там помпа совершенно другая.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
7 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов(20 - 39)
Stirlitz
сообщение 2008.05.13 20:23
Сообщение #21
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Фото нет, но там в торце вала дырка с резьбой, надевается крыльчатка (как ручка на мясорубку, или на родную антенну, скошена часть вала), и внутрь болт М8 идёт.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2008.05.13 20:31
Сообщение #22
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Меня терзают смутные подозрения, что не вал длинный, а болт. Он не закручивается полностью в отверстие, упираясь в его дно.
Но фотка или ссылка на чертеж приветствуется.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Stirlitz
сообщение 2008.05.13 20:36
Сообщение #23
Бандеровец



Имя: Игорь Калинин
Возраст: 51
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка»
Страна: Украина
Из: Одесса/Крым
Группа: Гл. администраторы
Был(а): 2024.03.28 10:29 (Сегодня)


Когда я просто надел крыльчатку на вал без болта и пружины, то увидел, что вал всё-таки выше той её части, которую должна фиксировать шайба.


--------------------
Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин…

Слава Украине!
Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2008.08.19 11:51
Сообщение #24
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


Появился люфт помпы, задумался о замене подшипников, внимательно прочитал форум и начал…

Самое стремное место - это выпрессовка пластмассовой крыльчатки. Как правильно сказано ниже -
Цитата(ADK-XXI С-Пб @ 2007.04.01 14:34) *

Крыльчатка представляет собой стальную втулку, на которой полимеризирована пластиковая крыльчатка собственно. Если пытаться сдернуть эту конструкцию с вала, цепляясь за пластик - разрушение ее гарантировано.
Съемник-выжимка представляет собой цилиндрик с наружной резьбой, который плотно вворачивается в стальную втулку крыльчатки

Но проблема в том, что резьба для съемника в торце крыльчастки нарезана в пластмассе и после непродолжительной работы она просто исчезает (сполировывается абразивными частицами в ОЖ?). Предыдущий раз удалось снять крыльчатку с помощью двух отверток упираясь в пластик с небольшими повреждениями, которые удалось отремонтировать эпоксидкой. В этот раз она просто разрушилась… Беглый поиск по рынку успеха не принес… Да и не хотелось как-то иметь этот вечный гемор… А тут еще и сосед по гаражу подарил чугунную крыльчатку на помпу второго типа, которая на мою помпу конструктивно не подходила. При внимательном обмере этого экземпляра и консультации с знакомым токарем родилось решение: отрезать на станке переднюю часть чугунной крыльчатки в размер пластмассовой и отшлифовать торец. Что и было сделано за пол часа. Так у меня появилась чугунная крыльчатка на помпу первого типа и исчезло это узкое место при ремонте.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
borigen
сообщение 2008.08.19 12:53
Сообщение #25
Гость




Был(а): --


Установили помпу от ГАЗ-24. Основных проблем две при установке:
1.Датчик температуры в помпе ГАЗ-24 не предусмотрен;
2.Не станет стандартный шкив на место без проставок.
Кроме этого вентилятор станет немного ниже и более выдвинут к радиатору. Пришлось нижнюю часть радиатора выдвинуть вперёд. Датчик температуры установили во вновь изготовленную заднюю крышку головки. Вентилятор сейчас установлен даже не знаю от чего, наверное от первого ГАЗ-24, так как после ремонта двигателя и заливки нормального масла повысились максимальные обороты результат - УАЗовскоя новая крыльчатка на оборотах близких к максимальным разлетелась на 6-ть частей. Да и нижний шкив пришлось обернуть и установил генератор переменник также выдвинутый вперёд. Вопрос: зачем сколько мороки? Ответ - нижний патрубок в 1,6 раза больше по площади сечения (а если помпа на четырех шпильках то еще больше), и твердый термостат который пускает ОЖ только по большому или малому кругу. Реально двигатель намного быстрее нагревается, циркуляция ОЖ лучше.
Вернуться в начало страницы
+
Dok.54
сообщение 2009.05.31 9:51
Сообщение #26
Участник



Имя: Александр Анатольевич
Возраст: 70
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21И '1960
Страна: Украина
Из: Харьков
Группа: Участники
Был(а): 2022.03.04 14:16


Господа, хочу поставить дискуссионный вопрос, противоречащий мануалу (понимаю, что сие есть ересь… blink.gif ): а почему, собственно, нельзя забить смазкой полость и отверстие для стока воды в помпе? Можно вообще поступить экстремально: заглушить штатное дренажное отверстие, просверлить для этой полости вверху компенсационное отверстие и отверстие под масленку (или просто сделать продольную проточку в вале и соединить два отсека), нагнетать туда смесь литола с углеродной смазкой. При этом в помпах старого образца таким образом будет шприцеваться весь сальник в сборе, а нового - самое критическое трущееся соединение - "чугун-текстолитовая вставка". Переделок немного. Отрицательный момент - возможность загрязнения ОЖ. Положительный - уменьшить ( или вообще устранить) вероятность течи. Прошу высказаться…
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.06.01 6:59
Сообщение #27
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Dok.54 @ 2009.05.31 9:51) *

заглушить штатное дренажное отверстие, просверлить для этой полости вверху компенсационное отверстие и отверстие под масленку (или просто сделать продольную проточку в вале и соединить два отсека), нагнетать туда смесь литола с углеродной смазкой.

понимаю, что сие есть ересь… blink.gif ):


Что и сказать. Под луной не вечно ничто. И поэтому сделать узел долговечным приветствуется всячески. Ну а в данном случае, на мой взгляд вполне достаточно выполнить аккуратно сборку и при эксплуатации смазывать подшипники одновременно со смазкой передней подвески а в качестве ОЖ не применять воду и своевременно менять. По возможности облегчить условия работы подшипников, применяя электровентилятор или на худой конец пластиковую крыльчатку и не перетягивать ремни. При условии соблюдения данного и наличии качественных комплектующих ресурс помпы может перевалить и за 200 тыс.
Ну а если попадутся паленые запчасти, то от них ничто не спасет mad.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Доктор
сообщение 2009.10.14 13:08
Сообщение #28
Участник



Имя: Максим
Возраст: 57
Обращаться на: «ты» или «вы»
Авто: ГАЗ-21В '1958/2007
Страна: Россия
Из: Щербинка
Группа: Участники
Был(а): 2014.07.08 10:12


Подскажите, от чего ремкомплект подойдет для ремонта родного водяного насоса?


--------------------
Ну що, синку, допомогли тобі твої янки?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.10.14 14:26
Сообщение #29
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Штатной помпе подойдет как от УАЗа так и от 24ки. НО. Подшипники в штатной помпе 2 одинаковых. А в УАЗ и 24ке таких же по одному ( задние) - передние крупнее. И сальник на штатную лучше изыскивать родной - в форме шины а не шляпы. Это из за расположения сальника не в крыльчатке как на новых помпах, а в корпусе помпы.
Желательно конечно присмотревшись точно определить что за помпа стоит на машине. И если она стянута тремя шпильками, и через нижний всасывающий патрубок её не проходит шпилька, то туда вообще можно купить помпу в сборе ( насосную её часть) от УАЗа ( старых образцов) и сменить.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.10.14 14:32
Сообщение #30
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Майор, позвольте поправить.
Помпы не взаимозаменяемы только по диаметру нижнего патрубка.
Я просто поменял четырехшпилечную на трехшпилечную. И все.
Естественно в полном сборе.


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.10.14 14:44
Сообщение #31
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Правильно. Это в полном сборе вместе с задней частью. А я говорил именно о половинке собранного насоса продающейся как запчасть. Потому что заднюю часть к ней в продаже я не встречал. Кстати именно так я и накололся лет 25 назад, купив трехшпилечную помпу. И только разобрав, зоркий сокол заметил что три и четыре не совпадают. Пришлось кое как отремонтировав старую ещё помотаться, пока не удалось изыскать БУ корпус под три шпильки.

Кстати проблема диаметра патрубка как то не особо напрягла. Туда сколь себя помню всегда подматывалась матерчатая изолента. Возможно при смене просто пришлось подмотать меньше обычного.
У меян там и сейсчас подмотано, и на радиаторе тоже. А шланг нижний от 24ки или что то вроде того.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2009.10.15 11:44
Сообщение #32
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Заднюю часть помпы видел в продаже неоднократно, причем оба варианта - новый и старый. Даже себе купил, т.к. при ремонте помпы однажды увидел, что донышко практически съедено коррозией.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.10.15 11:47
Сообщение #33
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Цитата(Михаил @ 2009.10.15 11:44) *

Заднюю часть помпы видел в продаже неоднократно, причем оба варианта - новый и старый.


Времена имеют обыкновение меняться smile.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2009.10.15 11:48
Сообщение #34
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Последний раз - в прошлом году smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.10.15 12:26
Сообщение #35
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


А что, теперь опять нет? sad.gif


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Михаил
сообщение 2009.10.15 12:42
Сообщение #36
Участник



Имя: Михаил
Возраст: 63
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990
Страна: Украина
Группа: Участники
Был(а): 2023.12.21 21:19


Не знаю, я с тех пор на базаре в Майорске не был. Там вообще много разного барахла выскакивает, т.к. в Горловке был Волговский АРЗ и там много всякой всячины делали на месте
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.10.15 14:43
Сообщение #37
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Цитата(Mayor @ 2009.10.15 13:47) *

Времена имеют обыкновение меняться smile.gif


Цитата(Михаил @ 2009.10.15 13:48) *

Последний раз - в прошлом году smile.gif


Вы о временах, или о снабжении ? wink.gif

2Майор Да, все верно про помпы, патрубки, смену и т.д. smile.gif


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.10.17 20:01
Сообщение #38
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Помянешь черта, и он покажет хвост.
В общем кажется и я дождался таки. Смазывался сегодня. При смазке помпы , из дренажного отверстия вытекло несколько капель ( ну мож 1 мл) зеленоватой эмульсии. Похоже на смесь ОЖ с маслом. Не даром стал последнее время замечать, что опять из РБ ОЖ не подсасывается при остывании. Похоже сальник попмы кончился. Правда пока не течет, и убыли ОЖ не наблюдается. Но то что вытекло, похоже сигнал, что 150 тыс потрудился - хватает. Надо будет запасную помпу перебрав подготовить.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
ADK-XXI С-Пб
сообщение 2009.10.18 0:07
Сообщение #39
Дед



Имя: Александр
Возраст: 68
Обращаться на: «вы»
Авто: ГАЗ-21У '1963/1976
Страна: Россия
Из: Санкт-Петербург
Группа: Почётные участники
Был(а): 2021.07.29 9:40


Мысленно мы с Вами, Майор! smile.gif


--------------------
:w! АДК.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
Mayor
сообщение 2009.10.18 15:36
Сообщение #40
Наверное все-таки Майор



Имя: Адиль Мехмандаров
Возраст: 60
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966
Страна: Азербайджан
Из: Баку
Группа: Почётные участники
Был(а): 2024.03.27 8:36 (Вчера)


Благодарю. Вот сегодня нарыл старую помпу в загашнике. Разобрал для оценки ситуации. Ну в общем, как я и ожидал. Буду изыскивать новые подшипники, фибру и сальник. По-моему с этим ремкомплектом проблем быть не должно. Вот в течении недели заготовлю.

Заготовил сегодня помпу на замену. Перед сборкой только прошлифовал площадку, по которой фибра работает ( были полосы и раковинки). Теперь будем подождать, когда всерьёз потекет та что на моторе.


--------------------
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

7 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2024.03.28 22:36